CENDURO

Přidal Cidas dne 17-01-2015 15:01

Tak jsem to tu trochu prohledal a kupodivu jsem nenašel jediné vlákno s touto tématikou (možná jsem jen blbě hledal). No právě řeším čím mazat (a čistit řetěz) řetěz. Do současné doby jsem používal Motorex onroad a cleaner stejné značky. Bohužel mi u motorexu nevyhovuje, že celkem dost odstříkává. Na rámu pak odstraňuji žmolky od maziva. Vzhledem k tomu, že mám novou řetězovku, na kterou jsem ještě nemusel mázem vůbec hrábnout, tak rozmýšlím jakým mazáním začnu ošetřovat.

Bylo by fajn, když sem napíšet,e které mazaní na řetěz používáte a proč. Jestli to byla volba náhody nebo výběr na základě zkušeností. Dííík.

Přidal qwert dne 17-01-2015 15:26

Mám najeto přes 1000000km a vyzkoušel sem kde co od všemožných značek.U silničních motorek se mi více osvědčili některé druhy vazelíny které řetěz udržely déle mastné i po dešti než spraye k tomu určené.Co jezdím off vyzkoušel jsem drahé motorex off až po levné sračky z makra na kterých je napsáno že slouží k mazání řetězu.Výsledek na životnosi se mi neprojevil,kvalitní žetěz vydrží kolem 30000km,méně kvalitní kolem 20000(já ale jezdím většinou v bordelu)hlavní je řetěz udržovat mastný.Některé spraye špiní ráfek méně,některé více ale špiní vždy ale dnes to není problém umýt.Řetěz neumývám neb bych stále nedělal nic jiného,z větší dálky ho pouze ojedu wapkou.Pak se trochu projedu a horký řetěz nastříkám(v současné době něčím co používají v Linde při servisu vysokoz.vozíků):)

Přidal Cidas dne 17-01-2015 17:30

ivan66 napsal:
Odjakživa jenom Castrolem OR a sem tam umyju Castrolem Cleaner.
Hotovo

Proč zrovna Castrol? Myslím, že jsem pár plechovek taky měl, ale už nevím proč jsem u něj nezůstal, jestli mi něco vadilo nebo jen tak.

sindy napsal:
scottoiler, namontován s novou řetězovkou a na ní už najeto 55 tis.km. Nejlepší doplněk na moto jaký znám, který má opravdu smysl

Uvažoval jsem i o tom scottoileru... to je potřeba koupit sadu na konkretní typ motorky?

PetrAT napsal:

Pokud ti jde o čistou motorku , tak PDL skutečně špiní naprosto minimálně
Ale výdrž je cca 400 km a pokud pojedeš v dešti tak 200 km

https://www.louis...e/10004198

Těch 400km ještě docela jde...

Přidal John dne 17-01-2015 21:26

#13

Já jsem hodně let a kilometrů u Afriky používal sprej od Motulu s přídavkem teflonu. Dva roky zpátky jsem ve slevě koupil Scottoiler a používám ho doteď. Je potřeba si pohrát s nastavením, ale potom už to je jen o dolévání oleje. Trochu horší je to při použití v terénu, kdy jsem musel několikrát nahrazovat ztracenou koncovou část :@ Bylo mě řečeno, že ze Scottoilerem najedu na řetězovou sadu víc km, tak jsem zvědavý *helpless* . Naopak u DRka se mě jako nejlepší varianta jeví mazání obyčejným olejem, ale to vychází z podmínek používání a četnosti mytí, hlavně teď přes zimu *hilarious*

Přidal HonzaH dne 19-01-2015 12:08

#17

Jak bylo zmíněno výše, těch mazacích systémů je více viz např. http://jenikovo.w...r_test.pdf

za mě je to ideální řešení, prostě je řetěz udržován namazaný bez nutnosti na to myslet, věnovat tomu čas atd., odstříkem se čistí, ale špiní to okolí...ale to dělá i normální mazání, suché mazání mi k srdci nepřirostlo

Přidal Brian1986 dne 19-01-2015 15:22

#18

Já používám sprej na řetěz Ipone Sand chain, řetež čistím petrolejem a na závěr ho přestříknu Ipone Chain clean. dělám to tam už přes dva roky a X kroužky jsouv cajku. Řetěz mám DID, ale už mě čeká výmena - něco před 30 tkm

Přidal PetrAT dne 19-01-2015 19:12

#20

barney napsal:
Petrolejem se mi čistí teda blbě. Všecko mastné, moc to nejde...
Lepší je WD nebo normálně Čistič brzd ve spreji. Velká pixla stojí do stovky a jde to tím parádně. ;)

Nevím jestli ten sprej na brzdy nevysušuje gumové kroužky
Přeci jen má za úkol odmastit

Předpokládám, že máš sponku
U DR nejlépe shodit řetěz a vyprat

Přidal Barney dne 19-01-2015 19:24

#21

Sprej na brzdy je dělaný aby gumovým částem neublížil - ve třmenu jsou taky gumové těsnění. ;)

Řetězová spojka se mi trošku brousí o vodítko řetězu - je to problém nebo vlastnost? S tím nemám zkušenost. *helpless*

Upravil Barney dne 19-01-2015 19:42

Přidal Beda dne 19-01-2015 19:49

#22

Retezovou sponku mam taky takovou olestenou ale ne obrousenou (asi 5 retez za muj moto zivot)....takze takove to osoustane olestene je v cajku....
jinak mazani retzezu jsme resili kdysi docela podrobne na dr-big.cz...
ja sam mam uz druheho scottoila, a za mne dobry..prvni byl klasicky na BIGU a pak chvilku na soucasne tenerce, a pak se mi podarilo nahodou za babku koupit E-system a to je teprve parada...ale ofiko cena je brutus..komfort ovsem paradni...na retezu 520 CZ SDZ se scottem E-system jsem najel na Tenerce on i off 28 tis km (a to jsem jezdil takovy normalni all road a offik hodne)...takze na takove to jezdeni od vseho trochu super...pokud kazdy víkend je z tebe bahnomrdal, tak je to asi zbytecne, jinak doporucuji....nevim jestli se to vrati na poctu najetych km, ale na komfortu starosti o retez urcite...
BEDA SCOTTOIL

Upravil Beda dne 19-01-2015 19:51

Přidal motoblb dne 20-01-2015 06:15

#24

barney napsal:
Sprej na brzdy je dělaný aby gumovým částem neublížil - ve třmenu jsou taky gumové těsnění. ;)

Není guma jako guma.Bys koukal jak pod sprejem na brzdy mi gumový kroužek nabral velikosti a změnil se v lepkavou hmotu.Je to jako bys řekl,že každá guma je odolná tuku a to fakt,co se týče zachování velikosti není....Ono sice to jde sračkou na brzdy nádherně dolů,ale taky to ty kroužky vysušuje.;)Dokonce jsem zjistil,že sprejem na brzdy jde slepit některý plast,úplně krásně ho to naleptá,když jsem to provedl na stejném plastu s čističem na řetězy od Motulu,vůbec to na ten plast nereagovalo,takže rozdíl ve složení bude a to nemalý.....

Upravil motoblb dne 20-01-2015 06:23

Přidal Marselus dne 21-01-2015 18:51

#29

Mazal jsem pravidelně co cca 300 km. Mel jsem na to spray co mi doporučili na řetěz v DM a když jsem sadu vyměnil ,tak jsem si řek ,že to schválně odzkouším a novou sadu jsem už nemazal ani jednou. Najel jsem přesně stejně km jako když jsem nemazal. Od té doby nemažu . Kdo maže ten stojí :D

Upravil Marselus dne 21-01-2015 18:57

Přidal Marselus dne 21-01-2015 19:20

#31

U mě to vážně nebyla teorie. My se totiž ten řetěz vždy vytahal a na to jak se ukázalo mazání nemělo vliv. Je to nejspíš tím,že jezdím skoro pořád ve dvou a ten litrový stromek má slušný krouťák, který rád využívám a řetěz dostává zabrat.

Přidal petr0604 dne 21-01-2015 19:54

#34

Nevím proč tu někomu nadáváš do ocasů....vždyť si ty řetězy platí každý sám ne? Každý kdo chce ať se vyjádří k tématu, ale ať si maže čím uzná za vhodné.

K tématu: na čištění odmašťovač na brzdy nebo Castrol Chain Cleaner. Na mazání Castrol Chain Lube. Zkoušel jsem i Q8 ale ten o dost víc odlétával oproti Castrolu.

Přidal Marselus dne 21-01-2015 20:01

#35

Já nepsal názor, ale zkušenost. Na Cenduro srazu jsem to tam probíral s pár lidma a rozhodně jsem tuhle zkušenost neměl jen já. O olejích mi nemusíš nic psát. Pracoval jsem s nimi 4 roky. Resp.jejich čištěním a rozbory na mech.znečištění , bod vzplanutí,obsah antioxidantů atd.Od vstrikolisů až po turbokompresory na šachtách :-).

Přidal motoblb dne 21-01-2015 20:01

#36

petr0604 napsal:
Nevím proč tu někomu nadáváš do ocasů....vždyť si ty řetězy platí každý sám ne? Každý kdo chce ať se vyjádří k tématu, ale ať si maže čím uzná za vhodné.

K tématu: na čištění odmašťovač na brzdy nebo Castrol Chain Cleaner. Na mazání Castrol Chain Lube. Zkoušel jsem i Q8 ale ten o dost víc odlétával oproti Castrolu.

Nepleť si prosím ocase s č.rá.em.ocas není dle mně nadávka *comfort*,ale vyplodit takový grc,že nemazat mně opravdu dokázalo nadzvednout....

Přidal Marselus dne 21-01-2015 20:07

#37

motoblb napsal:

Nepleť si prosím ocase s č.rá.em.ocas není dle mně nadávka *comfort*,ale vyplodit takový grc,že nemazat mně opravdu dokázalo nadzvednout....

Trochu čti než něco zase vypotíš. Nepsal jsem nemazat . A taky důvod proč to pro mě nemělo důvod. Ve většině případů to rozhodně bude mít smysl.

Přidal motoblb dne 21-01-2015 20:39

#39

Marselus napsal:

motoblb napsal:

Nepleť si prosím ocase s č.rá.em.ocas není dle mně nadávka *comfort*,ale vyplodit takový grc,že nemazat mně opravdu dokázalo nadzvednout....

Trochu čti než něco zase vypotíš. Nepsal jsem nemazat . A taky důvod proč to pro mě nemělo důvod. Ve většině případů to rozhodně bude mít smysl.

Aha tak dobře,budeme tedy slovičkařit-nemažu a najez bude stejný jako když mažu.Teď mi prosím vysvětli ten smysl nemazání,nepiš hlavně že to píská a je tě slyšet,důvod který si k tomu měl pro tvé testy mně nezajímá,zajímají mně podstatné věci.;)

Přidal Marselus dne 21-01-2015 21:15

#44

motoblb napsal:

Marselus napsal:

motoblb napsal:

Nepleť si prosím ocase s č.rá.em.ocas není dle mně nadávka *comfort*,ale vyplodit takový grc,že nemazat mně opravdu dokázalo nadzvednout....

Trochu čti než něco zase vypotíš. Nepsal jsem nemazat . A taky důvod proč to pro mě nemělo důvod. Ve většině případů to rozhodně bude mít smysl.

Žádný test . Prostě jsem si řekl že mazání jednou nebudu řešit a uvidím. Víc vtom nehledej . Nic mi nepískalo jak píšes a najel jsem v rámci tisíců km stejně jak už jsem psal. Nevyhledavam bláto . Nemám na to ani pneu ani stroj, takže drtivá většina asfalt + sem tam šotoliny . Toť vše.;)

Upravil Marselus dne 21-01-2015 21:16

Přidal Marselus dne 21-01-2015 21:34

#46

barney napsal:
Řetěz je přece to jediné co přenáší výkon z motoru na zadní kolo. Nevidím důvod proč nemazat a zvyšovat tak tření a ztráty. Ale každý jak uzná za vhodné. B)

Naprosto souhlasím ,proto mě fakt překvapilo, že jsem najel stejné km. Vždycky jsem řetěz mazal a pak jsem se setkal s názorem že to někdo zkoušel a taky byl rozdíl naprosto minimální a mi se to v podstatě potvrdilo.

Upravil Marselus dne 21-01-2015 21:36

Přidal PetrAT dne 21-01-2015 21:42

#47

barney napsal:
Řetěz je přece to jediné co přenáší výkon z motoru na zadní kolo. Nevidím důvod proč nemazat a zvyšovat tak tření a ztráty. Ale každý jak uzná za vhodné. B)

Asi někam do písku to nemá smysl
Ale byl jsem překvapený, když jsem zjistil, že motokrosaři mažou "suchým sprejem "
Akorát nekupují předražené PDL
Ale suché mazání vyrábějí i jiné firmy pro průmyslové využití
A pro krosení to těm klukům asi vyhovuje

Přidal PetrAT dne 21-01-2015 21:44

#48

Marselus napsal:
Naprosto souhlasím ,proto mě fakt překvapilo, že jsem najel stejné km. Vždycky jsem řetěz mazal a pak jsem se setkal s názorem že to někdo zkoušel a taky byl rozdíl naprosto minimální a mi se to v podstatě potvrdilo.

To by se asi musely přímo porovnat ozubená kola mezi sebou a stav článků
Je možné že najedeš stejné kilometry
Trinidad o nemazání hovořil už dávno

Mě by ale vadilo, že musím poslouchat to naříkání suchého řetězu

Přidal Marselus dne 21-01-2015 22:04

#50

PetrAT napsal:

To máš Peťo pravdu a docela by mě to zajímalo . Naříkání řetězu jsem moc neslyšel ,protože kde vyrazíme tam většinou lije :D

Přidal PetrAT dne 21-01-2015 22:22

#51

barney napsal:
PetrAT> To suché mazivo pro průmysl mě zajímá. Nevíš co přesně používají? PDL je drahé.

pohledej u Ploberger, Wurth atd atd...
Já měl doma asi to byl ten Ploberger (nechci kecat). Možná bych ještě našel pixlu
Výdrž na cestě 250-300 km
S PDL jsem najel 400 km
Ale cena proti PDL skoro poloviční !!
Jediné, že to mělo v sobě bílé barvivo, aby bylo vidět kde to je mázlé
Tak po stříknutí byl řetěz bílý :)
Ale je to použitelné řešení

Přidal blejdamint dne 21-01-2015 22:24

#52

barney napsal:
PetrAT> To suché mazivo pro průmysl mě zajímá. Nevíš co přesně používají? PDL je drahé.

Suche prumyslove mazivo jsem pouzival asi dva roky na Caponordu, najeto na novou řetezku cca 28 tisic ale pak rodej, nic zasadniho na řetezu neprobehlo, cena byla za o,6l ve spreji okolo 140Kc, bral jsem to od borca s prostejova, mel soustu vychytavek na cisteni ochranu rukou a daval mi to za VO ceny, bohuzel nejsem doma abych vam nechal kontakt, ktery mam na fakture, ja jsem byl spokojen uplne se vsim a hlavne to bylo za 60%ceny v obchodech, za me dobre, howk

Přidal tyfoza dne 19-03-2015 23:31

#54

zajímavá diskuse o mazání mazadlem ELASKON E30
http://motoride.s...;tid=67074
je to už dlouho, takže i testy mazání řetězu a potěšilo mě, že se našli bratia, co se rozhodli mazat pouze tímhle http://www.vazaci...roduct=828 . Já osobně to používám od roku 2011.

info https://drive.goo...5Yzgz/view

Přidal olin dne 04-04-2015 22:37

#56

Marselus napsal:

barney napsal:
Řetěz je přece to jediné co přenáší výkon z motoru na zadní kolo. Nevidím důvod proč nemazat a zvyšovat tak tření a ztráty. Ale každý jak uzná za vhodné. B)

Něco z historie. V 70létech jsem na tovární ČZ jezdil motocrossy. V té době se tradovalo , že se řetěz vypere v petroleji nebo naftě nechá okapat , otře do sucha a opět nasadí na rozety. Ničím se to nemazalo. Tvrdilo se , že mastný řetěz nachytá prach, písek bláto a to pak vytvoří brusnou pastu která likviduje řetěz. Podotýkám , že se jednalo o bezkroužkové řetězy většinou ČZ
a to při provozu v těžkých terénních podmínkách ale krátkodobě. Jinak na nynějších cestovních endurech je to asi
úplně jinak. Taky používám spreje a stříkám řetěz z vnitřní strany aby odstřik z něho byl co nejmenší.

Přidal Kareru dne 05-04-2015 08:56

#57

mark napsal:
Zajímavé počtení. Tak jsem ještě hledal a našel jsem Ekolube GM1EA tak to zkusim. Údržba řetězu není moje nejsilnější stránka.Nebaví mě čištění.

Zkusil jsem ekolube, jak píšeš, zatím zhruba 600km na jedno mazaní a to jsem jel i v dešti, zatím to vypadá na nejlepší co jsem kdy zkoušel na řetěz, ale i na pružiny, skutečně to udělá takový film, kterému se opravdu nechce dolů, za mne *tup*

Přidal Hapo dne 29-01-2016 00:01

#58

To Kareru: Jaké jsou tvé loňské zkušenosti s mazáním řetězu přípravkem Ekolube?. Loni v říjnu jsem s tím taky začal (Ekolube GM 1 EA Fluid), za posledních 1000 km mám namazáno zatím podruhé. Zatím se to jeví velmi dobře, drží to fest a vypadá, že po zatuhnutí (odpaření těkavé složky) se moc nelepí, tzn., že se na to prach moc chytat nebude. Další výhoda je v tom, že při nanášení štětcem (je to velmi tekuté) vůbec nehrozí za****ní okolí jako od spreje (ať se snažíš sebevíc, vždy při aplikaci sprejem něco odlítne do stran a ulpí i na tom, na čem nechceš) a s hlavním stojanem si u toho pohodlně sedíš a jenom pootáčíš zaddním kolem. Čištění řetězu jsem nikdy neřešil, protože to bych fakt nedělal nic jinýho... Za chvíli budu dávat novou řet. sadu, tak uvidím, jak se bude na nový řetěz chytat svinstvo, a to následně odletovat kolem, páč čištění nebudu opět řešit.

Přidal Kareru dne 29-01-2016 06:29

#59

Tak nakonec jsem na tom moc nenajel, zhruba 5000, ale nadšení neopadlo, 1000km než se začal lesknout řetěz, 600km za mokra, jediná nevýhoda nezapomenout aplikovat večer a nechat to stát přes noc, myslet si, že deset minut na vyprchání těkavých složek je chyba, po chvíli, jako by tam nic nebylo.

Přidal Hapo dne 29-01-2016 17:19

#61

Kareru napsal:
Tak nakonec jsem na tom moc nenajel, zhruba 5000, ale nadšení neopadlo, 1000km než se začal lesknout řetěz, 600km za mokra, jediná nevýhoda nezapomenout aplikovat večer a nechat to stát přes noc, myslet si, že deset minut na vyprchání těkavých složek je chyba, po chvíli, jako by tam nic nebylo.

I mazání sprejem jsem praktikoval večer před dalším výjezdem druhý den, velmi zřídka jsem vyjížděl po 10-15 minutách od aplikace, ale u tohoto přípravku je to skutečně nutnost, nechat to odpařit a odstát nejlépe přes noc. Toto ale pro mne není vůbec žádné omezení a určitě to vyjde jako nejekonomičtější řešení mazání řetězu.

Přidal 1234 dne 28-04-2020 13:34

#65

Dobrý den,četl jsem tady toho hodně o scotovi olierovi a chci se zeptat jestli by to bylo vhodné i na motocykl ČZ.Mám ČZ 125 a nyní chci koupit ČZ 175 která má dostatečnou výkonovou rezervu pro mé dálkové jízdy které intenzivně plánuji.Kde se ten olier dá koupit?A když už tady píšu tak mi prosím poraďte kde se dají nejlépe koupit takové ty velké hliníkové bedny co máte na motorkách.Děkuji.

Přidal satos dne 30-04-2020 20:08

#67

Neviem, ako v CZ, ale na SK: http://www.kufremomul.sk/
Možno Ti poradí niekoho v CZ, alebo sa dohodneš aj s ním...

Oiler nepoužívam, ale kua, gúgl Ti ho nájde. Akurát, že sú rôzne typy, raz mi Poliak chválil nejaký ich (poľský) produkt, že elektronicky riadený.
No neviem, či potrebuješ kurvítko na cestovanie. Reťaze sú samomazné, je v nich utesnené mazivo (O krúžkami, alebo X krúžkami). Ak reťaz zvonku čistíš, nevidím dôvod neustále mazať. O to viac, že asi s 175 nebudeš jazdiť "prašné cesty".

Osobne mažem sprejom podľa potreby a používam Konkor 101, čo nie je síce originál olej na reťaz, ale je to taký multifunkčný sprej - a aj na mazanie reťazí. Hlavne to dobre čistí elektrické kontakty, oxidáciu... a tým vlastne čistím a mažem reťaz. Zvrchu. lebo z vnútra má svoje vlastné mazivo.

Občas použijem teflonový sprej. Je to suché mazanie.

Celé to mazanie je o tom, aby sa tie tesniace krúžky reťaze nedrali po suchom a v špine. Takže čistá reťaz + občas trocha oleja alebo teflónu.

Přidal 1234 dne 01-05-2020 19:20

#68

satos napsal:
Neviem, ako v CZ, ale na SK: http://www.kufremomul.sk/
Možno Ti poradí niekoho v CZ, alebo sa dohodneš aj s ním...

Oiler nepoužívam, ale kua, gúgl Ti ho nájde. Akurát, že sú rôzne typy, raz mi Poliak chválil nejaký ich (poľský) produkt, že elektronicky riadený.
No neviem, či potrebuješ kurvítko na cestovanie. Reťaze sú samomazné, je v nich utesnené mazivo (O krúžkami, alebo X krúžkami). Ak reťaz zvonku čistíš, nevidím dôvod neustále mazať. O to viac, že asi s 175 nebudeš jazdiť "prašné cesty".

Osobne mažem sprejom podľa potreby a používam Konkor 101, čo nie je síce originál olej na reťaz, ale je to taký multifunkčný sprej - a aj na mazanie reťazí. Hlavne to dobre čistí elektrické kontakty, oxidáciu... a tým vlastne čistím a mažem reťaz. Zvrchu. lebo z vnútra má svoje vlastné mazivo.

Občas použijem teflonový sprej. Je to suché mazanie.

Celé to mazanie je o tom, aby sa tie tesniace krúžky reťaze nedrali po suchom a v špine. Takže čistá reťaz + občas trocha oleja alebo teflónu.

Děkuji za vyčerpávající odpověď.Ale ty kufry stojí více než můj motocykl.

Přidal satos dne 02-05-2020 08:55

#69

Neviem, čo stoja kufre u momula a ani čo teraz stojí ČZ125, ale daj rozmery a maximálnu cenu, čo si ochotný zaplatiť a ja to zhodnotím a možno Ti kufre vyrobím.
Myslím to seriózne a nejdem robiť biznis, takže sa o cene nebudem handrkovať.
Mám teraz na to čas, viem to skresliť aj vyrobiť, pohrám sa.
Ak budem vedieť cenový limit, zhodnotím materiál a povrchovú úpravu. Všetko pôjde na laser a CNC ohýbanie, nebudem nič vyrezávať a ohýbať ručne, takže to bude mať svoj tvar aj presnosť...

Přidal 1234 dne 06-05-2020 14:16

#70

satos napsal:
Neviem, čo stoja kufre u momula a ani čo teraz stojí ČZ125, ale daj rozmery a maximálnu cenu, čo si ochotný zaplatiť a ja to zhodnotím a možno Ti kufre vyrobím.
Myslím to seriózne a nejdem robiť biznis, takže sa o cene nebudem handrkovať.
Mám teraz na to čas, viem to skresliť aj vyrobiť, pohrám sa.
Ak budem vedieť cenový limit, zhodnotím materiál a povrchovú úpravu. Všetko pôjde na laser a CNC ohýbanie, nebudem nič vyrezávať a ohýbať ručne, takže to bude mať svoj tvar aj presnosť...

A mohl by jsi prosím vložit foto jak by ta bedna vypadala od Tebe?

Přidal satos dne 12-05-2020 20:08

#74

https:/www.anantra.sk/projects/kufor/k01-01.jpg

'
'

https:/www.anantra.sk/projects/kufor/k01-02.jpg

'
'

https:/www.anantra.sk/projects/kufor/k01-03.jpg

'
'

https:/www.anantra.sk/projects/kufor/k01-04.jpg

'

Rozmery dĺžka 420, výška 350, šírka 210 mm.
Objem 2x30,5 litrov.
Materiál hliník, zadná stena (montážna platňa) 3mm, zbytok 2mm.
Rohy kufra extra vystužené (2x materiál).
Tesnenie pod vekom.
Nebude plne zváraný, len čiastočne. Ale vo všetkých rohoch sú ohyby, takže žiadne diery do kufra. Dotesnil by som to silikónom.
Váha 2x4,5 kg.
Zámky + pánty.
Montážna platňa bez otvorov na montáž. Dovŕtaš podľa potreby. Detto sa dajú dorobiť úchyty na veko kufra (ja som kedysi používal 4x oblúkové chromované rúčky na nábytok. Na jeden úchyt sa dovŕta 2x diera a zospodu idú dve skrutky - zvyčajne M5. Na stan, spacák, karimatku... to úplne stačí). Úchyty môžem spraviť, na obrázkoch nie sú.
Rozmery viem upraviť podľa potreby, no mne osobne 2x30 litrov stačilo a šírka je tak akurát, aby z teba nebol autobus.

Zajtra by mala byť aj cena.

Bez ohľadu na cenu, železný plech bude lacnejší, ale hmotnosť vychádza cez dvojnásobok, aj keď by boli plechy jemne tenšie.

Upravil satos dne 14-05-2020 16:55

Přidal 1234 dne 13-05-2020 05:32

#75

Ondris napsal:

bubbazanetti napsal:

satos napsal:
Viac-menej to mám premyslené, ešte to skreslím a potom budú obrázky...

A nešlo by to maličko urychlit?Oni už to nějak uvolňují a já brzy pojedu.

A kam? Kam pojedeš?

No já ještě nevím kam otevřou hranice tak se zatím ptáš předčasně.

Přidal 1234 dne 15-05-2020 19:51

#77

satos napsal:
Viac-menej to mám premyslené, ešte to skreslím a potom budú obrázky...

Já jsem včera objednal tašky od motovaky.Někde jsem četl že ty bedny co se vyrábějí doma jsou bez homologace a s tím bych třeba v Americe mohl mít potíže až bych s tím při předjíždění poškodil nějakou limuzínu.