---

Poraďte a když můžete nabídněte. Uvažuji o cestovním enduru pro přítelkyni, max do 650cm. Do čeho jít?
*hmm*

---

F 650 GS ?

---

Tomi kuwa co se ptas? Gs je jasna volba ne.

---

F650GS jednoznačně.
teď vybíráme motorku pro dceru, má 165cm
a řešili jsme jestli Yamahu MT-03 nebo Hondu NC 700X nebo i Suzuki Gladius.

a nakonec z ekonomických důvodů vítězí malé géeso
taky chci, aby měla ABS, pro jistotu..

tady: http://cycle-ergo...
si můžeš zjistil, jak z různých motorek dosáhne na zem atd.
a jak vlastně je motorka velká vzhledem k postavě jezdce.

---

na podzim sem resil to samy :-) GS samozřejmě dobrá volba - a pokud to chce smit z levnějšího balíčku tak mne VELICE přijemně překvapil XF650 freewind - jejich malo ale za 45-50 uz jsou to ty vymazleny - je podstatne lehci - 15-20kilo min je u baby dost dulezity, na zadnim tlumici uz ma snizovaci oko tj 20min prace a naklady nula a motorka je o 5cm niz - dalsi 35mm se daji spustiti predni vidle - v ten moment jsou 160cm vyska uz bezproblemu - na to u gsa potrebuejs nizsi tlumic , jinak je to jednoduchy jak facka , motor bere 5,2 i pri svizny jizde a s lehkou holkou to stiha naprosto bezproblemu - prijemne prekvapil malo tvrdej a pritom docela tocivej motor bez dir a vyborne odstupnovana prevodovka , nemuzu na nej rict krivy slovo - snad jen pri vetsim terenu je precijen tvrdsi ty zdvihy nejou tak velky ale za prachy kde terpv kupujes holy GS uz je tohle komplet vybaveny a nachystany na expedici :-)

---

Kdyby byl zájem, kamarád teď prodává Freewinda.

---

Je pěkný,viděl jsem ho..

---

Za levno Pegaso za balík bankovek 650gs neumí to nic víc než Pego ale peněz za to chtěj moc

---

Přesně moja řeč. Ted jsem to ukazoval sousedovic klukoj. Hleděl na to Ja 4 na 5. Gs 89 s ABC :D
A Pego za 42. A ta masirka co si vyslechl od prodejce,jsme vyšli ven a děkoval za přednášku. Skoro pade doma a stejné Brkko na stojánku doma. A dovolených 3 za to co mu zbylo. No poznatek je, ze lidé chtějí být motorkarem ihned. A pak je i takový pohled na nás všechny, kterým pak podobní lidé bez znalosti problematiky dělají PR.

---

http://www.motork...&fid=8

---

4 kousky špageťácké sem vlastnil,karbce i stříkačku a vždy sem byl spokojený co se týče jízdních vlastností,ale má to i své mouchy,jako každá jiná motorka(již zmiňovaná volnoběžka,je stejná jako na gs a taky v bmw jí koupíš o nějakou tisícikorunu levněji.Nic bych za to nedal,že bude stejná i v Jawině,ale ověřené to nemám.Taky pokud někdy motorka přebíjela grcala kyselinu přímo na kabeláž),takže pokud se rozhodnete pro pegasko tak se na tohle zaměřte ;) Přeji šťěstí při výběru čehokoli.

---

den kdy mi pegaso vypadlo z baraku byl nejstastnejsim v mem zivote :D vic to komentovat nebudu je to zaplatbuh uz davno - každý svého stesti strůjcem :-) - ale když budu pocitat s tim ze to bude kus co jede a startuje bezproblemu tak to ze je to ale nizky nebo dokonce lehky tak to teda ani ve snu :-) - rozdil mezi pegasem a 650kou GS je jako mezi opelichanym oslem a zavodnim hrebcem :-) - samozrejem i vcetne ceny - levny motorky nejsou levny nadarmo na to bacha !

---

Panové jak vás tak poslouchám tak jste BMW magoři protože jak nekdo nemá BMW nesmysl tak ho ani nezdravíte a chováte te se jako poblázněná sekta.Ja bych doporučil pegaso´mas ho za pulku ale karbec jede líp ale jezdí tak 6litrů stříkačka jezdí 4.5litrů a starší pegasa maj vyší podvozek.A už se tešim jak budete nadávat ze sem vám pohanil boha mezi motorkama BMW to zas bude ohen na střeše.

---

Vlastním BMW a netvrdím, že je to nejlepší motorka. Ale je MOJE, vždy jsem o ní snil a na stará kolena jsem si jí pořídil.
Ještě k Tvému "hodnocení" BMW "magorů" - řekl bych, že zde platí: "podle sebe soudím tebe..*bye*"
(PS: Prezi má také BMW, tak se uklidni.:D)

---

Nechápu proč ty BMW bláboly neřešíte na bmwgs.cz*helpless*tam to frčí...:)

---

tak bacha tohle není souboj bmw versus ostatní - stara F650 ka je mimochodem taky celkem nahovno :-)- ale pegaso je nahovno na entou - zejména kulata "petka" 97-00 - a nejsou to zadny dohady ale naprosto konkretni konstrukcni chyby který ty motorce dost mozna zbytecne ubiraji na spolehlivosti nicmene protože tam jsou tak se zkratka projevuji - ta posravajici se volnobezka napriklad není o nic horsi nez v bmw - ovšem když se musí pegaso startovat na 20x hodl dostava zabrat :-) jeden priklad z mnoha :-)

---

Tak a chlapec už ted ví, že nekoupí. Takže doporučení jsou tak excelentní, že půjde radši do nového bicyklu:D:D*hilarious*

POTIZIVUM - ABSENCE VOLNOBĚŽKY

---

No tady zrovna ta poruchová volnoběžka bude ne ... :@
Nebo je to nějakej stálošlap ?

---

To je STACIONÁRNY BICYGEĽ, bratia prominů............. len nemá motor*dog*

---

Ach jo možná by to chtělo více jezdit a méně plkat na fóru. Mimochodem po zkušenostech s vícero motorkami vím, že poruchovost lze rozdělit:
1) konstrukční chyby jako blbé konektory volnoběžky praskající rámy, které lze pořešit převentivně
2) průsery vzniklé zanedbanou údržbou
3) katastrofy vzniklé když stroj napadne kutil domácí.

Vady pod bodem jedna jsou nejmenší problém, jsou známé popsané a vyřešené, stačí neignorovat realitu a upravit / vyměnit díl včas.

Průsery pod body 2 a 3 jsou daleko větší problém. Nikdo se k nim nepřizná, není tušení co kde majitel sprasil nebo nouzově zbastlil a hlavně, tvoří většinu poruch.

Kup si motorku která tě nevycucne do sucha a zbyde ti alespoň na základní servis a povyměňování podstatných dílů které budou po smrti. Představa, že koupíš ojetinu na dolní hranici prodejní ceny v perfektním stavu bez nutnosti okamžitého servisu a oprav je velmi blízká pohádce o červené karkulce.

Je jedno jestli to bude ital němec nebo rakušan či japonec. Každý stroj má svoje mouchy. Osobně jsem procházel aprilie při nákupu první motorky pro svoji přítelkyni. Nakonec jsme skončili u TA protože Aprilie kolem 50-60tisíc už v té době (2009) byly dobité vraky.
Dáno chováním majitelů a zemí původu. Sehnat Pegaso v dobrém stavu se mi prostě nepovedlo.

Jinak obecné kecy tady na foru o težišti průchodnosti atd. jsou vzhledem k určení mimo mísu.

1) Budeš-li kupovat motorku pro paní a není-li slečna podobná Rambovi nebo Rockymu bude pro ní jak Pegaso tak malé GS těžké zvláště naložené dvěma kufry a rolkou při cestě někám dál
2) Nelze srovnávat Aprilii (rok 00) a GS Dakara. Opravdu to podvozkem má blíže malému GS 650
3) Pro slečnu, pokud chceš jezdit a cestovat mimo terén koukni po X-Challenge pokud dosahne na zem pokud, ne tak X-Country. Startovací váha je pod 150kg bohužel za pade to koupit nejde.
4) Pokud nedosáhne a cenovka kole sta je mimo hru pak je to v podstatě jedno i Pegaso udělá službu pokud vybereš dobře.

Milánek> cokoli co startuje na 20x je vrak kde není něco v pořádku. Opravdu mne chceš přesvědčit, že při nákupu nového Pegasa ti to v obchodě startovali na 20x? Je to stejný kec jako když kdysi dávno soued vlastnil XTčko a pokaždé před vyjetím na tom skákál 5minut s nakopávačkou a na udivený dotaz hlásil "to víš Yamaha věčná námaha" pak to někde přidřel (nedolil olej). Následovala GO motoru a po návratu ze servisu hle, teplá studená vrkla na první našlápnutí.

Nelze brát všechny rady na fórech vážně. Je to tu jak ve zprávách na TV Nova. Řeší se tu co se kde posralo. Informace o tom, že někdo dojel někam bez problémů pádů a poruch vlastně nikoho nezajímají.

---

Konec konců vlastně ani informace že někdo normálně jel tu nikoho nějak moc neberou. Zajímavé je kde se kdo zahrabal, kde kdo upad, kde kdo co rozbil v nejlepším případě kde kdo zmoknul popřípadě spadnul do bláta. Pokud se neřeší výše uvedené zbývají poruchy a flame wars mezi značkami.

---

to asi fakt nemá cenu :-) ja zazil s pegasem peklo a komu slouzil tak ho bude obhajovat , u tyhle motorky ji lidi bud miluji nebo nenavidi - snad jen poslední poznámka - kde jsou teda ti co do krve nenavidi třeba transalpy ? nebo si transalpy kupuji fakt jen ti co mají jen nejlepší udrzbu a pripadne poruchy taji ?:-)

---

Klídek,máš pravo na svůj názor.Každý má nějaké zkušenosti s určitou motorkou.Otázka je jestli je to konstrukcí nebo jen jeden z majitelů byl ko.kot..
Hledat ale nasraného majitele Transalpa bude asi těžké..Podle mě není spolehlivějšího pracanta..

---

qwert> jo hledat nasraného majitele TA je fuška měl jsem ho doma a nemůžu na něj říct křivé slovo. Zato na servis jo. Jen jednou jsem neměl čas udělat si na něm servis sám a už jsem v Rakousku koukal jak mi teče sračka po motoru. Chlapci nedotáhli svíce.... naštěstí se to odchytlo včas než se dokurvil závit v hlavě.
Miánek> ja zažil peklo s Gilerou nu což udělal jsem na ní GO všeho - rozložil a zrepasoval do posledního šroubku včetně motoru... (nebyl to skůtr ;) ) už je to let co šla z domu a stále jezdí, nadávat na ní nebudu na svoji dobu to byl super stroj.
Stručně moje zkušenost je prostě taková že řádně udržované moto funguje... a servis/údržba má větší vliv na sravost než značka.

---

To máš bohužel pravdu s těmi servisy proto už do žádného nejezdím.Správná údržba sice má velký vliv na životnost ale pro některé nepovedené výrobky jako třeba spojkový váleček od Magury to prostě neplatí..

---

qwert> no uvidím kolik mi magura vydrží zatím mám 45tisíc v neděli vyrážíme do maroka tak překulím padesát a uvidíme... když tak dealer je v casablance :-)

---

A co máš za stroj?

---

Tomi nevím jak velká je tvoje přitulka,ale tohle ji i snížené http://www.motork...42303.html

---

Kamarád prodává fríívinda..

---

Nevím jak je na tom s výškou sedla Freewind, ale přítelka si pořídila Alpa 650 a sehnalo jsme na něj nové originál snížené sedlo za cca 2300,- na partsdepot.cz, dá se sehnat i na Alpa 700 A je pěkně pohodlné*tup*

---

qwert> lc8 990 adv a už jsme zpátky doma. 4 týdny na cestě. 50tis sem teda nepřekulil o kousek ale vše vydrželo, nic neupadlo. Ještě jsem se neprobral z euforie dojeli jsme v pátek a tak jsem nevyndal ani karty z foťáků a kamer.

---

Tak se těším na vyprávění a fotky..

---

Qwerte,
Co by chtěl za toho FreeWinda? Sháním něco pro bratra. Odkaz/fotky by nebyly?

---

Už je pryč,byl dost pěknej..