---

Ahoj,
potřeboval bych poradit a pomoci s hledáním na internetu...

Chci si na Stroma 650 koupit nějaké hliníkové kufry a mám teď nabídku na kufry Trax za dobrou cenu, ale musím se rozhodnout do 1 dne, jestli je chci.

Zatím vím jen to, že hliníkové kufry chci a chtěl bych, aby mi uvezly minimálně to co jsem na motorce vezl doposud. Doposud jsme totiž cestovali ve dvou tak, že na Hondě Deauville 650 ani ty větší kufry nestačily a tak jsem na ně hodil ještě brašny.
Kdyby někdo nevěděl jak to vypadalo, tak tady jsou fotky: http://img4.rajce...G_7924.JPG , http://img3.rajce...G_6129.jpg , http://img3.rajce...G_6274.jpg , http://img3.rajce...C_0216.JPG
(když to viděl Jarda Šíma, tak řekl, že to ještě neviděl.... :-) asi toho vozím více než ostatní...)
Navíc jsem je ještě občas dle potřeby rozšířil. A navíc jsme na ně ještě zapli motorkářské kalhoty a bundy (v jižních zemích, když bylo nesnesitelné vedro).
Bohužel ale ani nevím kolik litrů mají ty kufry a kolik brašny.

Takže nejdříve ještě musím zjistit 2 věci....

kolik litrů mají rozšířené kufry na Honda Deauville NTV650 (r.2001) ?
Zatím jsem to googlem nenašel, zkusím ještě stránky v angličtině... nebo možná zkusím zavolat do Hondy, jestli budou vědět....
(přinejhorším bych musel nalít do toho víka vodu.... :-) to bych věděl kolik to je litrů a to co je v motorce bych asi odhadl, tu asi naležato kvůli tomu nepoložím :-)

tak musím zjistit, kolik litrů mají brašny Givi Voyager
našel jsem toto http://www.calama...ithrow.htm a mají 20 až 35 litrů
podle obrázku by to mohly být ony....

Až budu znát odpovědi na první 2 otázky, budu mít aspoň nějakou představu, jak velké kufry chtít...

1.
nejdůležitější otázka, jaké hliníkové kufry koupit ?
Díval jsem se a tak na první pohled jsem našel tyto

http://www.sumoto...TraX/1/row Trax 37 a 44 litrů, větší za 5,5 do 6,3 tisíce
(mohu je mít o hodně levněji, řekněme že za cenu skoro jako Alu Milánek)

http://www.bighus... Big Husky EVO3 33, 40 a 46 litrů za 3750,-Kč/kus
(popř. plus taška 500, kanystr 550,...)

http://www.begr.cz Begr 36, 58 a 74 litrů, cena od 5 do 7 tisíc/kus

http://alu-milane... Alu Milánek 32, 38 a 44 litrů, největší za 2200 nebo 2600,-Kč

http://mototour.c... co prý má Igor Brezovar, 32, 36 a 41 L, největší za 5700,-

http://www.flash-...spx?id=183 Zega 35 a 41 L, větší za 6233,-Kč

http://www.motoob...er-Exp.htm Hepco&Becker, zahlídl jsem tento 30 L za 7899,-Kč

Jinak jaké další hliníkače ještě jsou?

2.
A podle čeho všeho si mám hliníkače vlastně vybrat?

3.
Napadá mě ještě jedna otázka, jak jse to s otvíráním - je lepší víko když se otevírá dopředu, dozadu, (do boku jde? nevím), nebo když jde úplně sundat?

---

1. to si musíš vybrat sám - např. já mám svařované od bighuskyho - materiál a pevnosk ok, provedneí bez problémů, neteče tam

2. podle preferencí, velikosti, provedení, ceny...dle vkusu každého soudruha, osobně bych už nebral běžnou krabici, stejně jako ty kde nýty trčí dovnitř,
bral bych ty se zkosenýma hranama, hodí se horní držáky a praktické vnitřní tašky

3. Mám otvírání dopředu (panty vepředu) a se širším horním kufrem to nešlo otvírat, ale ten už nemám anevozím takže bez problému, otebřené víko se dá použít na odložení věcí, ale panty docela trpí, výhodou je, že víko neuletí ani když je člověk nezamkne
osobně bych nyní asi preferoval zcela oddělávací víko

---

já bych ti doporučil Begry. Ty kufry vydrží neskutečné zacházení a pády *tup*, tašky do kufrů ti dodá každý z výrobců. Na Traxy jsou rozporuplné reakce, protože do nich teče, špatně těsní, nic moc zpracování.

jinak ještě další kufry třeba tady:
http://www.holan....fry_NOMADA
nebo
http://www.bgv.wz...0bgv4.html

;)

---

...síce nie každý má takú skúsenosť, ale mne do Traxov fakt tečie...mám ich asi 4 roky roky, tie novšie sú už možno v pohode, neviem...

---

HonzaH - díky za info, zaměřím se na ty nýty, zkosené hrany, atd.
Otvírání ani nevím jaké u těch Traxů je... zkusím zjistit.

3X a albert - aha... takže otázka je, jestli to u nových Traxů už vyřešili nebo ne.... hmmm.... to jsem zvědav, jestli na tohle dnes někde najdu odpověď...?

---

taky bych šel do begrů. Mám je a spokojenost!
Neteče do nich, jsou pevné a oddělovací víko je podle mne lepší než pant.
Bo na víka upevňuji louis vaky (30litrů) a když chci do kufru, tak jen sundám víko a jsem tam.
kdybych měl víko na panty, tak bych musel sundávat vak, nebo jej nějak držet, aby ta váha víko neurvala :-)
jediná nevýhoda bočních kufrů je, že mají nahoře zkosení dovnitř, takže se blbě vytahuje taška, ale zase je kufr pevnější.
taky uchycení má begr lepší, než podložka a šroubek, jak má Husky (pokud to už nezměnil).
každopádně Bystřa má delší dodací lhůty...
taky bych si pohlídal velikost tašek, bo ač mám s refi stejné kufry, tak tašky mám o pár centimetrů větší a blbě se vytahují z kufrů...
Dál si pořeš, jestli chceš tenčí a širší kufr, nebo dva široké, bo dost majitelů stromů si koupí dva široké a dávají je souměrně na motorku, takže jsou širší.. ale to je podle mne zanedbatelné. Přijeď na babí léto a omrkni vše tam. Třeba Tarabys má huskyho, já begra - tak si to můžeš na místě porovnat.
Topcase bych bral asi taky hliníkový, i když do něj vleze méně věcí než do 52l plastu, tak představa, že při bouračce mi hlavou proletí urvaný, byť plastový, kufr mne děsí...
Co se týče držáků na kufry, tak jednoznačně Bartus :-)

suma sumárům mám dva hlinikáče na boku 45 + 40 (? s výřezem) litrů, tomcase 36l. na boční kufry dávám vaky louis 30l, čili kompletně 181litrů. ještě by se dala dát tačka na nádrž...
ale místa je furt málo :-D

---

já mám huskyho EVO III a poměr cena výkon dobré. jsem s nimi spokojen. jediné co jsem se dopředu nezamyslel je, že jsem kouil ty největší (46l) a dal je souměrně a tudíž jsou dost vystrčené. včera jsem brousil kufr v zatáčcce. navíc odpor vzduchu už je poměrně velký. (více jak 140 kmh už se motorce nechce a ani bych to s kufry nedoporučoval)

přikláněl bych se asi k nějakému více aerodynamickému řeššení nebo vystrčení méně do šířky (mám nějakých tuším 120 cm).

jestli budeš na babím létě tak uvidíš jak se to "nemá" dělat z hlediska komfortu. ale zase hodně naložím. viz ilustrační foto. a drží :D
''

držáky také jednoznačně bartus. jsou i vyzkoušené pády a v pohodě.

---

já mám taky od huskyho evo III našel jsem na nich jednu vadu vnitřní nýty mi děravějí tašku ale dá se to vyřešit nějakým přelepením nůtů zebnitř kufru..jinak taky spokojenost!! u mě uvidíš max topcase boční si na babí léto brát nebudu

---

romčo, odpovídám tímto i na tvůj mail:
mám begry od bystřického, jak psal 3X, vydrží opravdu neskutečně moc :D jsou to mé druhé padáky a i když by se určitě dala vést diskuze o tom, zda je lepší, aby kufry svou deformací při pádu pohltily náraz a nešlo to na rám nebo zda mají kufry zůstat celé a dojet s nimi do cíle bez problémů i s rizikem, že máš kufr celý a rám možná utrpěl, nedám na ně dopustit. vzala jsem si 45 l a 42 l (s výřezem na výfuk) a to jezdím vždy sama a jako ženská mám do nich vždycky co dát *blushing*:D takže pokud uvažuješ od cestování ve dvou, tak vezmi vždy tu objemnější variantu. traxy neznám, takže jsem tady bez názoru. a jak psal thymall, topcase bych už plastový nikdy nechtěla. po mé nehodě s alpem se vyrval z držáků a s dírou ve dnu letěl vzduchem ani netuším co cestou dělal :(
držáky na kufry i padáky a plotnu pod topcase mám od holana z wroclawi, v kombinaci s begr kuframa jsem max spokojená *tup*

---

volal mě někdo.zaslechl jsem své jméno :D

jinak taky přidám názor.mám huskyho a spokojenost.za ty peníze ok.každý ti bude chválit svoje kufry.musíš si vybrat podle sebe.skoro všichni už dělají i brašny na kufry(vypadá to jako tankvak a má i pavouka na další věci) je to lepší než vaky louis protože se lépe kotví ke kufru.tašky do kufru jsou taky super.navíc si myslím že místní výrobci begr i husky ti kufry upraví podle přání.

no a co se nosičů týče tak já budu vyrábět až tak za 2 týdny jsem momentálně po operací a léčím se.

nejlépe si domluv návštěvu u výrobců a prohlédní si je na živo.to platí i o mých věcech,ale ty uvidíš i na srazu.

---

Ohledně TRAXů proběhla zajímavá diskuse tady:
http://www.bmwgs....ad_id=2904
a tady
http://www.bmwgs....rowstart=0

---

Já bych šel do tohohle. Hodně se do toho vleze, zámek jde vytunit, doplňky přitlučeš a kdyby bylo nejhůř, ještě se zahřeješ *hilarious*
''

Jinak si kup buď podle peněz kolik máš a nebo co se ti líbí. Všechny jsou si vesměs rovny co se kvality a zpracování týče. Tohle jinak nevyřešíš *hilarious*

---

ty vole dalis to není blbý nápad a navíc je to ekologické takže by na to mohla kapnout dotace z ministerstva životního prostředí nebo eu:D

---

A tady má Roman ještě odkaz na hliníkový topcase http://www.alfaco...V09609JFQY *hilarious*

---

pěkná škatulka :D

---

Přidám svou zkušenost s kufry.
Odložil jsem motorku 3x. 2x v terénu. Jednou se oprýsklo kousek komaxidu, jednou se udělal mírný důlek protože motorka spadla přímo na kámen.
Při odložení na asfaltu, není na kufru nic vidět. Jsou to Begry (ty původní co měl Zdenek na motorce tzn cca 2,5roku staré.

Kolega co jsme se potkali a jeli spolu, odložil za mé přítomnosti motorku 2x. Po jednom odložení kufr napraskl, po druhém se prohla stěna na které drží kufr na nosičích. Byly to Big Husky, ale nevím jaké a kolik toho měly za sebou, takže neumím říct kolikrát už na nich moto ležela.

Myslím že hlavní bylo, že funkci plnili dále všechny kufry.
Podle mě ty pády na begrech byly méně viditelné a není třeba s kufry nic dělat. Paťovi kufry se zřejmě budou opravovat.

---

už to Romanovo rozhodování prosím nekomplikuj pohlcením energie při pádech a deformací kufrů nebo motorky *secret* Potřebuje se rozhodnout RYCHLE :D

---

dovoluji si pouzit tema o kufrech a zeptat se na jednu vec .... zatim mam plastove kufry a pri ubytovani je proste odepnu a vezmu s sebou. Chci zmenu na hlinikove (sice plastove se mnou vydrzeli hromadu padu, ale vzdy pri male rychlosti a myslim, ze hlinikove jsou odolnejsi) ale nevim jak to resite, kdyz jsou pevne namontovane na tech pucich? Dik. Daja

---

jde to řešit jiným uchycením, já hliníkače sundám za 10s, odepnu a jdu

---

super .... a kdo me to vyresi? ;)

---

To Daja:
Jsou i hliníkové, které se dají rychle odepnout (stačí odemknout klíčkem) - záleží na systému uchycení k držákům kufrů.
Pokud vím, tak Touratech to má na kufrech Zega Pro a Hepco-Becker snad u všech kufrů.

---

ty traxi se mi libi ....a hlavne se daji oddelat *hmm*

---

já vytáhnu tašku s věcma z kufru a pomocí pár otáček imbusu za cca 20 sekund je kufr taky dole :D
ale je pravda že nemám komfort jako když odeknu klíčkem mno.

myslím si že ani jední alu kufrem asi neprohloupíš. kolem mě má lidí kufry různých značek a všechno relativně v pohodě. každej to má jinak uchycené podle sebe, takže jak tu kolega psal že spadnul a prohla se vnitřní stěna tak to mohl mít úplně jinak chycené než ostatní. a blbým uchycením se to může zdeformovat.

uchycení záleží na Tobě jak ho uděláš. jestli se Ti chce přemýšlet a přiložit ruku k dílu nebo použiješ originál uchycení. to je na Tobě

---

tak tady je prý test těch Traxů....

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=btRvVLA0KzM[/youtube]

samozřejmě si dělám legraci :) jako test pevnosti asi jo, ale o vodotěsnosti jsem se z toho videa nic nedozvěděl ;)

edit:
funguje tu vkládání videí? nebo se mi to jen nezobrazilo?
jinak odkaz na video je http://www.youtub...tRvVLA0KzM

---

Jinak díky všem za názory.
Jen nevím jestli v tom ještě nemám větší hokej, než předtím....

Thymallus - do Begrů bych třeba šel, jen nevím jak mi to vyjde s penězi, jestli nakonec nekoupím Alu-Milánek.... no uvidím.
tenčí a širší - jako že se širší upne blíže k motorce? no a nevadí to pak baťůžku, že každý kufr je jinak blízko k motorce?
výřez na kufr - to na Stromu asi nepřipadá vúvahu, když je výfuk tak vysoko, že

magoss - ppíšu si, nýty nebrat nebo zalepit ;)

refi - ok, beru to tak že když budou peníze, mám vzít Begry
no vidíš, o deformačních zónách jsem ještě neuvažoval.... doufám že vždy spadnu jen v menší rychlosti..... nebo nejlépe že nespadnu vůbec (ale to je málo pravděpodobné ;) )

zeptám se možná blbě - ale pokud bych vzal v úvahu kufry nad 40 litrů od všech značek, tak jsou rozdíly v šířce kufrů velké? nebo zanedbatelné? Jako jestli třeba jedna značka dělá stejně velký kufr spíš do šířky, jiná spíš na výšku a jiný spíš na délku. Nebo toto hledisko nemá význam?

bartus - díky, jestli to vyjde, stavím se

Darek - přečtu si to

daliss - dřevo je dřevo :) něco podobného jsem viděl už na harleji a i na velorexu :)

3X - vystihl jsi to přesně, rychle to už nepůjde :)

Daja - odepínání se mě netýká, spávám vedle motorky, takže nemám potřebu kufry někam nosit. Hurá, aspoň jednu věc nemusím řešit :)

---

napsal bych ti, že rozdíly jsou individuální podle výrobce:). Čím více ti budou kufry přečnívat přes rozměr řidítek, tím hůře se ti bude kličkovat v koloně, rozložení váhy,...

---

Odepínání je takytřeba o tom si na kufr sednout.
DL s Hliníkovými kufry vypadá k zblití. Omlouvám se všem majitelům a výrobcům, ale je to tak.
Snad ty Polohliníky od Giwi, nebo origoše z GS- ty se prodávájí kolem 10 oba. a jsou vario. Přizpůsobit, a máš parádu. ALe asi to nebude tak odolné jako třeba Begry. Ale nemyslím že budeš padat jako Refi- to snad vlastně ani nejde...*comfort* nezlob se musel jsem. :D
Ne vážně, já bych ženě dal varia místo těch hliníkových kastlí hned.
Když budeš chtít, tak ti prodám její BIG Husky. Mimochodem ty jsou celkem fajn, i cenově.

---

no teda, mne VStrom s hlinikacama k zbliti nepripadal a nepripada, to bylo dost silny tvrzeni
''

videl jsem i nekolik vylozene silnicnich motorek s hlinikem a nejenom ze je to prakticky, ale mnohdy to ma i oku lahodici efekt (pravda, nekdy jsem trochu zvrhlej)

k dotazu - zatim nejlepsi kufry, co jsem mel, byly Grave - pravda, treba Bystrovy jsem jeste nemel, musim pockat, az me naserou ty H-B co tedka mam :D

---

Nejlepsi kufry co jsem mel, byly taky od Grave. Begry maji nahore v kufru takovou hranu a ta by me dost vadila, zandavani a vyndavani tasek bude horsi. Taky ma dost blbej system uchyceni,i kdyz ted snad dela i normalni puk a nepotrebujes naradi-to driv bylo. Za ty penize bych je osobne nevzal. Nejlepsi jsou asi Zega pro,ale cena nic moc, i kdyz pri porovnani s Begrem to uz neni takovy rozdil. Husky jsou docela fajn,ale maji ty nyty dovnitr,plus me osobne vadi jakykoliv kufry,kde nejde odendat viko a maji jen pant. Traxy maji jen pant,navic z plastu,jak dlouho to vydrzi netusim,ale urcite min nez odendavaci viko. I kdyz vypadaji dobre. Grave byly zatim nejlepsi,nemel jsem pripominky,jen snad cena a design,ale s cenou da i u nich nejak dohodnout,ja na ne dostal slusnou slevu,pokud jsem nepotreboval danovy doklad. Navic v te dobre jako jediny delal drzaky z nerezu,coz je podle me dost vyhoda. Predtim jsem mel Zegy a ten drzak byl za chvilku od uchytu podrenej a rezlo to,jako kazdymu co jsem videl. To u nerezu nehrozi a jsou porad jako novy. Navic zegy klasik jsou dost mekky a kazdej pad se na nich podepise.

Kupovat dneska kufry tak ale beru zegapro . Mel jsem 45l ted byc bral asi 42 mozna i 38,ani ve dvou jsem to nemel plny,ale to je dost individualni.

Z levnych bych vzal od AluMilanek a domluvil se na oddelavacim viku,ne na pantu. A musis bejt spokojenej.

---

Jo a na Vstromu vypadaji alu kufry podstatne lip nez plastaky,natoz ty z GS :)

---

mě třeba panty vyhovují já bych to víko jinak někde ztratil nebo zapoměl :D taky se to dá zpětně upravit na rozdíl od plastu

rychle sundání je fajn.já si letos vyrobil kotvíci systém co dělá touratech a sundám kufr lehce bez nářadí.

---

Koukám že mně Waltr z názorem hlinikáču pro DL předběh :@:D snad jen přiložím jak snadno a rychle je na strom připevnit*blushing**hilarious*http://liberec.id...zpravy_alh

---

to xxdevil> u těch begrů je ta hrana někdy fakt děs, ale je to o zvyku. uchycení už má taky dořešené, že kufr sundáš bez klíče.
Jinak s tou nerezí, jako konstrukcí pro kufr moc nesouhlasím. Sice se nepodře, to jo, ale nerez je pevnější, než ocel, tak se může klidně stát, že při pádu povolí podsedlovka, místo zohnutí ocelových držáků kufrů...

---

Hoši, psal jsem svůj názor. Netvrdím že to takhle vidí každý.
Mě se prostě nelíbí ty krabice ani na klasické 12. Líbí se mi kulatější tvary, a třeba Begry se mi nelíbí rozměry- je moc vysoký. Nakonec jsem si špatně při vyrábění spočetl své- a udělal je taky vyšší :o
Ale to někdy pořeším.
S nerez a ocelí je to nesmysl, BMW je dělá v nerezi, ne? Tam už zase můžeš říci ,,a co když se zohne dřív nž vyndám nohu". Myslím že samotný kufr trošku utlumí, a pak hold příjdou škody.
Víko máme díky ženě pant (bigHusky- jjeí), i sundávací (Waltrmade mé) a řekl bych že pant není na škodu, možná ho nemusíš stále hledat a ohýbat se pro něj.
Systém uchycení jsem přizpůsobil BMW a mám sundávací, a jsem za něj rád. Kdybych neměl, řeknu asi že je to zbytečné a nejlepší jsou puky. :D
Ještě- myslím že se s Bystřou i Poledníkem dá domluvit na přizpůsobení rozměrů *clap*

---

uff.... čím víc lidí tím ví názorů....

Waltr - "Odepínání je takytřeba o tom si na kufr sednout." nerozumím? viděl jsem nějaké videa, jak se odepíná kufr s puky nebo ten Trax a nikdo si na něj nesedal :)
ad vzhled - neřeším. To je vždy subjektivní pocit, opět co člověk, to může být jiný názor.
ad padání - taky doufám. Když ale nebudu jezdit terén, tak snad ne.
varia ? to je co?
BH - jaké, kolik litrů, jak staré a v jakém stavu? (napíšu ti zprávu)
Vyráběl jsis kufry sám?

xxxdevil - jsi asi druhý člověk, co mi doporučuje Alu-Milánka, že by mi měl stačit

ad panty vs. sundavací víko - protože na to asi navěsím hodně věcí (brašnu s věcmi a ještě připnuté oblečení....), tak bych měl asi dát přednost sundavacímu, že jo?

---

sednout - waltr myslel kufr po sundání použít jako židli
ve tvém případě bych asi to sundávací víko bral. já mám k víku přidělaný louis vak a když chci do kufru, tak odložím celé víko. mít pant, tak by to bylo asi komplikovanější...

---

Thymallus - jo aha. To mě nenapadlo, myslím si že kufry asi sundávat nebudu, takže způsob uchycení asi není nejdůležitější (byť např. ty Trax jdou upnout/odepnout rychle).
Otevírací víko (zvlášť nabalené) se buď musí jednou rukou (nebo tělem) držet, to je jasné. Nebo co lanka, ty na takové víka nedávají?

---

s tím nemám zkušenost, mám sundávací víko.
každopádně i kdyby tam bylo lanko, tak to bude celkem velká páka. zátěž jak na pant tak uchycení kufru... nehledě na to, že můžeš stát z/do kopce a lanko je k ničemu...
ale to už je asi o tom, jak si zvykneš a podle mne nebude problém se s výrobcem domluvit na způsobu otevírání.
z vlastní zkušenosti mi přijde lepší sundat celé víko. vaky připevňuji gumicukama a oddělávat to - to by trvalo déle, nehledě na praktičnost.

---

Lanka se tam davaji,alespon u nekoho....ja pres kufry mam taky vetsinou rolku,takze kdyz chci do kufru nemusim ji sundavat. Ja vozim v jednom viku nepromok pripasany gumou k tem vrchnim uchytkam zespoda:) Druhy viko docela casto pouzivam jako odkladaci stolecek kdyz varim,otocim uchytkama k zemi a nakrajim si na tom co potrebuju,polozim nuz,rohlik...at se to nevali na zemi. Kazdej to ma jinak, me to vyhovuje takto,tak proto bych nechtel viko na pant.

---

romane ty lanka existují dělá je touratech ale vyrobíš si ho i sám.

to sundávání bych právě u tvého stylu kempování bral jako plus.kufr se dá použít jako stůl i židle.

a dotaz na zasvědcené vydrží ty milankovy kufry pád když jsou "pouze" nytovane?protože vypadají docela slušně.

---

romčo, sundávat kufry nebudeš? myslím, že naopak oceníš, když je budeš moci sundávat a to co nejjednodušeji. už ti tu dost lidí psalo, jaké můžou mít při kempování jiná použití. a sundávací víko s lankem proč???

jinak jeden z příkladů, jak víko použít :D

''

---

já jsem je viděl hodně z blízka. kámoš na nich v albánii 3x spadnul. ale v podstatě v nulové rychlosti a nic se nestalo.

velkou nevýhodou je jak psal bartus je, že nejsou vařené, ale pouze snýtované. těsnost proti vodě je opatřena pouhým silikonem. ten je však plně dostačující.

S tím pádem to je otázka. myslím si, že když to položíš v nulové rychlosti a spadne to plochou tak se asi nic nestane. horší bude když to spadne na nějaký výstupek nebo se kufrem trefí o nějakou zábranu.

Když člověk padne ve 100 km/h myslím si, že kufr bude to poslední co bude řešit

Nevím jak to má teď, možná už je i svařuje. kdysi to ale neměl.

Asi takto. Záleží to na Tobě k čemu máš sympatie, co se Ti líbí a hlavně, kolik do toho hodláš investovat.
Každý výrobce má svoje. hledej využití poměr cena, výkon, vzhled. jak jsem psal výše, ani jedním neprohloupíš.

systém pant vs vyjmutí výka. Když se to upraví můžeš mít oboje. Oboje má výhody a nevýhody. To už ale záleží na Tvém zvážení.

Hlavně nedej na to co Ti doporučí někdo jiný. Někomu to může vyhohovat ale Tobě nemusí. Co člověk, to jiný vkus a jiné požadavky.

Zajímej se spíš, jestli je můžeš vidět v reálu a ohmatat si je. pak se rozhodni.

---

to flash>
mno - s tím pádem ve velké rychlosti - to s tebou nesouhlasím.
Sice kufr budeš řešit jako poslední, ale zeptej se Refi - díky kufrům dopadla relativně v pohodě, nemít je, nebo mít některé, které odletí, či se rozbijí - tak má sedřenou nohu až na to její ocelové koleno, co tam teď má... :-)

---

myslel jsem jestli bude kufr prohnutej nebo jinak zdeformovanej tak budeš řešit jako poslední. první budeš řešit sebe, pak motorku a pak až kufry

jestli kufr odletí je zase záležitost uchycení. jak jsem psal výše.
já osobně bych nešel do nesvařovaných kufrů

s tím pádem to máš pravdu, to chytne dost a "pomůže" to od dalších škod jinde. pokud se motorka nebo řidič nezastaví o nějaký objekt. což doufejme že se nikomu nestane. nikdy

---

někdo má rád holky,někdo zase vdolky*kiss*

---

týýý, jo ... tím víkem se dá rozseknout meloun , ja ? :D
Maš fajne kufry děvucho ;)

---

máš fajné melouny, děvucho *blushing*:D


to PetrAT: víko je speciálně broušené černým asfaltem do brilantního ostří ;)

---

takové pěkné kufry a taková škaredá motorka :D:D

---

tak co? koupil jsi ty traxi?

---

Můžu se zeptat, jaký typ kufrů máš? Normální Trax, nebo dražší Trax EVO?
U těch Trax EVO jsem našel napsané toto:



zdroj http://www.sumoto...erny-pravy

---

pěkné použití :) v Meknesu jsme si meloun dali a jedli jej ze země. I když na druhou stranu, rozdíl v chuti melounu neočekávám ;)

Ale teď vážně - oddělávací víko je argument

---

ještě mám čas na rozhodnutí a furt nevím....
- buď je vezmu - takovou slevu mi už nikdo nedá....
- nebo nevezmu - a budu tak mít přes zimu hodně času to řešit
- nebo třetí možnost - vzít je "jen tak", že bych je koupil a až pak se rozhodl jestli si je namontuji, s tím že pokud ne, tak je snad za tu cenu vždy prodám (jako nové, nepoužité a se zárukou)

---

Romane. Mám kufry trax a jsem s nima spokojený. Boční mám ty starší, a horní (protže jsem nesehnal ten starší) mám tan nový. Rozdíl v zámcích je, ty nové jsou robustnější. V těsnění rozdíl nevidím a v rožky mají akorád jinou barvu. Letos jsem s nimi ujel opravdu mnoho km v dešti a neteklo mi do nich. Jestli ti můžu poradit tak chtěj sundávací kufry, je to opravdu sedátko k nezaplacení.

---

mám tie staršie, EVO ešte vtedy neboli...

---

tak asi mám proste smolu *helpless* tiež som s nimi aj tento rok dosť jazdil v daždi a vždy som v nich mal vodu *hmm*

---

mirekTDM - díky za info, zvlášť že do nich neteče. Jinak to existují i nesundávací kufry? jako takové které nejdou sundat z motorky? nebo to je myšlené tak, že nejdou sundat bez nářadí? (jako že jsou upevněné např. šrouby?)

---

albert - a reklamovat jsi je nezkoušel?
nebo nějakou možnost opravy? (nevím... nějaké zalepení, výměna těsnění,...)

---

možná bych je nejdřív zkusila před jízdou zavřít :D (alberte, za radu mi neděkuj, stačí když budeš mít sucho :D )

---

možna že tam před cestou nedal tamto s křidélky... tak pak chyběl ten pocit sucha ;)
*blushing*

---

prostě je nesundáš...
tuším, že takové kufry měla toitoika vod hondy daueville...

:-P

jinak je to myšleno sundání bez nářadí a bmw to má ještě lépe promyšleno...

---

uuuaáááá :D trefa do černého *clap* teď jsi mě dostal :D
Jak to má BMW?

---

nasuneš, zaklapneš, zamkneš

---

Romane, za 2 dny si budeš moci prohlédnout asi 52 pravých kufrů, 52 levých z toho spoustu s výřezem na výfuk, cca 37 topcase a 16 druhů chycení.

jinak zajímavé uchycení má KTM ;)

---

tak to jsi popsal i postup u těch Traxů ;)
viz video 2,10 min.
http://www.youtub...LRcBLatA44

---

tak to mi z toho půjde hlava kolem... a až za roh ;)
jako hliníkače jsem už očumoval všude možně (např. na Doroťance) ale nezjišťoval jsem zatím takové ty všechny věci jako jako uchycení, atd..
Na Bůřov (za 3 dny!) se už těším
(jen doufám že budu moci přijet....)

---

bmw to má akorát na druhé straně

---

Tak to je maso:DKdyby Roman věděl že po sundání kufru u poctivého železného Bmw adv může nosič využít jako stůl na kterém se v pohodě nají,asi by se zbláznil:D

---

vycházej z toho, že má stromka :D a nekomplikuj rozhodování :o:D

---

refi, tak ja ti neviem, v návode o tom zatváraní nebolo ani slovo *hmm*:D

---

návod nemusí být vždy dokonalý, stačí když máš kamarády, kteří dokonale poradí :D (není zač *music* )

---

Tak a zpět k tématu :) pokud jsou jedny kufry o 4 cm užší než druhé, tedy celá motorka pak bude o 8 cm užší, jak moc je to důležitý údaj?
Jasně že je to lepší na projíždění v kolonách mezi auty....
a možná i trochu areodynamika, spotřeba.... (nevím :) )
co?

---

Vleze se ti tam míň věčí*comfort*:D

---

Jmenovitě cca o 6l. Koukni na varianty, a vybírej. Myslím že člověk se stejně zbalí nakonec tak že mu zbydou nezabaleny jedny trenky- které pak musí dát do kapsy, ať už máš 40-30-nebo 5litrů.
Jediná podstatná info v tomto směru je, aby se na tu motorku dalo dívat. Na víka si zvykneš tak i tak, (na meloun si vezmeš nůž) trenky dáš do kapsy, a nemok na sebe.

---

o kolik jsou vyšší než ty druhé?

---

ne ne, myslel jsem dvoje kufry od jiných výrobců s podobným objemem, např.:
Trax EVO 45 litrů, mají šířku 28 cm (49*28*37 cm)
a např. Big Husky 40 litrů mají šířku 24 cm (44x38x24cm)

---

zrovna timto obdobim prochazim a uz mám vyrobeny 2 ks krabic ruznych rozmeru z papundeklu abych videl jak to vypada na moto. Myslim, ze nez o odpor jde spise o to, aby to byla moto s kuframa a ne krabice na koleckach :o

edit: pismenka :)

---

no nechtěl jsem tomu sám věřit ale ten odpor je hodně znát. však uvidíte na bůřově. jak jsem psal už výše. ale hodně záleží na uchycení, jak daleko to bude od motorky

---

ty vogo... tak to mě nenapadlo, tak daleko ještě nejsem :)

---

Ahoj, tak jen tak pro info, ty Trax kufry padly, nakonec se ukázalo že ta výborná sleva je pouze pro plastové.... (a ještě další dva detaily nepasovaly).
No nic... nevadí.
Ba naopak mě to aspoň vyprovokovalo k tomu že jsem se o hliníkače začal hodně zajímat, o vše kolem nich a nejvíce mě pomohlo si popovídat s některými z vás na Bůřově (Cenduro Babí léto), kde jsem se dozvěděl hodně zajímavých invormací kolem kufrů. Např. i nevýhodu pantů a plastového topacase, že kufry ani nejdou plně otevřít.... atd.
Takže teď mám více času si vše promyslet.... a do jara to vyřešit :)

---

a co třeba kufry kožené ?

http://www.tipmot...nture.html

---

zaujímavé ceny
http://www.styx.s...y/trax.jpg

---

dobré :D

---

tak na motorkářích mi konečně fundovaně poradili....
ideální jsou překvapivě kufry plastové!
konkrétně tyto, mají velký objem, neprší do nich, víka jsou na pantech a navíc zadní kufr nemůže ovlivnit jejích otevření, no není to úžasné!- :D

''

---

Co je to za značku a mají homologaci? Půjdeš do těchto?

---

Co je to za značku a mají homologaci? Půjdeš do těchto?[/quote]

jasně :D jen se ještě rozhoduji jak je upevním, jestli puky nebo popruh :D

---

:D možná kdyby jsme koupili čtyři,tak by jsme měli ještě na ně slevu možná bych do nich šel taky....*lol*

---

ahoj, nechci zakládat novou diskusi, tak se zeptám tady - pokud je víko na na dva zámky (ne na panty), tak je nějaký důvod nedát kufry co nejblíže k mašině?
Má to nějakou výhodu mít kufry dál od mašiny?


jinak přihodím aktuální "prasátko" z dneška ;)
''

---

Má to nějakou výhodu mít kufry dál od mašiny?


široký kufry koupíš kdekoliv,úzký jen někde
každej centimetr přes šířku řidítek pocítíš hlavně v zácpách a v zatáčkách

---

já vidím výhodu v tom, že právě když stojíš v zácpě aut, tak nemusíš dávat dolu nohy *tup*:D

to R2bk: vidíš, jak jsi elegantně vyřešil připevnění topcase, A můžeš do něj i separovat, když je dvoudílný. A když koupíš ještě dva boční, tak to bude úložného prostoru spousta *clap*

---

Já bych to nechal tak, a výrobce to může použít jako zbraň v boji s konkurencí, třeba Begry. Pod heslem, tam kde se Begr nevejde, my ano. *tup*

---

tak opět díky za rady, vidím to tedy na nejuzší uchycení

---

:D

jinak připadal jsem si spíš jak rozvoz pizzy ;)

---

to je od tebe hnusné,dááááávno platí heslo nové a z českých výrobců jen pro BEGR,tam kde se protáhnou kufry begr,tam se ti neprotáhnou řidítka*annoy**finger*

---

Ano, zrovna tahle fotk o tom svědčí. *tup*
Ty tedy vyrábíš kufry co umí vtáhnou břicho? Není to věkem? Kruci, musím se podívt na svoje, tenhle zlepšovák by se šikl.

---

dobrá tedy,jedna která moc nepřesvědčí,ale je to tak a ty se stím smiř,je to užší než řidítka:D*tup*

---

druhá,fotka to zkresluje ale je to užší,kde dostaneš řidítka,s kuframa mít problém nebudeš a to je ta varianta nejširší co běžně dělám,umím to i rozšířit,nebo ještě o 10 cm stáhnout než vidíš na fotce,tak a fčil mudruj:D*annoy*

---

Druhá fotka zkresluje..... třetí zcela určitě ne-e.... *hilarious*

---

Nojo,ale ta cena ! Nejmenší boční kufr 5100,- akorát je černý,čistý hliník jsem v nabídce nějak nenašel.....

---

a zadarmo by jsi to nechtěl? *helpless* Dává do toho svou práci a nápady, je to kvalitní, žádný papír nebo nýty.

Když budeš bystřovi rok sekat zahradu, možná si na ně vyděláš.*hilarious*

---

v hliníku 4600,- včetně zámku

---

:o bystřo bystřo. Netuším jak poznáš že jsou Romanovy širší než řídítka, ale pokud jsou tvé nejširší užší než řídítka u Stroma klobouk dolů. Mimochodem všiml jsi si rozdílných moto? Klidně můžu dodat foto, jen nevím jestli mi to stojí zato.;)
3X- ale já myslím že si odskočí i na tu zahradu, podle termínů. :D

---

pravdu máš přecedo*blushing*stou zahradou bych byl vopatrney:D

---

vždycky sem byl proti tomu,ale když to někdo chce,tak proč ne,že?

---

Mimochodem viděl jsem na živo kufry od BMW k fungl novému Adventuru a ty technické vyfikundace jako uchycení, oboustranné panty a samozřejmě společný zámek jsou fakt super - asi nej co jsem vůbec viděl (na živo určitě)...*tup*

Ale když pominu, že stojí jak ojeté auto, tak absolutní mínus je ten plech respektive plíšek, ze kterého jsou udělané... To nemůže absolutně nic vydržet - jenže to oni asi nechtějí... :(

---

by jsi se divil, už několikrát a jsou stále jako nové ;)

''

Uploaded with ImageShack.us

---

OK, ale počítám, že jsi neletěl 2m vzduchem a celou vahou motorky jsi dopadl hranou kufru na ostrý kámen, což? ;)

Nicméně jsem ani nevěděl, že Ty máš BMW kufry.
Jsem myslel, že máš Zegy (...i když ty BMWácké stejně dělá Touratech)

---

To jsou jasné nanuky...*yummy*:D

---

ne, já odkládám do rychlosti 5km/h

a mám právě BMW kufry, které jsou pevnější než ZEGY a pro mě i designově hezčí. Krom toho bych musel kupovat TT nosiče a kufry mít na puky místo elegantního a rychlého BMW upínání.

---

Nemusel bys mít kufry na puky, na ZEGY se dělá taky elegantní a rychlé upínání s možností volby puků nebo rychloupínání dle aktuálního povrchu.

---

Tak to potom jo, bo víš že já se s tím neseru a potřebuju to i jako padáky...:D
Navíc u mě je díky krátkým nohám i pád v "nulové" rychlosti prudčí než u Tebe, bo Ty jsi schopný ho do konečného položení brzdit...B)

Nicméně co se "technologií" týče, jsem opravdu lepší kufry neviděl...*clap*

---

;) Já nepsal že na ně nemám.... práci a nápad do toho dává každý,ne?

---

Od srdce jsem se zasmál. Děkuji 3x 3X. *lol*

---

taky jsem nepsal, že na ně nemáš. A viděl jsi je v reálu, že hodnotíš cenu? A podle čeho usuzuješ, že je to neadekvátní cena? Zřejmě asi myslíš vysoká.

---

To je jen můj osobní názor,jako že já bych osobně asi 5 litrů za jeden kufr nedal, výrobce ani ten výrobek jako takový nehodnotím špatně nebo dobře,prostě se mi jen zdá ta cena celkem za jeden kufr vysoká! Nesmíš se toho tak chytat ;) Popravdě jsem ho na vlastní oči neviděl,ale i kdyby,prostě bych za něj tolik nedal....Ale určitě je dobře udělaný a výrobce si ho na ty peníze tak cení.....

---

Ale fakt, že TY nedáš za kufr pětku, přece ještě neznamená, že jsou Begry nějak neúměrně drahé.... ;) nee??

---

moje slova, k tomu už není co dodat ;) Jako bych to psal já

---

Chlapci neblbněte ;) mi se to prostě zdá za kus hliníku dost a hotovo :D taky by jste třeba někdy za něco nezaplatili jakoukoliv cenu.....:D

---

Kvalita je nesporná, ovšem cenově se to už blíží zegám. Když vezmu nejlevnějši nabídku begra (2x kufr, nosič, puky pro 1150gs) tak se podle ceniku dostanu na 16600 a zega ma stejný systém (o pár litrů menší) za 16832.

---

Co z tvého příspěvku plyne?
Když vezmu cenu BMW a Audi, tak je taky +/- stejná

---

Tak to bych netvrdil..... Audi je lepšíííííí.... *annoy*

---

hele, nebuď drzý, víš, že jsi mladší *tongue*

... a nepíšu, co je lepší, ale že je cena stejná.

---

Oppss, sem se překlep s tou Audinkou, no..... :D

---

Nesrovnával bych takhle ale spíš bmw vs. malosériový výrobce kvalitních vozů (např Kaipan) Co z toho plyne si odvodí každý podle svého. (není to nic proti nikomu, nemám ani jedny. pouhé konstatování)

---

nebo Ferrari? :)

taky nemám ani jedny, ale oboje jsem viděl a je to pouhé konstatování ;)

---

Tak se nám to zvrhlo na debatu o autech.Pánové, to jste družstevníci?

---

Mate niekto skusenost s tymito kuframi?
http://www.motork...36276.html

---

ano, mam. 2 pary som kupoval a montoval na f650gs a f800gs
s jednym parom na f800gs ktore ma kamos som bol tyzden v rumunsku, nevyhybali sme sa offu a vse co sa od kufrou ocakavalo tak to splnili
Maju svoje + aj - , ale povazujem ich za kvalitativne podarenu volbu pri nizkych povedal by som momentalne na trhu najnizsich nakladoch obstarat Al kufre.
Takpovediac kufre som pocas celej sezony 2016 monitoroval a bez straty kyticky
ak xces vediet viac poloz konkretne otazky co Ta zaujima

---

Kufry vypadají nýtované. Jak jsou na tom s "vodovzdorností"? A co pevnost?

---

nie su len nitovane, vsetko je zvarane a nitovany je obvodny plast o dno kufru. su vodeodolne, netece do nich. tak ako uvadza vyrobca.
Pevnost: jak Ti na to odpovedat? testy na pevnost som nerobil a ani sme ich nejak o zem nhadzali a ani moto sme nenechavali padat v roznych podmienkach aby sme zistili pevnost.
Tento typ konstrukcie pouzivaju viacery vyrobcovia kufrou a podla mna su bytelne dost, tym netvrdim ze nie su este pevnejsie - su. Otazka je ci potrebujes velmo moc pevne alebo tak akurat

---

Známý je má také, jen za příplatek si nechal dno původně nýtované přivařit a místo pantu dát druhý zámek, aby víko bylo zcela sundavací. Jediný co říkal, že se mu nelíbilo a pak měnil jsou ty "ouška" na víku za jiná. Jinak spokojenost a s tím výrobcem prý dobrá komunikace.

---

este jedna dolezita info k uvedenym kufrom:
dokladne si pozrite rozmery, lebo kufre su vo vsetkych rozmeroch (a×b×c)
asi o tretinku mensie ako ostatne standard Al kufre.
Na mensie moto je to aj dobre, ale na seriozne cestne enduro uz male a vobec na cestovanie ako robis Ty uz absolutne NOK
takze baxa na rozmery ;)

---

Dakajem chalani za recenzie..celkom ma potesilo ze ta kvalita je za take slusne peniaze celkom dobra. V podstate za par je cena ako u inych vyrobcov za jeden.