ale podoba s KTM 690 Enduro je tam ohromná... *hmm*
''
''
Upravil Barney dne 28-10-2015 08:05
Přidal Mirane dne 28-10-2015 08:46
#2
[youtube]M8bLQpf_tOU[/youtube]
Video 701 v detailech….. no a musím říct, že se nikdo moc nepoučil….
Jediné co jsem viděl jako kladnou věc – je kulaté a lépe vyřešené víčko nádrže.
Lepší vedení zadní brzdové hadice a větší nádrž …… :-)
Jako majitel 690 enduro R – vidím stále stejné chyby:
Spodní uchycení nádrže jen malým šroubem ( mám nahrazeno od RALLY RAIDU ), stejná brzdová páka na odlitku ( láme se pravidelně ),
opět nulová ochrana zadního brzdového válce – uložený stejně jako na KTM.
Motor totožně uložený závěsem – bez spodního rámu, nutno kryt.
Nulová ochrana chladiče.
!!!!!
Jinak je to KTM v bílo-modro-žuté.
Stejný rám, motor, airbox, zadní kyvka, chladič a stejné chyby *tup*
Upravil admin dne 28-10-2015 10:30
Přidal Barney dne 28-11-2015 11:12
#3
Koncept s většími nádržemi.
''
''
''
''
Upravil Barney dne 28-11-2015 11:13
Přidal PetrAT dne 28-11-2015 23:09
#4
pěkné
ještě to mělo mít kokpit na gps
a pořádná světla
tož pěkne kua, 6350 USD bez DPH a dole dodatek co vlastně tam fšecko není :-(
a to tam ešče furt není motorka :o
Not Included in the kit are the decals, can be individually designed and supplied @ $280 US
• Not Included in the kit are the carbon fibre engine protectors, swing-arm guards and exhaust guards $420 US
• Not Included are the Cycra CRM Pro bend hand guards.
• Not Included Steering damper.
• Not Included Akrapovic pipe,or wider footpegs
ale jinak super, když to tak počítám, se fším všudy tak motka i s tím kitem a případně Akrapem a dalšíma doplňkama vyjde furt na polovinu toho co stojí Dakarská replika speciálu, je to pěkný i na nějaký to závodění, dokonce i Africa Eco race by se na tom dalo odjet, pěknej počin, akorát třeba pro mne finančně bohužel nedostupný, budu se muset spokojit s AJP tam za cca 240 tis je fšecko a na amatérský ježdění stačí pár doplnků a je to
Upravil OffroaderTE dne 17-02-2017 16:41
Přidal Miguel dne 19-04-2017 21:16
#9
tak je nastrojená. ale budu si asi muset pořídit ještě IPAD nebo co to tam vlastně přijde na ten stojánek:)
ještě přijdou kufry a padáky dopředu, trochu jim to trvá, hochům z Nomad Adventure. ale je pikantní, že na tu motorku doposud nekoupíte ani přední plexi...
OffroaderTE napsal:
tož pěkne kua, 6350 USD bez DPH a dole dodatek co vlastně tam fšecko není :-(
a to tam ešče furt není motorka :o
Not Included in the kit are the decals, can be individually designed and supplied @ $280 US
• Not Included in the kit are the carbon fibre engine protectors, swing-arm guards and exhaust guards $420 US
• Not Included are the Cycra CRM Pro bend hand guards.
• Not Included Steering damper.
• Not Included Akrapovic pipe,or wider footpegs
ale jinak super, když to tak počítám, se fším všudy tak motka i s tím kitem a případně Akrapem a dalšíma doplňkama vyjde furt na polovinu toho co stojí Dakarská replika speciálu, je to pěkný i na nějaký to závodění, dokonce i Africa Eco race by se na tom dalo odjet, pěknej počin, akorát třeba pro mne finančně bohužel nedostupný, budu se muset spokojit s AJP tam za cca 240 tis je fšecko a na amatérský ježdění stačí pár doplnků a je to
Chce to trošku hledat na netu existují i jiní upravci.
není, ale taky to není na 701ku:))) už ta adresa by ti mohla napovědět:)
a i tak je to kilo a to investovat do motorky za 250 není právě málo...
Přidal blejdamint dne 01-05-2017 00:51
#14
Miguel napsal:
není, ale taky to není na 701ku:))) už ta adresa by ti mohla napovědět:)
a i tak je to kilo a to investovat do motorky za 250 není právě málo...
No já jsem jenom sedlák,myslel jsem že Husq koupila Ktm a tohle je 690 převlečená za 701 ,tak
mě pouc jestli to má jiný rám než 690 ať neumru blbej.
Jinak mezi námi děvčaty si můžeš za pár tisíc udělat kapoty sám,treba to bude lepší než od velkých firem a my si budeme moct koupit od tebe. Jak už píšou kluci na slovenských stránkách,česi umí jen kritizovat a mlet dokola jaké je no já pikacu a drahé.....blabla
Máš velkou možnost to jako začátečník ,,blafal,, změnit a dokázat všem jací jsme dobrý a jak se v nás čehůnou pletou.
Bahnu zdar a střelcům zvlášť.
Upravil blejdamint dne 01-05-2017 00:53
Přidal Miguel dne 01-05-2017 15:24
#15
blejdamint napsal:
Miguel napsal:
není, ale taky to není na 701ku:))) už ta adresa by ti mohla napovědět:)
a i tak je to kilo a to investovat do motorky za 250 není právě málo...
No já jsem jenom sedlák,myslel jsem že Husq koupila Ktm a tohle je 690 převlečená za 701 ,tak
mě pouc jestli to má jiný rám než 690 ať neumru blbej.
Jinak mezi námi děvčaty si můžeš za pár tisíc udělat kapoty sám,treba to bude lepší než od velkých firem a my si budeme moct koupit od tebe. Jak už píšou kluci na slovenských stránkách,česi umí jen kritizovat a mlet dokola jaké je no já pikacu a drahé.....blabla
Máš velkou možnost to jako začátečník ,,blafal,, změnit a dokázat všem jací jsme dobrý a jak se v nás čehůnou pletou.
Bahnu zdar a střelcům zvlášť.
ad jedna: věci ze 701 nejsou zaměnitelné se 690kou. rozdíly tam nepochybně jsou a já si neobjednám kit, za který zaplatím sto tisíc, abych následně zjistil, že to nepasuje a pak jim budu psát: "vono to nepasuje" a oni mi napíšou na jakou motorku a já napíšu " no na jinou, než to prodáváte a voni se budou smíchy válet po zemi, že slováci říkali, ale teď že už tomu rozumí.
ad dvě: dokud dokážu za stejnou jednotku času vyprodukovat víc peněz, než člověk, kterému tu práci můžu zadat,potom je pro mně neekonomické tu práci dělat sám. pokud to není můj koníček. můj koníček to není, to je ježdění, takže kupuju hotový kit od někoho, kdo ho už někdy vyrobil a vybírám si takový, jaký se mi líbí.
ad tři. slováci říkali -
check http://www.radega...
kluci čeští šikovní, snad neprozadím příliš, když řeknu, že mají hotový kit na 701 za cenu okolo 22 tisíc, vypadá parádně a dostupný bude od června. navíc k tomu motu mají přídavnou nádrž a pěkný kryt motoru, obojí už jsem objednal
ad čtyři - nepsal jsem, ja je to drahé, HQ mám jako třetí motorku, její cenu jsem taky navýšil o téměř sto tisíc, ale jsem člověk empatický a věřím, že někdo to tak nemá, má to jako jednu motorku a navíc poměrně drahou a 160 tisíc za Omega fibre kit prostě dát nemůže, pro něj může být volbou tohle řešení, sám bych do něho šel, vědět to dřív. napsal jsem, že vzhledem k PC motorky je investice 100 tisíc docela značná.
takže v klidu, brácho:) slováci říkali:)))
Přidal OffroaderTE dne 02-05-2017 18:07
#16
jak ten šusplech mají odvodněný ? vypadá to že nejhlubší místo je vepředu, nechtělo by to navrtat pár dírek aby mohla voda ven ?
Miguel napsal:
není, ale taky to není na 701ku:))) už ta adresa by ti mohla napovědět:)
a i tak je to kilo a to investovat do motorky za 250 není právě málo...
No já jsem jenom sedlák,myslel jsem že Husq koupila Ktm a tohle je 690 převlečená za 701 ,tak
mě pouc jestli to má jiný rám než 690 ať neumru blbej.
Jinak mezi námi děvčaty si můžeš za pár tisíc udělat kapoty sám,treba to bude lepší než od velkých firem a my si budeme moct koupit od tebe. Jak už píšou kluci na slovenských stránkách,česi umí jen kritizovat a mlet dokola jaké je no já pikacu a drahé.....blabla
Máš velkou možnost to jako začátečník ,,blafal,, změnit a dokázat všem jací jsme dobrý a jak se v nás čehůnou pletou.
Bahnu zdar a střelcům zvlášť.
ad jedna: věci ze 701 nejsou zaměnitelné se 690kou. rozdíly tam nepochybně jsou a já si neobjednám kit, za který zaplatím sto tisíc, abych následně zjistil, že to nepasuje a pak jim budu psát: "vono to nepasuje" a oni mi napíšou na jakou motorku a já napíšu " no na jinou, než to prodáváte a voni se budou smíchy válet po zemi, že slováci říkali, ale teď že už tomu rozumí.
ad dvě: dokud dokážu za stejnou jednotku času vyprodukovat víc peněz, než člověk, kterému tu práci můžu zadat,potom je pro mně neekonomické tu práci dělat sám. pokud to není můj koníček. můj koníček to není, to je ježdění, takže kupuju hotový kit od někoho, kdo ho už někdy vyrobil a vybírám si takový, jaký se mi líbí.
ad tři. slováci říkali -
check http://www.radega...
kluci čeští šikovní, snad neprozadím příliš, když řeknu, že mají hotový kit na 701 za cenu okolo 22 tisíc, vypadá parádně a dostupný bude od června. navíc k tomu motu mají přídavnou nádrž a pěkný kryt motoru, obojí už jsem objednal
ad čtyři - nepsal jsem, ja je to drahé, HQ mám jako třetí motorku, její cenu jsem taky navýšil o téměř sto tisíc, ale jsem člověk empatický a věřím, že někdo to tak nemá, má to jako jednu motorku a navíc poměrně drahou a 160 tisíc za Omega fibre kit prostě dát nemůže, pro něj může být volbou tohle řešení, sám bych do něho šel, vědět to dřív. napsal jsem, že vzhledem k PC motorky je investice 100 tisíc docela značná.
takže v klidu, brácho:) slováci říkali:)))
Naprosto v klidu jsem klidný😉. Fungování těhle paskvilu mě nechává zcela chladným. Přeji všem majitelům K.t.m a Husqv alias k.tm.spoustu km s rohlíkem v helmě. Jsem konzerva a zůstanu u karburátoru a XR bez elektronických ficur. Každý si dnes může najít čemu srdce nebo peněženka dovolí,mam 5motorek a každou jinou. Jediné co máj společně je ,nemají žádnou elektroniku. Takže kluci říkali,ze v listopadu.😂😂😂😂
Bahnu zvláště zdar.
Přidal Miguel dne 12-10-2017 07:33
#20
není mezi námi více sporu:)
mimochodem trochu tomu začínám rozumět, pořídil jsem si karburátorovou 950 Superenduro a baví mně to hodně. nakonec všechny ty moderní motorky vykopu z garáže a začnu skupovat veterány...
Přidal blejdamint dne 12-10-2017 13:19
#21
Miguel napsal:
není mezi námi více sporu:)
mimochodem trochu tomu začínám rozumět, pořídil jsem si karburátorovou 950 Superenduro a baví mně to hodně. nakonec všechny ty moderní motorky vykopu z garáže a začnu skupovat veterány...
A to jsi udělal úplně nejlépe,ta mi chybí v garage,jedinej litr do terénu z fabriky,ja pustím jednu a toto půjde vnu jak tu oranž nemusím toto mi poslali z Perfect fairings
Project :KTM9X0 Rally Adv
All the parts we used are now available and you can order them as a complete kit or as separate parts:
-Navi tower CF 650 euro
-Front side covers LH-RH 250 euro
-Front lower fender RFR type CF 265 euro or Fiberglass 150 euro
-Rear side covers and fender 320 euro
-Rear license plate holder with RFR brake light 235 euro
-Bash plate (engine guard) CF with toolbox and brackets 550 euro
-OEM KTM Windshield with dzus fastners,special screws,stone guard for lights and headlight cover 280 euro
-HELLA lights 145 euro pair Hi-Lo.
No to je ta nová doba hoši a při tom je to nejlehčí jednoval v této kubatuře na trhu. A pokud jste někdo tu motorku měl v ruce, tak věřte že ta váha vůbec není cítit, ikdyž si je třeba vodíte nenastartovanou doma po dvorku, jezdí se na ní sqěle, v terénu mě baví víc než ostrý endurko *tup*
Přidal satos dne 08-06-2018 08:22
#26
S tou váhou to je teda sranda. Minule sme prenášali tri motorky cez padnutý strom v lese. 2x 690E a 1x DR350. DR má obdobnú hmotnosť a vlastne rovnaké kolesá ako 690. Tlačil som k stromu DR a mal som čo robiť. Potom som vzal 690 a tá akoby šla sama. Dojem bol taký, že DR mala zatiahnutú ručnú brzdu.
Přidal Miguel dne 08-06-2018 09:55
#27
Podobný dojem mám ze Superendura. Jenom vytlačit ho z garáže je dost problém. Přitom má mít papírově 180 kg. R1200GS jde proti tomu úplně snadno...
Nicméně váha je podstatná při zvedání ze země a tam je 150 kilo už poznat.
'
'
