Název novinky: CENDURO :: KTM Adventure 1090 / 1290
Přidal prezi dne 02-08-2011 14:24
#1
...z dealerské konference KTM North America unikl snímek prezentace s výhledem uvádění nových modelů na trh
...na obrázku foceného mobilem by měla být studie novéno "Advika" s tím že 1090-ka je psaná na rok 2013, 1290-ka pak na rok 2014
Skoro vsichni se snazi prizpusobit a napodobit GS, ale ze i KTM, to bych necekal *hmm*
Přidal Speed dne 31-01-2012 17:13
#6
Nevim proc se nedrzej svoji Adventurky, je dokonala sama o sobe, cetl jsem v ČMN ze se stala nejlepsi 12. motorkou na svete
Přidal xx4 dne 31-01-2012 17:36
#7
AldaGS napsal:
Skoro vsichni se snazi prizpusobit a napodobit GS, ale ze i KTM, to bych necekal *hmm*
Spíš se snaží přizpůsobit zákazníkům,kteří si GS kupují.Ne každý sportovní charakter KTM Adv. zkousne.Bohužel lidi leniví, jsou čím dál připosranější a příslušné zákony adventure jízdě taky zrovna nenahrávají...Včera jsem tu hodil video motorkářů z Ruska,kteří se nebáli fakt ničeho.Kolik lidí z těch co si koupí adventure motorku by do podobného marasu šlo?Minimum.Většině stačí jen vědomí,že sedí na něčem co má adventure v názvu a z asfaltu neslezou ani za zlaté tele. (čest výjimkám *tup* )Takže nezbývá,než se přizpůsobit poptávce.Ale prý se chystá menší 2V sestřička,která bude pro ty,kteří se nebojí slézt z asfaltu....;)
Upravil xx4 dne 31-01-2012 17:38
Přidal Speed dne 31-01-2012 18:18
#8
pavelgs napsal:
AldaGS napsal:
Skoro vsichni se snazi prizpusobit a napodobit GS, ale ze i KTM, to bych necekal *hmm*
Spíš se snaží přizpůsobit zákazníkům,kteří si GS kupují.Ne každý sportovní charakter KTM Adv. zkousne.Bohužel lidi leniví, jsou čím dál připosranější a příslušné zákony adventure jízdě taky zrovna nenahrávají...Včera jsem tu hodil video motorkářů z Ruska,kteří se nebáli fakt ničeho.Kolik lidí z těch co si koupí adventure motorku by do podobného marasu šlo?Minimum.Většině stačí jen vědomí,že sedí na něčem co má adventure v názvu a z asfaltu neslezou ani za zlaté tele. (čest výjimkám *tup* )Takže nezbývá,než se přizpůsobit poptávce.Ale prý se chystá menší 2V sestřička,která bude pro ty,kteří se nebojí slézt z asfaltu....;)
mno snad jo protoze je to hrozny jak kazdej leze do velkych objemu a je to pak zbytecne tezky...
Přidal hans dne 31-01-2012 18:24
#9
AldaGS napsal:
Skoro vsichni se snazi prizpusobit a napodobit GS, ale ze i KTM, to bych necekal *hmm*
já bych řek, že všichni včetně GS napodobujou Biga :)
Přidal xx4 dne 31-01-2012 18:37
#10
Speed napsal:
pavelgs napsal:
AldaGS napsal:
Skoro vsichni se snazi prizpusobit a napodobit GS, ale ze i KTM, to bych necekal *hmm*
Spíš se snaží přizpůsobit zákazníkům,kteří si GS kupují.Ne každý sportovní charakter KTM Adv. zkousne.Bohužel lidi leniví, jsou čím dál připosranější a příslušné zákony adventure jízdě taky zrovna nenahrávají...Včera jsem tu hodil video motorkářů z Ruska,kteří se nebáli fakt ničeho.Kolik lidí z těch co si koupí adventure motorku by do podobného marasu šlo?Minimum.Většině stačí jen vědomí,že sedí na něčem co má adventure v názvu a z asfaltu neslezou ani za zlaté tele. (čest výjimkám *tup* )Takže nezbývá,než se přizpůsobit poptávce.Ale prý se chystá menší 2V sestřička,která bude pro ty,kteří se nebojí slézt z asfaltu....;)
mno snad jo protoze je to hrozny jak kazdej leze do velkych objemu a je to pak zbytecne tezky...
Pravda pravdoucí.Překoňované obludy k ničemu.Vždyť už ta moje 950 LC8 má tolik výkonu a s takovým nástupem,že si kolikrát nejsem úplně jistý,kdo koho vlastně ovládá.:D
V téhle kategorii považuju výkon 100k za strop využitelnosti a rozumných provozních nákladů.
Přidal Jarys dne 31-01-2012 20:15
#11
hans napsal:
AldaGS napsal:
Skoro vsichni se snazi prizpusobit a napodobit GS, ale ze i KTM, to bych necekal *hmm*
já bych řek, že všichni včetně GS napodobujou Biga :)
Přesně tak*tup*
Přidal qwert dne 31-01-2012 20:39
#12
A všichni napodobují KTM která jako první zavedla na enduru kotoučovou brzdu..:D
Přidal ivan66 dne 31-01-2012 21:05
#13
Já zase myslím, že všechny motorky napodobují Versyse:D:o
Přidal Speed dne 31-01-2012 22:43
#14
pavelgs napsal:
Speed napsal:
pavelgs napsal:
AldaGS napsal:
Skoro vsichni se snazi prizpusobit a napodobit GS, ale ze i KTM, to bych necekal *hmm*
Spíš se snaží přizpůsobit zákazníkům,kteří si GS kupují.Ne každý sportovní charakter KTM Adv. zkousne.Bohužel lidi leniví, jsou čím dál připosranější a příslušné zákony adventure jízdě taky zrovna nenahrávají...Včera jsem tu hodil video motorkářů z Ruska,kteří se nebáli fakt ničeho.Kolik lidí z těch co si koupí adventure motorku by do podobného marasu šlo?Minimum.Většině stačí jen vědomí,že sedí na něčem co má adventure v názvu a z asfaltu neslezou ani za zlaté tele. (čest výjimkám *tup* )Takže nezbývá,než se přizpůsobit poptávce.Ale prý se chystá menší 2V sestřička,která bude pro ty,kteří se nebojí slézt z asfaltu....;)
mno snad jo protoze je to hrozny jak kazdej leze do velkych objemu a je to pak zbytecne tezky...
Pravda pravdoucí.Překoňované obludy k ničemu.Vždyť už ta moje 950 LC8 má tolik výkonu a s takovým nástupem,že si kolikrát nejsem úplně jistý,kdo koho vlastně ovládá.:D
V téhle kategorii považuju výkon 100k za strop využitelnosti a rozumných provozních nákladů.
Hlavne to pak hodne zere, ikdyz je mi zahadou kde ty bawa 1200gs berou tak malou spotrebu, prozdradite??
Přidal qwert dne 01-02-2012 07:14
#15
Povedené střikování a práce s chudou směsí..
Přidal Waltr dne 01-02-2012 08:42
#16
Nevím nakolik jsou fotky opravdu nového modelu. Starší se mi tedy líbil mnohem více.
Přijde mi nějaká do délky. Ale počkám na ofiko.
A výkonově si myslím že opravdu stačí to co má GS 2010> je to ůdajně max pro vzducháč, a na KTM jsem nikdy nejel (bohužel) ale myslím že dobrým řidičům vyšší výkon nevadí, a možná menší a lineárnější by jim přihrál více zákazníků. Jenže by patrně přišli o ty co chtějí právě toto.
Myslím že se u spotřeby projeví enormní rozdíl v zázemí. Bavoři si prostě mohou dovolit trošku více investovat do vývoje.
Hlavně aby ty fotky nebyly odraz nedávné finanční situace u KTM, a změnili politiku na více všelidovou.
To by byla škoda.
Přidal qwert dne 01-02-2012 10:14
#17
Waltr napsal:
Nevím nakolik jsou fotky opravdu nového modelu. Starší se mi tedy líbil mnohem více.
Přijde mi nějaká do délky. Ale počkám na ofiko.
A výkonově si myslím že opravdu stačí to co má GS 2010> je to ůdajně max pro vzducháč, a na KTM jsem nikdy nejel (bohužel) ale myslím že dobrým řidičům vyšší výkon nevadí, a možná menší a lineárnější by jim přihrál více zákazníků. Jenže by patrně přišli o ty co chtějí právě toto.
Myslím že se u spotřeby projeví enormní rozdíl v zázemí. Bavoři si prostě mohou dovolit trošku více investovat do vývoje.
Hlavně aby ty fotky nebyly odraz nedávné finanční situace u KTM, a změnili politiku na více všelidovou.
To by byla škoda.
Ty fotky jsou pouze zakamuflovaný motocykl jak se to běžně dělá u aut aby se při testování neodhalilo jak to bude celé vypadat.To se divím že to tady nikdo nepochopil..:D
Přidal czunik dne 01-02-2012 14:32
#18
qwert napsal:
Waltr napsal:
Nevím nakolik jsou fotky opravdu nového modelu. Starší se mi tedy líbil mnohem více.
Přijde mi nějaká do délky. Ale počkám na ofiko.
A výkonově si myslím že opravdu stačí to co má GS 2010> je to ůdajně max pro vzducháč, a na KTM jsem nikdy nejel (bohužel) ale myslím že dobrým řidičům vyšší výkon nevadí, a možná menší a lineárnější by jim přihrál více zákazníků. Jenže by patrně přišli o ty co chtějí právě toto.
Myslím že se u spotřeby projeví enormní rozdíl v zázemí. Bavoři si prostě mohou dovolit trošku více investovat do vývoje.
Hlavně aby ty fotky nebyly odraz nedávné finanční situace u KTM, a změnili politiku na více všelidovou.
To by byla škoda.
Ty fotky jsou pouze zakamuflovaný motocykl jak se to běžně dělá u aut aby se při testování neodhalilo jak to bude celé vypadat.To se divím že to tady nikdo nepochopil..:D
se nedivím že to KTM kamuflují do stylu BMW..jak jinak že?*hilarious*
Přidal qwert dne 01-02-2012 14:35
#19
No abych v těch fotkách začal vidět bmw to bych se musel hodně zhulit..:D
Přidal czunik dne 01-02-2012 14:40
#20
qwert napsal:
No abych v těch fotkách začal vidět bmw to bych se musel hodně zhulit..:D
'