---

Nazdar všichni. Jeden kamarád co má dl 1000 mě požádal abych mu udělal kryt motoru pod jeho krasavce. Nakonec se to povedlo, ale zabralo to dost času. Tak jsem udělal menší sérii těchto krytů. A napadlo mě, že bych v tom duchu mohl pokračovat i s jinými díly, které by dobře vypadaly a byly by pro všechny cenově zajímavé. Jedná se např. o různé mřížky - kryty atd. Kdo by měl zájem můžem se domluvit třeba tak, že mi poskytne mašinu poměříme co se dá a co půjde to mu udělám zdarma a já vytvořím serii těchto dílů i pro ostaní - samozřejmě že už za nějakou rozumnou cenu vše je na dohodě.
Kdo by mněl zájem tak se mi ozvěte
buď na tel.776113325 nebo mail
Momentálně sháním někoho kdo má dl 650 abych vyzkoušel jestli pasuje ten kryt z té dl 1000
Pár fotek jsem umístil zde www.marselus.com
Přeji všem hodně šťastně najetých kilometrů.

-------------
(Registrované komerční sdělení)

---

ten kryt vypadá dobře *tup*

na 650 by se mi líbil :)

odkud jsi?

---

hmmm...zajímavé, taky by se na mou 650-ku hodil... určitě bych měl zájem...*tup*

---

vypadá to luxusně, kde kupuješ matroš? Bych něco takového potřeboval na svého Tigera *tup*

---

Jsem myslel že už kryt máš? *hmm*

Jenom jeden dotaz k tomu krytu, máš to nějak ošetřené i pro jiné typy padacích rámů? Mě by se líbil takový, co není nutno kotvit k padáku.

---

:D :D jsi četl, že první to má zadarmo, co? *hilarious*

---

Tohle jsem měl na mysli, ale nedovolil jsem si to napsat první :D Ono s tou jeho lochneskou je to složité, já si na jeho padák formu ani nedělal, bo těch motorek tu je 5 a půl. Na velkou serii to není:)

---

:D:D

---

Marselus prosím tě, byl bys schopen něco takového udělat i na Pegaso? Popřípadě bych ještě měl zájem o přední padací rám.

---

Čau chlapi jsem rád, že se vám ten kryt líbí Jsem z ostravy mam těch krytů momentálně 10. cena vychází na 2500kč

---

Jo a co se týká jiných typů padákú tam jsem to nezkoušel momentálně znám jen dva borce s dl 1000 a ti mají zrovna orig. padáky od suzy,ale snad by to nebyl takový problém. ;)

---

No já si padáky dělal sám, bylo by blbé aby kovářova kobyla byla bosa, že :) Takže mi na ně nepujde napasovat SW motech kryt. Hodně lidí co jezdí ke mě pro padáky a nosiče se na ty kryty ptá, takže je budu na tebe obracet. Já se do toho zatím nepouštím. Mám své práce dost. Pokud by to sedělo i na mojí motku tak si ho klidně pořídím, cena je poměrně příznivá. Pokud se nehecnu a nevyrobím si ho přes zimu sám.

Luky1 : rám na pegaso jsem kdysik vyráběl, foka je tuším i v galerii na mém webu. Jinak jeho majitel ty rámy pak vyráběl sám, teda pokud je ještě vyrábí. Vím že to prezentoval na stránkách pegaso klubu.

---

no kdybys spastil pár doplňků na GS,bylo by to fajné.třeba kryty hlav,halového snímače nebo kryt katu.11 můžeš mít kdykoliv k dispozici *tup*litrovýho stromka i spadákama má kousek a italka potřebuje padáky na to své caporo s kterého chceudělat cenduro:D

---

do Ostravy to mám trochu z ruky (asi 450km) :|
jakmile to odladíš na 650 tak dej vědět, budu mít zájem (potřeboval bych to s úchytem na padák SW-Motech/origo SUZUKI) :)

---

3X, bartus> pánové, vraťte diplomy a naučte se číst. Já se neptal na kryt, ale na materiál *hilarious* Mám svou představu krytu i člověka, co mi to pomůže vyrobit. Jen mi chybí ten plech a kupovat celou tabuli 1x2 metry se mi opravdu nechce... B)

---

1x2m to máš akorát, možná ti i pochybí :D

zadej to odborníkům *shop*:D

---

Ještě že sem se nezapojil,bych musel vrátit jediný diplom co mám z pionýrského tábora za orientační běh:D:DDaliss kup celou tabuli v tvém případě nevíš kdy se ti bude co hodit když furt něco kutíš na prachy se nedívej děláš si to pro radost:)

---

3x> to jako nejsem odborník? Však už funguju jako odborný poradce při výrobě padáků :)
motoblb> pro radost dělám sajdu :) šusplech je účelovka
A vůbec, už stačilo, ne :) Ať nezasíráme téma ;)

---

Super ostravák *tup* takže až budu v Ově tak se ozvu (momentálně jsem do konce týdne v Blavě)... potřeboval bych šusplech na svou 650-ku - padáky mám Givi, které jsou trochu jiné než má Motech, ale to se určitě vykutí - zase takový rozdíl to není... Zatím hoy...

---

Mám jeden a je super kdo se chce podívat tak na vyjížďce čusek*tup*

---

http://www.motorkari.cz/motobazar/prislusenstvi/ostatni/kryt-motoru-209559.html

---

Hm co na to říct je to bazar kde jsou ostaní díly na čem to drží? A není to dural ale hliník je to měké mám ještě prototyp v garáži ale jinak taky pěkný.:)

---

Moc pěkná práce:),já jsem teď vyráběl padáky na svojí ST a strávil jsem na tom času,že kdybych si je koupil,tak jsem na tom byl lépe. Jenže já chtěl takové,jako nikdo nemá*lol*

---

Ano, člověk by si třeba i něco sám vyrobil, ale pokud si spočítám ne jen náklady na materiál, ale i čas na vymyšlení a následné zhotovení výrobku, tak mi skoro vždy vyjde lépe, když si to co chci koupím.

Pokud ale chci to co nikdo nemá, musím vyrábět sám. Bonusem navíc je radost ze zhotoveného výrobku - nebo také zlost, že mi to nevyšlo jak jsem chtěl - nebo také drobné i větší zranění způsobená vlastní "šikovností".

;)

---

Moje řeč, kutilství je nemoc, která někdy bolí i nase.e;)

---

Pořád hledám chlapi někoho s kým bych se sešel nebo i já přijedu za někým z Ostravy nebo okolí kdo má dl 650 ať můžu odzkoušet jestli ten kryt bude pasovat díky.

---

ještě jednou posílám odkaz na ty fotky
http://hary30.rajce.idnes.cz/Tuning_cenduro_dily/

---

Čaute tak mam další kousek co se týká v stroma je to mřížka olejového chladiče doufám že se bude líbit. Podobnou chystám i na vodní chladič bohužel se ostatní kteří chtěli něco udělat už neozvali byli to kluci s geesama. Pokud by měl někdo zájem mřížka je 380kč.Mějte se a užijte si babí léto Wink marselus.;)
http://hary30.rajce.idnes.cz/Tuning_cenduro_dily/

---

už jsi našel někoho s DL650?
zajímalo by mě jestli pasuje ten kryt pod motor

---

Asi v neděli budu s Marselusem, tak to vyzkoušíme...

EDIT:podle mě by neměl být problém, akorát se bude muset upravit přichycení k padákům. Mám GIVI a na toho litrového Stroma to Marselus montoval na SW Motechy (jestli se nepletu)

---

A co padáky na Dominátora???*helpless*

---

task> na padáky se obrať na Bartuse - tady z fora. padákama se živí. Mi dělal na Tigera a spokojenost (odzkoušené :) )

---

dělal moji na 650 GS a taky moc dobré..Bartus je šikovný*tup*

---

tak je to zkušenostma *tup*. já už jsem taky jedny padáky dělal - s kámošem a šlo to tež :) Jen nám to asi trvalo dýl ;)

---

Chlapi kryt je odzkoušený na padákach sw motech - suzuki mělo by to být totéž jinak mám samozřejmě redukci na uchycení bez padáků tam byl navíc nějaký material ohýbání trubky plus svařování a komaxit tak by to bylo o dvě kila dražší v neděli doufám rozluštím s tarabysem hádanku jestli to bude pasovat na 650-ku jak kryt tak mřížka. Mimochodem jak se vám líbí? jesli někdo z vás jede na ten sraz tak to můžete omrknout allesh 1980 tam pojede ten už má obojí namontované.Je pravda že mřížka je dost schovaná, ale oko zkušeného bikera hned pozná že to není levný tahokov :).

---

a co jiný soudek? BMW GS?*helpless*

---

Vydím že jsi taky z Ostravy tak dojeď a uvydíme co se dá dělat :)

---

dobrá nějak ty vykoumem*tup*

---

Tak přišlo zklamání v neděli jsme to montovali na tarabysovou 650-sátku
pasovala jen jedna část která drží kryt motoru ze spodu.Všude se píše že rámy jsou totožné s litrem nevím jak s litrem vyrobeným od roku 2004 ale do roku 2004 jsou rámy dost odlišné nepasovala jediná díra a dokonce jsou úplně jiné troufám si tvrdit že i rozvor kol je jiny , protože když jsme ten kryt zespodu uchytili téměř se dotýkal blatníku předniho kola když jsme ztlačili vidle, takže podobnost s litrem čistě náhodná :| A dokonce ani ta mřížka olejového chladiče nepasuje. Každopádně mřížka bude na 650 nová tento týden a kryt budu muset překopat budu se snažit ať zase vypadá dobře . S tarabysem jsme se dohodli že zapůjčí mašinu na proměření, tak jak to bude zase sem hodím foto.Sezona je u konce tak není už kam spěchat.

---

No ono asi ne nadarmo prodává SW motech a touratech pro každý model ty kryty zvlášť.
Jestli si chceš vyzkoušet ten litr ročník 2005, tak se zastav, adresu mám na webu.

Task : dovez mi na dílnu dominátora a budou i padáky *flower*

---

No Barte, já už na Tebe Marseluse odkazoval a určo se Ti ozve. Jen jsem nevěděl, který přesně rok máš, ale věděl jsem že je to 2004 a výš..*tup*
Ale je zajímavé, že dle fotek vypadají ty rámy stejně a přitom prd... Ale myslím, že to Marselus dá do kupy a budou dobré výrobky. Šusplech i kryt jsem viděl a vypadá dobře - materiál super!

---

Než se rozhodnu , můžeš my poslat fotky jak by padáky vypadali???
Jejich cenu a kam bych měl jet???

---

Jak ti můžu poslat fotku když jsem je ještě nedělal, já tvořím čistě na zakázku B)
No musíš přijet ke mě domů :D na dílnu. Zavolej nebo napiš e-mail ať to nezasíráme tady, nemám to zaplacené to vlákno *shop*

---

neboli, najdi si jak chceš aby to vypadalo, nebo si to vymysli, ukaž to Bartovi a on to buď vyrobí a nebo upraví a vyrobí *tup*

---

Takže referuji. Byl u mě Marcel s krytem, vypadá to že to bude sedět na můj model, zítra budu vědět více. Jinak mřížka je moc pěkná, hned jsem si ji koupil. Vřele doporučuji.*tup*

---

Marceli, asi dostaneš bojový úkol, vymyslíš mřížku na mého tigre ;) Má totiž jednu komplikaci - chladič je dost blízko vidlice, když se dá na plný rejd...

---

taky domluveno*tup*

---

Takže vidím, že Marcel-Tech to rozjíždí ve velkém...*tup*

---

Odkud jsi? Můžem na to mrknout a pokud nebude nějaký problém s uchycením tak něco vymyslíme.*hmm*

---

Jsem z Havířova, takže bez problémů. Problém s uchycením opravdu není. Jsou tam 4 šrouby, na které se to chytá, jen se tam musí udělat nějak ten výkroj pro teleskopy. Dělla jsem si totiž mřížku, ale doplatil jsem právě na ty dorazy, tak jsem to zběžně vybrousil flexou, bo jsem potřeboval jet na dovču a už to tak zůstalo :) Jenže chtělo by to něco lepšího ;)
Teď vezu motorku do servisu, ale jak bych ji přivezl, stavil bych se a něcoy bychom pořešili ;)

---

Jasné kdyžtak si ulož můj tel. 777331104
Kdybych byl mimo dosah pc.

---

Čaute tak konečně mám svoje cendurko *lol* je to litrovej v strom, takže konečně můžu dodělat nějakej ten tuninig.:)jinak už mám botičku na gs 1150 a dl 650 ty jsem dělal přiznám se podle tt *blushing* ale borec co ji má na svém gs 1150 od tt si stěžoval ,že se mu trochu prohla ,tak jsem ji trochu zpevnil Teď dodělávám botičku na stojan na v stroma litra. A konečně jsem začal dělat na tom krytu pod motor na dl 650 ten bych chtěl mít do konce listopadu hotový pak snad kryt vodního chladiče a kryt řetězu. Pak chci udělat pár věcí na geesa.Fotky budu postupně doplňovat na stránky viz odkaz výše. Tak držte palce ať se dílo podaří.Jinak snad 18:11 v hospodě.Tam bychom mohli prohodit pár slov na téma co by bylo možné ještě vyrábět.Mějte se.:)

---

Gratulation, ať ti slouží.;)
V hospodě bych s tebou rád hodil řeč co se týče doplňků, čus

---

Ivan, chceš opanceřovat tu tvoji silnici??

---

Chci jen zadní brzdu trošku potunit:o

---

Já už se lekl že začneš offovat:D

---

Zelená žabka se jěště podívá do Irska a pak se uvidí*hmm*

---

...GRATULUJI! ...a přeji kopu šťastných kilometrů *tup*

---

Čaute tak botička na gs 1150 foto zde. http://hary30.rajce.idnes.cz/Tuning_cenduro_dily/
Já vím je to sice téměř stejné jako od tt ale trochu vylepšené-pevnější ta původní se prohýbala.Dal mi jí borec abych mu vyrobil stejnou ale pevnější tak jsem nevymyšlel nějaké nové tvary a jen jsem to zpevnil. Původní je 2mm nerez, 3mm dural a 2mm nerez. Tato je 2 mm nerez,4mm dural a 3mm nerez.Ta trojka nerez je právě ta výztuha která se ve dvojce ohýbala. A 4 dural lépe sedí než předchozí trojka. Teoreticky je vlastně kopie lepší než orig. :D Kdo by měl zájem tak 350kč včetně šroubků.;) Až budu mít hotové všechny díly na dl-ka, tak plánuji boční kryty na boxera typ 1150 a mělo by to údajně sedět i na jedenáctu.Doufám že to do začátku sezony stihnu :W. Mějte se.Marcel

---

nechcete někdo vymyslet centrální stojan na stroj s výfukem pod motorem? *pray*

---

Hlavně ten kryt motoru na DL 650 sím *pray*

---

Cau, nechtel bys tu boticku upgradovat aj na 1100gs? :)

---

Všechno bude, ale nejprve musím udělat pokusného králika - musí se dořešit detaily. Přece by jsi nechtěl "zajíce v pytli"...;)

---

Tarabys ma pravdu pomalu to sice jde ale musí to sedět I na gs 1100 botička bude, ale nějak se toho ted nahromadilo tak hlavně vydržať:)

---

Toz ja vydrzim. Do jara casu dost :)*pray*

---

Sbalíš do kufru a jedeš;)
''
''
''

---

ivanversys> ne vždy jezdím s kufry. :-) občas mi stačí malej tankbágl... :-)

---

Tak tady jsou botky na dl 1000 a gs 1100 do roku 96 novější se dodělává.Botky jsou po 350kč. Do konce ledna budou kryt pod motor dl 650 dl 1000 r.v 2005 potažmo Kawasaki KLV. Chystám ještě botku gs 1200, kryt řetězu na dl-ka plotna za sedlo na dl-ka drzák láhvi drzák malého kanistru. Mějte se uvidíme se u kocoura 14.1.
Marselus. ;)

---

[quote]Marselus napsal:
Foto botka dl 1000.

---

Foto botka gs 1100 stary model.

---

[quote]Marselus napsal:
Foto botka gs 1100 do roku 96 .

---

hodi se to i na varana?? vcera se mi zaboril, ze jsem myslel ze ho nevytahnu :D

---

Sedne na DL 650 ??

---

zdarec a což takhle šusplech na TA 650 schánim, a co vim tak grave touratech a sw motech maj dost hrozný cenny

---

Jak bude noha na 11ku + 96 tak ji vemu. Bude už u Kocoura?? AŤ vím jestli si mám vzít víc peněz?

---

Sedne na DL 650 ??
Na šest pade mam taky

---

No každopádně dořeším stromy potřebuji ještě par drobnosti a jdu na hondy ale s tím mojim tempem to vydím az na příští zimu *realsad* a taky to je o tom kdo dodá mašinu. Co se botiček týká stačí sundat stojan a zapujčit.

---

---

U kocoura budu.Na jedenactku od 96 tedˇdělám už jsem měl vzorek,ale jeden díl moc nepasoval, takže snad bude do toho pátku asoň nový vzorek mrkneš kdyžtak. Timto se Péťovi omlouvám,že jsem mu ještě nevrátil stojan od Aranky Fakt to ještě nemám *blushing*. Sedím totíž na několika židlích najednou a to je vždycky průser.

---

Aranka ho nebude potřebovat, je to silná baba tak to v nejhorším hodí na centrál:D.
Ok, tak na to v pátek alespoň skouknu a dám ti objednávku

---

Výborně, počkám si na kryt motoru a vemu to naráz *tup*

---

Kryt na 650 vzorek uz je odzkousený uz to dávám do výroby na ostro. Jak to bude komplet davam foto.Jinak uz mam drzak maleho kanistru na phm 2 litry i s kanistrem a drzak flašek uz taky vyrábím. Drzak i s kanistrem 750kč. Na flašky taky. bez flašek jen držák a držák kanistru 450kč.Jen ještě nemam u toho na ty láhve realné foto jen jpg navrh ale tak to vypadá.Lahve můžou být v modré metalíze a pokusím se sehnat i jiné odstíny jinak jsou taky z hliníku.Cena je vč. Poštovného.U toho držáku na láhve jsou samozřejmě v ceně ty popruhy.

---

Držák na láhve

---

Držák kanistru + kanistr

---

Tak bohužel z nějakého důvodu fotky nejdou nahrát přesto že jsem je zmenšil až na 20kB tak kdo by chěl mrknout jsou zde.
http://hary30.rajce.idnes.cz/Tuning_cenduro_dily/

---

''
Vypadá to moc pěkně *clap*

---

Jéééééé, to by se mi lííííbilo*tup*

---

Ivánku tak si kup stroma*annoy*

---

Půjde použít na padáky od Givi ?

---

Steh> s Marcelem jsme na mém Stromu dořešili kryt na 650-ku Stroma a tak má model upravený na padáky od Givi. V podstatě tam jde jen o to uchycení ve spoji padáků za předním kolem...

---

*clap* šikovní

Včera jsme si přivezl domů MX přilbu takže už jen ten kryt :-)

---

Přesně tak a taky na litra budou na givi a taky s nápisem klv pro ty co maji kawu. :)

---

Ze chces okopirovat moje drzaky jsem vedel, ale takhle i s tema tesco lahvema za 6okc :D.

---

Co kdyz budes chtit upevnit jen jednu lahev, bude ti to tam litat, protoze nemas zadnou vzperu mezi nima.

---

Souhlasím s bartusem - jedna láhev bude lítat...
taky bych pořešil ten spodní výstupek a udělal dva menší, bo jak nepovezeš flašky, tak to bude celkem trčet...
anebo jej nechat tak jak je a pořádně vystužit, ať se babám lépe nastupuje :-)

---

Teď koukám, že bude pneuservis ve frýdlantě...
*tup*

---

Navíc je to jen na ty láhve, co když tam dáš petku? Díky tomu hornímu výstupku ji tam nenarveš, ta láhev má jen 1 litr, 1,5l petka má jiný tvar, nevleze se tam.

---

Ahoj je pravda že jsem drzák na láhve videl poprvé u tebe a byla to pro mně inspirace,ale spíš jsem už vycházel z toho držáku na kanistr. Co se láhvi týká ty z tesca jsou ideální i když jsem tam na ně už nenarazil. I ta cena není 60kč. Nejlevnější byly právě v tescu jen ty růzové a to 79 kč. Ty v metalíze jsou zase dražší a v tescu je neseženeš.Jsou pevné lehké a dobře vypadají.Co se pet láhví týká myslel jsem na to ale hned ze dvou důvodu jsem to zavrhl za prvé petek je zhruba tak 30 druhu? od 02l až po 2.5l různých tvarů velikostí a objemu-těžko se všem zavděčit. A za 2. když si koupim pěknou mašinu a pomalu si ji dplnuji drobnými doplnky nechci tam mít nějaké sprosté pet láhve. Je to jako koupit si treba masinu a jezdit v sandálech. Tím spíš když jsou ty láhve běžně k sehnání za pár kaček.S těmi kanistry by to mohlo být zrovna tak.Takže já jsem zvolil tuto cestu.Je mi jasné,že se to všem líbit nebude.;) I když co říkáš Barte na tuhle barvu láhvi? Ty by se na toho tvojeho mazlíka hodily ne?;)
[b]http://hary30.raj...duro_dily/ ''

---

Už kreslím verzi pro jednu láhev, co se týká toho výstupku uvydím jak to bude vypydat v reálu ten obrázek dost zkresluje je to 8 cm a na výšku 22 cm.Počítal jsem že to bude pouze na zadní část al kufru a boční kufry si na okolokominovky snad nikdo nebere tak si myslím že na delši cesty by nějakej výstupek někde vzádu na kufru nemusel vadit,ale jestli to bude vypadat blbě tak to zkusím nějak změnit je to jen vzorek,takže každá vaše připomínka je pro mně důvod ke zlepšení či vychytání chyb a díky za ně.*tup*

---

.. podívej se na to spíš z hlediska praktičnosti a užitnosti .. dle mě by ten držák měl být co nejvíce univerzální .. já třeba na cestách moc neřeším, jestli mi ladí lahve na kufru s motorkou, ale spíš mi jde o to, abych si s sebou vezl nějakou vodu, nicméně chápu, že to pro někoho může být estetický problém :)
.. pokud máš držák dělaný přímo na jeden konkrétní typ lahve, pak musíš neustále řešit přelévání vody z koupené PETky do lahve, po vypití tu lahev musíš vymýt, jinak ti po čase začne smrdět a v případě, že ti ji někdo z kufru vezme nebo ji ztratíš nebo při pádu rozbiješ, tak jsi nahraný
.. pokud ale na držák chytneš jakoukoliv PETku, pak tohle všechno odpadá

.. jo a ještě koukám, že šroubky, kterými to budeš chytat ke kufru jsou uvnitř držáku .. tak předpokládám, že budou nějak zapuštěné, jinak by ti dřely ty krásné hliníkové lahve, což by byla škoda ;)

.. ber to jen jako zamyšlení, držáky vypadají hezky a věřím, že svůj účel splní *tup*

---

Co se týká praktičnosti to máš asi pravdu. Počkám tedy jak to bude v reálu a potom se uvidí a poupravím to tak aby se tedy to toho dalo připasovat co nejvic druhů flašek. Nakonec ty petky nic nestojí a jsou poddajné. Co se šroubů týká jsou uz za rádiusem láhve v místě kde už se láhev nedotýká držáku.

---

HonzaTA napsal.... podívej se na to spíš z hlediska praktičnosti a užitnosti .. dle mě by ten držák měl být co nejvíce univerzální .. já třeba na cestách moc neřeším, jestli mi ladí lahve na kufru s motorkou, ale spíš mi jde o to, abych si s sebou vezl nějakou vodu, nicméně chápu, že to pro někoho může být estetický problém :)
No já spíš myslel,že jsou pevnější a pri přímem slunci na vodu přes petku se voda rychle kazi. Takhle je to ve tmě a dokonce píšou že je termo tak snad udrží i vodu déle studenou a estetika je ještě něco navíc.

---

Nedovedu si představit že někde na pumpě si koupím pití a za rohem ho budu přelívat do růžové cyklo flašky1,5l pet je dle mně univerzál*tup*

---

Chlapi proboha ja jsem myslel na cestování. Kdyz budu jezdit po městech okolo komína kde jsou benzínky co 2km tak naco sebou budu tahat nějakou petku napiju se kdekoli kdykoli čehokoli a zahodím ne.Bral jsem to třeba že si v čisté říčce někde v horách nabereš vodu třeba na polivku nebo čaj když si ho chceš uvařit někde na samotě nebo kávu nebo co já vím.Proto jsem psal že při delší cestě se voda v pet láhvi na slunci rychleji kazí (fotosyntéza).To dá rozum že nebudu někde ve městě přelívat vodu z petek.:oA tu růžovou bych si tam taky nedal to máš pravdu byla to jen šablona v jiné barvě zrovna nebyla.Ale dali jste mi to jasně najevo budu tedy upravovat na petky at jsou všichni spokojeni.*realsad*

---

''
Ilustrační foto od Janouška

Já vozím na jednom kufru 3l kanystr s vodou. Vaříme z ní, pijeme. Na benzince měníme za čistou a čersvou. Ale někdy jsou 3litry pro dva lidi málo, takže s držákem na petky souhlasím ;)

---

Hele naprosto s tebou souhlasím ale ty vozíš tři litrový kanistr a je to nakonec málo tak co udelat drzák na 5l. A to je to o čem jsem psal. Pro jednoho bude ten či onen obsah zbytečně velký druhému to nestačí a tak je to i stěmi petkami třeb já bych si je tam asi nedal ale pravda kdyby nebylo zbytí tak ano. Já tedy jak jsem psal poupravím ten držák at je víc univerzální a možná to udělám na feld flašky :D

---

Taky jsem názoru petek :-)
Tam se musí dát bacha na šrobky, jinak při delší jízdě se plast prodře a voda vyteče...

Z praktického hlediska při cestování kupuji jen petky, protože dopiješ a můžeš vyhodit (nebo naplnit znovu), odcizení při parkování ve městě tolik nebolí, nemusí se nic přelévat a co se týče zkažení - většinou se to vypije dřív, než k tomu dojde :-)

---

Mno pár jich udělám kdyby někdo chtěl když už je to nakreslené a ja si asi taky nechám ten vzorek a na petky zbouchnu něco jednoduchého .Takže potom hodím nový návrh a tím bych to asi uzavřel. :)

---

Nakonec stejně uděláš více variant a vybere si každý.
BTW jen upozornění, kanystr mám připevnění kurtnou, protože originální řešení od Big husky nevydrželo a jeden kanystr během jízdy uletěl ....

---

myslíš upevnení v držáku bighusky tou páskou co dodává ?

docela mě to zajímá páč jsem si to koupil ;)

---

Jo myslím přesně to .... naplnil jsem kanystr vodou, zdálo se že drží super ale cca po 50 km asfaltu se "uklepal" a vyletěl z popruhů. Naštěstí vletěl do pole. Nechci ani domýšlet co by se stalo kdyby to někoho trefilo...letící 3kilový objekt cca ve 100 km/h :o

Od té doby jsem si ho pojistil a drží super.
''

---

Steh> já mám na Huskym 2l kanystr a je připevněn dvěma popruhy (cca ve třetinách) + je tam držen seshora i zespoda gumovýma špuntíkama. Loni jsem si ním (naplněným) odjel celou dovolenku a nic, ani ty plastové přezky se nepovolily... Tak nevím jestli nemáš nějakou "starší" variantu...

---

Tiež má na Huskym 3l kanystre a sú pripevnené dvoma popruhmi od Huskyho. Prešiel som s plnými celé Rumunsko a bolo to absolútne v pohode. Kanystre sa ani nepohli. Ako som ich mal prichytené je možné vidieť na fotke.

---

Mě ty plastové přezky klouzaly po popruhu a nijak extra nedržely. Nevím kde byla chyba..

---

Tak tam strašne zaleží od toho, ako ten popruh popreviekaš cez tú pracku. Ja viem, že mne sa asi až na piatykrát podarilo previecť ten popruh tak, aby sa nepovoľoval.

---

Taky mám haskyho a spokojenost. Spíše jsi to špatně provlekl, pochybuju že by Roman prodával něco co nefunguje. Já mu podaroval výkresovou dokumentaci svojich držáků na petky, tak jsem zvědav kdy s něma vyrukuje na trh.

---

Asi máte pravdu. Jinak s kufry jsem max spokojený. Nemůžu jim nic vytýkat..

---

Proč cpát všechnu váhu co nejvíc na zadek? To si pak i v lehčím terénu pěkně zajezdíte... Není nejmenší zlo uvázat petlahve gumicukama na víko kufru co nejvíc dopředu? A k okamžitému pití Camelbag, bez něj už nevyjedu...

---

To je pravda baworáci uz po mne chcou variantu na předek na padáky tak pouvažuji. Ale momentálně mám rozpracováno dost věci.Budou k máni kryty válců na bmw r 850,r1100 gs a 1150gs, taky botka stojanu na gs 1200 je uz hotová ale neodzkoušená a pripravuji botku na bmw 8 kilo a taky konečně první botka stojanu na varadero a kryty svodů na bmw a tdm 900 taky kryt vodního chladiče na stromy a kryt řetězu na stromy v plánu jeste další věci ale to az prez sezonu tj. drzáky gps a drzáky přídavných svetel vedle blinkru na v stroma. Je toho dost a taky to bude trvat ale ceny budou zajímavé.Přichází mi na mail pořád nové podněty ale nedá se to uspěchat chci aby to za něco stálo i kdyz vetsina vecí uz existuje ale ono u nekterých věcí není zas az tak co vymýšlet. Myslím kdyz to bude kvalita za dobrou cenu budou vsichni spokojeni. Tak kdyby měl nekdo o nekteré z techto vecí zájem a nespěchá můze mi to hodit do sz.At to tu nezasekáme aby se tu nově příchozí trochu orientovali. Mějte se.:D

---

Když ono na padáky to nejde umístit například u těch, co mají brašny i na nádrži, jako třeba já. Tam to nikam nenarveš. Já jsem to řešila gumicukama všechno. A cpát to co nejvíc dopředu, je to strašně znát každý kilo dozadu nebo do strany.

---

Nazdar chlapi konečně jsou hotové kryty na stroma 1000 od roku 2004 nahoru a na kawasaki klv a stroma 650 fotky na 650 uz jsem přiložil do odkazu a foto na klv a dl 1000 nový model vypadají stejně jako uz jsou v odkazu u staršího stroma.Ceny jsou stejné 2500kč vč držáků a redukce na givi/kappa padáky. U krytu na klv je nápis klv vypálen at tam borci s kawasaki nemaji ten nápis dl. :D sezona se pomalu blíží stříháte metr? :D
Děkuji Tarabysovi za spolupráci při zkoušení krytu na jeho mašině.
http://hary30.raj...duro_dily/

---

Stím nápisem KLV si udělal dobře, bo.;)

---

Mám hotové a odzkoušené botičky na bmw a taky už mám vyrobeny kryty svodů na bmw gs 1150 a tdm 900 a kryt na řetěz na stroma vzorky odzkouším a pokud bude vše ok tak nahodím foto mějte se.
http://hary30.raj...duro_dily/

---

Přihozen kryt olejového chladiče na kawasaki klv 380kč :)
http://hary30.raj...duro_dily/

---

Fotku krytu svodů na TDM ve své galerii nemáš ? nabo jen špatně hledám... ?

---

Chybi mi ješte ohyby a pak to nafotím ;)

---

Hodně pěkná práce, škoda že nedéláš něco na opravdové endúúúro
Versyse:)

---

To víš to chvíli trvá než se dopracuješ až k vrcholu :)

---

Pár nových fotek kryt dl 650 v černé a taky na kawasaki klv. Dávám do výroby botku na varana 1000 a konečně přepracované držáky na láhve jak na dvě tak na jednu.Už mám taky ve výrobě výstuhu převodovky na gs 1100. První vzorky krytů válců na gs 1100 a 1150 zatím nedopadly na jedničku ale pracuji na tom.
http://hary30.raj...duro_dily/

---

Cau, za kolik budes met tu vyztuhu prevodovky na tu 1100?

---

Mam to zatím jen vypálené.Musí se to ještě přivařit a jestli to bude sedět tak nakomaxitovat takže konečnou cenu ještě nemam budu to vědět příští týden tak to tu potom hodím.

---

První vzorky krytů válců na gs 1100 a 1150 zatím nedopadly na jedničku ale pracuji na tom.


Až by byly k mání měl bych určitě zájem:-)

---

taky mě zajímá ta výztuha... dej nástřel ceny + fota, dík

---

Cena s komaxitem i s válečkámam co ještě nemám vysoustružené cca 800-1000kč strop.

---

Čaute v nabídce už mám kryty svodů na bmw gs a Yamahu TDM a taky botku na Varadero tu bych ale potřeboval ještě odzkoušet na dalším stroji pokud možno do r.v. 2003 Není tu nějaký dobrovolník?
Jinak ceny - svody na bmw 500kč za pár TDM 600kč Za pár a potom možno při eventuelním poškození objednat po kuse. Botka na varana 350kč. ;) M.http://hary30.raj...duro_dily/

---

http://steh.rajce...222634.jpg
Foto krytu pod motor na stromka 650 od Marseluse.
PS: maximální spokojenost *clap*

---

Tak konečně zprovozněny webky fota dalších výrobků už budu přihazovat pouze sem http://www.marsel...
Mějte se.M.:)

---

Pěkné podívání*clap*

---

super, jen tak dál*tup*

---

Opravdu nádhera jen tak dál těší mse až přibide další sortiment:-)

---

Super! *tup* Přidáno do oblíbených odkazů, jakmile se dočkám slíbených kufrů, budu u Tebe objednávat doplňky!

---

Ptal jsem se motocestovatelu kteří uz mají něco za sebou Např. Roman Baláček - Indie,Pákistan,Írán,Bangladeš,Maroko atd. Jaké mají zkušenosti s pneu ruzných značek( testoval mimo jiné i gumy pro mitas) a byli mi jednoznačně doporučeny pneu heidenau K 60 . Chtěl jsem pneu kde nemusím řešit přezouvání on-of . Jedná se podle zkuseností o gumu s vysokým nájezdem kilometrů na předek se dá najet i 30 tis. zadek 15-20tis. samozřejmě podle stylu jízdy,ale Roman jezdí i dost drsný off a i tam je guma velmi dobrá. Myslím že je to velmi dobrý kompromis mezi asfaltem a terénem. Rozhodl jsem se si tyto gumy pořídit a přikoupil jsem více sad pro eventuelní další zájemce. Takže kdo by měl zájem gumy jsou v rozměru p: 110,80,19 Z:150,70,17 cena za sadu 3700kč :) ''

---

To je akční cena nebo se budou dát za podobnnou cenu pořídit i za 2 měsíce až dojedu svoje anakee 2 ?

---

Tenhle vzorek v tomhle rozmeru bych měl mit i za dva mesíce hodím to pak i na moje webky.

---

Super, pak se určitě ozvu :-)

---

Je to jen K60, nebo K60 Scout? *hmm*

---

marvy> i když mi včera Marcel tvrdil, že to jsou "jen" K60, tak když jsem se mrkl na web Heidenau, tak to vypadá více jako Scout. Nicméně by to na nich mělo být i napsáno - to musí Marcel zkontrolovat...

Zdroj mé domněnky: K60 = http://www.reifen...mp;pic=104
K60 Scout = http://www.reifen...amp;pic=99

---

Tiež čakám na vyjadrenie či sú to Scouty alebo len normálne K60. Ako som sa pozrel na obrázok, tak mi to tiež pripadá ako Scouty a tomu faktu nahráva aj to, že normálne K60 sa už nerobia. Takže by ich nemohol mať ani za 2 mesiace. A ak sú to scouty, tak ich má za super cenu. Tak som zvedavý ako to bude

---

Tarabys> Taky se mi právě pozdávaj jako Scouty. To by bylo skvělé. Počkáme na vyjádření Marseluse.
V tomto období je to kdo dřív. M E07 nebo K60Scout?

---

marvy> jj...E07 jsou super (mám je), ale vzhledem k tomu jak z Mitasu "leze" bezdušová varianta budou moje další pneu budou taky K60-ky...*tup*

---

Gumy které jsem tu nabídl jsou skutečně K 60 jsou teměř totožné jako scout akorat scout ma o fous hustší vzor není to ale podle fotek skoro poznat scouta poznáte podle pásku uprostřed gumy. K 60 o které píšete že vypadá jinak opravdu jinak vypadá ale je v jiném rozměru - je na menší endura. Jinak směs je stejná. projížděl jsem fotky na googlu a jsou v tom docela zmatky. Kazdopádně ted jsem volal dodavateli a neví nic o tom ze by se měla přestat vyrábět. Rozhodně v tomto rozměru se porád vyrábí jedna se tedy o tuhle tu gumu
http://www.bmwmot...es-r1200gs

---

po ohmatání ,očuchání,nazutí*hmm* jdu do nich *tup*

---

no.. sic jsem nadraný, páč jsem přišel teď z hospody, ale tady řešíte gumy na přezouvání on off.. stejně to je o jezdci a co jezdí. bačkůrky jsou jen doplněk. jestli se ten dotyčný bude trápit víc nebo míň. z toho plyne, co má najeto.... dneska jsem jezdil mx trať na metzeler tourance, totálně sjetých a taky to šlo. celkem sucho, akorát prudký výjezd v lese měl bláto a tam to už teda lítalo. prostě lidově řečeno, hadr na holi :) akorát nevím kdo ovldádal tu hůl :D

je pravda že jsem to položil, opět z důvodu nedostatečných zkušeností, jinak bych věřil že to ustojím. (padáky nově stříknuty komaxem => po položení škrábanců až na kov jako "prase", kamínky jsou prostě ****íci)

v plánu mám obutí E07, mám už je od vánoc, ale pořád mi je líto těch tourancek protože na nich je nějaký vzorek. takže to neměním zatím. v plánu to je hlavně proto, že budu jezdit převážně silnici a za sucha toho ta guma i v off zvládne mraky. prostě podle mě univerzální cestovní guma na Cenduro.

a když bude mokro, tam ani nikomu ani nijak extra nepomůže E09, páč se zalepí pokud nepojede pořád naplno, protože samočistící schopnosti této jinak skvělé gumy také nejsou nijaké extrémní.

takže si za mě zvolte to co jezdíte, podle toho kupte gumu a když to s tou gumou nejde, tak to neznačí jen to, že ta guma je špatná, ale i něco jiného ;) ...

za mě z hlediska gum záleží na tom, co si představuješ co budeš jezdit, ale hlavně co jezdíš. určitě když jezdíš převážně po silnici, jako většina cestovatelů tady na tomto fóru (když jedou někam na dovolenou, ne vyjížďku kolem baráku) si nebudeš pořizovat Céčkové gumy s bočním vedením....

i když to je na off nejlepší, z hlediska zatáčení a brždění.. to prostě nejde srovnat s jinými gumami v offroudu (srovnávané s kompromisními gumami na velká endura ala mitas, heidenau, tkc apod.)

prostě si urči co budeš jezdit a opravdu to budeš jezdit a podle toho kup gumu, popřípadně motocykl

možná by nebylo špatné založit nějakou "anketu" použití pneu podle podmínek. ve výdrži a schopnosti trakce za určitých podmínek

---

Ono se vsude mluví ze je to o jezdci. Ja jsem poprvé zacal na motorce jezdit v 10 letech. Ale logicky kdyz si zkusený jezdec vyjede třeby mimo silnici tak si určitě dovolí s těmito gumami více naž třeba s anakee. Tím spíš nezkušený jezdec. Taky ten kdo si koupi enduro-cenduro nebude jezdit palbu na koleno to pujde spis do sportu a na sportovní stroj se tato guma jaksi nehodí. Jak jsem psal výše je to skvelý kompromis ja jezdím 90 % asfalt ale kdyz proste nekam odbocím chci si uzít cestu i na sotoline nebo chci at me ta guma podrzi i na trávě coz me anakee rozhodě nepodržela.A navic tahle guma sedí jak přibitá najezd je dvakrát vetší a cena za sadu o třetinu nižší.Rozhodně chci mít tu volnost zajet si kamkoli asfalt - šotolina-tráva a nemusím nic řešit ostatně na tohle přesně jsou tyto stroje určené. Mimochodem včera jsem ji otestoval a potvrdili se Romanova slova v zatáčce sedí jak přibitá alespon a na suchu ani náznak nejakého ujíždění.Puvodně jsem chtěl taky 07 od mitase ale nejsou schopni udelat sadu bez duší. Nevýhoda těch duší se nám projevila zrovna ted na detvě kdy Tarabys píchnul a v gumě byla milimetrová dírka ale duši to pěkně roztrhlo .Díky czuníkum - se problem řešil mnohem jednodušeji protože Kačka dovezla nejen náhradní kolo ale Taky zkuseného mechanika Peťu _t.I tak jsme stratili asi dvě hodiny. Jinak by postačil obyč spray.

---

Marselus:

Nie žeby som ťa chcel nejak podrývať a ani to neber prosím v zlom, ale nejak mi nedalo to vyjadrenie čo si napísal, že K60 sa v tom rozmere normálne dalej vyrábajú. Lebo ja som mal potvrdené od dvoch na sebe nezávislých predajcoch, že sa vyrábať prestaly. A kedže som mal v práci trochu čas, tak som začal pátrať. A tak som narazil na oficiálne stánky Heidenau: http://www.reifen...tseite.htm , kde už ten tvoj udávaný rozmer medzi K60 nie je. To síce ukazuje, že ich stiahli, ale aj tak to nemusí nič znamenať. A tak som napísal maila priamo výrobcovi(angličtina snad nevadí).
Môj dotaz:
Hello I want to ask, if tire Heidenau K60 is still produced and available in the dimensions of: 110/80-19 and 150/70-17. Or this tire in this dimensions was replaced by model \"Scout\" and normal K60 is no longer produced? Thank you for youre answer.

Ich odpoved:

Hallo,

it is correct. The production of normal K 60 is canceled in most popular sizes.
There we have prepared the Scout series.
All sizes are available, but we can not produce the quantities we need.
150/70B17 K 60 Scout will be available in August , so we hope.

Ale ako hovorím, neber to zle. Len som sa v práci nudil, tak som zisťoval......

---

Ne vubec to zle neberu je se za to neperu :) taky mi přišel s těma gumama letošní katalog od heidenau a ta guma tam není a cetl jsem na forech ze uz ji delat nebudou alespon oficialne ale dodavatel mi včera řekl že má objednané další sady a pořád je dělají. Mozná je to přechod nevím. Ale muzem to zkusit třeba tak že si objednáš třeba 30 sad a uvidíme jestli ji dodaji :). Každopádně je třeba využít te koupě sy myslím dokud jsou protože guma je to opravdu dobrá. A cena podle mně super.:) Ja jsem kromě toho pásku uprostred nejak nezaregistroval jiný rozdíl v tomhle rozmeru mezi k 60 a K60 scout což mi do terenu připada ta K 60 lepší zkus se mrknout asi v polovine stranky.http://www.tiger8...pic=235.15

---

Tiež sa za to neperem. Len ako píšem, som mal čas a nudil som sa, tak som pátral a zisťoval. Keby ho nemám, tak na to kašlem.

A guma je to perfektná. O tom žiadna debata.

Ešte čakám na vyjadrenie kámošov a potom ti napíšem, koľko sád budem od teba chcieť :) (od 1 po 3)

---

Me se zda ze mezi scoutem a K 60 je ten rozdíl jen v tom pásku uprostred asi chteji výrobci docílit jeste vetsích dojezdových kilometrů na asfaltu coz mozná pujde na vrub toho terénu ale kazdý výrobce se snazi asi udelat co nejlepsí kompromis. Jak rikas taky si myslim ze ty gumy uz se delat nebudou a budou nahrazeny scoutama ale momentálne jsou-takové mam informace od zdroje který je pravidelne vozí prímo ze skladu z německa a az dojdou uvidíme na jeke ceny se dostanem se scoutama ale na tuhle cenu asi jen tak brzo ne.

---

Tiež medzi K60 a Scoutom nejak nevidím rozdiely. Čítal som, že použili inú zmes, aby sa pneu lepšie chovala na asfalte a najazdila na ňom viacej kilometrov. Samozrejme na úkor jazdných vlastností v teréne. Ale osobne si myslím, že Heidenau si chce aj trošku zarobiť. Cestovné endurá sa predávajú čím dalej tým viacej, tak prečo nezarobiť. Čo som zatiaľ videl ceny sád Scoutu v tomto rozmere, tak by to malo byť za sadu niekde okolo 5 000kč. Čo je pomerne rozdiel oproti 3 700. A ked prestaly vyrábať K60 za lacnejišiu cenu, tak motorkárom neostane nič iné, ako kúpiť drahšie Scouty a tým pádom viacej zarobia.

---

Tak ty K 60 nějaké ještě jsou a sice v těchto rozměrech.
Když vemu předky tak 90/90/21 110/80/19 100/90/19

A zadní 120/90/17
130/80/17
140/80/17
150/70/17
Kdyby měl ještě někdo zájem tak mě kontaktujte.Ceny za sadu jsou zajímávé jelikož se jedná o doprodej.

---

jaký je Marceli DOT?

---

No nekontroloval jsem všecky ale je to serie z konce roku 2009 což by mělo být v pohodě. Např. poslední co jsem posílal byla 3609.

---

díky za odpověď

---

Mne čo si posielal K60, tak na nich bolo DOT 1110. Takže z roku 2010

---

Jo jasné jsou tam i novější. Do nějakých 4 letých bych uz asi nešel.

---

přátelé tak další kousek tedy kryt pro řetěz na dl 650 a kawasaki klv. taky na litra dl prošel menší úpravou a sice zesílením plechu na 2mm. Aby se zamezilo vybracím které byly na prvním testovaném díle pouze z 1,5mm nr. i kdyz jen na dl 650 protože je tam jiná rozteč. Zatím to nemám v e-shopu. Cena 700kč''

---

Nově také kryt vodního chladiče na dl 650. cena 1200kč nerez.''

---

Také poupravená botka na varadero která by měla pasovat jak na strarší tak na novější modely tedy od rv 99 -06 od roku 2007 nemám odzkoušeno
''

---

Nechci být prudérní a co mi a BMW ty kryty hlav??jakpak to vypadá sněma???

---

Kryty hlav - odzkousel jsem vzorek a uz to vypadá slibně ale nic jsem nechtěl psát dokud nemám v ruce funkcí a pasující věc. Takže pokud uz nenastanou probléby mohly by být k mání tak za dva týdny. Ty máš taky zájem? Jinak mam tam ještě ty výztuhy na převodovku sice jsem je musel poupravovat ale jsou funkční kdybys chtěl tak mi hod zprávu do sz.

---

Držáky na petky je možno připevnit taky na padáky pokud někdo nemá al. kufry jako v tomto případě popř, když někdo nechce dávat veškerou váhu na zadek. jsou tam otvory na sk pásky a navíc je možné popruhy mít ve třech polohách a je možné přichytit i menší láhve.
''

---

Ahoj,ty máš výztuhu na převodovku k gs1150:)?

---

Bohužel je to na 1100 gs. :|

---

o ty kryty hlav bych zájem měl*tup* výztuhy převodovky jsou pro mě pasé mám 1150 a njak stejnak ofik ani nejezdím

---

Proč bohužel mi to bylo právě divné

---

No zatím to chtelo po mne pár lidí na gs 1100 takže je to na domluvě dala by se asi udelat i na 1150 ale nemám žádné míry a ani mašinu na odzkoušení. Tu 1100 jsem mel k dispozici na odzkoušení.

---

OK jak budou připraveny ozvu se a domluvíme povrchovou úpravu zatím jsem uvažoval o černé nebo stříbrné ale asi to nechám na každém jakou barvu zvolí popř. nechám bez úpravy at je moznost si s tím delat co kdo uzná za vhodné.Komax. však mohu zajistit.

---

No a kdybys chtěl, dokážu ti obstarat povrchovou úpravu v imitaci karbonu. A nebo to je kevlar? kura, teď nevím... Prostě to co se běžně používá. Není to obyč folie, ale je 3D ;)

---

Nemuzes mi nahodit do zprávy nejaké foto ? nebo odkaz? Jinak mužu zajistit i elox ale to je na dlouho a navíc mě se to ani moc nelíbí

---

Marselusi, tohle bys uměl? http://www.cyrilm...ly/rippen1

Jedná se o vyztužení podsedlovky na 1150, v podstatě jenom tyčka, uchycená na dvou místech.

---

Robert> proč neřekneš Bartovi? ten dělá s trubkama a dobře.

---

Asi by to šlo ale jak píše daliss kusovka je spíše pro bartuse já pracuji pouze s cnc tam je sice výroba mnohem přesnější ale zato kusově se to nevyplatí. Nevím jak je to velké ale jestli jsem se dobře díval tak mam pocit že tam byla cena 1900 kč a asi mi to Tomáš potvrdí že to není práce na dvě hodiny takže nevím jestli by se to Tomovi vyplatilo to delat za tu cenu.Já bych se asi mohl dostat na mnohem lepší cenu mam k dispozici cnc ohýbačku ale pod nějakých 30 kusů se to neoplatí. musí se udělat zase prog.v 3D atd. Takže Bartus Popř snad vše dokáže naohýbat Kuboj resp. Bojek. Dělá opravdu super kvalitu co jsem zatím viděl asi nemá konkurenci ale ta cena taky tomu odpovídá.Asi bych volil bartuse.

---

Díky, dám s bartusem řeč....

---

To mohu potvrit,jak doma tak i v práci:D:D

---

Hoď sním řeč já mu svoji motku klidně nechám na dopasování;)

---

Až bude Marcelus dělat ty kryty hlav na BMW a chtěl by to někdo v imitaci karbonu, může být ;)
přikládám fotky, jak to vypadá
''
''

Tohle zrcátko z nové Fabie vyšlo na cca 500 (práce +matroš). Je to 3D efekt, který bohužel mobil až tak nezachytil. Jde to nalepit i na kov či plast. A jde to pak v nejhorším i sundat ;) Když se ví jak B)

---

Daliss - opravdu hezká práce*tup* je dobré vědět kam se kdyžtak v případě takovejch vychytávek obrátit;)

---

Nově v prodeji mam taky nový model držáků na láhve s větší základnou pro petky aby byly dole jistější pokud jsou zešikma třeba na padákách.
''''''
cena zustava zatím stejna.;)''''

---

Toto je finálni podoba krytů na gs 1150 resp. 1100 uz ladím poslední detaily..''''
Již brzy v prodeji.;)

---

Držáky na kanistry se nemusí montovat vždy jen na alu kufry :)''

---

Marselus - nááádherné kryty*inlove* už se těším až budou v prodeji a dám je na moto opravdu krásná práce*tup**clap*

---

...budú kryty aj na 1200? *pray*

---

Casově a fin. je to dost náročné než se vše odzkouší určitě bych rád potom udělal věci i na dvanáctku .Rýsuje se mi možnost že budu mít k dispozici po sezoně na měření jeden kousek tak snad to vyjde a taky záleží jaký bude zájem.:)

---

Díky budu to určite házet i do barev podle motky na přání myslím že to bude vypadat dobře navíc komax zahladí ostré hrany. ;)

---

Pokud tady někdo vlastní africu twin mam prosbu jste-li nekdo ze sever mor. ozve te se mi v sz. Dík. Marselus.

---

krásné..čípak to asi je??:D

---

tad tou barvou bychom se pak dohodli njak si to zatím neumím představit jak by to vypadalo asi by to chtělo vidět:-(

---

Ono dnes si ten komaxit opravdu muze zařídit každý sám jen jsem chtěl říct že tady ta možnost je např. stříbrnou nebo černou člověk asi nic nezkazí. Ono by se možná zdálo že stříbrná je zbytečná ale v laku to vypadá zase jinak.

---

Zapomněl jsem nahodit info že uz mam botky na gs 800 a taky na na TA a měla by pásnout i na africu. Na gs 800 uz je v e-shopu na TA ještě ne.Je tu někdo s dominátorem nebo africou? Chtěl bych to odzkoušet popř. poupravit na tyto stroje. :)
Botka gs 800
''


Botka TA+Africa twin
''

---

Jak tak koukám na tu spz, viděl bych to na nějakého pravicového extrémistu :D

---

[quote]Marselus napsal:
Zapomněl jsem nahodit info že uz mam botky na gs 800 a taky na na TA a měla by pásnout i na africu. Na gs 800 uz je v e-shopu na TA ještě ne.Je tu někdo s dominátorem nebo africou? Chtěl bych to odzkoušet popř. poupravit na tyto stroje. :)
Pokud můžeš nechat vzorek u Ivana ve Frýdlantě, pak rád odzkouším na Africe i TransAlpovi

---

Ty dalis.nepopletl jsi si ty čísla.já bych řekl že je to 18 a né 28 :)

---

No skinhead to je...*tongue*

---

Bartus> pramálo znáš symboliku pravicových extrémistů *hilarious* mi šlo o koncovku :D

---

extremista rozodně není..ale pravičák rozhodně*blushing*:D

---

Vydím hold že moto celebrit pozná každý chro chro :D

---

Určitě nechám zitra tam jedu díky moc.*tup*

---

Když on má Ládík svojí fotku na kufru která je na fotce vidět*tup*

---

učesem,ale ne myšlením*annoy*:D

---

''[/quote]
Ty k60 -ky pořád jsou kdyby měl někdo zájem i na afriky transalpy velké - malé geesa v stromy tenerky atd. kdyžtak pište v sz.;)

---

No nevím, s těma Transalpama bych byl opatrný... 600-ky a 650-ky mají gumy 90/90 a 120/90 a přední jsou navíc 21"...

700-ka má zase předek 100/90R19 a zadek 130/80R17...

- to nevím jestli ve stejném dezénu Heidenau dělá...;)

---

Dělá už mám doma katalog na všechny moto na které se dělají a i tyto rozměry tam jsou pouze u užší pneu je dezén drobnější.
''
''
jedná se tedy o doprodej jak už jsem psal.

---

Kde já to sakra viděl...

''

---

co budeš chtít za ty kryty ventildeklů?

---

asi peníze :D

---

asi 2000 kč. :)

---

to je blbý, peníze nemám :D

---

Sakra žeby mně někdo předběhl? :*hmm*

---

tak jestli už jsou v prodeji tak já si zabírám jednu sadu a prosil bych ve stříbrném nástřiku :-)

---

Značím si ;)

---

Jinak bude možno po eventuelním pádu dokoupiti pouze poškozený kryt po dohodě.:)

---

padat se nebude pač to nemám v plánu..nevím zda bych pak pučmelouda postavil*hilarious*
ale dobré vědět že to lze dokoupit i na díly :-)

---

Jelikož jsem přešel na heidenau k 60 u kterých po velmi dobré zkušenosti už v budoucnu zůstanu popř.scout - prodám přední pneu Metzeler Tourance 110 80 19 málo jetá vzorek cca 4-5 mm nabídněte cenu kdyžtak v sz.

---

a zadní bys neměl;)

---

Ještě něco je kdyžtak se mi ozvi pořešíme po tel.;)

---

Kryty hlav na gs 1100 a 1150 tedy v prodeji - odzkoušeny vše sedí jak má. Cena 2000kč :)

---

Máš i verzi pro dvousvíčky?

---

Marceli a máš už nové držáčky na kanystry. Ty s plnějším zadkem?

---

Mam verzi jednu která pasuje na jednu i dvousvíčkovou verzi.

---

Tomi vyřešil jsme to tak že mam teď 2 verze vpodstatě stejné jen u druhé jsou díry na šrouby/nýty posunuté dovnitř aby se zvýšili možnosti uchycení např na al kufry které jsou užší než má např Huski a neby na ty tvoje kde se na kufr s výfukem už nedalo moc s držákem manipulovat. Díry jsou navrhnuté do míst kde navadí šroubům nebo nýtům viz foto.
''
''

''
Místo pro šroubek popř. nýtek :)

---

Takže ochranu spodní cívky dáváš ke všem krytům, jako to dělá Touratech?

''

Uploaded with ImageShack.us

---

Pár lidí mi řeklo že to tam nedává tak jsem to ani nedělal ale na přání mohu vyrobit a dodat. Pár lidí na ty kryty už čekalo a zatím tu malou krytku po mně nikdo nechtěl. Bude-li o ni zájem vyrobim ji.

---

S těma vnitřníma dírama to vypadá dobře, má už je i Ivánek? Že bych se zastavil přiměřit, ev. hned koupit.

---

Měl by mít ale radši se ho zeptej posílal jsem mu balík v úterý.

---

Ivánek má*shop*

---

tak se yastavím a poměříme (si):D

---

Už mám i ten Intercom na obchodě, tak se můžeš mrknout přijednom:)

---

Tak kryty mám přiděláné na Bramboře:-) orpavdu na tom vypadají dobře..Marceli udělal jsi kus dobré práce*tup* tak fotky jsou na světě jen za prase aj podle návodu je sem né a né dostat :-(

---

Zkus na muj mail ja uz si stím pohraju ;)
marselus@centrum.cz

---

Foto od magosse ;)
''

---

Jsou na tom chrániči ty gumové podložky? Jestli né, tak to při první pádu poškrábe víko.

---

Taky už to řeším - gumovýma podložkama.

---

Je , ale to vypadá dobře*tup* na 1200 máš taky?

---

Mám...........v plánu :)

---

Kryt ještě jednou bez povrchové úpravy
''

---

Omlouvám se že jsem nedodal víc fotek ale nějak mi nejdou odesílat ani mejlem mám to nějaké poto no....jinak jse mse teď vrátil z Maďarska a tam se taky moc líbili..jen skonstatovali že je škoda že nemají BMW:-D

---

:)

---

Ale dodává :)

---

Nepsal jsem že nedodává jen že mi pár lidí řeklo že to tam nedávají a pokud to bude někdo k těm krytum chtít tak mu to vyrobím to není problém.:)

---

Kdyby nekdo chtel tyhle spodni krytky,tak mi doma zbyly. Mel jsem jednosvicku,tak jsem je nepouzil,masina je prodana a tohle jsem jeste nestih vyhodit protoze nevim co s tim :)
cena by byla lidova-zdarma:)

---

Dobrá já je beru a kdyžtak je hned přihodím někomu komu se budou hodit pokud je to možné.;)

---

nečetl sem to všechno, ale nahodou nebudeš dělat doraz na telever na 1150GS?? :)

---

Pár lidí už se mně na to ptalo ale zatím to nemám v plánu teď ještě řeším jiné věci. Možná později.

---

Sada heidenau k-60 scout rozměr z-150-70-17 p-110 80 19
Cena 4000kč za sadu kdo by měl zájem - tak mě kontaktujte. Samozřejmě funglovka.
''
''

---

kryt řetězu pro DL1000 po cca 2000km ulítl za jízdy, podřel kyvku a trefil kolegu co jel za mnou. ani jednou jsem nejel mimo asfalt. ty kotvící body by chtělo pořešit, krásné lomy na obou patkách. měl jsem štěstí že se mi nedostal do kola. nefotil jsem ti to, letěl do první popelnice co byla po ruce :)
neber to jako kritiku, jen jako zkušenost. *tup*

---

ahoj, máš v nabídce neco na aprilii pegaso cube?

---

tuto zkusenost maji skoro vsichni se "samodomo" (neberte to prosim jako urazku) krytama retezu .... hold vybrace jsou sfina *bugs* ... je o to celkem obsahla diskuze na vstrom.cz

---

Kluci ja to neberu jako urážku a taky nevím co kdo dělá doma. Já to mám dělané uplně stejně jako třeba TT nebo sw motech Kámoš jim některé věci testoval a taky mi v Maroku. Ted musím konstatovat že u výše zmínovaných firem mu to vždy prasklo ve stejném místě jako u toho mojeho krytu. Trochu jsme s tím laborovali a místo duralu který odpad jako první jsem to udělal z nerezi 1 mm ta praskla taky tak jsem to vyrobil z 1.5 ta vydržela lehčí off a asi 2500km nezbylo než udělat z 2 mm to už byli dost těžké a nakonec povolily patky na kyvce a nejen mi. Takže u stromku je to celkém problém když je mat. tenký tak praskne a když už to vydrží mat protože je silný tak to neunesou patky na kyvce vzhledem k vybracím jaké tam jsou.Možná by byla možnost to udělat z hrubšího hliníků a patky na kyvce zesílit ale kdo by to zaplatil? Mno zřejmě vývojáři v suze veděli proč tam dávají plast . Tento kryt řetězu stahuji z prodeje. Jinak samo domo sem rozhodně nepatří - dělám vše na cnc strojích s naprosto přesnými výpočty s veškerou výkresovou strojní dokumentací jak už jsme mnohokrát psal.;) Opravdu ve svém panelákovém sklepě nemám lasery a ohraňováky ma totíž rozměry asi 1x3 m vlezou tam sotva 2 horské kola :D:D Jen pro zajímavost dvě fota na jakých strojích ty díly vyrábím ;) ''
''

---

Konečně otestované taky nové duralové kufry ještě je nemám nakomaxitované a s polepy ale mohl jsem odzkoušet jejich funkčnost jak při cestě k Baltu tak teď na dovči při cestování Julskými alpami a v Chorvatsku. Jedná se v podstatě zase o duralovou bednu jako základ která je celosvařovaná bez nýtů takže krabice je uvnitř hladká pouze v místech kde jsou zámky nebo doplnky v podobě držáků pet láhví nebo držáků na kanistr můžou být šroubky nebo nýtky. Vím že už jsou tady výrobci takových kufrů ale kámoš co dost cestuje za mnou přišel s prosbou at mu na kufry od jednoho našeho výrobce udělám malé schránky na drobnosti a to mě přivedlo na myšlenku pozměnit u obyčejných hlinikových krabic víko a udělat v něm dno na drobnosti. A jelikož s těmito materiály pracuji rozhodl jsem se tedy udělat celé kufry. Víko má tedy po celé své délce 60 mm uložného prostoru s vlastním šroubovatelným dnem. Vleze tam toho opravdu mnoho od nepromoků až po ruzné drobnosti které by vám v tašce vadily a přitom je chcete mít pořád sebou - drobné nářadí lepící sady vleze tam i malý kompresorek ala baumax na 12 v. Víko kufrů je odnímatelné z obou stran . Malé madla na viku jsem udělal z boku což se možná nebude každému líbit ale je to praktičtější na přichycení dalšího zavazadla.Kufry budou k mání samozřejmě s držáky na láhve a kanistry které už dělám.Uchycení je na silonových podložkách se šrouby.V nejbližší možné době kufry doladím komaxitem a udělám na ně nějaký rozpočet a nahodím více info s podrobnějším popisem a fotkami. ještě poznámka jsou z 2mm duralu.Přidávám foto z cesty ještě ne zcela dokončených ale funkčních kufrů.U fotky víka kde jsou u šroubu vidět ty malé díry ty tam nebudou jsou z první verze kterou jsem předělával a vše bude hezky uhlazené komaxitem.:)
''

''
''

---

Ahoj na pegaso zatím nic bohužel.

---

bartus napsal:
kryt řetězu pro DL1000 po cca 2000km ulítl za jízdy, podřel kyvku a trefil kolegu co jel za mnou. ani jednou jsem nejel mimo asfalt. ty kotvící body by chtělo pořešit, krásné lomy na obou patkách. měl jsem štěstí že se mi nedostal do kola. nefotil jsem ti to, letěl do první popelnice co byla po ruce Smile
neber to jako kritiku, jen jako zkušenost. thumbs up
Tome pokud ti upadly ty patky na kyvce tak mě kontaktuj na své náklady ti je nechám navařit. Stejně tak i dalším co mají ode mně ten kryt a stala by se mu podobná věc. Bohužel neměl jsem v dostatečném časovém předstihu žádnou zpětnou vazbu od lidí co si ten kryt koupili a upadly jim patky na kyvce takže je jich pár v oběhu a čekám na další reakce popř. budu snimi řešit.

---

nazdar patky jsou ok praskl ten kryt v tom kotveni.chce to prostě zesílit.ten plech se ukmital.kyvka to přežila ten škrábanec jsem zatřel *tup*

---

Ahoj Tome to je právě co co jsem psal. Tys měl verzi z 1.5 tlouštky jako já a mi to prasklo ve spoji po cca 2500km ale to jsem jezdil i v terénu občas. Ve stejném místě to stejně praskalo i u renomovaných značek alespon co se stromu týká. Tak jsem to udělal z 2 mm a to už neudržely ty patky na kyvce a potom dalším dvěma to stejné - to už není náhoda. Kámoš cestovatel to má odzkoušené a praskalo to jak jsem psal ve spojích i od známých výrobců- tam to prostě neřešili ale tady to někteří nazvou jako samo domo - zřejmě ten výrobek ani neviděli docela bych se rád podíval jak to někdo v domácích podmínkach takhle vyrobí. Nebudu už s tím dál pokračovat leda by o to byl větší zájem ostaní věci jsou už ale dobře odzkoušené hlavně kryt motoru a chladiče byl odzkoušen v i ve vedrech v Maroku a litrový strom se nepřehříval což byl taky můj cíl jelikož jsem četl že ty více zakryté chladiče u dl 1000 způsobovaly přehřívání motoru.;)

---

Jinak Tome plně naložené nové kufry prověřili pevnost tvých držáků a vše bylo ok .*tup*

---

jj Tome, Tvé držáky jsou opravdu pevné, ale já je budu potřebovat krapet narovnat... Ozvu se... *blushing*

---

zase jsi se válel?:)

---

Testoval Tvoje držáky...*annoy*
No holt melé kamínky na uzoučké cestě, kterou hned lemují veliké kamínky nejsou dobrá kombinace...
Ale už po loňském pádu budou potřeba konečně dostat do vhodné polohy (a místy i barvy) - myslím, že přes zimu bude čas...;)

---

Má někdo zájem o rozšíření stupaček na bmw? Kus 50 kč. Je to z oceli jako stupačky a zoubky jsou dělané podle stupaček . Po navaření stačí stříknout zinkovým sprejem. Po domluvě mohu zavařit i stříknout. Dále tu mam botičky na stojánky skladem které vezmu na babí léto kdyby něco tak dejte vědět můžu vzít více věcí.

---

Vem flašku;)

---

Ivane tys to vystihl a ne jednu jak to tak vydím :D

---

Koukal jsem, že máš botku i na Transalpa, je to stejné Jako na Afriku ?

---

jo je to stejne vezmu z kazde znacky co mam skladem a na miste muzem rovnou testnout.

---

vezmu take jedny kryty hlav na gs 1100-1150 jsou uz ve stribrnem komaxitu kdyby si je chtel nekdo bloknout tak piste v komaxitu mam ted skladem posledni. ;)

---

Bloknuto *annoy*

---

Marselus-Díky za poslání botky pasuje přesně jak bys ji dělal na moji moto *hilarious* z dovolením jsem umístil Tvou fotku na motorkáře http://www.motork...muid=58258 byl jsem línej fotit pokud by to vadilo ihned odstraním

---

Jsem rád že jsi spokojenej a foto na motorkářích mi rozhodně nevadí právě naopak. Jen škoda ,že jsi neudělal i snímek na mašině. ;)

---

Přihazuji foto na to rozšíření stupaček pro báwo.
Jde to jak zepředu tak zezadu i současně z obou stran. kus 50kč ;)
''

Je to opět cnc výroba a zoubky jsou dělány podle origo stupaček.

---

Ahoj, jen k těm kufrům, vypadá to na výrobu? I to víko je perfektní.

---

Ahoj samozřejmě že je budu vyrábět už teď je dost lidí co se na ně ptá . Jen to nechci uspěchat sezoná je pomali u konce a ja ted jestě řeším další variantu uchycení na držáky. Stávající na puky je už dostatečně odzkoušená - víko si myslím je opravdu vychytané vleze tam opravdu dost věcí měl jsem možnost to vyzkoušet na dvou dovolených.Jinak samozřejmě budu dělat i nějaký servis na kufry co se poškození týká při eventuelním odložení mašiny. na všem se dá domluvit. pokud nespěcháš s kuframa tak počkej vše bude v laku protože jak víme hliník-dural špiní .
jinak není pro mě problém udělat jakekoli množství výrobků které nabízím.
Vč. kufrů bude -li o ně zájem. :)

---

Přátelé podařilo se mi vyjednat slevu na pneu heidenau k-60 scout
např. rozměr 150-70-17 110-80-19 3800kč ;) za sadu. Za ty peníze to nemá ani ježíšek :)
kdo má zájem pište do pm momentálně objednávám další 3 sady pro známé tak mohu přiobjednat.
Možno samozřejmě i jiné rozměry např. na africu či alpa atd.:)
''
Sám na nich lítám a můžu je jen doporučit. Není třeba už řešit přezouvání on off tato guma je opravdu univerzální . Krom hučení přední pneu v rozmezí cca 90-110 jsem na nich nenašel jedinou chybu. ostatně stačí si pročíst fora např. bmw gs nebo nějaké zahraniční. Sedí perfektně na suchu i na na vodě v terénu snesou taky dost navíc skvělý nájezd díky vzorku 14 mm. pro mně je to č. 1 v poměru výkon-cena. :)

---

Díky za odpověď - čekám :W

---

Takto vypadá rozšíření z obou stran na 1150ADV

http://imageshack...ky004.jpg/

http://imageshack...ky005.jpg/

http://imageshack...ky007.jpg/

---

No je vidět že když člověk nemá obě ruky levé že stačí ty pásky a je vymalováno - dobrá práce *tup*

---

JJ jsem moc spokojenej...za ty peníze paráda....*tup*

---

[quote]Marselus napsal:

''

Tak mam ted ještě lepší cenu. ceny heidenau k 60 scout rozměr na bawo strom atd . sada 3600kč tj. zadek 150 70 17 předek 110 80 19
jinak rozměr např 140 80 17 v sadě s přední je cena 3400kč;)
Samozřejmě i jiné rozměry kdyžtak pište v sz.
Níže už to nepůjde.

---

Mám nějaké zprávy že by snad ceny pneu mohli jít nahoru a mohlo by se to dotknout i cen pneu na moto. pokud by měl ještě někdo zájem stále platí akční cena na ty scouty v různých rozměrech a nejen na scouty ale i jiné pneu zn. heidenau. V případě zájmu pište do sz mohu zaslat zdarma katalog tedy za (poštovné) . Jinak dodávám standartně k pneu.

---

Zdarec.
Chci se zeptat, jestli máš tyto pneu i v tomto rozměru ? 120/70-17
160/60-17

dík.

---

LIDL http://www.lidl-p...kid=pwAAQa

---

mají kuřecí za 55,- :D

---

Aááále, myslím že bílé narukávníky ze strany 12 musím mít. *blushing*

---

kura synci, kaj to čumitě ... stránka 10 ;)

---

koooonečně začali dělat do bahna hnědé motoboty *tup**hilarious*

---

Ne, ja myslím že myslí ten Cenduro dres.
Ten model je mi docela podobný, tak to by mi mohlo sedět. *tup*

---

Na teto stránce je tabulka těch k-60-tek
http://www.cendur...wstart=200

---

Takže nejsou....

---

Na jakou to máš mašinu? Např. kluci co mají třeba TDM-ka mají vzadu 160 ale berou tu 150 70 17 takže jedině dopasovat jiný rozměr.

---

Přátelé mám tu nabídku vyprodejních cen na cendůra co se pneu heidenau týká. Např k-60 (ne scout) 150 70 17 cena 2300kč
140 80 17 -1900kč
150 70 18 - k60 - 1900kč
150 70 18 - k60 scout - 2300kč + předky různých rozměrů jakékoli dotazy v PM nebo tel. je to do vyprodání skladových zásob. ;)

---

Chtěl jsem to kolegovi na versyse....

---

Zdenku kdyžtak ti zašlu malý katalog a něco by sis vybral napiš mi do s.z.

---

Gumy dorazily. Dík. Daja

---

Tak nově v prodeji kryty na bmw R 1150 dvě sady jsou už zadané ale kdyby měl někdo zájem není problém - brzy i na e-shopu a snad i s fotem na mašině.Cena stejná jako na gs tedy 2000 vč povrchové úpravy.''''

---

V reálu vypada ta povrchovka mnohem lépe je to barva s názvem stříbrná BMW.;)

---

Tak Scouty už v rozměru 150 70 17 nemám pouze k-60 jen pro info cena 2400kč

---

ja scu na 1200gs:o

---

No...aj ja som to akosi nestihol *helpless*

---

Já vím :) ještě chci pořešit pár věci na stromka a pak už snad ty kryty na gs 1200 ale kde brát ten čas :|

---

Pokud nespěcháš tak vydrž snad ještě budou za tu cenu.;)

---

Ja mám obuté skoro nové Tourancky, takže počkám. :W
Daj mi potom, please, info *pray*

Budúcu sezónu sa chystám trošku viac off, tak by som to na jar rád prezul.

---

Ok neboj do te doby snad zase něco bude.

---

.... vydrž Prťka vydrž! *hilarious*

---

*finger*

---

chtěl jsem se zeptat jak ohýbat hliníkovej plech dělám si nějaký kravinky na moto a pořád mě to praská :(

---

Máš špatně nastavenou ohýbačku. A nebo to mockrát opakuješ než se trefíš do rozměru.:D

---

do 60° to jde ale jak to ohnu na 90° tak to začne praskat , ohýbačku mám takovou made in doma , právě jsem koukal jak to tu má Marselus pěkně navohýbané tak si říkám třeba na to je nějakej fígl , nabo mám blbej hliníkovej plech

---

Je to o materiálu i jeho tloušťce a záleží na čem to ohýbáš. Pokud je to taková ta obyč. ohýbačka kde ten matroš jen upneš a jedním nástrojem ho ohýbáš tak ho při 90 stupních utrhneš. Navíc předem podle toho na jaké stupně v jaké tloušťce budeš ohýbat musíš zvolit správný mat. Muže to být hliník ale ma mnoho slitin almg3 almg5 atd. + ruzné tvrdosti čím ohýbaný mat. svírá menší úhel tím je lepší použít měkčí plech. Ja to ohýbam na ohranovákach kde si taky zvolíš v jaké liště to budeš ohýbat to má na to taky velký vliv jelikož měníš velikost radiusu ohybu. Na všechno jsou samozřejmě výpočty ale pokud to ohýbáš doma nezbývý než zkoušet *zipit*

---

Na zakázku dělaná botka na stojan na gs 1150 se silnějším spodním dílem kvůli údajnému převrhování moto když je naložená. spodní díl je silný 15mm z nerezi. Říkal jsem si že je to dost těžké ale kluci Slovenský to prý maji odzkoušené a fuguje to dobře. Po demontáži stojanu ho pak můžete použít jako barboru :) Každopádně jsem jich udělal více - cena 700kč
''
''
''

---

Ještě nemám v e-shopu ale už můžu nabídnout nově v prodeji praktické boční brašny s uchycením na padáky zatím jen dl 1000 - padáky givi a na dl 650 už se šijou a budou k mání cca za týden cena těchto 480kč za pár - akce do vánoc pak 600 kč material je zevnitř pogumovaný takže brašničky jsou nepromokavé - samozřejmě na nějaké lijáky nebo dlouhodobou jízdu v dešti to nebude.;)
''
''
''
''

---

Nooo.....tak to si počkám ten týždeň teda*tup*

---

jak se to chová za jízdy nad 120 ? jinak dobrý budu určitě zájemce na 650ku

---

Osobně jsem to zkoušel při 180 (tachometrových) a nehýbe se to je to uchycené na 4 místech :)

---

tohle vozím už 2 roky, pořídil jsem si cyklo taštičky za 90kč a bez problémů a jsou taky nepromokavé *tup* já si to nechávám momentálně šít i do zadních nosičů, budu to dávat pod kufry :) ( na zadní stěnu kufru směrem ku kolu )

---

Já vím cyklo by se taky dali použít -já chtěl ale aby to přesně kopírovalo padáky a taky budou ze stejného mat. jako už dělám tašky do mojich vík kufrů a do kofrů ale to chci tady představit až s kuframa které se dodělávají tak nechci předbíhat.;)

---

a proto jsem si padáky udělal podle taštiček *hilarious*

---

:)

---

tyhle kapsy na padacích se mi osvědčily na úplatky.v albánii jsem z nich vylovil cigára pro žebrající omladinu, hned mi dali pokoj a šli otravovat thymaluse :D ve druhé kapse vozím šňůru a kolíčky na prádlo.*music*

---

kecy prdy šáša chtasty...
cos jim dal sigarety, tak žadonili ještě více a málem ti znásilnili motorku...
je fakt, že ne jenom tobě :-D

---

Připravuji podobné tašky i na gs 1200 adv. ;)

---

Začalo to botkama, pak krytama, pak kuframa, včil už Jaromír šije
taštičky a zanedlouho bude na trhu motocykl "Marselus K 1000 Snake.:D

---

Ty tež musiš všechno vyzradit alespoň ten nazev sis mohl nechat pro sebe. :)

---

Namiesto karbónu bude potiahnutá kožou z Krajty, čo? :D

---

@Marek Turana - myslím, že spíše z hroznýše. Krajty se Marcelovi prodávají celkem dobře...:D

---

Chvosty z hroznýšov by mohol predávať namiesto kožených strapcov "čoprákom"
*hilarious*

---

To by ty střapce nebyli nejlevnější - přece jen jedno mladé v albínu mě stálo 18 tis. :) Ale škoda že jsem dal loni pryč tu větší krajtu měla cca 5m a 90 kilo to by na pár sedadel vyšlo a cena by byla lidová řekněmě bratru nějakých 20 tis za kus?:D

---

A čo to žerie, taká 90 kg drobotinka? Svokru a ostatných neposlušných členov rodiny?:D

---

Většinou králíky přece jen jsou v potravinovém řetězci hned po trávě.:)

---

Slíbené brašničky na givi padáky na dl 650 vánoční cena 480kč za pár. ''
''

---

Už sa teším*pray*

---

@Marek Turan > počkej, počkej! Ta krásná modelka na které jsou kapsičky focené není v ceně! *tongue*

---

Hmm.....a ja že to mám darček pod stromček od Marselusa :|

---

To Marek Turan :
Přece bys nechtěl pod stromkem najit stromek :D

---

Máš pravdu;)

A naviac, moja Vilma by asi prudko žiarlila *blushing*

---

Něco pro foto moto cestovatele - vak na stativ s možností upnutí na madla motorky. Material je z vnitřní strany pogumovaný a snese i nějakou tu vodu . Vak je celopolstrovaný. Hlava vaku má oboustraný zip schovaný za lemem proti nečistotám. Ramení popruh nastavitelný stejně jako popruhy k madlům.
Rozměry V 680/640 spodní obvod 360 a obvod hlavy 480mm.
Cena 1500kč
''
''
''
''
''
''

---

Kratší kosti na stroma 650 rozteč 135 mm nerez tl. 6 mm zvedne mašinu v místě motoru o cca 15 mm cena 400kč /pár
''
A hromada kostí pro stromy :D
''
Objednávky přišly od kluků z motorkářu.cz pár v té hromadě ještě není zadaných tak kdyby i někdo z cendůra eventuelně chtěl tak si napište M.

---

135 mám odzkoušené je to pro mě málo nešel by udělat pár 125? a bez děr mám trochu jinak předělaný přepákování a chtěl bych se zeptat kdy budou ty boční tašky do padacího givi rámu na DL650

---

Marselus- ked zdvihnem zadok tak by to chcelo aj predok? nerobil si to? tusim sa tam davaju take predlzene matice do tlmicov.. ale neviem rozmery *clap*

---

Ja mel pozadavek na 135 kratsi se pry podepisuji na stabillite ale fakt nevim udelam ti i kratsi. Brašničky na dl 650 do givi padaku uz davno nabizim mrkni na moje stranky viz muj podpis nize.

---

já scu kryty motoru....už dluhooooo:o

---

jeden bych pro tebe Láďo měl

:D

''

---

jéé to jsou přesně ony...viděl jsem je na tvoji a jiné už nechc*hilarious*:Di

---

rychle si objednej, než přijde zima a nebudou :D:D

---

Co není skladem, tak do dvou dní ja :D:D
Optám se starého Revita, estli je náhodou nedělá*hmm*

---

Momentálně řeším problematiku krytu pod motor a myslím že mám mnohem méně náročné a elegantnější řešení. Ještě to s Marselusem proberu. Ale chce to vzit komplexně.
A notně by se tím zjednodušila (zlevnila) výroba krytů pod motor.

---

...tak daj potom vedieť čo ste vymysleli

---

Chlapi já mám lepší nápad - složte se mi na 12-ku advíka nemusí být nový stačí r.v. 2011 at na to můžu spichnout nějaké věci a kdo přispěje největší částkou tomu dám ještě jako bonus 5% slevu na dva díly. :D:D

---

Neboj do jara snad něco bude řeším teď více věcí najednou ještě chci taky dostrojit svuj stromek, Ted budu dělat vzorky krytů na plast. vaničky co máte na bramborách na řídítkách - hold bmw je rozpočtovka strom je má v základu kovové :D a pak už pujdu do těch krytů ale to zase bude na dýl jak říkám do jara.;)

---

Super ponuka *tup* ja by som do to išiel, ale nechcem ťa uraziť s nejakou rozpočtovou 12-kou :D

P.S. czunik už prispel, keď jemu už kryty sľubuješ? :D

---

Ještě né ale ptal se na ně první a teď má možnost je získat i se slevou není to super?:D

---

Czunik> a proc si ten kryt motoru nekoupis? Teď jsem koukal na jednu nejmenovanou firmu, která ten kryt nabízí za hodně pěknou cenu -a je to přímo pro 12GS

---

Vše je už vyřešené ,včera večer mně požádal dnes ráno vybíral:)

---

Motoblb>ale já tou firmou nemyslel tebe. Jen aby si nikdo nemyslel, že to byla skrytá reklama ;)

---

Přiznám se že jsem to zatím neřešil pokud bys sehnal nějaké podrobnější info budu rád. Chtěl bych i svého litra trochu zvednout. Kdyby něco určitě dej vědět.;)

---

:DJá mu to jen vyštrachal v cenové nabídce od kilečka na oplátku,že mi včera připravil zábavné odpoledne a dal si semnou i pivo*tup*

---

myslíš zábavné jak kačka kolem mělitala?? to jsem se bavil i já..no co už jak pajdám*blushing**hilarious*

---

Kluci asi vám tu na tom placeném vlákně nechám prostor na pokec za nejakou tu kačku :D

---

Kryty pod motor na dl 650 ted už bez ostrých rohů hlásím - což mi bylo trochu vytýkáno , takže takto vypadí teď.
''
''

---

jéé to je borec..on nám bude platit za to že tu píšeme..tak s chutí do toho*blushing**hilarious*

---

:o:o:o:@:@:@*hilarious*

---

to je nádherná cena krytu já tehdá za něj dával u swmotech něco přes 4000.- *realsad*

---

Díky to vždy potěší no škoda že jsem stím nevyrukoval dříve. :)

---

uz sa konecne tieto ,,domace,, prace vyostrili do profesionality *clap*
ja som v lete 2010 si robil kryt motora sam, a takmer nikde som nemal moznost najst ani len rozmery alebo podobny doma robeny kryt
''

Nieje to ziadna dizajnova lahôdka, ale nedam nan dopustit a za ziaden iny by som ho nemenil.
Argument typu- ma to malo dier- v zivote som to neprehrial a ani v offroade, a pri tazkom offiku sa ti tie diery ucpu blatom rovnako

---

Sergej já jsem vlastně první výrobek taky udělal z hecu a neměl jsem možnost ho nikde podle ničeho přeměřovat a dokonce jsem ani neměl mašinu- musel jsem zajíždět ke známému 30km od domu abych to měřil u něj ale nakonec mi ji stejně přistavil a dopadlo to takhle.
http://www.galler...p?album=22
Co se týká funkčnosti asi by tam ty díry být nemuseli jde spíše o odlehčení materiálu , přívodu vzduchu k olejovému chladiči a taky ať to trochu vypadá pokud to chceš třeba nabízet dál .Na takove věci už je třeba mít solidní technologické zázemí. Kryty motoru co jsem vyráběl jsou na mašinách nejen na Slovensku a v Česku ale třeba Španělsku Turecku,USA, a dokonce už i v Australii což je pro mě známka toho že věc je nejen funkční ale taky se to lidem líbí a to je pro mě důležité. :)Přeji hodně zdaru z dalšímy výrobky.;)

---

Marselus- ako vravis, ja som ho vyrabal pre seba a svoje potreby.. a poziadavkam zaujemcov treba vyhoviet ak to chces predat... Mne tiez podaktori zvrdili zeby si to na masinu nedali ze to neni pekne :D .. A vyroba pre seba a daka uz seriovka sa lisi, poznal som to pri vyrobe stojanov..

---

Přidávám další výrobek který chystám - jedná se o krytky na vaničky na řidítkách gs 1200 + adv zatím jen na papíře až bude vyrobeno a odzkoušeno tak nahodím cenu - snad se vám to bude líbit Mat. odlehčený 3 mm dural. Zdraví vás M.
''
''

---

to chci:o

---

Vyděržaj pijaněr :D. Až bude první verze asi ti brnknu na zkoušku.

---

Zrovna dneska jsem si taky nakreslil v Solidu nějaký doplňky na svojí Dakarku... Den konstruktérů, koukám... :)

---

To čuníkovi vystřihni z tvrdého papíru ať se má do jara na co chodit dívat:D

---

''
'';)

---

Čuník ta tvoje petka bude za chvíli těžší jak ty naše železa tě to neuveze:D:D

---

Tak vyzkoušeno -botička stojanu na transalpa pasuje i na dominátora a Hondu SLR
''
''

---

ale zase jak se budu válet bude petka dobře obalená a třeba to víc vydrží*blushing*:D

---

Mi se nakonec osvědčily nerez termosky. V pet když jsem na benzíně koupil pití tak se v létě po hodině jízdy nedalo pít. Navíc v chladných ránech je druhá dobrá právě na kávičku aby si člověk mohl s kávičkou nebo teplým čajem vychutnat ty okamžiky někde na vyjížďkách. Navíc u moře jsem si do nich pěkně nalil dvě vychlazené na pláž. :)

---

Marseli já myslel petku jako materiálovš "gs1200"oprotí železu "gs1150":D:D

Ale co se pet láhví týče já je schovávám do kufru tam mi vydrží chladné celý den.Ty bramborové kufry nejsou moc přizpůsobené na nosič láhví.Jaké termosky máš?

---

Mi se nakonec osvědčily nerez termosky. V pet když jsem na benzíně koupil pití tak se v létě po hodině jízdy nedalo pít. Navíc v chladných ránech je druhá dobrá právě na kávičku aby si člověk mohl s kávičkou nebo teplým čajem vychutnat ty okamžiky někde na vyjížďkách. Navíc u moře jsem si do nich pěkně nalil dvě vychlazené na pláž. :)[/quote]Marseli já myslel petku jako materiálovš "gs1200"oprotí železu "gs1150":D:D

Ale co se pet láhví týče já je schovávám do kufru tam mi vydrží chladné celý den.Ty bramborové kufry nejsou moc přizpůsobené na nosič láhví.Jaké termosky máš?[/quote]
Jo taáák. :)
No co se termosek týká já koupil asi obyč v tescu z nerezi - kus tuším 250kč ale kolem vánoc byla v makru za 90kč v akci.

---

Kapsičky na (GS 1200 A) hotové cena 600kč / pár - brzy v e-shopu ;)
''''''''

---

Nové krytky na řidítka na gs 1200 odzkoušeny a funkční. Po povrchové upravě nahodím cenu. Láďo myslím na tebe neboj. ;)
''

---

Tak ty kryty nádobky vypadají dobře.

---

Viděl jsem ty věci na vlastní bulvy, a vypadá to moc pěkně.

---

Kufry jsou v podstatě hotové já blbec jsem bezhlavě vymazal všechny pm jelikož byla plná schránka a dva členové se mě už na ně ptali kdyžtak v pm. Takže ted jen pár fotek na rychlo. Veškery popis ke kufrům taškám do kufrů a kompresním nepromokavým taškám na kufry s pořádnýma fotkama hodím sem později a taktéž ceny dopíšu.
''

''

''

''

Logo je ze stejně svítící folie aby mělo i nějakou funkci večer stejně jako pruhy v předu a v zadu. ;)

---

Ty kufry vypadají hodně dobře*clap*

---

*clap*vypadají dobře*tup*

---

Marselusi, jen taková technická. Asi by bylo lepší to fotit před světlejším pozadí a nasvícené, bez blesku. Takhle ty kufry a tašky nejsou moc vidět a navíc "kčíčej" ty reflexní prvky. Ale jinak to vypadá pěkně, nějakou tašku do kufru budu řešit, rozhodně něco na stan složenej na kufrovej rozměr.

---

JJ to jen tak na rychlo jsem schválně vyfotil aby byly vidět ty zvýrazňovače -jak jsem psal výše pořádne fotky budu dělat jinde a mnohem více v lepší kvalitě snad Tarabys vezme svuj nový foťák a využije svého umu. Tyto fotky jsou opravdu jen tak na oko budu fotit ty kufry zevntř + tašky do kufrů + tašky do vík kde je zvlášt uložný prostot a napíšu veškeré podrobnosti . ;)

---

Dobrá práce.
Mám sice raději delší než vyšší, ale technicky je to odvedeno zdá se dobře a ty horní tašky se mi moc líbí, zvláště když vím co umí. *tup*

---

JJ jsi jeden z mála který je už viděl na živo ;) No je asi neobjektivní chválit vlastní věci ,ale mám znich fakt radost stejně jako z kufrů které jsem celou lonskou sezonu testoval abych vychytal ještě nějaké mouchy a právě madla z boční strany mi dávají větší prostor k využití ale to opravdu až s těmi podronějšími popisy které tu hodím příští týden.:)

---

Kufry ti moc chválím,konečně někdo kdo dal madla z boku,vždycky jsem nechápal proč jsou tak nahoře,a někteří výrobci to nemají ani moc v kraji.Takto se daleko líp ke kufru něco přikurtuje a myslím,že to i líp drží.*tup*

---

Já bych měl jen takovou technickou poznámku - ty reflexní pruhy nalepené na hraně jsou k ničemu, protože nejvíc odrážejí světlo ze směru, kterým se na ně svítí, což není zrovna směr za motorkou, nebo z boku motorky. Měl jsem je taky takhle nalepené a je to k ničemu. Takže je lep buď zezadu, nebo z boku, ale ne takhle...

---

Tak to vypadá opravdu dobře*clap* kufry máš opravdu zdařené a myslím že jejich užitečnost je velice přomyšlená*tup*

---

Paráda *tup*

---

Právě naopak takhle se mi to nejvíce osvědčílo páska je na té šikmé hraně a odráží lesk jak zezadu tak z boku a navíc i když jsem něj posvítíl jakoby uplně z boku tedy na logo tak pořád ta páska z té hrany krásně odráží lesk - zabírá tedy nevětší možný úhel odlesku pak to přechází na logo které taky svítí. Vše jsem pečlivě večer nasvicoval abych to odzkoušel.
možná záleží na těch páskách.;) Můžu ti poslat i video kdy jsem se světlem pomalu obcházel celý kufr abych si ověřil ze kterého úhlu to jak odráží lesk.Nakonec já ty pruhy nemusím lepit nikam a každý at se rozhodne ale na webky určo hodímk foto i večerní z několika úhlů na motce a rozhodne se každý kam je dá jak uzná za vhodné.:)

---

A co kdyby byla vodorovně, přes všechny tři strany?

---

No samo že už jsem to tak viděl ale moc se mi to až tak nelíbilo ale to není důležité spíš jde o to že z boku bude svítit polep-logo a v zádu když si dáš držák na láhve nebo kanistru tak ti to stejně zakryje ale jak jsem psal výše nafotím pak večer i na motorce třeba z dálky z auta jak na to bude svítit a pruhy at si každý dá jak chce a ty moje fota poslouži třeba jen jako inspirace. Třeba se to nakonec bude chovat jak píše thymal ale zatím co jsem fotil a nasvicoval tak to šlo krásně vidět ze všech stran.

---

Ahoj díky - taky jsem s nimi moc nespěchal a zkoušel;)

---

Já neříkám, že to takhle nebude odrážet světlo, ale bude odrážet o dost méně, než při svitu kolmo na odraznou vrstvu.
Baterkou to moc nepoznáš - zkus takhle jet za motorkou autem a uvidíš sám...
Jak říkám - taky jsem to tak měl a bylo to houby vidět. A to jsem měl nalepenou stříbrnou pásku, která odráží světlo o dost víc, než červená.
A nebyla to žádná "****" reflexe, ale tohle:
http://www.trucke...ItemIdx=25

---

Jasan vše budu ještě řádně testovat při svitu auta na motorku z různých vzdáleností i úhlů atd.;)

---

''Máme nalepené ty na ty kamiony a svítí to dobře i na těch zkosených kufrech,nemám jinou fotku kde se to odráží( po tmě zezadu by jen razilo světlo z odrazek) já prý jsem jak efekt na disco.Prej se za mnou nedá jet nijak blízko*pray* Nějak mi tu nejdou vložit fotky*helpless*

---

Poslední 3 fotky jsou moje. Folie v metráži z truck shopu.
http://www.bmwgs....ost_121158

2 Marselus: Došlo ke zdržení, doobjednával jsem blikače, tento víkend to nastrojím, nafotím a pošlu.

---

Peťo, Gold Wing hadra;)

---

;)kdy se staviš pro ty figuranty?

---

Marceli, s těma kuframa mě teda štveš. Chtěl jsem co nejlevnější, nechtěl jsem do toho investovat.*hmm* T I přes špatné foto vypadají dobře, ale asi to bude jiná cenová kategorie?

---

No máš pravdu - ale myslím že levných kufrů je na trhu poměrně dost a je z čeho vybírat. Udělal jsem několik změn oproti známým výrobcům a dost to kufr prodražilo. O ceně s fotkama později.

---

První náznak jak bude vypadat kryt chladiče na gs 1150 ;)
''
''

---

Ok čekám ;)

---

To thymallus: Tak jsem si trochu hrál a je úplně jedno jestli jsou ty pásky na té hraně nebo kolmo. Zjistil jsem že záleží pouze na tom v jakém úhlu jde ten odraz k očím vůči zdroji světla - teda čím bude motorka dále od řidiče za tebou tím bude úhel menší a odraz by měl být lepší. Bylo mi divné že z foťáku se to lesklo pokaždé ale bylo to právě tím že čočka snímá odraz téměř ze stejného úhlu jako byl vyslán blesk. Když jsem ale použil jiný zdroj světla stalo se toto vlevo svíceno baterkou cca 10cm vedle objektivu a v pravo asi metr nad . Naprosto stejná vzdálenost asi 6metrů. Jestli jsem je dal uplně kolmo nebo takto tak nebyl vůbec žadén rozdíl.V podstatě by se dalo říct že z určité vzdálenosti tě řidič řekněme ferrari uvidí líp než z 815-tky tatry *zipit*
''
Ještě jednodušeji řečeno když jsem svítil z čelovkou na hlavě tak se pásky leskly z jakéhokoli úhlu stejně. ;)

---

To je mi pěkná věc, každopádně jaká bude cenovka? Když už bych od tebe objednával stupačky, tak bych vzal i totok :) Díky

---

To je jen hotový návrh měl bych to mít cca do 14 dnů vyrobeno a to už nahodím realné foto i s cenou zatím na to nemám udělanou kalkulaci ;)A samo že to musím i někde odzkoušet což může taky trvat.

---

Tak asi počkám :)

---

To je jen hotový návrh měl bych to mít cca do 14 dnů vyrobeno a to už nahodím realné foto i s cenou zatím na to nemám udělanou kalkulaci ;)A samo že to musím i někde odzkoušet což může taky trvat.[/quote]

Milerad Ti to vyzkusam ;)

---

Lidi neblbněte.Před chladič tak maximálně drátěná/tahokov mřížka,jinak se vám bude motorka přehřívat.Mám to vyzkoušeno.s.erepetička dobrá leda k pokoukání.

PS:Krucifix.****petička není sprosté slovo,tak proč se "vyhvězdičkuje"?:@

---

Já se z toho poseru..:D

---

Krucinál,jak to,že ty se můžeš posrat bez cenzury a mi to se.repetičku zařízne? Tohle není fér:D

---

Jestli to nepochopilo jako serperchtičku..:D

---

Jsou tam lamely které budou otevřené takže by to snat mělo být ok.Budem testovat s vlkem :D

---

Taky tedy přidávám pár fotek.
Kufry dural 2mm celosvařované. Ani ve vnitřní spodní části není jediná ostrá věc jelikož i dno je svařené z venku.
Ze spodu jsou navařené dural kolečka se závitem na kterých jsou našroubované gumové nožičky proti poškrábání plovoučky při balení :)Všechny polepy vč. loga jsou z mat. který odráži světlo - pro lepší viditelnost v noci v zadu tedy červ. v předu stříbrné a logo kombinované,Tašky do kufrů jsou z vnitřní strany pogumované. Víko celé odnímatelné a má dva zámky a je navrhnuté tak aby se do něj dalo vložit spousta drobností které se mi hodily při cestách. Jednu tašku ve víku jsem pojal jako toaletní a stačí po dlouhe cestě třeba v kempu sáhnout do víka a davaj do sprch Druhá bude spíše na technické věci. Madla zboku umožnují více možností uchycení a navíc v kombinaci se dnem víka lze vytvořit i malý stolek jako má konkurence za příplatek ;). Tašky na kufrech jsou uchycené na 4 mistech - mat. také zevnitř pogumovaný a navíc uvntř všitá nepromok látka pro lepší ochranu proti dešti. Tašky jsou expanzní z 11 litru na 16. Každá obsahuje dva popruhy a dá se použít jako batoh navíc se sponama a zipem znich se dá udělat jeden větší batoh aby měl člověk volné ruce když se třeba vzdaluje od motorky a nechce aby to někdo ukradl.Kufr má cca 44litrů.
''
''
''
''
''
''
''
''
''

---

Jsou moc pěkný a hlavně vychytaný! *tup* Dobrá práce!*clap*

---

*tup* Kufry luxusní.Topcase nebude?Takový nějaký malý, toaletní?:D Tak 30L.

---

Marcel vypadá to, že to roční testování se vyplatilo. A myslím že jako celek to stojí fakt funkčně nad konkurencí. Když jsi mi ukazoval ty víka, tak mi to přišlo složité pro výrobu, ale myslím si že to má velkou přidanou hodnotu.
Je pravda, že výrobců obyč krabic je už dost a myslím si že jsi konkurenci nasadil velkého brouka do hlavy.
A i když už vzhledem k výrobním nákladům se nejedná o levné kufry, tak si myslím že díky té promyšlenosti si najdou hodně zákazníků.
Jsem zvědavý kdy se ozvou z TT že jsi to někde okopíroval a nebo spíše, kdy takové víka zařadí do svého katalogu.

---

No myslím že by se hodil ale popravdě zatím spíš budu řešit něco většího na delší cesty kde mi vlezou dvě přilby. Mam maxii a třeba uvex se shoi od ženy tam nevleze leda bych pokaždé zhazoval plexi . Myslím že tu je pár firem které ty malé kufry dozadu už maj. Já chci jít jiným směrem - zatím. ;)

---

Díky Honzo - popravdě mnoho se toho u většiny výrobků asi nedá vymyslet jiného no snad zrovna tady se to povedlo a opravdu mi to lonské cestování po kempech s těmi víky v kufrech dělalo radost. A máš přesně pravdu v tom že jsem se nechtěl míchat mezi žraloky co tu mají rozjeté firmy s levnýma kuframa k ničemu by to nevedlo šlo mi o to udělat něco co tu není.

---

Kufry a celý jejich ekosystém vypadá fakt dobře a taky funkčně (což vím vzhledem k tomu, že jsem byl poblíž, když se testovali...;)), ale obávám se jak budou lidi reagovat na cenu...*hmm*
A mě Marceli opravdu nemusíš nic říkat o materiálech, náročnosti výroby atd., ale bohužel dneska lidi po té ceně jdou, takže se připrav na "vlnu kritiky"...*bye*:D

Doufám, že se bude dařit a zboží si najde své kupce...*tup*

---

Cenu si netrúfam odhadnúť, ale už teraz viem, že ich chcem :D

---

Marku vím že se nebudou prodávat jako rohlíky v kauflandu s tím jsem počítal ale jak jsem psal výše levných kufru je tu dost . A myslím že soudný člověk pokud má představu o ceně kufrů a chce třeba levné tak tyto kufry prostě nebude řešit a mávne nad nimi rukou . Přece když chceš škodovku nepujdeš do Alfy romeo :)

---

Marku jsem rád že se ti to líbi . Možná budeš zklamaný takže ceny.
Cena za 1 kufr 6500kč samozřejmě v laku jak je na fotkách v ceně polepy. madlo na přenos , montážní sada(frézované puky,šrouby,podložky záchytné patky na nosiče)
Cena sady tašek do kufrů tj 2x velká + 2x malá 1700kč
Cena kompresních tašek na kufry 1100kč / kus
Ted jsme připraven na kritiku dal jsem si na to panáka - toho co jsme pili na Turkově Marku :)

---

Marceli čeče já nevím zda bych si nedal víc jak panáka:-) teď nemluvím o ceně ale o nervozitě co tu vypukne.-)
jinak k ceně..myslím si že cena těch kufrů ač jsem je viděl jen vlastně v podvečer v Beskydech mi příjde taková jaká je není nízká není vysoká opravdu (asi) odpovídá pracnosti a důmyslu kufrů..psal jsi ale dobře že jak rohliky v kauflandu to asi na odbyt nepůjde ale věřím že pár se jich určitě prodá*tup*držím palečky a jen tak dál se šikovností*clap*

---

Kufry jsem viděl " naživo " včetně všech doplňkových taštiček a byl jsem mile překvapen co se dá všechno vymyslet. Kufry i taštičky jsou dokonale zpracované a určitě si své zákazníky najdou.

---

Jen ještě dodám že zámky jsou sjednoceny na jeden klíč tj. 1x4

---

Na druhou stranu bmw kufry stojí tuším kolem 40tis a prodávaj se jak ty rohlíky :D popravdě vypadají super ale teda dílenské zpracování super ale je to snad 1mm tl. a je to v podstatě taky jen bedna ;) Jen mě prosím nechytejte za slovo dělám si srandu.:D Prostě cena je taková a myslím že to není třeba nějak řešit lidi se rozhodnou sami jde jen o to rozšířit nabídku na trhu.;)

---

A když chceš Alfu nekupuješ Schade:D
Takovej technickej dotaz, budeš dělat i jiný rozměry třeba na přání?

---

neber to prosím jako že jsem hanil nebo že mi příjde že je to nějak jako přestřelená cena.to zas ne..myslím že cena bude odpovídat náročnosti a zrpacování,podle mě cena Ok
nj kufry BMW ale tam platíš zas za něco jiného;)

---

Máš naprostou pravdu ja si jen tak rýpnul :D

---

V podstatě byl můj záměr trefit se do nějaké univerzální velikosti nechtěl jsem je dělat moc široké - je asi jasné proč. Kolony - manevrování mezi auty atp. Zapomněl jsem napsat taky rozměry teda venkovní míry- v-45cm, d- 45 cm, š 24 cm. Hrany jsou ale skosené takže objem je nějakých 44 l. Možná ještě malá teh. poznámka k pevnosti je to almg 5 takže i po položení na bok na zemi jsem se svými 107 kily stál jednou nohou na hraně kufru v prostřed bez víka - bez jakéhokoli poškození nebo prohnutí - pouze mírně propružil. :)

---

Píšete o ty tašky na kufry které nabízím ale na jiné typy kufrů už teď´můžu říct že budou přizpůsobeny na kufry trax a bmw ;)

---

[quote]pavelgs napsal:
Lidi neblbněte.Před chladič tak maximálně drátěná/tahokov mřížka,jinak se vám bude motorka přehřívat.Mám to vyzkoušeno.s.erepetička dobrá leda k pokoukání.

presne ako pises to mam i ja - dratena mriezka, akurat som ju po okrajoch olepil penovou paskou aby som neposkrabal susedne plastove diely po nasadeni a puzivani

na druhu stranu pekna a funkcna mriezka s logom gs mi pride ako potesenie a urobenie si radosti skraslenim svojho milacika ;) preto sa Ta chcem spytat kedy sa ti prehrievala motorka?
ked si tam dal nejaky chranic? alebo pri nejakych tazkych podmienkach ( off / zacpy v meste pri vysokych letnych teplotach ? )
pises ze to mas vyzkusane - podelis sa o skusenosti? *hmm*

---

Nooo...........tak trošku som prekvapkaný :)

Nekúpim si ich teda z najbližšej výplaty, budem chvíľu šetriť ;)

---

Moc pěkný kufry,škoda že už mám jinak bych si koupil tyhle krásný černý.*tup*

---

Kufry vypadaj luxusně, už šetřím :-)

---

Míval jsem taky GS1150 a taky jsem laboroval s krytem chladiče.Taky se mi líbil podobný typ jako se tu prezentuje,ale motorka se opravdu přehřívala,hlavně při jízdě ve městě.Dílky na teploměru oleje se dostaly do nebezpečných výšin už při menší koloně.Potom jsem přešel ke krytu z jemného tahokovu,kde to bylo o poznání lepší,ale zase se mi to nelíbilo vzhledově.Když se to trošku zasvinilo,vypadalo to jako dvířka do králikárny a špatně se skrz něj čistil chladič od hmyzích zbytků.Takže ve finále letělo do bedny i tohle.Nechal jsem jen drátěný kryt předního světla.
Pokud to budu brát jako designový prvek,bez ohledu na trable které to motoru působí,tak je to OK.Pokud ale nechci motoru ztěžovat jeho práci,tak před chladič nic cpát nebudu.
U GS není chladič na tak exponovaném místě,aby jej bylo nutné krýt,zvlášť když většina lidí jezdí asfalt,případně max nějakou tu šotolinku.
Ono taky s tím zkrášlováním........*hmm* Když je to v takové normální míře,kdy se vychytávají konstrukční nedostatky motorky,tak dejme tomu.Ale když to někdo na motorku cpe jak smyslu zbavený a plácá krytky na kde co.........nevím jak to mají jiní ,ale přijde mi taková motorka ostrašně srandovní.Něco jako pákistánské kamióny :) ,ale to je jen můj subjektivní názor .Když se to někomu líbí,tak ať to teda má jako pojízdné železářství :D

---

dik za info, v podstate zo vsetkym co pises suhlasim, hlavne ze kryt je dizajnovym doplnkom podla gusta kazdeho sudruha avsak nesmie znizovat ucinnost chladenia
ja som pri mriezke nezaregistroval ziadne problemy s prehrievanim ani v zacpatoych mestach ani v offu
takze ako pisem odskusam marselusov kryt a pak pisnu ;)

apropo: nemal si v trubkach od chladica vodny kamen *hilarious*

---

Asi co se týka ruznych krytu s tebon mnoho lidi souhlasit nebude to by firmy jako tt a dalsi uz zkrachovaly. :-) je pravda ze ten tahokov tam neni teda nevim jak u bmw ale treba u stroma kvuli lepší funkčnosti ale to spiš rozpočtova položka. Jinak cos napsal o zakryvani chladice vuci zatezi motoru je asi pravda ale myslim ze je treba to fakt odzkouset. Ono taky mozna zaleži v jake kondici je chladic myslim usazeniny atd. Ja jsem kdysi jeden vyhodil a prazdny byl asi o tretinu těžši nez novy a ucinnost chlazeni klesla asi na polovinu.

---

sak to hovorim - vodni kamen je previt :D
.... kurna sa budem muset pozret aj na ten svoj - to som este nekontroloval *hmm*

---

Nemyslel si olejový kámen:DJinak musím souhlasit s Pavlem někteří maj motorku jako přípravu na vánoce:D:D

---

Dušane možna se budes smat ale 4 roky jsem se zivil cistenim oleju u turbin vstrikolisu a ruznych cnc stroju a muzu rict ze kde se olej pouzival coby chladivo tak to byl pekny maras podstatne horsi nez u vody. Pouzivali jsme na to spec filtry ktere meli ruznou hustotu a zachytily 0.1 mikrometru.

---

On se sice do GS dává minerální olej,ale na kámen to není :D:D. U GS se vyplatí čas od času vyčistit chladič od hmyzích prdelek.Ale jemně,protože lamely chladiče jsou dost křehké.Slabým proudem vody z vnitřní části chladiče namočit zbytky hmyzu,nastříkat nějakým přípravkem na čištění a po chvíli zase slabým proudem vody vypláchnout.

---

Nebo to celé prodat i s hmyzem a koupit KTM..:)

---

A pravě ty mineraly to je problem usazenin viz jak pisu výše :-)Ale samozřejmě u moto to může být jinak ale i tak- starý olej postupně rosolovatí a může se usazovat - přiznávám že chladič který jsem vyhazoval byl na vodu.

---

ten smiech patril ze som zamerne udal vodní kámen,
pavelgs - hej to cistenie - hmyzi prdelky co opisujes robim na jar zaciatok sezony
ale ked tu pisete ( marselus ) o cisteni, ako a cim? vycistit chladic zvnutra? ako casto sa to ma/nema robit?
je to vobec predpisovan, standartny aspekt servisu?

---

Jen ješte dodam ze jsme nedelali jen rozbory mech. Znecisteni ale treba vizkozitu,bod vzplanuti obsah antioxidačních látek na ič.s atp. takze chvili jsem se v tom motal :-)

---

Urcite budou na trhu nejake sajrajty ktere budou na ty vyplachy ale asi bych to neřešil dokud se ti to nepřehřívá

---

mno...
tak třeba na motorce máš oči výše, než když "ležíš" ve ferrari...
a srovnávací test s baterkou pořád neberu jako test - pořád je to bodové světlo a 6m vzdálenost je dost malá...
já mluvím jen z vlastní zkušenosti a vím, že reflexní polepy ne zkosené hraně jsou k ničemu... ale to se opakuju :-)
nebudem se hádat o hovně - prostě si počkej na to, co ti lidi řeknou v reálu a uvidíš sám...
zatím si všimni, jak mají polepy řešeny ostatní lidé s kufry.

---

Taky se nechci hádat to není o hádání ale já jsem tu dal konkrétni fota - měl jsem ty pásky v garáži svítil jsem na to i z kolmé strany - nalepeno na kanistru - žádný rozdíl -pásky na kanistru z kolmé strany se leskly či neleskly přesně jak na té hraně současně úplně stejně jen jsem to už nefotil jelikož se stalo přesně to co jsem si myslel že se stane po testu z baterkou - viz polopatický popis výše. Ale pro klid si tu práci ještě jednou dám a nafotím z jedoucího auta :D Navíc jak to mají ostatní pro mě není argument nehledě na to že právě na té hraně jsem to viděl často - kdybych se díval jak dělají ostatní kufry dal bych madla shora :D
Sorry Jirko asi se nedohodnem - já rozhodně budu lepit na hrany . ;) už jen proto že jinde to ani nejde jelikož na jednom kufru mám kanistr a na druhém držáky na termosky které mimochodem budu dávat ke kufrům za ještě lepší cenu ;) pro zájemce v pm nebo mail ;)

---

Přikládám ještě foto kufrů na svem stromku i s taškama.
''
''
''
''
''

---

A slíbene foto. Večerni nasvícene pruhy autem. Jen první fotka vedle auta a zbytek z palubovky z místa řidiče. Vše stejná vzdálenost cca 60-80m pouze jiné přitáhnutí zoomem- poslední fotka pouze potkávačky. Všimněte si malých pruhů na kanistru na pravém kufru ty jediné jsou kolmo k autu a ty dlouhe jsou na hraně kufrů foceno přímo za motorkou.Myslím že není co dodat. ;) Zkoušeli jsme i za jízdy ale bohužel nešlo to ani na místě s nastartovaným motorem kvůli času na foto.Expanzní tašky mají v zádu taky malé bodovky:)
''
''
''
''
''

---

Mně teda nezajímají ty reflexní prvky jestli jsou osvícené pod baterkou nebo autem,kufry samotné se mi líbí,ale po pravdě,kolik má ta tvoje motorka na šířku? Když koukám na tu první fotku zhora focenou přes den a zezadu mám pocit že vidím nadměrný náklad*hmm*Klame ta fotka,nebo jsou ty nosiče tak široké?

---

Ahoj nosiče mam od bartuse kufry jsou poměrně štihle je fakt že ty fotky dost klamou to viš kompakt a fotograf amater z toho zazrak neudelas.Mozna by Tom mohl z kazde strany ubrat 2 cm ale mi to vyhovuje pak by se totiz ty tasky na kufrech dotykaly toho horniho kufru. A loni na mytnych jsem se s tim docela slusne propletal v kolonach.

---

budeš se divit,ale je to ve výsledku užší než afrika s givi origo nosiči a plastovými kufry.šířku nosičů mám stejnou a loni jsem to měřil.

---

To sem se trefil do Bartuse?*hmm*:Dnetušil jsem,že to jsou jeho nosiče,ale tak aby to nebylo blbé,fotkou to nebude,protože tohle jsem mu kritizoval i na jeho motorce,oko mi to nepobralo,ale asi to tak musí být skrz dalších zavazadel na bočních kufrech,aby to nevadilo té maximě.Bartus sory*comfort*

---

taky mě podle fotky přijde ta motorka širší než delší :)

a s těmi reflexními pásky se ti Marceli divím, tolik "testování" pro nic. Nikdy ty podmínky pro odraz světla nejsou stejné a souhlasím s tebou, že se to za jízdy mění. Účel to splní i na hraně kufru. Kdo to tam nechce, tak si je sloupne nebo přidá další a hotovo ;)

---

No jak píšu budu vozit tašky na kufrech a mně ty bartusovy nosiče vyhovuji užší bych je nechtěl - jak píše Mára vadilo by to te maxii.
Co se pásku týká ty a spousta lidí v tom má jasno ale když něco nabízím a zkouším tak své tvrzení i doložím přece jen čtou tady stovky lidí kteří do témat nereagují tak chci aby si každý po doložených fotkách udělal pak názor sám.

---

Je nutný na všechno vyřezával zkratku "GS"? Mě to pak příde, nevím, takový pouťový...

---

Mně né. Zatím to mám na dvou výrobcích. Pokud chceš mužeš tam mít třaba kosočtverec s čárkou uprostřed :D samozřejmě za příplatek.;)Zkus napsat do tt proč dávaj všude svoje logo docela by mě zajímalo co ti odpoví. já jsem nechtěl všude cpát své logo i když z obchodního hlediska by to bylo určitě lepší. Ale jak vidno nikdy se člověk netrefí do vkusu všech - jak píšu můžeš tam mít cokoli rád ti vyhovím pak je to ale o jiné ceně.Ještě mě napadlo že bych tam dal třeba DL pak bych mohl taky dostat přes držku inu občas takové dotazy chodí nic ve zlém ale z pravidla od lidí kteří si ty věci neplánuji koupit - tak to ale už chodí.

---

Touratech tu mrizku treba ma bez jakehokoli napisu, to se.mi taky libi vic, proto jsem si ji koupil. Ale chvalim vostinove usporadani mrizky, jako ma TT, to funguje i v bahne..

---

Nebo jako má lc8 už v serii..

---

Naprosto chápu jenže je to jak jsem psal když to udělám jak tt tak mi zase budou psat proč jsem dělal stejnou věc. Když udělám oválky píšou o čtverečky atd jestli mi rozumíš. Já to udělal takhle a tak to už zustane a zase si lidi vyberou.;)Nakonec bude to i o ceně - někoho cena nezajíma pro jiného je to priorita atd.

---

To je závist..:) Nenech se odradit,děláš pěkné věci..*tup*

---

Tak první realné foto krytu ol. chladiče gs 1150 ještě bez povrchové úpravy. Teď o víkendu snad namontujem pokud pásne nechávám lakovat a vyrobím první serii a napíšu zároveň cenu ;)
''

---

Já bych se jen zeptal, neplánuješ udělat kufry s výřezem pro výfuk? Jestli ne, BMW prodám a koupím si avizovanou LC8 ... :D

---

---

No asi jo ale hned tak to nebude zatím řeším jiné věci ale koukal jsem na to a asi by to nebyl problém.

---

A co něco pro malé F650gs dAKAR?

---

No právě řeším už pár drobnosti na osmikilo ale je to jak jsem psal už mnohokrát pokud nemám nějaký díl na poměření nebo v lepším případě stroj tak mám svázané ruce. S jedním členem budu letos snad řešit varadero -zapujčí stroj na delší dobu. Máš nějakou konkrétní představu?

---

a kdy budu mít slibene věci já???*blushing*

---

Nebuď otravny už ses jednou ptal:D

---

kdo se neptá nic nemá..ještě že se pořád ptám*hilarious*

---

Láďo asi takhle :D
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OVEy-642l0Y[/youtube]

---

naprosto dokonalý text, mimojiné to platí i na všechny ajťáky :D (slame promiň *blushing* )

---

Přihazuji ještě pár doplňujícich foto ohledně kufrů a tašek do vík kufrů.
Každý kufr ma na hřbetu víka ochrannou folii proti poškrábáni od dalších zavazadel - není to téměř vidět. Pohled do kufru na dně vystýlka z mirelonu + žádné ostré spoje , nafocené gumové nožičky a nakonec jak jsem z hruba využíval prostor ve víkach na cestach -jedna taška toaletní a druhá na tech. drobnosti.
''
''
''
''
''
''

Kufry brzy v e-shopu - mám vyrobených několik sad vč. veškerých tašek na sklad ale něco už je blokle případní zájemci pro bližší info pište na mail jelikož výroba zabere do konečné podoby cca 6 týdnů. Kompresní tašky budou brzy přizpůsobeny na kufry trax a bmw . Vnitřní velké tašky možné objednat i zvlášt do jiných kufrů vše v pm nebo mail ;)

---

Pokud do toho nic nevleze tak budou tyto nové kufry vč. veškerých tašek k vidění u Pardála - '' na stánku v Brně na motosalonu ;)



''

---

Kujňa, jestli mi uděláš jeden s výřezem na výfuk a držáky na 1150GS tak si snad romyslím origo hliníky z 1200 GSA! :)

---

Mám to v plánu nejsi první kdo mi o ně píše. Zatím nemám nosiče a navíc mam rozpracované jiné věci. Budu se snažit abych měl první vzorek dejme tomu do května snad to klapne.

---

kufry perfektní já je chcu taky..tak šup výřez a jdu do toho..se všema doplňkama strýcu....snad nebude čekací doba 1/2 roku jako jinde:o

---

Ono u mně vždy trvá první funkční vzorek pak už se vše snažím mít skladem takže ani s kuframa by později neměl být problém ;)

---

No myslím že je rozhodnuto...ted už jen našetřit:-) A s cenou jsi se dostal myslím luxusně nízko...teda v poměru toho co nabízíš v ceně...když si spočítám cenu kteréhokoliv jiného výrobce a započtu do ní to co ty nabízíš v ceně tak se dostanu víš. A ten úložný prostor ve víku se mi líbí...takže jdu šetřit a pak se ozvu:-)

---

Jo to ještě taky záleží jak se dostanu k měření na gs s výřezem a možná bude ten z výřezem krapek dražší ta vyroba je poněkud náročnější. Zatím nemám ale vůbev na čem měřit takže se šetřením nespěchej hned tak brzy to nebude ;) Snad se někdo časem najde.

---

To bud v klidu. Já výřez nechci:-) Mám nosiče souměrné na obě strany :-) Bude to sice autobus hadra, ale to je 1150 už i tak...tak to je fuk...:-)

---

Tak to je jiná . Kufry kdyžtak šíře 24cm

---

Tak mám tu další kapsičky pro gs 1200 teď na padáky sw-motech
cena 600 za pár. látka stejná jako u ostatních z vnitřní strany nepromok ;)
''
''

---

A jedna mini na gs 1150 stejný matroš cena 260kč pouze na pravou stranu. Na druhé straně by se to pálilo o výfuk.
Brzy taky v e-shopu
''
''
''

---

Nevypadá špatně*tup* Marcel počítej s jedním párem pro mne.

---

Pokud mi nebudeš zalívat v hliníku závity lepidlem:D máš moje železo k dispozici

---

Hlásím ,že krytky na gs 1200 jsou už v povrchové úpravě a odzkoušené. Cena 450kč /kus 3mm dural. Ještě je nemám v e-shopu ale kdyby měl někdo zájem už teď tak v pm. ;)
''
''

---

Tak na přání vyrobeny brašny na kufry trax a bmw vše je v podstatě stejné jen rozteč popruhů je poupravena ke kufrům. Cena taky samozřejmě stejná. ;)
''
''

---

Jsou perfektni. Skvele detaily jako sepnuti do jednoho batohu. Popruhy, vnitrni plastenky. Perfektne padnou na kufr. Muzu jenom doporucit.

---

Hezky ti to šije..*tup* Asi by se mi něco hodilo i na kačenku..

---

Myslím že by to neměl být problém. Ještě chystám tašky do těch kufrů - od firmy jak prý říkají Poláci Bende Mial Wydaje :D

---

To je dobrý..Já znám jen Budu MusetWlakem :D

---

Ctěl bych tady Pardálovi poděkovat za vystavení mého kufru na jeho stánku v Brně na motosalonu. *tup*

---

chtěl jsem se tě zeptat prosím tě jakej mají rozměr ty vnitřní tašky do víka kufru a jak tam jsou uchycený jde mě o to jak budou pasovat do mých stávajících kufrů od B.H.

---

nebudou Ti tam pasovat, protože jsou v jiných rozměrech. Ale i kdyby se jakž takž vměstnaly, tak Ti nemají na čem držet, protože Marselusovy víka mají své dno - tudíž vznikne schránka ve které je textilní pouzdro jen vloženo. Prohlédni si pořádně ty fotky co tu dával, myslím, že pochopíš...;)
EDIT: asi nejlépe to uvidíš tady:
''

---

Tak to je dobrý *tup*ja to znám na bmw tam vlakem zpátky:D

---

Aspoň jsem si ho tam prohlídl;)

---

Pošli mi vnitřní rozměry,popř.foto mám tu holku co se zabývá různým šitím a výrobou pro motorkáře-brašny tanvaky atd., předám ji to ať ti to nacení,mi šila tašky do BMW a *clap*Snad to Marselusovi nebude vadit když je to jednorázovka*comfort*

---

já jen že jsem to tu zahlíd chci si u něj něco objednat tak že bych si to vzal zaráz ale když to nepasuje tak se bez toho obejdu ale dík za nabídku, možná časem , divím se že to pan BH nedělá

---

kysin>jestli to nebude tím, že kufry BH nemají víko dělané pro přídavnou tašku.... neřkuli že nevím, jak by si do toho 2 cm vysokého víka chtěl nějakou tašku nacpat :)

---

škoda že tam není něco aspoň na doklady nebo na mapu

---

@kysin > no odpověď viz daliss.
Navíc si musíš uvědomit, že Husky dělá "rozpočtovky" - což samozřejmě není špatně (sám je mám), ale cokoli co by ten kufr udělalo složitějším by ho taky udělalo dražším a nemálo.
Myslím, že Marselusovi nijak neuškodím, když napíšu, že na jeho kufrech je ta schránka ve víku dost podstatná část ceny...;)

---

Chcel by som touto cestou poďakovať Marselusovi za doplnky ktoré vyrába a predáva za prístupné ceny. Mám BMW R1150GS vybavenú jeho doplnkami (kryty motora, zvodov a pätku na stojan-sú vidieť aj na fotkách v galérii na jeho webe). Pätka je k nezaplateniu na každom nestabilnom podklade (okrem vody a tekutého piesku :-) ), zvody by už po niektorých trasách tiež niesli výrazné stopy od kamienkov a moja posledná "skúsenosť" keď sa mi podarilo "zaparkovať" v poli preverila že peniaze vložené do krytov na hlavách neboli vyhodené. Napriek padákom to pri páde vychytali spomínané kryty a nie priamo hlavy čo malo za následok, že mašina odišla z miesta v pohode po vlastnej ose s pár "kozmetickými" škrabancami.
Ešte raz dík a teším sa na ďalšie doplnky ktoré nám ponúkne.
Julio :-)

---

kysin> a na mapu potřebuješ brašničku??? normálně si na to víko namontuj síťku co se dává na boky batohů a do toho narveš jak ty doklady tak tu mapu.. v tom nevidím vůbec problém. Na druhou stranu, nemusí to být síťka, pokud ti jde jen čistě o účelovku, jde ta kapsička udělat z jakékoli látky co máš doma, klidně i ze starých riflí...*tup*

---

Mapa patří do tangbagu, než bych ji dal do síťky v bočním kufru, zapomněl bych kam mám jet.:D
Jezdím radši podle mapy jak navigace:)
Jinak ty víka jsou super na nářadí a pod. Já nářadí vozím na dně jednoho kufru a taky to jde když mám v kufru tašku, tak ji jen vytáhnu a mám co potřebuju.

---

Tarabys má pravdu moje víka mají vlastní schránku. I tak si je už ale jeden motorkář vzalk do kufrů od b.h. Jen je prostě položil na stávající tašku kterou měl v té bedně. Rozměr taštičky je 40x22x5cm ;)

---

marcel> jasně, to je druhá varianta, ale to zas odpadne ta výhoda, že to je ve víku a né jen volně položené v prostoru

Jencek>tankvak je na draka. a ty si hlavně vymez ty vůle na řadičce.. ti to chodí jak na mojí Jawě *hilarious*

---

To daliss: Pak jedině koupit i s kuframa co mají vlastní úložný prostor ve víku. ;) Alespoň chvíli mě doufám bude hřát u srdce myšlenka ,že jsem jediný na trhu kdo je má ;). Až s tím vyleze třeba tt tak to bude velká sláva předpokládám. :D

---

Dalis mě ta vůle nevadí, já skoro neřadím*tongue*

Myslím že tak jak psal Marcel to má smysl, prostě tu taštičku vložíš do kufru a máš po ruce co potřebuješ.

---

No tak TT má kapsičky do víka pro kufry Zega Pro, ale jde o trochu něco jiného než máš Ty > http://www.tourat...ts_id=5996
Ale oni nic takového jako máš Ty neudělají, protože je to poměrně složité na výrobu a museli by ty kufry neúměrně zdražit.

---

Myslím ,že pro jejich zákazníky není cena rozhodující. :) Jinak mám tu jednu baterku nabitou z té zzr kdyby ta tvoje byla K.O

---

Jinak já těď budu dělat ješte komplet sadu pro bmw kufry a to vč. tašek do vík, ale tašky se budou přichytávat na suché zipy aby se víko nemuselo složitě upravovat. Budou i do tpcase a kufr z výřezem bude mít dvě. Jednu do výšky toho výřezu a druhou na ní - šírší a budou se dát k sobě přicvaknout sponama.:)

---

Hlavně přeji další kilometry bez nehod. ;)

---

a pro mě zase nic..se na to vyseru:o:D

---

Marselusi, máš to pěkný, ale proboha nešiř tu dezinformace, že jsi jediněj, kdo má taštičky ve víku, Touratech to má už dlouho:
''

---

No jasně- už to tu dával před tebou pohotovější tarabys :D. Nikde jsem nepsal že dělám jako jediný taštičky do vík já píšu o úložném prostoru. U mně tašky nejsou zapotřebí ,ale jen navíc ;)

---

Láďo středa to jistí. Mám to pro tebe připravené.

---

já vím...nusín tě poškádlit:D

---

A co taštičky do rozměru víka Traxů ? Právě na takový drobnosti co člověk nechce na cestách tahat po kapsách...mapa,doklady,brožůry,otvírák*saycheese*

---

No uvidím jak dopadnou ty sucháče pro ty bmw kufry a jestli to bude funkční tak bych v tom neviděl problém.

---

Marselusi ututate žiješ?:DJá mám spuštěno co je stebou*hmm*

---

co,kalhoty??*blushing*:D

---

Žiju :-)
Strojim stromky :D
Kolega má už objednané i veškeré brašničky. Tímto zdravím Bartuse - dodal nosiče kufrů .
''

---

Co blbneš, však do Vánoc daleko... *hilarious*

---

Právě my co vlastníme stromky máme vánoce od jara až do podzimu . :D

---

Marselus:
1) jak mas v nabidce tasky na SW Motech padaky na 12tku, nechystas v nejblizsi dobe tasky na padaky Hepco-Becker? Resp. orig. ADV?
2) muzes mi sdelit jak daleko jsou od sebe uchyty u hornich tasek na vika kufru?

---

No na originál advika tašky dělám - mám je na stránkách. A co se týká tašek na kufry které máš na mysli?. Dělám je na svoje kufry na traxy na BMW a teď už i na kufry begr. Vše mám popsané na mojich stránkách mimo těch vrchnich tašek na kufry begr - to jsem ještě nestihl nafotit .

---

No mam Begry, ale usity na miru, tzn. jiny rozmery nez jsou bezny a rad bych vedel jen jak daleko jsou od sebe ty uchyty, jestli by tasky byly pro me pouzitelny.
A tasky na padaky uz vidim, prehledl jsem je, diky.

---

To jako že máte stromky doma, máte je nazdobené různýma ozdobama, pod nima kupu dalších "dárků" a jen se na ně čučíte, v noci rozsvítíte a místo ježdění žerete, koukáte na pohádky a zase žerete? No to vám teda nezávidím *annoy* to by mne nebavilo

---

ale bavilo jen ty nemůžeš*hilarious*

---

Na begrovy kufry jsem ted dělal v rozměru š - 18cm d - 41 cm jinak vše stejné. Je to teda ta expanzní brašna na kufr abychom si rozuměli.

---

Tak hotové tašky do kufrů pro bmw.
Celá sada obsahuje 7 tašek. 3x do víka. Ty jsou přichycené na suchý zip. 3x taška velká tj. bočáky+ topcase. A v kufru s výřezem jsou dvě . Jedna užší která sahá do výšky výřezu kufru a na ní menší která je zase rozšířená aby se využil komplet prostort. Ta úzká se dá spojit sponkama s tou spodní. Tašky v bočních kufrech mají jak uši pro ruce tak delší popruh na rameno.Celá sada vyjde na 2800kč. Jednotlivé ceny za tašky dopíšu později.
''
''
''
''

---

Prosím tě Marselusi, nemáš v plánu dělat na V-stroma mřížky na světla? Chtěl bych na dl650 něco podobnýho jako dělá touratech na nový model http://shop.toura...-2012.html něco v tomhle stylu, aby to splňovalo účel ale i pěkně vypadalo, staré DLko nemá na to uchycení zrovna dostatečne blízko v kapotě nějaké šrouby ale ten turatesáckej kousek je chycenej jen za jeden po stranách podívej se na té stránce je i návod v PDF, možná by mě nevadilo ani to přivrtat přes gumovej silemblok ke kapotě, jde mě hlavně o ten tvar , líbí se mě ze všech krytů na DL nejvíc :)

---

Mám to v plánu už mám nějaký nákres jen řeším provedení. řeším i držáky přídavných světel. Do konce května bych to chtěl mít na e-shopu. Tak jestli nespěcháš....

---

Marselus- k mriezke svetla http://sergej1145.rajce.idnes.cz/V-strom_prace/ ,, ak chces poslem ti aj ine fotky ako som to riesil ja, opytaj sa aj MAreka Turana ako vyzera moja mriezka. A tvoje prace su dobre, len by si to musel zpripravkovat lebo to nieje sranda vyrobit. *tup*

---

Neboj bude to nejspíš dělat cnc na dráty - něco mám rozjednané . Bude záležet na kolik to nakonec vyjde.

---

Přátelé kdo by měl jakýkoli problém s plastama at už na auto nebo na mašinu tak směřujte dotazy na mně . Jedná se o prasklé nebo jinak poškozené plasty . Spolupracuji teď s kamarádem který se tím léta živí a pctivě svařuje plasty z obou stran.

---

No, ja som, Marceli, nevydržal a teraz ľutujem :@
Dal som si vyrobiť mriežku jednému "maníkovi" a celé zle, určite to na Vilmu nebudem montovať, je to strašnééé :o

Tak si teda počkám do konca mája :W

---

mě se právě ty drátové nelíbí , na cestu do rumunska nebo albošky bych to přežil ale na normální ježdění bych to sundal , na konci května se chystám právě jet pryč tak nevím jak to budu řešit, možná si udělám něco homemade

---

Právě mi dorazily tašky do padáků na GS- jsou pěkné-díky Marcelusi. Jěště dotaz ohledně opěrky pro spolujezdce na origo alu topcase BMW-vyráběl si už něco takového? 1800,- za origo gumu se mi zdá trošku moc.

---

Ano, expanzni na kufr.
Ja se fakt snazim to napsat srozumitelne, ale asi se mi to nedari.
Jak jsem psal.. mam BEGRy, ale v individualnich rozmerech, tzn. usity na miru.
Proto bych rad znal rozmer tvych tasek, resp. presneji receno rozmer, jak daleko jsou od sebe upinaci popruhy. Je mozny mi takovou informaci dodat? *clap*

---

Na to si dej bacha, Schimi měl loni v Albošce taky nějakej homemade, těžký to asi bylo jak prase, o dost větší než ty od SW-Motechu nebo TT. Nevim jestli to přidělal jinam než jsou tyhle, ale tak nějak mu to tou váhou a vibracema rozlámalo pravou kapotu.

---

no jo to máš recht, kdyby mě někdo aspoň vyříznul takovou mřížku z hliníku jako je ta turatesácká aby kryla světla na DL650 tak bych si udělal držák odspodu od lešení co drží budíky a celej předek, plastů ani světel by se to nedotýkalo, maximálně by se to opíralo o gumovej silemblok, mám to namyšlený ale neumím to namalovat abych si to někde zadal, vím jak vypadala ta šimiho právě proto nechci drátěný ale hliník

---

[quote]milisGS napsal:
Právě mi dorazily tašky do padáků na GS- jsou pěkné-díky Marcelusi. Jěště dotaz ohledně opěrky pro spolujezdce na origo alu topcase BMW-vyráběl si už něco takového? 1800,- za origo gumu se mi zdá trošku moc.[/quote

To jsem zatím neřešil.

---

Např ty na kufry begr mají popruhy od sebe když to vezmu střed popruhu na střed druhého 25cm. Na ty moje pak 29 cm. Jde o to aby oba popruhy byly na každé straně uchyceny bud za vnější část madla nebo vnitřní aby taška neklouzala po kufru.

''

---

Přátelé chystám se testovat na svých nových kufrech nový způsob uchycení na nosiče a to pomocí rychloupínáků. Šrouby jsou jsou podle výrobce kalené a velmi pevné. I když se jedná o závit m6 . Tak při té pevnosti x4 na kufr si myslím že nebude problém. Montáž se tak stává několikasekundovou záležitostí a hlavně bez nutnosti vozit sebou klíč. :)

''

Jen pro info - klasický šroub m8 s plastovou hlavičkou trčí do kufru 16 mm a ten upínák 20 mm což si myslím není tak hrozné a navíc nic není ostré a cena je směšná kolem 30kč/kus. Po odzkoušení i v nějakém tom offu dám info jak se to chová. Ještě jedno foto pro srovnání se šroubem.
''

---

spominane rychloupinaky povazujem za jeden naj naj naj napadov ktore si doteraz odprezentoval
ak to dotiahnes do zdarneho konca tak to podla mojho nazoru bude pecka ehm teda v zmysle vymakana vychytavka, mne sa to osobne silne paci a pozdava, tak drzim paste nech to je funkcne
*tup* *clap*

---

BEGR ma rychloupinani vyreseny takhle, me to vyhovuje.

Na fotce to asi neni uplne jasny, sroubujess rucne ty velky kola, ve kterych je zavit. Pak uz zadny dalsi matky, takze neni potreba zadny naradi.

''

---

Prostě přesně, jako to vymyslel a používá Touratech.

---

No neviem. Vsetci tasky v kufroch nenosia. Tu velku maticu povolis aj ked nevyhadzes vsetky veci z kufra, staci aby tam vosla ruka a kufre sa daju odmontovat.
Ale na povolenie packy potrebujes podstatne viac miesta, cize vyhadzat viac veci.

---

To je mozny, TT kufry neznam, mam BEGRy tak jsem uvedl ty.

---

Já mám matku na klíč a nijak mi to nevadí. Kufry dávám a sundávám tak 4x za rok a když moc tak jeden kufr zabere minutu. To nějak přežiju. Jo a mám Zdenko and Begr:D

Myslím že je kolem sundávání al kufrů zbytečná histerie. Když si vzpomenu jak mi lezly pořád věci z origo plasťáků a při každém otvírání to musel urovnávat, tak klidně radši budu montovat kufry každý den. Jinak taky dotahuju jen horní šrouby.

---

nechci špinit vlákno trošku offtopicem....

mám kufry od huskyho s jeho standartním uchycením (puky s kovovými zámky a velkými podložkami). všechno to je jakoby na pevno. dotažení imbus klíčem je taky otázka pár sekund.

ale spíš mě zajímá jiná věc.
ty profily (zámky) které se dají přes nosič kufru aby tam držel jsou z docela silného profilu. mám trošku obavy, aby při případné větší nehodě (třeba v 40 kmh zastavení kufrem o nějakou překážku), nemyslím položení na bok v nulové rychlosti aby toto uchycení "neutrhlo" polovinu motorky a kufr se celý nevyrval.

co jsme tak se známejma zkoumaly, docela zajímavý nápad je tyto zámky udělat z elektrikářské 5mm šíny. to prý udrží kufr plný konzerv a zároveň je měkká a poddajná, takže by se při případné krizovka ohla ta a kufr sám by v podstatě upadnul nějak nezničenej a nepomrvilo by to ani držáky samotných kufrů. máte s tímto ještě někdo zkušenosti ?

---

Opět mi nezbývá, než napsat, že puky, které používá Touratech jsou vyrobené právě tak, aby se kufr případně od nosiče odtrhl. K tomu napomáhá i menší síla stěn kufru, kdy kufr funguje jako deformační zóna. Přitom je dostatečně pevnej na běžné pády na bok.

---

jestli tomu rozumím správně..

urve se ti i kufr a bez navaření ho zpátky nedáš, ne ? budou tam velké díry ve stěně kufru.

jako např. když budeš mít takový incident v albánii nebo úplně jinde někde o skálu, urveš uchycení kufru tak ho tam necháš ? nebo jak je vyřešeno že s tím kufrem a věcma odjedeš zpátky bez servisu dalších 1500 km ?

když máš kurtu tak ho přikurtuješ, jasně, ale to neřeší pořád to, že kufr a rám zůstane relativně nepoškozen. podle mě by stálo za úvahu zkusit ty šíny, aby se proste to samotné uchycení ohlo, protože to je z měkkého materiálu a pak abys ho dal zpátky jednoduše toto narovnáš a frčíš.

možná tomu rozumím špatně. dík za vysvětlení

---

co to je ty šíny ?

---

Viděl jsem několik fotek takto vyskočených kufrů, pouze se ohne plech a puky vyskočí. Touratech má spodní puky celé z umělé hmoty.
Puky pak odšroubuješ, kufr vyklepeš a osadíš zpátky pukama a jedeš. Může se to samozřejmě i urvat tak, jak píšeš, ale to se může stát u každého kufru. Záleží na ráně a štěstí. Pokud by se ti ale kufr neměl urvat, tak se zničí ještě víc a náraz přenese i do podsedlovky, kde může nadělat více škody.

Místo urvat jsem asi měl napsal vyskočit, by to bylo jasnější.

---

Tak dnes jsem s tím nalítal cca 150 km a jsem s tím zatím moc spokojen. Ani náznak povolení. Kufr sundaný za 8 vteřin . Nikomu to nenutím jen je to další myslím vychytávka pro lidi co maji třeba ty šrouby na klíč. Komu to nevadí ať to neřeší - mi to vadilo a osobně určitě zustanu u těch upínáku. Navíc jde o to ,že si je každý kdykoli může koupit sám. Osobně teoriim, že tt dělá ty šrouby tak aby se to utrhlo po pádu nevěřím - žaden pád nebude nikdy stejný a osobně jsem spíše pro variantu at to trží lépe. Každopádně desítka šroub na rámu udrží určitě více než 6mm na kufru krerý je navíc z al. Loni jsme jeli kotěhulkama ve Slovinsku a jeden z nás měl nehodu a motorka letěla nekolik metrů po zemi a rozhodně bylo lepší ,že se trochu zdeformoval jeho kufr a prohl se nosič od kufru,protože jsme v klidu mohli pokračovat dále. nedovedu si představit jak to v tt můžou testovat a za jakých podmínek ale i kdyby, já bych to určitě nechtěl. Jde o to ,že se každý může rozhodnout sám za sebe . Je to jen další z řady možností. A jak bylo psáno právě ,že ne každý používá ty tašky tak je to právě mnohem snažší než v hromadě věcí nandávat klíč. Takhle stačí nahmatat a potáhnout a puk okamžitě povolí. V podstatě do stavajicích plocháčků stačí navrtat na druhé straně díru a udělat závit a koupit ty upínáky. Je zajimavé ,že po mně mnoho lidí chtělo ať udělám uchyty které by byly hlavně univerzální a montáž kufrů by byla rychlá. Trax to vyřešil po svém a nechá si za to řádně zaplatit a to musíte mít jejich nosiče. Já jsem jen nabídl mnohem levnější variantu, která je navíc pro všechny trubkové nosiče a včecky al kufry a koupíte je na každém rohu. Nezapomínejte na cenu 8x upínák = 240kč :)

---

Chlape ty seš koumák, zlatý český ručičky, já teda používám imbus klíč vadila mě dokonce vevnitř i klasická hlavička imbus šroubu tak jsem je vyměnil za imbus s čočkovou hlavičkou, kufry budu sundávat dost často neprojedu s něma skrze dveře na parkování, mám je první rok tak uvidím jak mě to bude štvát.
Říkal jsem si jestly by ty tvoje napínáky nestačily jen 2 nahoru - pokud by jsi měl dole puky nastálo a ty jekle kolmo dolů mohl by jsi to zaháknout na nosič - dotlačit a pak už jen dotáhnout horníma napínákama do toho bych možná šel , zkus to jestli by to nešlo B)

---

Mám to zrovna tak jako ty. Neprojedu přes dveře garáže. Jinak nevidím problém vtom ,že spodek bude na trvalo zatažený , protože je úplně jedno jestli je tam sroub nebo upinak. Takže dole můžou být dva šrouby a na vrchu dva upinaky . Takže kufr dole za 4 vteřiny :D

---

Kolik času z těch 4 vteřin zabere sundavání víka? :)

---

Tos mě dostal to může u mně trvat i 20minut protože věčně hledám klíče a někdy u garáže zjistím ,že je vůbec nemám tak i dýl :D

---

Čoveče tato tvoje vychytávka se mi zdá teda hodně,opakuji hodně vychytaná!!! Nemáš foto i druhé strany?Popřípadě bych se teda někdy stavil na tuto vymakaninku osobně podívat ?! *clap**clap*

---

Tak mašinu mam i s kuframa v garáží tak jedině na nějaké vyjížďce.;)

---

Přátelé , pár lidí si u mně objednalo reflexní pásky, tak jsem jich nechal udělat více abych získal lepší cenu . Nejedná se o 3m, ale odráží taky velice dobře - mám ze stejného materiálu udělané i odrazové loga na kufrech. Páska má 5cm na šířku a délka 1 metr. Na kufry jsem ale dal pouze 2.5 cm a stačí 25 cm na délku. Cena za 1metr x5cm = 50KČ
Pokud teda naporcujete jako já tak pásek vychází na 12.50kč ;)
Foto jak to vypadá na kufrech + dva kousky na ukázku.
Brzy v e-shopu. Kdo by chtěl hned tak můžete napsat do pm nebo mail. popř vezmu na dorotu.
''
''

---

Kryty svodů na gs 1200 hotové cena za pár 600kč - Není třeba sk pásek na připevnění . Šrouby z nerezi budu dodávat k sadě. Ještě poměřím spodní díl a udělám stejnou verzi. Taky botky - rozšíření stojanu pro gs 1200 od r.v 2010 nahoru hotové a ve výrobě. Cena 380kč Brzy v e -shopu ale dříve hodím ještě foto tady.M.
''
''

---

je to dost dobré....a ještě tašky do boku na padák na advika pasují s tolerancí i na hepco*tup* dobrá práce synku:D

---

Konečně naskladněny další držáky pet. Tímto se omlouvám všem za zdržení co už mají objednáno a čekají na doručení. Jinak už mám ve výrobě zmenšenou verzi. Výška bude 185mm a je to měřeno tak aby se vešel držák na origo kufry bmw a taky traxy poř. Jiných výrobců nížších kufrů. ;)
''

---

Jak to dopadlo s tou výztuhou převodovky na jedenáctku? Koukal jsem, že v eshopu ji nemáš*hmm*

---

No měl jsem nějaké vzorky a měřil jsem to na kámošové motorce asi 5 kusů všecky pásly a na dalších dvou modelech to nepasovalo a muselo se to přibrušovat nepochopil jsem ty rozdíly u bmw . Konktrétně tady byly dost velké rozdíly a já nechtěl ayby si ten výrobek musel každý dodělávat doma. Podobné to bylo i u tt výrobků jak mi bylo řečeno, ale evidentně to není jejich chyba prostě jsou mezi těma motorkama rozdíly a milimetr nic neznamená . Podobné to bylo u botiček na boční stojan. pošleš jich 50 a vše ok a pak třeba na 5-ti mašinách stejný ročník a na pohled evidentně stejný stojan nepásne a musí se přibrušovat, ale tam jde o tenký plech a přibroušení milimetr je otázka pár minut . Tady už to bylo horší a proto jsem to nakonec nedělal.

---

Botky na gs 1200 od r.v 2010 a výše hotové cena 350kč brzy v e-shopu ;)
''
''
Spodní díl opět 3mm nerez + šrouby taktéž z nerezi.

---

Slíbené zmenšené držáky na vodu jsou naskladněny . Výška 185 mm a šíře 80mm v místě popruhů. Vhodné na nižší typy kufrů např. BMW a trax.
''
''

Jinak vše stejné nerez a možnost přichycení na nýty/šrouby nebo některé typy padácích rámů na sk pásky. Brzy v e-shopu ;)

---

Hlásím ,že jsou hotové kryty svodů na gs 1150 ve stejném provedení jako na gs 1200 1.5 nerez na šrouby místo sk pásků ;) Brzy v e-shopu cena 600kč/pár
''
''

---

Prosím můžu se zeptat :
K čemu je to dobrý ??? *hmm*

---

Smazak73- Je to na to, aby se za tím lépe držela špína.......

---

Mělo by to svody chránit od promáčknutí od kamenů..

---

To Hobrnos :....taky si myslím:D,ale když si trh žádá proč néé
To: Qwert (už chápu proč qwert *hilarious*:D) ty tomu věříš????

---

Mno..teoreticky by to trochu ochránit mohlo.Já bych si to na motorku nedal ale mí známí to na SE 950 mají..

---

1.je to k tomu aby se tam držela špína
2.je to esteticky doplňek
3.je to k tomu aby ses ukázal že na to máš

---

Tak nějak .....hraničí to s "čoprovatelností" endur.
Taky jsem jezdil s BMW v terénu ,ale pri leštění svodu jsem si žádnejch promáčklin od kamenů nevšim *helpless*

---

Taky znám jednoho co si tam nasere kde co,má to ověšené jak vánoční stromek,ale až to jednou zahodí bude muset volat vyprošťovací techniku:D:D

---

Ale je to pěkné chlapi ne však tu je i jeden vtip o BMW:
Potkaj se dva frajeři na GS před prodejnou Touratechu a jeden povídá " Tak co, jak je, dlouho jsem tě neviděl....Ale stojí to za hovno, seknul jsem s mašinou a jsem v tom za kilo. No tyyy vole a co? Přepůlil jsi to?...To ne, ale odřel jsem si hadry..."
A jsem na tom podobně takže tak *hilarious*

---

čím víc zbytečných doplňků, tím víc Adidas *hilarious*

---

Odpovím všem najednou
Pro některé je to doplňek,pro některé i ochrana a někdo si prostě chce udělat jen radost. Za mně to rozhodně vypadá lépe než třeba staré opálené svody, ale to je věc názoru. Já jsem to udělal trochu bytelnější aby to i ty svody trochu chránilo. Myslím,že na mašině je spoustu jiných míst kde se drží špína,takže špinu bych asi neřešil. Jinak u gs 1200 se to dá použít i na spodní díl co spojuje svody. Jen je mi divné,že ti co si podobné doplňky kupují to nemají potřebu nějak zvášť komentovat a pak jsou takoví ,kteří si nic podobného z jakýkoliv důvodů nekoupí a ti pak mají potřebu sdělovat svůj převážně negativní názor s přesvědčením ,že právě ten jejich je ten správný. Kdyby mi o to lidi nepsali tak to tady ani nedávám. Jen tak momichodem dělam ty kryty i pro kluky co jezdí závodně motokros a ti rozhodně vědí proč si to kupují. ;)
''

---

Marselusi nechtěl jsem nijak hanit Tvou práci jen se to zvrtlo a věř tomu že jak se k tobě dostanu z Varaderem na čemž jsme předběžně domluveni tak takových různých udělátek mi můžeš udělat na motorku co jen svedeš,apropó já si chcu udělat radost proto ji takhle bastlím at vypadá co nejlíp ne a komu se to nelíbí *annoy*

---

No vždyť o tom to přece je ne ? Dělat si radost. ;) I když na mojem stromku mi kryt rozhodně neslouží jen jako okrasa . Už mi parkrár dobře posloužil jako ochrana.

---

No ono taky hodně záleží v jakém terénu se pohybuješ.Jsou oblasti,kde se jede nonstop v blátě a tam takové kryty opravdu nic neřeší,ale třeba takový Qwertland je země kamení a tam jsem v dobách mého "bramborování" nějaký ten důlek do svodů vyrobil.Taky nejsem příznivec přehnaného krytkování,ale když se někomu líbí tahat sebou soukromé železářství......je to každého boj.

Technická připomínka.Možná by stálo za zvážení,posunout krytí víc dolů.Nahoře jde o houno.tam se nic neděje.Trpí spodní část a propojovací trubka.Tam to kamení bušilo jak hluchý na vrata.

---

Je to foceno ze spoda tak to není dobře vidět,ale myslím,že spodní část svodů by měla být celkem dobře chráněná tím krytem pod motorem.

---

Vždyť ti to tu nikdo nehaní (je to udělaný pěkně) ale podle mě je to k ničemu.
Jste to měli říct hned ,že se do vláken komerční inzerce nemůže psát vlastní názor .*argue*

---

http://cs.wikiped...(internet)

---

:D:D
Tak od tebe to sedí je to mířeno právě na tebe a tobě podobným.
Patříš myslím mezi ty který si pověsí na moto kdejakou kravinu

---

Vždyť já jsem napsal taky jen svůj názor , ale zároveň jsem taky odpověděl ,to že sis neuraz se přabral jen část z toho co jsem napsal je věc druhá. To kdo si co pověsí na mašinu mi nepřísluší nijak komentovat je to každého věc . To ti rovnou múžu hanit třeba tvoji mašinu, protože si myslím ,že ta moje je lepší ,ale ty ses rozhodl jinak a věděls proč a o otom to snad je nebo se mýlím? Ono taky záleží co kdo napíše. Pokud napíšu např. mi to přijde zbytečné , tak tím asi nikoho neurazím , ale je to na hovno ty tam máš samé kraviny - to jsou pak zbytečnosti kvuli kterým se lidi na forech napadají a přitom jde o malichernosti.

---

Nebudu ti tady kazit kšefty když tak to smáznu ..jestli si chceš pokecat o tom co je morální a co není tak založ vlákno přístup k webu aneb jak má vypadat řitní alpinismus*tup*

---

Hele nikomu určitě nebudeš kazit kšeft jelikož věci od Marseluse jsou pěkné a bytelné a kdo a co si pověsí na Svou motorku je přeci jeho věc,tak jak mi vyčítají že si chci přestříkat Repsolku do originál (skoro) černá perleťová barva,sakra co je komu do toho??
Každéh je to jeho boj a jeho věc ať si tam dá cokoli

---

Lidi lidi,co je pro jednoho dobre ,pro druhého ne...někomu se libí to jinému ono.Takže je to foceno na moji motorce a polibte mě p r d e l*annoy*

---

No vidíš. A já bych na V-Stroma potřeboval pořešit přední svod, páč na spodním ohybu už mám pěknej ďolík... Takže Marcelusi, co s tím provedeš ?

---

To nemám zapotřebí . Jen na vysvětlenou - toto vlákno jsem založil a platím proto,abych tady mohl zveřejnit nějaké nové výrobky pro lidi které to zajímá a popř. zodpověděl nějaké jejich dotazy. Pokud se tu pak vedou zbytečné diskuse komu se co líbí tak to nově příchozímu nic nedá a musí se těma debatama zbytečně prokousávat . ;)

---

Nic proti ničemu jen mám svůj názor , klidně si tam pověste vánoční ozdoby toď vše!!
Jen se prostě pozastavuju nad tím co si trh žádá?
A že se endůra už taky zvrkávaj na cestu zdobení a krášlení proti funkčnosti
No a jestli mě tady chce někdo poučovat jak se mám nebo nemám vyjadřovat nebo chovat tak ať políbí prdel zase mě*tup*

---

zatím vnucuješ svoje postoje a názory ty jiným...hezký večer

---

Za mě*inlove*

---

No my jsme měli něco pořešit na te Oravě , ale nějak jsme se nepotkali *hmm*

---

Omlouvám se Marselusovi za nevhodný příspěvek. Promiň. Honza.

---

Honzo v pohodě díky tos nemusel. ;)

---

Jsem avízoval že na Oravu nejedu. Byly u nás endurozávody... Měli jsme řešit ten kryt kabelu božního stojanu. Ale mohli by jsme se vidět na startu Transpubliku.

---

I když se to nezdá,tak není.Koukal jsem jestli to má 1200 řešené jinak,ale je to plusmínus stejné jako u 1150.Ostřelovaná propojovací trubka vydávala specifický zvuk,takže bylo hezky slyšet kolikrát to schytala :D Hlavní svody to dostávaly tak od poloviny dolů až pod válec.Výš bych tu krytku nedával,mimo jiné aby se svod taky trošku chladil.Přeci jen je to vzducháč a rozpálený svod přímo u hlavy motoru..........*hmm*

PS:Není to rýpání.Jen se snažím předat postřehy z dob mého působení na GS v terénu.*flower*

---

Propojení svodů je ů 12ky na ráně,kryt motorů knim ani nedošel.ůůůůů:D

---

Víš co když už něco napíšeš tak si za tím stůj a neomlovej se za svůj názor*tup*

---

Asi máš pravdu. Já teď připravuji zvětšenou verzi krytu pod motor kde by to mělo lépe ty svodý od spodu chránit a to vč. toho spoje v předu.

---

Víš co když už něco napíšeš tak si za tím stůj a neomlovej se za svůj názor*tup*[/quote]
Neomlouvám se za názor, ale za nevhodný příspěvek a to je rozdíl. Jinak na tyto diskuze je jiné vlákno.

---

Na srazu na Oravě jsem zaslechl,že tě někdo hledá tak jsem myslel ,že tam jsi. Bohužel na Transpublik nejedu. Tak řeba potom zase u Kokina.Možná to pořeším na bráchovém stromku , ale potkat se s ním na mašině je taky na dlouho :|

---

Originál kryt na 1200 nechráni zvody v podstate vôbec a pretože spojovacia trubka už má nejaké viditelné rany od kameňov, vymenil som ho za iný, ktorý ochráni aj spojovaciu trubku...a teraz som kúpil aj tieto Marselusove kryty zvodov, tak uvidíme či to bude ma vplyv na prehrievanie *hmm*

---

Já myslel jako že by ses v pátek večer stavil v kempu na pívo...

---

*tup*

---

Tak naskladněny tašky do kufrů zega pro. Pro objemy 38/45/38 litrů.
Tašky do vík jsou opět řešeny na suché zipy. Set 6- tašek 2600kč
Brzy v e-shopu . Kdo by měl zájem tak zatím bližší info v pm nebo mail.
''


Krytku olejového chladiče pro gs 1150 mám teď taky v černé matné .;)
''

---

Není ten kryt nějakej řídkej,vždyť to zastaví akorát sršně. Nebo je to plánováno na kameny až od velikosti mexického dolaru :)

---

Je navržen tak, aby to neomezovalo chladič při jeho funkci.

---

Vyhřívané gripy Oxford cena 1400kč
Brzy v e-shopu ;)
''

---

Přikládám návrh na držáky + kryty přídavných světel v jednom na v stroma , který už mám ve výrobě. Konečná podoba se bude upravovat po montáži.
Světla budou imístěna na bočních šroubech pod kapotou kde je uchycen chladič. Proto ta ochrana - bude tam asi dost lítat bordel od předního kola . Jde o dostupné světla ,u kterých je možnost výměny žárovky h3 z 55 na 35w což bude méně zatěžovat altík.
''

---

co tam davas za svetla?a slo by to dat na 1200gs na horni padak?vypada to slusne

---

Bude to na tyto:
''

Chtěl jsem něco co je fin. Dostupné. svítivost je dostačující zvlášť pro stromka ,který už v základu svítí asi nelíp ze všech mašin co jsem zatím viděl. Akorát když jedu třeba lehčí off už po tmě tak bych potřeboval přisvítit pod kola. Bude to stavitelné .Ještě budu muset pořešit nějaký voděodolný spínač na řidítka Na báwo by to snatd taky mělo jít ,ale bude se muset překopat uchycení což asi nebude tak hrozné. Problém je jako vždy čas.

---

Mám už do sady na origo bmw kufry tašku na topcase . Opět expanzní cca 11-18litrů . Látka použitá stejná z vnitřní strany pogumovaná a uvnitř všitá jemná látka pro lepší ochranu proti dešti.Cena 980kč Brzy v e-shopu. ;)
''
''
''
''
''
''

---

Tak dodělány další kapsičky na gs 1200 + taška na top do sady expanzních tašek. A teď se zase budu chvíli věnovat želeu :-) Připravuji kryty + držáky přídavných světel pro stromy. kryt pod motor pro gs 1200 a kryt chladiče pro gs 1200 a taky schránku na nářadí pro gs 1200 ADV To ale mám zatím jen na papíře. ;)
http://marselus.c...1200-10-26
http://marselus.c...cker-10-25
http://marselus.c...1200-10-24
http://marselus.c...case-10-23

---

Uuuuuž? *pray*

---

Vím trvá to zvlášť teď o dovolených navíc se stěhovala firma do větších prostor a kupoval se nový ohraňovák,který nešel rozchodit. První vyrobený vzorek nebyl uplně dobře a v pátek bych snad měl mít druhou variantu a o víkendu doufám odzkouším.

---

Potom daj info :)

---

To víš že jo.

---

Tak ještě jedna taška o kterou jste si dost psali a sice něco malého místo kufru popř za sedlo . Malá expanzní taška rozměr 25x21x14/23
Uvnitř opět všitá látka proti dešti. Látka stejná jako na kapsičky do rámů pogumovaná z vnitřní strany, takže snese i menší dešť.
''
''
''
''
''
Brzy v e-shopu. ;) Cena 850kč

---

Moc pěkné. *tup*Ta by se mi hodila pokud bude snadná montáž na nosič..

---

Jsou tam 4 popruhy na průvlečné spony . Spony na zacvaknutí by asi byly rychlejší ,ale né každý má na ně dost místa pod plotnou vč. mně . Ještě detail uchycení -jen z mobilu :|
''

---

tu samou vozím už dva roky. je fakt bomba, dost se do ní vleze. Osobně v otm vozím vercajk, rezevní duše a komperesor a k tomu pár bebechů. fakt bomba věc. Jen koukám, že Marcel už nemá nahoře folii a gumičky, což je škoda

---

Jak jsem psal i na v strom klubu . Konečně mám hotové ty redukce na vidle z nerezi . Cena za pár je 3000kč vč pevnostních šroubů třídy 12.9. Co nejdříve nahodím a budu psát zkušenosti.
Nebudu se o tom už nějak více rozepisovat ,protože myslím ,že to popsal dostatečně tyfoza zde:
http://www.cendur...post_34623
Děkuji tak tyfozovi za zpřístupnění výkresů a popisu jeho zkušeností .
Konečně majitelům v stromů odpadne přezdívka břichoplaz :)
kdo bude mít zájem pište mi na mail nebo pm. ;)
''

Ještě dodám ,že dodací lhůta cca 14dní až měsíc podle počtu kusů .

---

My sme už dohodnutí ;)
Len neviem ako si zvyknem na to, že nebudem počuť ten krásny zvuk, keď sa kameň zarýva do hliníkového krytu motora :D

---

Neboj budeš - jen na jiných cestách kde si se předtím nepodíval :-)

---

Takže mašina už je v dobrých rukách u Waltra - (vřele doporučuji kdo nezná a potřebuje servisovat mašinu.Skvělý přístup a rozumné ceny) a v pátek budou redukce na místě a Slovesko si o víkendu dám už snad z lepší pozice ;)

---

Phe tak waltr už mi volal,že redukce jsou na místě - tomu říkám rychlost a je to údajně vysoké jako jeho advik :-) Takže víkend budu testovat a pak teda prihodim další info.

---

Tak už sa teším, že to uvidím. Prípadne pojazdím ;)

---

Marselus- super, som zvedavy nato. Ja cakam tiez kedy mi pride par kusvo redukci a kosticiek a budem upravovat. Len mam 3cm stoky tak som dal pancierove hadice o 6cm dlhsie ako origo to bude musiet stacit. LEbo s origo by som sa isto nezmestil dotoho...

---

Vynikající. Držím palce. Redukce super. A hlavně je to za moc slušnou cenu. Škoda že už jedno prodloužení mám namontováno. Hned bych pořídil další :)

---

Marselus:
A prosím ťa ako si vyriešil bočný a centrálny stojan? Predlžoval si ich nejak?

---

Takže jsem se vrátil ze Slovenska a první dojmy z jízd se zvýšeným podvozkem jsou opravdu skvělé. Nepoznál jsem žádne změny v chování motorky co se týče jízdních vlastností. Jen za sebe bych chtěl napsat hlavně to,že se neznažím zvedat tu mašinu abych z ní dělal nějaký off stroj a snažil se tak vyrovnat mašinam ,které jsou na to už od výroby zaměřené . Pro mně je ta mašina teď prostě jen více univerzální a jezdím opravdu dost naložený ve dvou a při nějakék lehčím či těžším dejme tomu offu (to bude vždy relativní) jsem prostě dostával rány do krytu motoru. Tím že jsem to zved se už nemusím tolik bát o ten spodek a stromek se tak pro mně stal vyhovující po všech stránkách a více od něj opravdu už nepotřebuji a jsem naprosto spokojen. ;)

---

MArselus- kosti tam mas ake? ja idem davat 125roztec, uz len cakam kym mi to pride, dufam ze to bude v pohode, jedine sa obavam retaze, predsa mam len 85kg ta moto si tak nesadne, tak uvidim aky bude ten zlom :)..

---

Kosti mám připravené 135 - určitě by šly i kratší jako má např, tyfoza , ale já je mám už skladem a myslím že mi to stačí . Já nějaké větší offroadové ambice nemám .

---

a potom predne rekukcie si ako upravil, ci si to dal tak ze predok je odlahceny?, ja praveze chcem moto mat rovnako len vysie, jazdim len sam mne to tak vyhovuje..

---

Na vydlích je to zasunuté na doraz a na brýlích naopak na nejvyšším místě ,takže teoreticky by to ještě na těch vydlích šlo o nějaký centimetr výš. Udělalo to přesně 5cm. Není nějak znát že by mašina byla v předu výše než v zádu nebo tak něco. I když to tak je. Hlavně v místech kde jsem jel ve dvou sotva na dvojku jsem v pohotě frčel na trojku . Jak jsem psal pro mě už to naprosto stačí. ;)

---

Přihazuji ještě foto te redukce na vydlích. Je vidět ta šipnavá část vidle kde byli brýle před montáží redukce a současná výška. Jinak hlásím ,že tu mám prvního zájemce i na Transalpa 700. Takže pokud by měl někdo zájem budem předělávat i na průměr pro tuto mašinu.
''
''

---

Tieto "nejaké" medzikusy už majú natestované desiatky tis. km a všetko je OK ;)
Vývojári v japonsku asi skôr nepočítali, že budeme so stromčekmi jazdiť v teréne :D

---

V Strom je řešený jako cestovní stroj bohužel se žalostně nízkým podvozkem. Tento mezikus je testován lidmi co s tím najeli už přes 20tis km vč."těžkého terénu" Zdůrazňuji ,že toto není můj výrobek a ani jsem ho nevymysle a nijak se na jeho vývoji nepodílel viz. tyfoza a jeho obsáhlý komentář na jeho stránkách - jen jsem měl možnost ho levněji vyrobit. Každý kdo si o to napíše je mnou kontaktován a samozřejmě obeznámen,že tenhle výrobek není nijak homologován a je na každém ať zváží co to obnáší. Klidně dám zájemcům svézt na své mašině ať posoudí do jaké míry se mění ergonomie. Zvýšení je obrovská pomoc hlavně při jízdě ve dvou mimo asfalt. Já můžu pouze za sebe napsat ,že už to z motorky nesundám.

---

Ono hoši stačí aby jste měli při havárce jen trochu jiný rozměr gumy než v tp a máte úplně stejný problém..

---

máte někdu už zkušenosti s tím že by někomu vzali motorku na expertízu a šťárali se v tom jak ji má přestavěnou nebo upravovanou, kamarád zavinil nehodu na komplet přestavěné motorce ze supersporta na street , na brzdách vlastní pancéřky, vzadu velká rozeta, jiný přední brýle + tlumiče, enduromaska a spousta hovadin, policajti si motorku jen na místě vyfotili a odvezli jsme ji domů na vozíku, škoda na vozidle který naboural se řešila z povinýho , on platil jen flastr za zavinění nehody

---

Pravdu máte, žel právě tato naše hlópá úprava je návyková. Jak napsal Marcelus - já to už z motorky taky nesundám.
Vypadá to, že takto zvýšených V-Stromů bude jezdit více a uvidíme, zda to někomu někdy někde bude vadit.

Ať si každý namontuje na motorku to, co sám chce a doslova nač je ochoten vsadit svůj život.

A když už řešíte tak hrozně moc homologace - co Alu kufry? Ty mají homologaci? A ty držáky k nim a vlastně všechno co máme na motorkách nabastlené? Já jsem si teď koupil rolku hliníkovou od Begr.cz - geniální věc. Konečně zaplním místo druhého výfuku v držáku na kufry. Ale musím tam navařit nějakou pásovinu, na kterou tu rolku přišrubuju.... Jój a jsem v tom zas.

Přepokládám, že když motocykl obsahuje jednu nehomologovanou věc stává se tím nezpůsobilým. Tedy ani já nebudu homologován. A s tím se dá žít!

---

Ono je úplně jedno v jakém rozměru krosové gumy obouváš protože s něma na silnici nemáš co dělat..

---

No nevím,ale zrovna ty redukce pokud je někomu přímo na motorce neukážu tak si toho nevšimne. Když jsem jel nedávno ne technickou tak jsem nesundal jediný doplněk a to jsem tam jel i s kuframam - nebyla jediná připomínka. Tam by přece jen měli něco vědět . Mám pár kamarádu policajtu a ti o tom nevědí nic a pokud je mi známo tak to na cestíách vůbec neřeší -alespoň u nás.Projel jsem s tím zatím Rakousko,Itálii.Slovinsko,Chorvatsko. Nikde mně s tím zatím nestavěli,ale pokud nejsou na mašině homologované ostatní věci jak psal tyfoza tak proč bych měl řešit zrovna tento díl. Pokud se najde i..diot ,který z vás bude chtít vytáhnout prachy ,tak je z vás vytáhne i za nehomologované čepičky na ventilkách. Nakonec zhození těch redukcí je otázka cca 20 min takže např, ze strachu při vyjížďce za hranice se to dá rychle shodit.

---

vládnou tady emoce ,je to o nesypatizantech než o odbornosti....tak to vidím já...a přiznám si to...

---

Já myslím láďo že si to uvědomují - psal jsem že se to už mnohokráte řešilo jinde ,ale někteří mají pořád nutkání se ktomu vyjadřovat i v tomto vlákně ,kde to nepatří . jako - co kdyby a co když a kdyby se atd atd.....
Nikdy sem nepsal jiným výrobcům do jejich placených vláken jak řeší homologace apod. Byl bych rád kdyby tak činili i oni. Jak jsem psal výše nepodceňujte inteligenci zdejší komunity - každý se umí rozhodnou sám a už bych se k tomu nechtě dále vyjádřovat.

---

Jako vždy když se blíží zima a přestává se jezdit..*helpless*

---

Asi nějak tak,začíná zimní depka a lidi rejpou,jinak kdo chce ať si to koupí,kdo ne ať mlčí a je to!!!

propo Marceli máš ušitou nějakou tu kapsičku ke stupačce na 1150 gs??*blushing*

---

Samo Honzo že mám ;)

---

Tak to je fajn:-) hned jak se mi vrátí dom motorka tak si jednu vemu ju:-)

---

Ty jsi ji někomu pujčil...
nebo je to zase v sevisu .....ps. viděl jsi muj podpis:D

---

Marselus- material prednych redukci si aky dal??
Ja som dat ocel 15 223 velmi podobne mozno lepsie vlasnosti nez podaktore nerezove austeniticke ocele. A kosti nerez som dal.

Ku zasahom do Motorky- kazdy ma nieco namontovane, uz montazou padakov, zasahujem do konstrukcie vozidla.

A ku pevnosti redukci- kto mi povie ze tie redukcie su nejakou slabou strankou celeho podvozku tak sa mu asi zasmejem, lebo uz samotne ,,brejle" su na to s pevnostou horsie..

---

Ta 15 223 je pevnější než nerez kterou jsem použil. Váhal jsem z čeho to udělat ,ale na druhou stranu je určitě mnohem pevnější než ta hliníková slitina ze které jsou ty bryle. A možnost udělat to za tu cenu a neřešit následnou povrchovou úpravu se mi zdála lepší.;)

---

Marselus:- ano, tiež som uvažoval nad nerez, ale bol k dispozíci len 15tkový materiál a keď som hľadal nejaký materiálový list tak pevnostne viem že je to na veľmi vysokej úrovni..
Ohľadom protikoróznej ochrany: u nerezy je to zaručené, ja som uvažoval len to ochrániť vrstvou sprayu, ale keď som si pozrel zloženie materiálu, a viem že koľko je tam Cr, a iných prísad, tak s nerezom to má podobné vlastnosti.

Cisto teoreticky to začne korodovať uplne minimálne alebo vôbec- ale priznávam nemam istotu v tom. Je to len test. A na druhu stranu vlastnosti ocelí proti korozi je v tom, že kolko maju v sebe legovanych prvkov ktore maju priaznive antikorozne vlastnosti, Mn,Mo,Cr, a iné.. Takze z mojej strany to beriem ako test ci som dobre uvažoval :)

---

krásně popsany, a někteří zoufalci to tady popsují aniž by věděli jaká je značka železa a natož jejich sločeniny výrobku který na to používáte,,,čučím,já to přiznám*tup*

---

[quote]Sergej napsal:
Marselus:- ano, tiež som uvažoval nad nerez, ale bol k dispozíci len 15tkový materiál a keď som hľadal nejaký materiálový list tak pevnostne viem že je to na veľmi vysokej úrovni..
Ohľadom protikoróznej ochrany: u nerezy je to zaručené, ja som uvažoval len to ochrániť vrstvou sprayu, ale keď som si pozrel zloženie materiálu, a viem že koľko je tam Cr, a iných prísad, tak s nerezom to má podobné vlastnosti.

Cisto teoreticky to začne korodovať uplne minimálne alebo vôbec- ale priznávam nemam istotu v tom. Je to len test. A na druhu stranu vlastnosti ocelí proti korozi je v tom, že kolko maju v sebe legovanych prvkov ktore maju priaznive antikorozne vlastnosti, Mn,Mo,Cr, a iné.. Takze z mojej strany to beriem ako test ci som dobre uvažoval :)[/quot
S 15-tkovou ocelí jsme dělali . Určitě bude méně korodovat do hloubky než běžné bláto. Povrchová rez se ale objevila už při první manipulaci mat. na dešti a to byli plechy o síle třeba 10 mm kde byly okuje,které ten proces rezavěni podstatně zpomalily. Být tebou nechám to poniklovat nebo bych použil galvanicky zinek .

---

Trochu jsem si hrál s telefonem a udělal si malou vizitku . Kdo má v mobilu QR čtečku tak může vyzkoušet snad to bude funkční :-)
''

---

funguje*tup*

---

To není tak úplně pravda. Spousta krosových gum je homologovaná pro silniční provoz. Např C-15 - C-21 od Mitasu nebo třeba C-02, a další.

---

Má to sice krásně popsaný,ale taky tam má hromadu chyb až nesmyslů.*hmm*

Tak začnem.
Prvky nejsou legované,ale legující.Na první pohled prkotina,na druhý dost zásadní rozdíl až kravina.Legovaná je ocel,ne prvky.:o
Za druhé.Obsah chromu u oceli třídy 15 je proti oceli tř.17 až10x menší a odolnost proti korozi je prakticky nulová.Jediný důvod proč opracovaný výrobek zatím jen lehce oxiduje je strojní opracování.Stačí jej opískovat a po prvním dešti bude jak liška.
Použitý materiál je zbytečně předimenzovaný.Zase takové síly na ten díl nepůsobí,takže by bohatě stačila běžná 11500 nebo 11523.V případě nerezi je ideální konstrukční materiál austenitická bez obsahu Mo.V případě použití lehkých slitin bohatě postačuje Certal a úchylové můžou použít přímo Titan a zdvojnásobí cenu motorky:D.
Takže asi tak..;)

---

Pěkne si to upřesnil. *tup* Já tady tu třídu nerezi ani nepsal ,protože vzhledem k tomu jak je ten díl masivní by podle mě stačil udělat úplně s obyč. bláta vzhledem k těm brýlím,ale proč pak řešit povrchovku ?. Leda by to vyšlo mnohem dráž aby se to vyplatilo. ;)

---

Jasně že by stačila běžná konstrukční 11.Trubky vidlice drží jen třením,ale mezikus musí mít parametry dílu podvozku T72 *secret* .To mě docela rozesmálo.

---

Takže mám konečně po mnoha vzorcích odzkoušené držáky přídavných světel na dl 650 i na litra na ty čokvé světla kde se dá vyměnit h3 55w za h3 35w - kvůli altíku . Držáček se namontuje pod kapotu na chladič a po stranách má ohyby proti pohybu. Světlo si pak stačí přiměřit a podle typu toho bočního plíšku ,který je v sadě (jsou různé) stačí naznačit a vyvrtat dírky podle sklonu jak každému vyhovuje. Pak to tedy vypadá takto viz foto níže. Jinak na fotce je moje mašina už zvednutá těmi redukcemi a s kostma o rozteči 130mm a zredukovaná botička stojanu aby se nemuselo zasahovat do stojanu.Nemám je teda ještě naskladněné a cenu taky ještě nemám - napíšu co nejdříve. ;-) Jinak kosti na stroma mám už skladem v rozteči 125,130,135 mm ;)
''
''
''
''

---

My sme už dohodnutí, beriem všetko *shop*

Už len ten kryt na svetlá a budem s výbavou plne spokojný.......tak na mesiac :o :D

---

no mi o krytu světel povídej, už jsem ho vyrobil kde komu a pro sebe pořád né a né najít čas.

---

Marselus vyzera to byt dobre vyriesenie.. zmestia sa tam v pohode 2plechy? ked uz mam 1mm kryt chladica+tento drziak...

Tiez som nad svetlami velmi uvazoval ale nakoniec som sa rozhodol ze nie, pre mna to ma viac nevyhod. ale inak je to pekne vyriesene *clap*

---

Ano vlezou . Já tam právě mám taky kryt na chladiči.

---

Víš ,že ti posílám pořád foto vzorků a musím říct ,že jsem nečekal ,že to bude takový oříšek. Několikrát jsem to změnil, ale pomalu se to blíží ke zdárnému konci :-)

---

Jj, veď ja som to nemyslel v zlom ;) Poznám Ťa, viem že to chceš mať na 100% :)

---

To já vím ,že si to nemyslel zle ani já ne . :) Škoda že se z písma nedá vystihnout nálada ;)

Do konce týdne budou hotové redukce ,takže potom co si Vilmě koupil nejlepší kabelky na trhu *hilarious* ji můžeš hodit na vysoké podpatky :D To už bude hotová modelka ;)

---

Přátelé vyhlašuji vánoční 10% slevu na veškeré zboží co mám skladem. A to vč. kufrů. Pokud by někdo objednal něco co nemám skladem tu slevu budu počítat podle datumu objednání tedy do vánoc a dodám i po vánocích Snad se to někomu bude hodit. ;)
10% sleva se nevztahuje na nástavce vydlí na v stroma.

---

neslibuj*blushing* se toho chytnu...tak makej strycu*tup*

---

Tak přihazuji fotky nosičů na v stroma 650 s návařkama na kufřík + kufřík. Nosiče jsou svařovány metodou tig. Kufřík mám jen zatím odzkoušený vzorek ,který je ale už zabukovaný a budu vyrábět až po vánocích jelikož by se to stejně už nestihlo. Cena nosičů 2400kč a kufřík ještě nemám neceněný ,ale bude do něj taky na míru ušitá taška - fotky později ještě doplním.Návařky a šířka kufříku je navrhnutý tak aby se vešly puky s plocháčema na uchycení alu kufrů. Ještě dodám,že kdo si objedná kufry bude mít slevněné nosiče na 2000kč. ;)

''

Pár fotek ještě zde.
http://hary30.raj...pro_dl_650

---

dobrý..už jen ty kufry*blushing*

---

Na nosičích pro gs 1200 se už pracuje. :-) jak budou doladěné tak hned udělám kufr s výřezem + topcase.
;)