Název novinky: CENDURO :: Suzuki DL 650 V-Strom, BMW F 800 GS, Triumph Tiger 800 XC

Přidal Luky1 dne 18-02-2013 18:53
#30

Bezpy napsal:
No po GS jsem také samozřejmě koukal.Nejvíc mi sedne 1200 a dokonce bych o jedné věděl má nejeto kolem 30000 rok myslím 2004.Kompletní servisní historie je samozřejmostí.Jen mě trochu odrazuje že každý mluví spíš o 1100 a 1150 a hodně lidí říká že 1200 je už přeplácaná elektronikou tak nevim.Jinak jak je to se spolehlivostí té 1200 má nějaké mouchy?Co kardan jaká je jeho životnost toho se docela bojím.
Díky všem*tup*


12ctka je motorka jako každá jiná a taky má své mouchy ale nejsou to žádný rozpadlý kardany atd. jde spíš o anténku EWS která stojí 650kč a o relátku které usměrňuje dávkování proudu pal.čerpadlu a to stojí nové cca 3000kč ale dělají se i opravy které vyjdou na pár korun CCa 20kč za tmel, v případě brzd s posilovačem jde levněji sehnat celej modul ale už se to dá taky obejít, tuším ale že 2004 ještě posilovač neměla...oproti jedenáctce nebo 1150 je lehčí o pár kilo(jedenáctka a i jedenáctpade jsou kovařiny ale že by byly lepší jak dvanáctka bych neřekl). Naopak 12ctka je lépe ovladatelná, má výkonější a pružnější motor, lepší posez, design je na každém co se komu líbí.

Upravil Luky1 dne 18-02-2013 18:58