3X napsal:
to Barney: já vím, že se ti to zdá omezující rozčlenění na skupiny, ale já bych to viděl ještě hůř. Rozhodně bych zvýšil počet hodin cvičných jízd s instruktorem, aby člověk, který opustí autoškolu už moc nemusel uvažovat nad základními prvky jízdy na moto (toto se samozřejmě týká nováčků, né rozšíření na vyšší skupinu), do výcviku bych povinně dal jeden den jízd na kruhu, aby si budoucí motorkáři mohli zkusit, kde jsou limity jízdy na motorce, co snesou pneumatiky,... což ti potom pomůže v běžném provozu při řešení krizových situací a ani tak by mě při žádosti o nejvyšší skupinu nezajímal věk, jako praxe v řízení motorky, protože je spousta lidí, co si k 40 nebo 50tinám nadělí silnou motorku a potom je sbírají v první větší zatáčce, kde ještě ke vší smůle někoho potkají v protisměru

je fakt, že my starší měli v autoškole jen dvě skupiny, ale málokdo tenkrát začínal na 350, protože nic jiného se tu nedalo koupit a když jsem lehnul s pinckem, odřel jsem si max. kolena, narovnal stupačky a jel dál. I provoz aut byl minimálně poloviční, co do počtu tak i rychlosti

a řeknu ti, že mám strach z 18ti letých kluků, kteří si kupují litry (rádoby uzavřené na 25kW), což asi není tvůj případ;)