---

Navigace, mám kupovat novou, když doma mám garmin nuvi 660, nebo tomtom xxl, obě jsou v pohodě.

Jaký je rozdíl v plánování u nuvi nebo zumo 660 ?

Koupím hned, nebo než se jedna z nich rozpadne a novou až za nějaký rok....babo raď co ?

---

Kdy se autonavigace na motorce rozpadne nikdo přesně neví ale až se to stane bude to jistě v té nejnevhodnější chvíli.

Obráceně to neplatí.

Kámen úrazu jsou vibrace a vodotěsnost u přístroje a držáku,problém způsobí i jen ztráta napájení které se může buď zkratovat nebo uklepat a bez napájení daleko nedojedeš tak si připrav pro zálohu papírovou mapu.

---

:)v tom případě mám na svém Dominátorovi extrémně dobrou navigaci Garmin Nuvi 600 *annoy*(kdo zná Dominátory potvrdí vibrace všeho a pořád)
''
Pravdou je že se mi občas vyklepe nabíječka ze zásuvky,ale rychlým hmatem ji nasadím zpět.

---

V dnešní době kdy jdou koupit navigace na motorku i s dobíjecím držákem je myslím blbost kupovat navi pro auta. Cenovka tam bude obdobná jako u těch levnějších motonavigací. Já si koupil navi v Polsku Larkahttp://www.lark.c...rd35at.htm , stál mě 2400kč a zatím jsem dojel všude bez problémů.

---

Cena až moc dobrá. Jak funguje plánování tras ? Dostal jsem se do TOMTOMU tak, že mu zadám průjezdné body a on mi z nich udělal samostatné cíle. Tak nevím jak to bude vypadat na cestě.

Objednával jsi to na netu ?

---

Také bych chtěl jezdit jen když nesvítí slunko a neprší jako ty, neumím poručit větru ani dešti tak musím mít motonavigaci, abych něco viděl a nemusel ji při dešti schovávat do kapsy :D

---

Nevýhoda je že asi nejde plánovat v PC ale to nevím jistě protože tam mám Igo Primo na kterém jezdím, dál tam mám ještě Garmina XT ale ten by chtěl rozchodit od někoho kdo to umí, dál je tam klasický Igo 8, pak ještě Ofroad Navi, k té ale nemám mapy...zatím. Jinak to Primo po zadání cíle dokáže vypočítat asi 8 tras a ty si pak zvolíš kterou chceš podle toho jak se ti líbí body kterýma projíždíš. Dokonce když dáš povolit nezpevněné cesty tak dokáže potahat i přes doslova POLŇAČKY!!

---

A kdo ti řekl že jezdím jen v pěkném počasí?Máš pravdu že slunko občas vadí,ale není to nic co bych nepřežil.A několik děšťových cest taky snesla.Za jízdy za plexi voda tak moc nejde.Mám jí už drahně let,snad 6,a krom umírající baterky jí nic není.

---

Tady jsou fotky obrazovky a navi programů

---

první obrazovka s navi programy

---

druhá obrazovka s navi programy

---

Garmin XT na tom běží hodně pomalu
Největší problém vidím v situaci, kdy potřebuješ rychle přeplánovat trasu a čekáš a čekáš ....
Jak funguje iGO v Rumunsku, ALbánii, Makedonii ?

(garmin tam je celkem zmáknutý)

---

Jak bude chodit Igo v těch destinacích co píšeš nevím. Ještě jsem tam nebyl s touto navi a ani bez ní *blushing*
Jinak to Primo zvládá dost rychle přeplánování trasy. V těch destinacích co píšeš se dají použít další softy jako např. OziExplorer nebo Offroad Navi kde jdou vektorové mapy a v nejhorším i ten Garmin XT i když píšeš že je na této navi pomalejší, možná je to tím že to jede na Win mobile

---

za ty prachy to je good , ale něco "plnotučného" by bylo lepší ;)

---

měl jsem iGo primo (tedy mapy pro iGo 8 protože jsou stejné) na larku v rumunsku a srbsku a úplně bez problémů. jak oficiállní cesty tak tam bylo dost šotolin taky zakreslených. samozřejmě když jsem jel někde do lesa tak se navigace ztratila. ale aspoň jsem viděl nejbližší cestu a kam směřovat. Kolikrát jsem se opravdu divil co za cesty v těchto mapových podkladech v Rumunsku bylo.. předčilo to moje očekáváné.

V albánii ani makedonii jsem s tím nebyl.
Mapové podklady jsem měl buď od tomtomu nebo normálně navteq, teď už si ale nejsem jistý je to už rok a teď tam mám zase něco jiného

---

luky, kde jsi ji koupil ? já ji mám už nějakej rok a ještě jsem ji koupil u nás v Ostravě když se tam prodávala za pár kaček, ne jak teď za 5000 Kč...

ale známej by ji chtěl a docela se obávám procesu koupi v polsku a nechat si to zaslat, máš už zkušenosti s nějakým shopem či postupem jak se při objednávce zachovat ? myšleno jestli platbu předem, jestli existuje nějakým způsobem dobírka a jak to funguje při převodu peněz atd..

děkuji za podnětné info

---

Abych to uvedl na pravou míru, koupil mi ji tam kamarád který je Polák...bydlí v Legnici a tam jsou dva obchody kde se dá tato navi koupit za 429 Zlotych což je při aktuálním kurzu cca 2700kč. Jezdím za ním v létě na motorce a on ke mně cca každý min.druhý měsíc. Co potřebuju mu zavolám a on mi to v PL koupí, ať je to z Allegra kde sice mám účet ale on prostě dokáže ukecat slevu skoro u každého zboží, krom té navi :)
Když jsem se díval tak je maso že u nás za tuto navi chtějí cca 5tis.kč, to bych za ni upřímně nedal a radši bych si cca 2tis. přidal a koupil třeba fungl TomToma pro motorku nebo jetý Zumo který se dá určitý typ koupit taky od cca 7tis.(samo že jeté)

---

Jinak jsem u něj byl minulý víkend a jel jsem kousek od tebe přes Králíky, na Penzionu Kocandajsme dali dlabanec. Možná k němu pojedu o víkendu(lanaří nás že má u nich být 30 stupňů a že veme na jezero loď a vodní skůtr), moc se mi tam sice nechce protože o tom minulým víkendu nás vzal na diskotéku a pařilo se do půl paté ráno a spát jsme šly v pět a vstávali v 10hod., pak jezero projet vodního skůtra, bylo to maso jet potom domů ještě 350km. Naštěstí jsem tam byl s kamarádem na motorkách, chce si tam koupit mramorovou dlažbu za pakatel, jet tam s mojou a dětma autem tak bych se asi pos.al. Po neděli ke mně přijede on na 100%

---

Luky,jak jsi dostal do OSD menu češtinu a jak jsi to nabouchal tolika mapovými programy.Co tam máš za podprogram že si můžeš na obrazovce vybrat podle čeho chceš jet?

---

Ahoj, jaký máte názor na navigaci ve zpětném zrcátku u auta? Příjde mi to celkem jako dobrý nápad. Nemáte s tím někdo osobní zkušenost?

---

Myslím, že všetko, čo potrebuješ k riadeniu či už auta, alebo motorky, by si mal mať zhruba v zornom poli, aby si čo najmenej uhýbal zrakom, či nebodaj točil hlavou.
Navyše, ak šoféruješ, máš zrak zaostrený "na nekonečno" a už len pozretie sa na budíky sa Ti zrak musí preostriť na krátku vzdialenosť. A zvyčajne je spätné zrkadlo ešte bližšie.
A horšie to je za tmy. keď sú zreničky viac otvorené - optika, s tým nespravíš nič. Je to ako u fotoaparátov, viac otvorená clona, menšia hĺbka ostrosti. Navyše "moderné" autá sa idú posrať, aby mali prístrojovku farebnú a boli tak "krásne", až to je na hovno, pretože každá farba, okrem červenej, oslepuje. (Červené prístrojovky, ako boli u Audín, či napr. XT660Z Ténéré, sú funkčné a jedine správne riešenie)
Takže za mňa navigácia maximálne do zorného poľa a čo najďalej od očí a v nočnom režime bez kde-jakých modrých a bielych svetiel, ktoré oslepujú.

---

Ale tak navigace má hlasový upozornění, takže v podstatě na ní ani moc koukat nemusíš nebo se pletu?

---

Áno, viem o jazdcoch na moto, ktorí majú navigáciu vo vrecku a idú podľa "hlasu".
Osobne používam dve rôzne navigácie (moto a auto) a jedna má na figu grafickú navigáciu a druhá hlasovú.
Napríklad, ak mi hlási v predstihu že "teraz odbočte vpravo a potom vľavo", to je fajn, ale v momente, keď odbočujem vpravo už mi v predstihu hlási "teraz sa držte vľavo" a to je potom riadny zmätok.
Alebo na kruháči: "teraz odbočte vpravo", ale ak by som mal dodržať to "teraz", tak odbočím o výjazd skôr. Podobne pred križovatkou, kde sú pred tým ešte nejaké "malé" odbočky.
Takže ja osobne často kontrolujem polohu na grafike. A na motorke ani hlasovú nepoužívam (nie, žeby som nemal BT). Na displeji pozriem kde a kedy (vzdialenosť) mám odbočiť a skontrolujem, či tam nie sú ešte nejaké odbočky skôr.
Ale áno, pri dobrej zvukovej navi nepotrebuješ veľmi grafickú.

---

A nestacilo by sledovat smerovky a cedule, jak to lidi delaji uz asi 2000 let?*helpless*

---

A o čem by potom tady psali?*hmm*

---

Tak nevím proč bych v dnešní době, když už je k dispozici spousta usnadnění života, tak jezdil jenom podle značek jenom proto, že se to tak dělá už 2000 let. To stejný jako kdybych pořád si svítil svíčkou, protože se to dělalo před 2000 lety.

---

Tak se pochlub kde jsi už s těma usnadněníma života dojel...*comfort*

---

Správny chlapci vedia všetko najlepšie, jazdia na správnych motorkách a navigácie určite nepotrebujú. Grossglockner a Stelvio sú na všetkých ceduliach, predsa.

Ešte že existuje dosť blbcov, ako som ja. Tým vymysleli navigácie a tak mi príprava cesty trebárs do Rumunska trvá asi 30 min (od rozhodnutia že idem po vypadnutie z domu)
http://satos.rajce.idnes.cz/2017_06_09_Rumunsko%2C_Apuseni/#

Ale ak niekoho baví celé dni študovať mapy, lepiť si na nádrž "roadbook"... , jeho vec. A či bude svietiť sviečkou, alebo aj vymení motorku za koňa s dvojkolesovým vozíkom, tiež jeho vec. A že ja používam navigáciu - moja vec.

---

Přesně, když pojedeš delší vzdálenost, tak si musíš předem zjišťovat na které město jedeš a na který potom pojedeš a je to dost zbytečný. Satos, co používáš za navigaci?

---

To je sice moc pěkné ale zapoměl jsi napsat kam jsi se s až těma vymoženostma dostal.:D

---

Neterda: v aute Sygic a na moto Garmin zumo 350LM

---

Já jezdím už dlouho podle navigace a rozhodně to měnit nebudu.I díky navigaci jsem se dostal na místa kam bych se podle cedulí nedostal,projel místa kam cedule ani nevedly. Je to o dobré navigaci,možnosti jí nastavit a umět jí nastavit tak aby navigovala tak jak chci já.

---

venca> To si právě taky říkám, že ta nevigace určitou výhodu má. A hlavně když jí nebudu chtít použít, tak jí prostě nechám vypnutou.

---

je to tak......mozek je třeba použít i při použití navigace

---

Letos jsem jel Bosenské šotoliny podle Pertlíčkových desek. Moje navigace Becker Crocodile mi tam byla úplně k ničemu. Max dokázala najít nájezdy na off trasy z běžných silnic po zadání souřadnic (díky bohu za to), ale do budoucna chci něco podle čeho se opravdu bude dát mimo silnice navigovat. Padla mi do oka Offroad navi, co na to říkáte? líbí se mi velký 7" display, možnost si nahrát podrobné mapy a dopředu připravit trasy. Taky je možná instalace vektorových map a navi v běžném provozu funguje jako "normální" GPS Vaše zkušenosti?

http://www.offroadnavi.com/cz

---

Na off road sa da pouzit garmin (mal som zumo 350). Je to sice predrazeny smejd, ale ten ucel splni dobre.
Teraz pouzivam Locus. Platena verzia je za cca 7,50 E a su k nej tri mapy zdarma. Tak som siel Bosnu aj Ukrajinu zatial. Sranda na Locuse je, ze vykresli naplanovanu trasu na spravnej pozicii aj ked pre danu oblast nemas mapu. Takze ano, trebars nemas mapu bosny, na startovaci bod prides ****nou navigaciou a potom v Locuse vidis len ciaru, ktoru si si naplanoval ( samozrejme off road), ziadna mapa, len ciara na bielom podklade, no v spravnej GPS polohe. A samozrejme tvoja poloha voci ciare vratane zaznamu prejdenej trasy. Takze sice nevidis zvaznice, lesne cesty, vrstevnice a ine orientacne body, no mas trasu kam mas ist aj vlastny zaznam, ak by si sa musel vratit (a trebars potme).
No a pred casom mi v Sygicu potvrdili, ze pracuju na tom, aby sa do sygicu dala naimportovat GPX trasa.