Meli napsal:
Proti BMW nic nemám, jen mám smůlu na to, že lidi kolem mne s nimi mají probémy. Problémy s computerem měl u fungl nového BMW1200GS GAS z Motoráje. Lehce nebo i více to naznačuje v cestopisech a když jsem to s ním probíral, proč z nové motorky přešel na ojetou Afriku, proč aspoň nešel do 800kila GS které se mi osobně fakt líbí, tak řekl, že problémy s computerem jsou u obou stejný. Další případ byl v prodejně kde jsem kupoval V-Stroma a asi po roce jsem tam vzal kámoše aby se mrknul na GS1150 - a prodejce říkal, že má 12ku a že má problém s elektrikou - furt se mu vybíjí baterka - a že už ví jak to asi půjde vyřešit, ale nejspíš nakonec přesedlá na 1150 zase.. - nebudu jmenovat - to se nezlobte...

Roman Jakub - kdo zná ,tak má GS1200 adventure a ložisko v kardanu mu kleklo pár kilometrů po servise kde mu řekli že netřeba měnit... jo, teď má pravděpodobně cca 100 tis. km klid, ale sám byl vděčnej že mu to kleklo u prahy a ne za pár měsíců v Iránu.

O zadřených motorech 800 kila sem četl až moc...

Netvrdim tady že BMW je na nic - asi ne když se tak prodává a věřim že procento závad je minimální - jen já mám zrovna kolem sebe lidi co ty problémy maji.
A neni to jen BMW - po videu Roadodendronu z Maroka bych do LC8 nešel...
Triumpha Tigera 800 mi znepříjemnil taky jeden konkrétní případ...

Ale to je asi všude. Syn kolegy z práce koupil ford Mondeo v plné náloži a sralo se mu u toho tolik věcí, že by se to nepodařilo vyjmenovat na jednu stránku. Přitom můj kamarád má Kugu stejně starou a uplně v pohodě. Já ojetého prvního focuse a taky bez problémů... A pak se v tom vyznejte...