---

Rozmyslame co vymyslime buduci rok. Jedna z variant je odletiet do nepalu/indie prenajat si motorku a mozno dva tyzdne sa pomotat v Himalajach. zatial je to iba z stadiu rozmyslame o tom. ale ak by to niekoho zaujalo mohli by sme to zrealizovat.

---

Až vyhraju ve sportce nebo vykradu banku tak klidně :D

---

Podľa mojich informácii sa to dá celé absolvovať do 2000 eur.

---

Pokud pojedeš na vlastní pěst, seženež levně letenku a pojedeš v levném termínu /tj. před monzumovými dešti - je horší viditelnost/ tak se do tý ceny vlezeš. musíš si to ale dopředu nastudovat a sehnat víza. Já tam byl přes cestovku, nadivoko tam byl Kysin. Když tak se na něj obrať.''

---

Mám informácie od jedného slováká, ktorý tam bol na vlastnú päsť, takže vychádzam z informácii od neho.

---

Jeli jsme highway21 do Lehu z Dilli azpět po hw1.Je to dost tvrdé, hodně km, velká výška, sedla přes ,5000m n/m, utržené cesty,pokud se to dá tak nazvat, nebezpeční pitomci za volanty aut, vojáci. Jede se stovky km na 1-2.Jinak příroda obrovská paráda.Jeli jsme Dilli-Manali-Keylong-Leh a zpět Leh-Kirgil-Srinagar-Dilli. Jeli jsme to autem z půjčovny ,osobák nějaká kopie suzuki a bylo to o tom,že tam to auto někdenašrot zůstane .Vraceli jsme to dost poničené a byl zázrak,že to projelo.

---

pro inspiraci jedno "pomotání" v himalájích, je to teda trošku delší a nudné ale hraju tam jednu z hlavních rolí já *blushing* Celkové náklady za výlet na měsíc 35 000 Kč a to jsme se neupejpali.
http://www.bushma...o-ladakhu/


''

---

Kysin spracovanie aj obsah videa je *tup*

---

Tak tak, Kysin - paradne video - velka zavist :D

---

Pridavam se, super videa a zrejme cely pobyt. Nekdy bych se tam chtel zajet podivat.*clap*

---

Kazachstan uz nie je v hre? Ja prave buducu, vlastne uz tuto sezonu, planujem Kazachstan, Pamir, Kyrgyzstan ak sa nic nepokasle. Pojdem to tiez prave na 250ke :)

---

Zial uz nie je. To co pises je skvele..ale momentalne nedostanem viac ako 3 tyzdne volna naraz a nechce sa mi nahanat mat dennu priemerku 600 km
. Pretoze z toho potom nic nemam. Takze urcite je to jeden z bodov kde chcem ist ale musela by som mat na to viac casu. A Himalaje su uz tiez von z hry...lebo bude treba nabrat skusenosti na novej motorke:)

---

A za coze si vymenila neumorznu CBFku?

---

No pochváľte sa obaja,
čo osedláte tento rok ?!

---

U mna to bude Honda CRF250L

---

Už ju máš a pripravuješ si ju?
Myslím veľkosť nádrže :-(
Mal som 2 roky (34 000 km) KLX250.
Všetko bolo OK, aj výlet 9 000 km,
len tú nádrž som doriešil iba externou bandaskou :-(

---

Ahoj. Nemam ju este, na 2017 preechadza modernizaciou a este nie su u nas dostupne. Nadrz bude acerbis 13L + podla potreby cosi v petkach alebo tak. Ziadne dedikovane kanistre neplanujem. Tiez by som bol radsej keby sa dala montnut vacsia nadrz, ale co uz, aspon to bude lahsie :)

---

Ty vieš prečo to robíš :-)
Aj ja som kedysi prešiel z TA650 na KLX250.
Bola to radosť.
Šťastné návraty!

---

@quanto: diky! apropos, preco si KLX opustil ?

---

Už je to tu jak na motorkářích.cz.Ve vláknu Na Enfieldoch do Himalájí se řeší endura 250ccm.:|Tak já bych se zase zeptal co si myslíte o tom že v Berlíně chtějí zelení prosadit společné toalety...*blushing*

---

Jako že do kabinky alespoň ve dvou? aby se šetřila voda na spláchnutí ??? ;) *blushing*

---

Kde zmizel kysinuv prispevek o kakani? :D vcera vecer tady byl :D

---

:) pssst

---

já bych se do himalájí rád podíval :-)

---

Já taky*pray*jenže nemám s kým a sám nepojedu.:|

---

ERBE,
aby sa to tu kontrolórom nezdalo ako opustenie témy :-) ,
tak KLX250 som predával preto, lebo som začal slintať
po ROYAL ENFIELD.
Snáď to teraz už kontrolórom nebude vadiť :-(
Veľmi sa mi páčil a chcel som si vyskúšať sezónu na takej moto.
Síce som ešte mal krátku zastávku pri inej moto,
ale posledných 12 mesiacov (21 000 km) už jazdím na ROYAL ENFIELD.
Na Enfieldovi je pekné povozenie, ale už sa chcem opäť vrátiť
k "bežným" motorkám.
Tak Enfield je momentálne v inzerátoch na predaj.

---

Enfield to je jak řekl jeden můj kamarád "hudrovadlo". Pojízdná olejnička, nejede to, kroutí se to, rezaví to a občas z toho něco upadne... ale je s tím pekelná zábava.
Výměna řetězu = skoro půlit motor :-D
''

---

Kysin,
počas tých 21 000 km ma ani raz nenechal na ceste.
Nie je na ňom ani kvapka oleja.
Ale je to mofel s EFI. Nie karburátor.
Ako by niekto hovoril o Škodovkách 100, zo 70-tych rokov.
A pritom už vyrábajú Octavie, Fabie,...

---

Však nejaké foto sú aj v inzeráte
https://www.autobazar.eu/royal-enfield-classic-classic-500-efi-desert-storm-id8825490.html
https://www.autob...25490.html

---

já jsem nemyslel že bych se tam jen rád podíval, ale.... skutečně bych tam klidně už letos zajel :) nejlépe ale s někým kdo tam už byl a chce si to zvopáknout nebo se přidat k nějaké bandě

---

Pojedeme spolu?*blushing*

---

Pěkné... Mě by zajímalo jestly enfieldy na vývoz jsou stejné kvality jako ty co jezdí v Indii. Za tu cenu co se to u nás prodává by to už mělo nějak vypadat. Ptal jsem se Indů za kolik se u nich dá sehnat na showroomu nový Bullet, vyšlo to v přepočítání z rupií na cca 1500 Euro. To jsou motorky pro nadšence, i když to má EFI pořád je to konstrukčně veterán, například zadní bubnová brzda, zajímavé je že rozeta je i zároveň buben brzdy. Já jsem z toho jako mechanik ze začátku kvetl, spousta prapodivných konstrukčních řešení, například chtěl jsem oddělat zadní kolo abych vytáhl hřídel musel se oddělat i výfuk který zavazel. Dvě stejné motorky se stejným rokem výroby ale co kus to originál.
Test na autosalonu na Primě: http://autosalon....lassic-efi

Rozeta je součást bubnové brzdy, uvnitř jsou brzdové pakny a ložisko.
''

---

Konštrukcia - nový motor s EFI a vpredu kotúčová brzda. Zvyšok je veterán.
Rozdiely pre export - nepoznám kvalitu pre domáci trh.
Ale rozdiel je už aj v konštrukcii: export má 1 sviečku, domáce (s EFI) majú 2 sviečky.
A aby to nebolo príliš "mimo",
snáď nam "účastníci zájazdu"
sprostredkujú svoje skúsenosti po návrate!

---

tak kdy si mám rezervovat termín :) tak kdo ještě *clap*

---

No to už jste měli dávno bookovat letenky. Teda pokud chcete ušetřit. Pokud vás prachy netrápí tak není co řešit a jeďte rači s cestovkou, ušetříte si spoustu peripetií.
https://www.rajba...cyklu.html
Nebo se domluvte přímo s indem, zajistí Vám odvoz z letiště, hotel, motorky, mechanika vše co si budete přát, máme s ním (relativně) dobré zkušenosti, půjčuje si u něj motorky hodně čechů a jezdí s ním i Rajbas.
http://www.tonybi...