pavelgs> otázka je, jak se s tím bude nazouvat guma s duší, kterou máš ty na své KTM. Neřkuli, že staří soutěžáci a svazarmovci by mu řekli, že tu gumu má zpátky našlapat a né to páčit nějakým heblem *tup* (vím to, páč jeden bývalý svazarmovec do mne tohle pořád hustí, když přezouvám já ;))
Přidal qwert dne 20-08-2012 21:13
#5
daliss napsal:
pavelgs> otázka je, jak se s tím bude nazouvat guma s duší, kterou máš ty na své KTM. Neřkuli, že staří soutěžáci a svazarmovci by mu řekli, že tu gumu má zpátky našlapat a né to páčit nějakým heblem *tup* (vím to, páč jeden bývalý svazarmovec do mne tohle pořád hustí, když přezouvám já ;))
Staří svazarmovci neví že dnešní gumy jsou trochu jiné.Posledně jsme šlapali 3 abychom ji nazuli..
Přidal motoblb dne 20-08-2012 21:30
#6
daliss napsal:
pavelgs> otázka je, jak se s tím bude nazouvat guma s duší, kterou máš ty na své KTM. Neřkuli, že staří soutěžáci a svazarmovci by mu řekli, že tu gumu má zpátky našlapat a né to páčit nějakým heblem *tup* (vím to, páč jeden bývalý svazarmovec do mne tohle pořád hustí, když přezouvám já ;))
Co to meleš,nejsem svazarmovec a nic do tebe nehustím a pokud si pamatuji,tak sem to naposledy přezouval já,nebo né?*hmm*
Přidal xx4 dne 20-08-2012 21:49
#7
daliss napsal:
pavelgs> otázka je, jak se s tím bude nazouvat guma s duší, kterou máš ty na své KTM. Neřkuli, že staří soutěžáci a svazarmovci by mu řekli, že tu gumu má zpátky našlapat a né to páčit nějakým heblem *tup* (vím to, páč jeden bývalý svazarmovec do mne tohle pořád hustí, když přezouvám já ;))
Duše vůbec nevadí.Odkoukal jsem dobrý fígl proti skřípnutí a monterajznama o ni ani neškrtnu. ;)
...a svazarmovce bych chtěl fakt vidět,jak nazuvají moji MOTOZku našlapáním. :D To by bylo nachozených kilometrů....:D
Přidal xx6 dne 21-08-2012 06:16
#8
Pavelgs> tak ten figl by mne docela zajímal.
qwert> to sice možná neví, ale i tak do mne hučí :D
motoblb> nemyslím tebe, ty si byl max pionýr a né svazarmovec *annoy*
Přidal motoblb dne 21-08-2012 08:17
#9
daliss napsal:
motoblb> nemyslím tebe, ty si byl max pionýr a né svazarmovec *annoy*
Si ještě nebyl na světě,jak sem byl vyřazen z jisker:D
Přidal okoun dne 21-08-2012 20:13
#10
motoblb napsal:
daliss napsal:
motoblb> nemyslím tebe, ty si byl max pionýr a né svazarmovec *annoy*
Si ještě nebyl na světě,jak sem byl vyřazen z jisker:D
Daliss myslel asi předsedu starších dědu mráze Pepu :D
Jinak já taky šlapu *blushing*po pneu
Přidal xx2 dne 21-08-2012 20:49
#11
Ten fígl ....není to to ,že duší lehce přifokuneš aby se nepletla takle jsem to dělal na třipade *hmm*
Přidal xx4 dne 21-08-2012 20:52
#12
smazak73 napsal:
Ten fígl ....není to to ,že duší lehce přifokuneš aby se nepletla takle jsem to dělal na třipade *hmm*
Právě naopak ;)
Přidal xx2 dne 21-08-2012 20:54
#13
pavelgs napsal:
smazak73 napsal:
Ten fígl ....není to to ,že duší lehce přifokuneš aby se nepletla takle jsem to dělal na třipade *hmm*
Právě naopak ;)
Ok je mi to jasný :D
Ale to taky používaly starý svazarmovci i na Lianách se takhle bouchali gumy:D
Upravil xx2 dne 21-08-2012 20:57
Přidal xx4 dne 21-08-2012 21:02
#14
smazak73 napsal:
pavelgs napsal:
smazak73 napsal:
Ten fígl ....není to to ,že duší lehce přifokuneš aby se nepletla takle jsem to dělal na třipade *hmm*
Právě naopak ;)
Ok je mi to jasný :D
Nó si takhle.Zvykem bývá duši přifouknout,ale pak je v dosahu pák.Fígl spočívá v tom,že se vyfoukne,hubou v ní lehce vytvoří podtlak a "zašpuntuje" ventilkem.Guma vytvoří tvar podobný lavóru a v takovém stavu se vkládá do gumy.Když potom gumu nahazuješ,je na protější "straně" a nepřekáží při práci s pákama.Vyzkoušeno,funguje,jsem spokojen.Možná že to je pro někoho věc obecně známá,ale já do určité doby duši lehce přifukoval a párkrát ji cvakl.Od změny postupu ani jednou..
Přidal xx2 dne 21-08-2012 21:07
#15
pavelgs napsal:
smazak73 napsal:
pavelgs napsal:
smazak73 napsal:
Ten fígl ....není to to ,že duší lehce přifokuneš aby se nepletla takle jsem to dělal na třipade *hmm*
Právě naopak ;)
Ok je mi to jasný :D
Nó si takhle.Zvykem bývá duši přifouknout,ale pak je v dosahu pák.Fígl spočívá v tom,že se vyfoukne,hubou v ní lehce vytvoří podtlak a "zašpuntuje" ventilkem.Guma vytvoří tvar podobný lavóru a v takovém stavu se vkládá do gumy.Když potom gumu nahazuješ,je na protější "straně" a nepřekáží při práci s pákama.Vyzkoušeno,funguje,jsem spokojen.Možná že to je pro někoho věc obecně známá,ale já do určité doby duši lehce přifukoval a párkrát ji cvakl.Od změny postupu ani jednou..
Jasně novou nebo vyfouklou schováš do ráfku a na patce nepřekáží*tup*
Já to skusil z druhý strany jestli se náhodou nechytneš:D
Akorát teda je potřeba hlídat ventilek rád se posouvá:o