Název novinky: CENDURO :: HONDA TransAlp

Přidal oldsandal dne 06-07-2010 18:49
#1

Cenduráci, chybí vám tady HONDA TransAlp! Ať už 600, 650 nebo 700!

:o

Sám skoro nefotím, tak musím nějakou fotku pohledat, tak zatím jedna fotka cizí:

'http://img88.imageshack.us/img88/9516/hta.jpg'

Krasavice, co? ;)

Přidal PetrAT dne 06-07-2010 19:52
#2

jj, přelomový kousek
Dvoukotouč, madla na zadním nosiči
Podvozkově je 650 lepší. Todle ještě koresponduje s Afrikou

Přidal prezi dne 06-07-2010 20:22
#3

...jj, TransAlp tu chyběl, jako tu ještě chybí další, ale je to na vás majitelích, co si tady založíte za vlákna ;)

...v každém případě jenom díky Alpíku, kterého mi půjčil kamarád, jsem se dostal k cestovním endurům - naštěstí!!! ...jinak se ze mne tenkrát stal čoprák *blushing*


Přidal robert_zl dne 06-07-2010 20:59
#4

prezi napsal:
...jinak se ze mne tenkrát stal čoprák *blushing*



Stejně bys k těm endurům přišel, já byl čoprák tři roky, ale nějak to pořád nebylo ono.....

Přidal prezi dne 06-07-2010 22:29
#5

...včil přemýšlím, že všichni z těch co znám "docela dobře" v posledních dvou letech přešli (někteří nedobrovolně, že refi?) z TA na něco jiného ...většího, silnějšího, novějšího
...ale myslím, že jim je za TA občas i smutno ;)

'http://img705.imageshack.us/img705/4950/vjezd7906003.jpg'

Přidal refi dne 07-07-2010 10:24
#6

na alpíka nikdy nedám dopustit. miloučká motorka, která mě nikdy nezklamala a nenechala stát na cestě. alpík je navíc i krásný, nejvíce se mi líbí vzhledově šestistovky, ročníky těsně před 650. 700 už je někde jinde a vzdaluje se mým představám čím dál více.

Přidal 3X dne 07-07-2010 10:40
#7

a ještě tu pohádku o klíčích a CDI *blushing**secret*

Přidal HonzaH dne 07-07-2010 10:45
#8

Alpík *tup* *clap*

taky jsem se k motorkám po pauze vrátil skrz Alpíka, teď ho vystřídala Kačena, ale Alpík je prostě *inlove*

hodný, příjemný, tichý, super spolehlivý, provozně levný

škoda jen že nová 700 už opustila myšlenku endura a ani neprošla nějakou velkou modernizací - čekal jsem něco ve smyslu 800gs

apropo Alpík je na prodej a nikdo ho nechce *realsad*
nevíte o někom? do dobrých rukou?

http://www.motork...89226.html

'http://img.motorkari.cz/upload/images/bazar/2010-05-1/714664.jpg'

Upravil HonzaH dne 07-07-2010 10:53

Přidal refi dne 07-07-2010 10:59
#9

3X napsal:
a ještě tu pohádku o klíčích a CDI *blushing**secret*


ta už je profláklá a nic nového už není *annoy*:D

Přidal HonzaH dne 07-07-2010 15:16
#10

ta už je profláklá a nic nového už není *annoy*:D


nikdy neříkej nikdy ....anténa imobilizéru je u 800gs taky dobrá příhoda pro "pobavení" okolí *secret*

Přidal refi dne 08-07-2010 09:58
#11

HonzaH napsal:
ta už je profláklá a nic nového už není *annoy*:D


nikdy neříkej nikdy ....anténa imobilizéru je u 800gs taky dobrá příhoda pro "pobavení" okolí *secret*


sem s ní *pray*

Přidal HonzaH dne 08-07-2010 11:06
#12

long story short - http://www.youtub...QnGgAOzcng

Přidal refi dne 08-07-2010 14:22
#13

HonzaH napsal:
long story short - http://www.youtub...QnGgAOzcng


já chci obyčejnou motorku bez klíčů, imobilizérů, kódů a alarmů *pissed**pissed* ale aby mi ji nikdo neukrad :D

Přidal PetrAT dne 08-07-2010 14:26
#14

a bez operačního systému :D

Přidal HonzaH dne 08-07-2010 15:42
#15

...to je přeci zcela běžná oprava motrky nebo ne :o . ..nahrát nový firmware, vymazat chyba a resetovat řídící jednotku *hilarious*

Přidal PetrAT dne 08-07-2010 22:06
#16

Jedna ze života
Auto na kontrole v servise /značkovém/
Nezjištěny žádné závady, pouze je potřeba dolít trochu oleje
Technik doleje olej a jede se domů
Ale po nastartování hlásí palubní PC problém s viskozitou oleje
Co teď ???
Přehraje se software a problém je odstraněn
Nikdo neřeší olej , ale řeší se nějaký debilní software, nějaké debilní čidlo. K čemu to vlastně je ? K ho*nu
A podobně to vidím i u motorek. Čidlo, které hlídá čidlo a celé se to jmenuje poslední modely od wrtulky /například/
Sorry, trošku jsem se rozepsal :), ale už mě ti výrobci začínají štvát :( A to auto ani nebylo moje, ale kolegy



Přidal Barney dne 08-07-2010 22:09
#17

Ti japonci se ty svoje chytré kalkulačky snaží nacpat všude! *hilarious*

Přidal refi dne 09-07-2010 06:17
#18

prezi by tu měl vytvořit mapu míst s diagnostikou, abych věděla, jaké trasy pak pro jistotu volit :D

Přidal oldsandal dne 12-07-2010 09:30
#19

Pochlubím se jednou starší fotkou mojí krasavice :).

Dnes už mám obuto na špuntech a přibylo pár škrábanců. Taky nebývá takto naleštěná. Ale jak jsem psal moc nefotím a chtěl jsem vybrat nějakou hezkou. I toto vlastně není fotka moje, ale od kamaráda *blushing*.

'http://img43.imageshack.us/img43/8831/hondatransalpxl650v005.jpg'

Přidal refi dne 12-07-2010 10:46
#20

a co takhle bahenní slicky :D

'http://img5.rajce.idnes.cz/d0508/0/58/58205_b6ef23caea5bcc0a51f35d38ad7edff9/images/DSC01906.JPG'

Přidal qwert dne 12-07-2010 14:18
#21

Totok je matka všech alpů.Rok 87.Žena už na něm má najeto asi 220000km..*tup*'http://img189.imageshack.us/img189/6254/p1000544ts.jpg'

Přidal oldsandal dne 12-07-2010 14:25
#22

Super! *tup* "matka" vypadá jako nová *clap*.

Přidal tobig dne 13-07-2010 21:12
#23

Moje Terezka.... bývalka *inlove*

'http://img714.imageshack.us/img714/1364/terezka0303.jpg'

'http://img293.imageshack.us/img293/5595/terezka0302.jpg'

Upravil tobig dne 13-07-2010 21:14

Přidal Potok dne 08-08-2010 20:54
#24

A tak já taky přidám mého dědouška. Je vyroben roku 1992, najel už 68000, možná víc. A furt to jede, furt to jede. a snad ještě nějaký rok pojede...

Upravil Potok dne 08-08-2010 21:06

Přidal Jura dne 11-08-2010 11:42
#25

Taky přidám svou "stračenu" vTP rv.88 a 12let v mé garáži
tacho ukazuje 95tis.a lítá furt jak za mlada *lol*
[img][/img]

Upravil Jura dne 11-08-2010 11:46

Přidal JirkaV dne 11-08-2010 11:55
#26

moje bývalka
'http://img1.rajce.idnes.cz/d4/2/2140/2140210_89ab0cd046146c86fd8e3ec4b6057b29/images/uk2009_128.JPG'

Přidal Jura dne 11-08-2010 11:57
#27

a ještě jednou

Přidal qwert dne 11-08-2010 12:41
#28

jiri zeman napsal:
Taky přidám svou "stračenu" vTP rv.88 a 12let v mé garáži
tacho ukazuje 95tis.a lítá furt jak za mlada *lol*
[img][/img]


Hezký Zeman,hezký..*clap*

Přidal Potok dne 11-08-2010 13:25
#29

Stejně ta modro-bílá kombinace byla a je nejhezčí. Ty dnešní žlutý 700 už vypadají dost děsivě..No, zase jsou nový. Ovšem nikoli hezčí.

Přidal Jura dne 11-08-2010 14:23
#30

Joo je to dobrej stroj, líbí se mi modely s novou maskou od rv.94,
na vzhled 650 sem si zvikal dlouho a je taky pěknej,ale to co udělaly z 700 mi vzalo iluze *realsad* motor dobrý ,žeto má pořád pětikvalt-touž by žádalo větší investice pana Hondy a tak marketing řekl ne a udělal změnu jednoduchou dal tam 19"kolo :( Kdybych nebyl "zkaženej" zážitky z offíků asi bych to neřešil jako potencionální zákazník.
Pro mě je už nejbližší vhodné moto Afa a nebo dražší na investice F800GS.

Přidal Jura dne 12-08-2010 13:21
#31

místo toho pesimismu další fotokýč
[img][/img]
Hallstäter See

Přidal Jura dne 01-09-2010 16:32
#32

Něco z historie XL600V
Ps:článek ze Světa Motorů,no to sem musím dát ;)

Přidal motoblb dne 01-09-2010 16:48
#33

Loni jsem také koupil alpíka,rok 90 hold nedostačující výkon pro 2 ho poslal dál,ale motorka to byla parádní*tup*jo Honda *clap*

Přidal magoss dne 01-09-2010 21:02
#34

tak taky přidávám svého hocha. rok 99 a na tacháku něco kolem 57 tis

přidal bych foto ale nějak nevím jak ho tam nacpat:|

Přidal motoblb dne 01-09-2010 21:23
#35

magoss napsal:
tak taky přidávám svého hocha. rok 99 a na tacháku něco kolem 57 tis

přidal bych foto ale nějak nevím jak ho tam nacpat:|
Taky sem to chtěl tu hodit ale prej nejdřív musím vyvolat film*hmm*

Přidal tobig dne 01-09-2010 22:14
#36

motoblb napsal:
Taky sem to chtěl tu hodit ale prej nejdřív musím vyvolat film*hmm*


já mám jen tuhle.... Márovo Alpinádo *music*

'http://img4.rajce.idnes.cz/d0408/2/2482/2482389_bf8210fec70522ca60b63328f28847e7/images/P1040597.JPG'

Přidal tobig dne 01-09-2010 22:17
#37

magoss napsal:
tak taky přidávám svého hocha. rok 99 a na tacháku něco kolem 57 tis

přidal bych foto ale nějak nevím jak ho tam nacpat:|


pošli Tvou fotku do mailu a já Ti ji sem postnu.... *saycheese*

Přidal motoblb dne 02-09-2010 04:32
#38

Tobigu děkuji marně totiž hledám tu tmavou komoru:D

Přidal magoss dne 02-09-2010 15:11
#39

tobig napsal:
magoss napsal:
tak taky přidávám svého hocha. rok 99 a na tacháku něco kolem 57 tis

přidal bych foto ale nějak nevím jak ho tam nacpat:|


pošli Tvou fotku do mailu a já Ti ji sem postnu.... *saycheese*


moc děkuji máš jí na mejlu

Přidal tobig dne 02-09-2010 15:28
#40

magoss napsal:
moc děkuji máš jí na mejlu


nemáš zač ... a máš moc pěknýho Alpíka.... *clap*
(pro zvětšení klikni na fotku)

'http://a.imageshack.us/img94/4876/magoss.jpg'

Přidal magoss dne 02-09-2010 17:41
#41

moc děkuji za pochvalu a za umístění*pray*

Přidal martyzostravska dne 12-09-2010 23:00
#42

i když jsem mezi známými notoricky znám jako majitel alpíka, přesto přidám fotku:D
'http://img80.imageshack.us/img80/1654/dscn0591p.jpg'

Přidal qwert dne 12-09-2010 23:32
#43

martyzostravska napsal:
i když jsem mezi známými notoricky znám jako majitel alpíka, přesto přidám fotku:D
'http://img80.imageshack.us/img80/1654/dscn0591p.jpg'


Tak tebe jsem dnes myslím viděl v hrabůvce..

Přidal refi dne 13-09-2010 08:05
#44

tak to jedině ráno kolem desáté nebo k večeru kolem osmé, protože v mezidobí s námi tenhle krásný alpík lítal po jeseníkách :) (i s jezdcem samozřejmě :D )

Přidal Tarabys dne 13-09-2010 08:51
#45

qwert napsal:

Tak tebe jsem dnes myslím viděl v hrabůvce..


čím to asi bude...? *tongue*

Přidal Thymallus dne 13-09-2010 08:53
#46

Jojo, můžu potvrdit!
Tady ho máme i s majitelem...

Přidal martyzostravska dne 13-09-2010 20:40
#47

refi napsal:
tak to jedině ráno kolem desáté nebo k večeru kolem osmé, protože v mezidobí s námi tenhle krásný alpík lítal po jeseníkách :) (i s jezdcem samozřejmě :D )


občas i s jezdcem:D

Přidal Potok dne 14-09-2010 22:11
#48

qwert napsal:
martyzostravska napsal:
i když jsem mezi známými notoricky znám jako majitel alpíka, přesto přidám fotku:D
'http://img80.imageshack.us/img80/1654/dscn0591p.jpg'


Tak tebe jsem dnes myslím viděl v hrabůvce..

Ano, to je on, mého srdce šampion....

Přidal Roman700 dne 09-10-2010 03:48
#49

zdar,jedna 700 tu je ,YouTube Video

Upravil prezi dne 09-10-2010 09:56

Přidal Honza dne 12-10-2010 20:38
#50

taky vám jednu přidám'http://img1.rajce.idnes.cz/d0103/1/1568/1568040_4031d8c237b75339f7b3e07ea967ac39/images/foto_2130.jpg'

Přidal mardock dne 14-10-2010 11:09
#51

tak to je můj bývalej.Byl pohodlnější jak Báwo co mám teď a dalo se na něm víc blbnout ale ve dvou lidech se trápil.No není krásnej

'http://img843.imageshack.us/img843/2774/71584069.jpg'

Upravil mardock dne 14-10-2010 11:17

Přidal oldsandal dne 15-10-2010 11:28
#52

Alpíci s výbavou TT *tup*.

'http://img692.imageshack.us/img692/9168/hondaxl650vtransalpsv.jpg'

'http://img404.imageshack.us/img404/5282/hondaxl700vtransalpsv.jpg'

Přidal refi dne 15-10-2010 11:49
#53

vzpomínám si, jak jsme kdysi s prezim a spol. jeli z prahy z výstavy a všichni jsme měli v ruce tt katalog. prohlídnuto, zavřeno, chvilka čučení z okna, zase otevření katalogu, zaslintání , zasnění, zavření :D a tak furt dokola. v té době jsem si takhle snila o vybaveném alpíkovi na horním obrázku, měla jsem i stejnou barvu *inlove*

Přidal magoss dne 15-10-2010 19:42
#54

sám za sebe říkám! nemohu si pomoct ale alpík 650 a 700 se mi nějak moc nelíbí oba semi zdají už tak nějak moc uhlazeni a koor 700 když už němaá ani 21 kolo... jinak doplňku na tyhle strojů je moc a krásných ale ty prachy za to...:-( příjde mi to docela smutné když si člověk veme že kdyby měl možnost udlá si to dom sám a věřím že max za polovinu nákladů co za to chcou ostatní

Přidal qwert dne 15-10-2010 20:10
#55

A kdo mi vyrobí tohle? Nutně potřebuji..'http://img839.imageshack.us/img839/1991/97870183.jpg'

Přidal Jura dne 19-10-2010 22:03
#56

To qwert :Ty krááávoo to by byl Jéžišek *pray* a krásnej*tup*

Upravil Jura dne 19-10-2010 22:05

Přidal stepan dne 19-10-2010 23:31
#57

Taky jsem měl Alpa, bylo to moje první cendůro:

r.1987, fotka z roku 1997

'http://images9.fotki.com/v1618/fileVYSl/13b49/6/1243486/8991825/0081812120_Honda_Transalp_1987.jpg'

Přidal qwert dne 20-10-2010 07:57
#58

Jura napsal:
To qwert :Ty krááávoo to by byl Jéžišek *pray* a krásnej*tup*


No zrovna to scháním pro ženu neb trochu rozštípala alpa a už nechci opět dávat dohromady ty plasty.Tohle vyrábí Africa Queens z laminátu,sice za strašný balík ale je tam i digitální palubovka.Ale zatím to vypadá že už to asi nemají na tak starý model..'http://img26.imageshack.us/img26/1998/uv600ta150150x183.jpg'

Přidal HonzaH dne 20-10-2010 08:06
#59

Podle mě tohle vyrábí Boano a Africa Queens to jen prodává nebo možná vyrábí taky podobné, ale to co bylo na původním obrázku je od boana

ale za ty prachy je to masakr :o

Přidal task dne 20-10-2010 08:42
#60

qwert napsal:
A kdo mi vyrobí tohle? Nutně potřebuji..'http://img839.imageshack.us/img839/1991/97870183.jpg'

Myslíte že by to šlo i na Dominátora?????*hmm*

Přidal oldsandal dne 20-10-2010 16:52
#61

'http://img26.imageshack.us/img26/1998/uv600ta150150x183.jpg'

S u p e r *tup*! Co to může stát *hmm*?

Přidal JirkaV dne 20-10-2010 17:04
#62

oldsandal napsal:
'http://img26.imageshack.us/img26/1998/uv600ta150150x183.jpg'

S u p e r *tup*! Co to může stát *hmm*?

Fairing Kit Rally Light Transalp
Type : Kevlar € 690
http://www.boano....amp;mod=no

Přidal PetrAT dne 20-10-2010 19:29
#63

qwert napsal:
Jura napsal:
To qwert :Ty krááávoo to by byl Jéžišek *pray* a krásnej*tup*


No zrovna to scháním pro ženu neb trochu rozštípala alpa a už nechci opět dávat dohromady ty plasty.Tohle vyrábí Africa Queens z laminátu,sice za strašný balík ale je tam i digitální palubovka.Ale zatím to vypadá že už to asi nemají na tak starý model..'http://img26.imageshack.us/img26/1998/uv600ta150150x183.jpg'

Za tím plastovým štítem bude muset Irča jezdit ve stupačkách i na asfaltu :D

Přidal qwert dne 20-10-2010 20:31
#64

PetrAT napsal:
qwert napsal:
Jura napsal:
To qwert :Ty krááávoo to by byl Jéžišek *pray* a krásnej*tup*


No zrovna to scháním pro ženu neb trochu rozštípala alpa a už nechci opět dávat dohromady ty plasty.Tohle vyrábí Africa Queens z laminátu,sice za strašný balík ale je tam i digitální palubovka.Ale zatím to vypadá že už to asi nemají na tak starý model..'http://img26.imageshack.us/img26/1998/uv600ta150150x183.jpg'

Za tím plastovým štítem bude muset Irča jezdit ve stupačkách i na asfaltu :D


No toho se taky bojím..

Přidal Jura dne 20-10-2010 23:15
#65

To qwert: v republice to asi někdo z nás nemá to už by se pochlubil,
tak jedině samovýroba a kopito vyrobit podle AT pokud ho pán z SK půjčí (http://www.africatwin.cz/lide_detail.asp?luid=911#location1)
ale to už je laborování a časově náročný *hmm*

Přidal qwert dne 21-10-2010 07:17
#66

Jura napsal:
To qwert: v republice to asi někdo z nás nemá to už by se pochlubil,
tak jedině samovýroba a kopito vyrobit podle AT pokud ho pán z SK půjčí (http://www.africatwin.cz/lide_detail.asp?luid=911#location1)
ale to už je laborování a časově náročný *hmm*


No já to zkusím koupit od toho Roberta Boana.Žena to teda u nás bude mít první..:)

Přidal HonzaH dne 21-10-2010 09:22
#67

Stojí 690 EUR :o to je dnes třetina ceny motorky

ale vypadá fakt suprově *tup*

'http://www.boano.com/cgi-bin/boanoimg/2_321.jpg'

ale pořád si myslím, že by se asi dalo domluvit s nějakým místním výrobcem laminátů

Přidal qwert dne 21-10-2010 13:21
#68

HonzaH napsal:
Stojí 690 EUR :o to je dnes třetina ceny motorky

ale vypadá fakt suprově *tup*

'http://www.boano.com/cgi-bin/boanoimg/2_321.jpg'

ale pořád si myslím, že by se asi dalo domluvit s nějakým místním výrobcem laminátů


A znáš někoho kdo by tohle zvládnul?

Přidal Jura dne 21-10-2010 20:40
#69

qwert napsal:
HonzaH napsal:
Stojí 690 EUR :o to je dnes třetina ceny motorky

ale vypadá fakt suprově *tup*

'http://www.boano.com/cgi-bin/boanoimg/2_321.jpg'

ale pořád si myslím, že by se asi dalo domluvit s nějakým místním výrobcem laminátů


A znáš někoho kdo by tohle zvládnul?


na Moravě se tím zabívá Sebimoto ale je zaměřený hlavně na silničky
zkus je natuknout třeba si rádi rozšíří obzor.http://www.sebimoto.cz/_default/

Přidal qwert dne 21-10-2010 20:47
#70

Jura napsal:
qwert napsal:
HonzaH napsal:
Stojí 690 EUR :o to je dnes třetina ceny motorky

ale vypadá fakt suprově *tup*

'http://www.boano.com/cgi-bin/boanoimg/2_321.jpg'

ale pořád si myslím, že by se asi dalo domluvit s nějakým místním výrobcem laminátů


A znáš někoho kdo by tohle zvládnul?


na Moravě se tím zabívá Sebimoto ale je zaměřený hlavně na silničky
zkus je natuknout třeba si rádi rozšíří obzor.http://www.sebimoto.cz/_default/


Jo znám ale ti tohle nedělají takže tam bych se taky nedoplatil kdyby měli vyrábět kopyto kvůli mě..

Přidal Rosi3 dne 22-10-2010 15:48
#71

Zdravím vespolek. Hlásim se s jedním TA ´98 'http://img295.imageshack.us/img295/1082/tacrop2b.jpg'
S kapotou by možná pomohl http://www.cipro.... . Zatím dělá z moto snad jen na AT (viz Moto díly), ale třeba by se něco domluvilo.

Upravil Rosi3 dne 22-10-2010 15:53

Přidal qwert dne 22-10-2010 16:03
#72

Díky Rosi..

Přidal ivan66 dne 22-10-2010 16:40
#73

Mrkni třeba ithttp://www.motola...mp;lang=cz

Přidal qwert dne 22-10-2010 16:53
#74

ivanversys napsal:
Mrkni třeba ithttp://www.motola...mp;lang=cz


Díky Ivane ale dělají jen samé sporty..

Přidal fauxpas dne 07-02-2011 21:13
#75

'http://img683.imageshack.us/img683/1884/fauxpasmoto.jpg'

Přidal superflanker dne 08-02-2011 07:13
#76

Ohladom tej kapotaze - poliaci vyrabaju kopiu Boano. Zatial som na nich nezohnal kontakt. U kapotaze na afriku je to cenovo cca 180-200€ vs. 700€

Přidal qwert dne 08-02-2011 11:30
#77

superflanker napsal:
Ohladom tej kapotaze - poliaci vyrabaju kopiu Boano. Zatial som na nich nezohnal kontakt. U kapotaze na afriku je to cenovo cca 180-200€ vs. 700€


Tak rychle sháněj než zaplatím ten oroginál..:|

Přidal dexon dne 10-02-2011 20:59
#78

Tak tady je taky teda moje postarší láska.

Přidal superflanker dne 11-02-2011 07:05
#79

qwert zohnal som t.čislo na chlapíka ktorý ma kontakt na výrobcu - poliaka. Videl som okopírovanu boano kapotaž na Afriku a ak iný typ nevraba, kludne by som isiel do toho a prisposobil na alpa. Ak chces cislo tak cez SS.

Přidal qwert dne 11-02-2011 11:36
#80

superflanker napsal:
qwert zohnal som t.čislo na chlapíka ktorý ma kontakt na výrobcu - poliaka. Videl som okopírovanu boano kapotaž na Afriku a ak iný typ nevraba, kludne by som isiel do toho a prisposobil na alpa. Ak chces cislo tak cez SS.


Dobře,napiš mi to číslo.Díky.. Já už mám objednanou origo ale brácha má afriku a toho by to zajímalo..

Přidal Kenry dne 15-03-2011 20:55
#81

Zdrávím vás pánová a dámy ... taky se hlásím z jedním Ta r.90 babička je to ale šlape.

Přidávám taky jeden odkaz pro slintání....:-))

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?p=15362427#post15362427


Přidal Desmo dne 15-03-2011 21:48
#82

[url]http://www.advrider.com/forums/showthread.php?p=15362427#post15362427
[/url] odkaz od Kerryho :))

Přidal tobig dne 16-03-2011 01:11
#83

Hrozný paskvil..... :( Takhle zkundit krásnýho Alpíka..... *helpless*

Přidal andelin dne 16-03-2011 07:20
#84

nelíbí se mi to

Přidal HonzaH dne 16-03-2011 10:21
#85

mě se to líbí, zajímavá přestavba na super spolehlivou motorku na dobrodružné cesty

jen ty řidítka ee

jinak samé pozitiva a sociální jistoty - větší nádrž, lepší přední vidle, tlumič řízení

Přidal Flash dne 16-03-2011 11:03
#86

z tansalpa udělat kapotáží jednoválcovou tenerku? zajímavé (jsou si fakt podobné).. každopádně, alp je alp.. tohle je už moc monsrózní přestavba, za mě taky moc ne-e

Přidal magoss dne 16-03-2011 12:34
#87

Nevím nějak mi to nešmakuje pod chloupky pod nosem...za mě taky nee

Přidal Darek dne 16-03-2011 12:43
#88

Mě se to docela líbí - na vysoké kokpity a dva reflektory mám prostě slabost *blushing*

A snaha se taky hodnotí*tup*

Přidal superflanker dne 16-03-2011 13:15
#89

Tak by mala vyzerat poriadna prekopavka Alpa *clap*

Přidal JT dne 16-03-2011 13:50
#90

Pěkná 'http://d26ya5yqg8yyvs.cloudfront.net/thumb.gif'

Přidal qwert dne 16-03-2011 15:03
#91

superflanker napsal:
Tak by mala vyzerat poriadna prekopavka Alpa *clap*


Já už to brzy budu mít,kapotáž je už v lakovně..;)

Přidal HonzaTA dne 16-03-2011 19:37
#92

hmm, škoda ho :( .. takhle "zničit" krásného alpíka .. kdy lidi pochopí, že afriky a alpy se prostě nepředělávají, protože už v základu jsou to nádherné a spolehlivé motorky na cesty kamkoliv

Přidal hobr dne 16-03-2011 19:51
#93

Kdy už na to lidi přijdou,že nejhezčí motorka je originál. Nemám nic proti doplňkům(padáky,vyšší plexi, jiné sedlo),ale takto bastlit je na mě moc.

Přidal qwert dne 16-03-2011 20:15
#94

HonzaTA napsal:
hmm, škoda ho :( .. takhle "zničit" krásného alpíka .. kdy lidi pochopí, že afriky a alpy se prostě nepředělávají, protože už v základu jsou to nádherné a spolehlivé motorky na cesty kamkoliv


No originál plasty zničila žena o most.Jsou už tak staré a křehké že jsem to už nemínil opravovat nebo shánět nové.A ta lehounká kapotáž od Boana Alpíkovi docela sluší..

Přidal biker755 dne 16-03-2011 20:19
#95

qwert napsal:
HonzaTA napsal:
hmm, škoda ho :( .. takhle "zničit" krásného alpíka .. kdy lidi pochopí, že afriky a alpy se prostě nepředělávají, protože už v základu jsou to nádherné a spolehlivé motorky na cesty kamkoliv


No originál plasty zničila žena o most.Jsou už tak staré a křehké že jsem to už nemínil opravovat nebo shánět nové.A ta lehounká kapotáž od Boana Alpíkovi docela sluší..

Hoď jsem nějaké foto,ať se máme čím kochat.

Přidal HonzaTA dne 16-03-2011 20:25
#96

qwert napsal:
HonzaTA napsal:
hmm, škoda ho :( .. takhle "zničit" krásného alpíka .. kdy lidi pochopí, že afriky a alpy se prostě nepředělávají, protože už v základu jsou to nádherné a spolehlivé motorky na cesty kamkoliv


No originál plasty zničila žena o most.Jsou už tak staré a křehké že jsem to už nemínil opravovat nebo shánět nové.A ta lehounká kapotáž od Boana Alpíkovi docela sluší..


.. holt mám jiný vkus

Přidal qwert dne 16-03-2011 20:35
#97

biker755 napsal:
qwert napsal:
HonzaTA napsal:
hmm, škoda ho :( .. takhle "zničit" krásného alpíka .. kdy lidi pochopí, že afriky a alpy se prostě nepředělávají, protože už v základu jsou to nádherné a spolehlivé motorky na cesty kamkoliv


No originál plasty zničila žena o most.Jsou už tak staré a křehké že jsem to už nemínil opravovat nebo shánět nové.A ta lehounká kapotáž od Boana Alpíkovi docela sluší..

Hoď jsem nějaké foto,ať se máme čím kochat.


Až bude hotov..;)

Přidal oldsandal dne 17-03-2011 08:31
#98

Kdo potřebuje motorku do extrémního extrému ať si moto překope jak chce. Účel světí prostředky B).

Přidal HonzaH dne 17-03-2011 09:25
#99

do extrémního terénu :o

vždyť s mastodonty jezdíme tak maximálně lehký ofík *hilarious*

Přidal marena dne 17-03-2011 13:28
#100

Alp na 1.Motoráji...kdo to je?
'http://img850.imageshack.us/img850/2965/15445v.jpg'

Upravil marena dne 17-03-2011 14:24

Přidal Rosi3 dne 17-03-2011 19:32
#101

oldsandal napsal:
Kdo potřebuje motorku do extrémního extrému ...

když ono i to extrémní zacházení v normálním normálu ;) kdo to má pořád svařovat? :|

Přidal barvajs dne 17-03-2011 21:50
#102

Mě se teda líbí víc ten předělanej než origo. A viděl jsem na vlastní oči i Afriku s podobnou kapotáží a oproti originálu byla pohledově o půl metráku hubenější, stejně jako ten Alp...
A jak tu někteří vychvalujou "originál" tak by si měli uvědomit že to je tuctovka. Ale takhle udělaná přestavba je opravdu originál, protože jinou stejnou budete hledat těžko...

Upravil barvajs dne 17-03-2011 21:53

Přidal qwert dne 17-03-2011 23:05
#103

Barvajs napsal:
Mě se teda líbí víc ten předělanej než origo. A viděl jsem na vlastní oči i Afriku s podobnou kapotáží a oproti originálu byla pohledově o půl metráku hubenější, stejně jako ten Alp...
A jak tu někteří vychvalujou "originál" tak by si měli uvědomit že to je tuctovka. Ale takhle udělaná přestavba je opravdu originál, protože jinou stejnou budete hledat těžko...


Přesně tak..*tup*

Přidal Waltr dne 18-03-2011 07:27
#104

Barvajs napsal:
Mě se teda líbí víc ten předělanej než origo. A viděl jsem na vlastní oči i Afriku s podobnou kapotáží a oproti originálu byla pohledově o půl metráku hubenější, stejně jako ten Alp...
A jak tu někteří vychvalujou "originál" tak by si měli uvědomit že to je tuctovka. Ale takhle udělaná přestavba je opravdu originál, protože jinou stejnou budete hledat těžko...

Víš mě je celkem jedno jestli je to originál když se mi nelíbí.
Co říkáš na tuhle, podobnou určitě nikde nenajdeš.
'http://img141.imageshack.us/img141/1794/98565217.jpg'

:D
No prostě se přidávám do skupiny hnus. :@

Přidal HonzaH dne 18-03-2011 09:33
#105

Alpík je na modifikace hodně populární, bylo jich hodně, relativně levný, spolehlivý stroj *tup* *clap*

např.
'http://i6.photobucket.com/albums/y224/modrover/SuperEnduroTransalpupdatedfrontendB.jpg'

'http://farm4.static.flickr.com/3241/3094983132_9598342090_b.jpg'

'http://cdalejef.smugmug.com/photos/632253646_3WMij-M.jpg'

'http://www.fam-ottens.de/MEINE_BILDER_UND_DATEIEN/Umbau/TA640.jpg'

ale byly i profi úpravy, např. od Boana racing
'http://www.ediorioli.com/eventi/foto/edi_transalpbig.gif'

Přidal Potok dne 20-03-2011 08:27
#106

HonzaTA napsal:
hmm, škoda ho :( .. takhle "zničit" krásného alpíka .. kdy lidi pochopí, že afriky a alpy se prostě nepředělávají, protože už v základu jsou to nádherné a spolehlivé motorky na cesty kamkoliv

Moje řeč. Proti gustu žádný dišputát. Ovšem zcela svobodně snad můžu říct, že je to i mírně hnusný.

Přidal mirekTDM dne 20-03-2011 11:47
#107

Já jsem zase zestáncem toho, že každému se líbí něco jiného. Takže ať si každý dělá co chce. Ti co tvrdí že nejlepší je mít všechno "origo", maskují jen svou nešikovnost a smysl pro představivost. *finger* *lol*

Přidal qwert dne 20-03-2011 11:51
#108

mirekTDM napsal:
Já jsem zase zestáncem toho, že každému se líbí něco jiného. Takže ať si každý dělá co chce. Ti co tvrdí že nejlepší je mít všechno "origo", maskují jen svou nešikovnost a smysl pro představivost. *finger* *lol*


*clap**tup*

Přidal biker755 dne 20-03-2011 17:33
#109

mirekTDM napsal:
Já jsem zase zestáncem toho, že každému se líbí něco jiného. Takže ať si každý dělá co chce. Ti co tvrdí že nejlepší je mít všechno "origo", maskují jen svou nešikovnost a smysl pro představivost. *finger* *lol*

A nebo myslí na to,že až to bude prodávat dostane za to víc peněz.

Přidal qwert dne 20-03-2011 19:22
#110

A komu se nelíbí tahle? 'http://i56.tinypic.com/29xdbiw.jpg'

Přidal hobr dne 20-03-2011 19:25
#111

Mně

Přidal mirekTDM dne 20-03-2011 20:09
#112

Mně se docela líbí. Snad jen ten šusplech pod motorem bych udělal jinak. Ale jinak *tup*

Přidal svaca04 dne 20-03-2011 20:47
#113

qwert napsal:


krasavec ! *clap*

Upravil svaca04 dne 20-03-2011 20:48

Přidal oldsandal dne 21-03-2011 11:02
#114

qwert napsal:
A komu se nelíbí tahle? 'http://i56.tinypic.com/29xdbiw.jpg'

Líbí *clap*!

Přidal easyrider dne 21-03-2011 12:04
#115

mně se to líbí, ale mám kontrolní otázku??

Jak přes to Iris uvidí QWERTe????

Přidal Darek dne 21-03-2011 12:38
#116

To qwert: krása - moje srdce jásá (dovolil jsem si drobný rým...)

Přidal qwert dne 21-03-2011 13:43
#117

easyrider napsal:
mně se to líbí, ale mám kontrolní otázku??

Jak přes to Iris uvidí QWERTe????


Ráda jezdí ve stupačkách...:D

Přidal ivan66 dne 21-03-2011 19:19
#118

Tož co dodat *clap*. Iris musí být hodná:), já jem taky hodný a
mně takovou přestavbu neuděláš:D

Přidal qwert dne 21-03-2011 20:04
#119

ivanversys napsal:
Tož co dodat *clap*. Iris musí být hodná:), já jem taky hodný a
mně takovou přestavbu neuděláš:D


Ivánku ty si přece koupíš už něco hotovýho,oranžovýho..;)

Přidal 3X dne 21-03-2011 21:27
#120

qwert napsal:
ivanversys napsal:
Tož co dodat *clap*. Iris musí být hodná:), já jem taky hodný a
mně takovou přestavbu neuděláš:D


Ivánku ty si přece koupíš už něco hotovýho,oranžovýho..;)


třeba oranžovýho versyse, jako má slam ;)

Přidal PetrAT dne 21-03-2011 21:35
#121

[quote]qwert napsal:
A komu se nelíbí tahle? //
...
Co tam dělá nápis 650 ? Že by ... ?

Přidal 3X dne 21-03-2011 21:38
#122

PetrAT napsal:
[quote]qwert napsal:
A komu se nelíbí tahle? //
...
Co tam dělá nápis 650 ? Že by ... ?


to je cenovka :D

Přidal qwert dne 22-03-2011 07:38
#123

PetrAT napsal:
[quote]qwert napsal:
A komu se nelíbí tahle? //
...
Co tam dělá nápis 650 ? Že by ... ?


Ano je v tom motor z Alpa 650..

Přidal refi dne 22-03-2011 08:36
#124

dala jsem si pár dní, abych tu přestavbu strávila *blushing* :D když pominu můj srdcový vztah k alpíkovi jako takovému, tak zase oceňuju, jak si s tím někdo vyhrál a udělal z toho motorku, nad kterou budou v reálu lidé uvažovat, co že to vlastně je a ještě vypadá jako nová. základ má dobrý a to ostatní je otázka vkusu každého. já nejsem pro originál za každou cenu, ale alpík je krásný sám o sobě (kromě novějších typů), stejně jako afrika. tohle už prostě alpík není, je to jiná motorka, ale proč ne? *tup*

Přidal superflanker dne 04-02-2012 13:31
#125

Všetci tu riešite dizajn - vizuál. To je vysoko subjektívna vec a nikto sa nikdy nezhodne na tom čo je pekne a čo nie je. Pretože každému sa páči niečo iné. Ak niekto jazdi off, prípadne aj rallye posúva sa aj smerom k praktickým zmenám. A tie sú niekedy na úkor dizajnu. Pre taký štýl jazdenia sú však potrebné. Je to potom všetko o kompromisoch.
Mňa už napríklad v garáži čaká takáto kapotáž. 'http://transalp650kapotaz.rajce.idnes.cz/terenplech_gmail.com/#1227.jpg'

viac na :http://transalp65...gmail.com/
Kto by mal záujem môžem nakontaktovať na výrobcu.

Upravil superflanker dne 04-02-2012 13:32

Přidal qwert dne 04-02-2012 13:45
#126

Už jsem ji viděl na živo,budeš to mít pěkný..*tup*

Přidal Mati dne 04-02-2012 21:39
#127

já jsem pokukoval po tomhle Alpovi, s rozumnou cenovkou.....
http://www.motoin...nsalp.html
Ale nakonec jsem pořídil něco většího....přece jenom není o moc větší, než Freewind
a nerad bych si zase připadal jako na minibajku ;)

Přidal marvy dne 05-03-2013 11:02
#128

Tak u tohohle vlákna Transalp Rally 1989 jsem taky zavzpomínal na můj bývalý skvělý stroj. *tup*

Tenkrát 200 Alpů z celý Evropy, to musel bejt fakt dobrej sraz i poježdění.:)

Přidal schrek dne 11-06-2013 20:54
#129

lidicky dotaz , mate nekdo v technicaku povolenou pneu nebo ste resily odchylny zapis pneu do technicaku oproti standatu kde je 120/90/17 a ja bych chtel 130/80/17. TA 650 RD10 RV.2002

Přidal qwert dne 11-06-2013 21:01
#130

A proč chceš 130 místo 120? Myslíš že to je nějaká výhoda?

Přidal Meli dne 11-06-2013 21:18
#131

Ja to resil - transalp 600 i 700 maji 130ku 650 z neznameho duvodu 120 (dystak mne opravte ale takhle jsem to kdysi nasel kdyz jsem to resil.

Bohuzel motorky nejsou auta a tak po pokusu resit to pres Hondu kde mi rekli ze ne... jsem to vzdal a jezdil dal s ziletkou 120

Přidal schrek dne 11-06-2013 23:13
#132

Jen sme to zkusil na importera a ten rekl ze ne a duvod nakoupil jsem spatnou gumu :), ale dase vymenit.

Jinak nechapu proc je u Hondy problem, BMW,KTM, JAWA, Kawa problemnemaji se zemnou pokdu to jde technicky proc kurna Honda

Jo 700 i 600 maji 130

qwert: jo malem bych zapomel sem chtel jen, aby si bracha nerobil v SO hubu v Hlubockach na tech sjetych E07 tak sem koupil E09 a koupil sem blbej rozmer tak sem to zacal resit, ale na netu je ze tam ma byt 130 asi preklep nemel jsme u sebe technicak tak sem tomu veril :)

Upravil schrek dne 11-06-2013 23:19

Přidal Alfikov dne 04-09-2013 11:04
#133

Přátelé,může mi někdo z majitelů změřit zadní tlumič?Délka od oka k oku,pokud možno.Chtěl bych ho zkusit naroubovat na Dominátora,a na obrázcích vypadá stejně.
Děkuji.

Přidal stepan dne 10-09-2013 14:19
#134

Přátelé, kdo z vás má XL700V a dával si zvýšení řidítek, jsou dost dlouhé hadice na 25mm zvýšení nebo se musí něco upravovat?

Přidal PetrAT dne 10-09-2013 20:05
#135

u 650ky jsme zvedali o 3 cm
snad se Ti ozve nějaký majitel 700 ;)

Upravil PetrAT dne 11-09-2013 07:23

Přidal snelcuk dne 30-09-2013 09:22
#136

TA v akci *tup*:D

YouTube Video

Přidal Haski dne 05-03-2014 14:12
#137

Minulý rok jsem řešil výměnu TA600 za něco trochu silnějšího a co mi snad bude trochu vyhovovat.

http://img4.rajce....jpg?ver=0

Pokukoval jsem po v-stromu650, ta ale na mě působí jako obr a nelíbí se mi záď motorky. Nový ročník 2012 je pro mě opoznání střízlivější a designově jde trochu o zvyk.
BMW 650 a 800GS, no nevim prostě mi ty motorky moc nesedí...ale neseděl jsem na nich ;)
Nakonec to vyhral tolik kritizovaný alpík TA700, díky ceně a výbavě (katík odstraněn, zadní plotna a kufr, alarm, menší rozeta a 16zubový primarní kolečko). Čili je motorka trochu do těžka (ve 130kmh točím myslím asi 5000ot), ale jede v poho. Přední 19" kolo jsem neřešil, páč jezdím víc po silnici (tedy i po takových rozbitých okreskách). Ale není problém tam 21" kolo namontovat. Zkoušel jsem to z TA600 i blatník s výztuhou a sedí jak ulitý, není potřeba nic jiného měnit, ani kotouče Ta600, ani brzdiče Ta700.
Řidítka jsou myslím krapet užší ( v zrcátkách vidím vice sebe než za sebe).
Ve výsledku ale mohu říct, že jsem spokojen a tolik bych toho Alpíka 700 neodsuzoval ;)

Upravil Haski dne 05-03-2014 14:20

Přidal HonzaH dne 05-03-2014 15:24
#138

to s tím předním kolem je dobrá informace *tup*

Přidal Haski dne 06-03-2014 09:18
#139

jasný, měl jsem tu možnost a navíc mě to zajímalo, páč jsem o tom nikde neslyšel a dlouho mi to leželo v hlavě. Kolo 21" je fajn i na silnici, ale zase jsem zjistil, že ta 19" také není uplná tragedie. Terén je asi jasnej a určitě bych tam 21" dal.
Myslím, že jediný zádrhel je v mechanismu tachometru, kde vymezovací podložka z TA700 tam nevleze (nebo na 21" dát pryč tu podložku ze středu, co pohání ten mechanismus pro náhon) a nebo je potřeba tam nechat ten náhon.

Upravil Haski dne 06-03-2014 09:19

Přidal Boro9 dne 07-03-2014 12:00
#140

Zajímavé info .. s tím předním kolem mi to taky trochu vrtalo v hlavě, ale jak vidím ceny předních kol tak to asi řešti nebudu... *hmm*, to raději vyměním motorku.. *yummy*

Přidal hobr dne 07-03-2014 12:45
#141

Boro9 napsal:
Zajímavé info .. s tím předním kolem mi to taky trochu vrtalo v hlavě, ale jak vidím ceny předních kol tak to asi řešti nebudu... *hmm*, to raději vyměním motorku.. *yummy*

Za oranžovou?*helpless*:o:D

Přidal qwert dne 07-03-2014 16:45
#142

Boro9 napsal:
Zajímavé info .. s tím předním kolem mi to taky trochu vrtalo v hlavě, ale jak vidím ceny předních kol tak to asi řešti nebudu... *hmm*, to raději vyměním motorku.. *yummy*


No vzhledem k lokalitám kde rád jezdíš(me),by se ti jiná motka hodila..

Přidal Haski dne 10-03-2014 14:55
#143

Boro9 napsal:
Zajímavé info .. s tím předním kolem mi to taky trochu vrtalo v hlavě, ale jak vidím ceny předních kol tak to asi řešti nebudu... *hmm*, to raději vyměním motorku.. *yummy*


Za mě bych teda raději prubnul přední bazarové kolo za 2000-3000,- z TA600-650, prohodit kotouče + blatník ze TA600 za 500-1000,- než prodělat na prodeji stávající motorky a následně vybirat nějakou asi dražší, která mi sedne, což by možna později bylo stejně něco jako TA700. TA700 má prostě tu výhodu, že tam to kolo dáš, což o jiné motorce říct nemůžeš :-).
Je asi jasný, že pokud ti 21" nechybí, nemá tohle vůbec smysl řešit.

Přidal mardock dne 12-03-2014 17:08
#144

Ahoj, řešil někdo tohle u transalpa 600? Je to u krku

Přidal xx4 dne 12-03-2014 17:59
#145

mardock napsal:
Ahoj, řešil někdo tohle u transalpa 600? Je to u krku


Odlakovat příslušné místo.Pomocí spreje na kontrolu svarů zjisti,kde končí prasklina.Na konci vyvrtej dírku pr.3-4mm.,abys zabránil dalšímu šíření praskliny.Prasklinu brusným kotoučkem vybrousit do "V" s vrcholovým úhlem cca 90° a zavařit.Dobrý svářeč si s tím bude vědět rady.Ideálně, když to bude člověk se zkušeností s vařením tzv. "na rentgen".

Upravil xx4 dne 12-03-2014 18:05

Přidal qwert dne 12-03-2014 18:10
#146

mardock napsal:
Ahoj, řešil někdo tohle u transalpa 600? Je to u krku


Jak jsi k tomu přišel? Že bych měl juniora taky prohlídnout..

Přidal mardock dne 12-03-2014 18:17
#147

pavelgs napsal:
mardock napsal:
Ahoj, řešil někdo tohle u transalpa 600? Je to u krku


Odlakovat příslušné místo.Pomocí spreje na kontrolu svarů zjisti,kde končí prasklina.Na konci vyvrtej dírku pr.3-4mm.,abys zabránil dalšímu šíření praskliny.Prasklinu brusným kotoučkem vybrousit do "V" s vrcholovým úhlem cca 90° a zavařit.Dobrý svářeč si s tím bude vědět rady.Ideálně, když to bude člověk se zkušeností s vařením tzv. "na rentgen".


jo jo, začal jsem taky studovat na netu typy sváření a nestačím se divit. Já to samozřejmě dělat nebudu. Tohle se asi řeší TIGem že?

qwert: už to bylo když jsem koupil. Bohužel jsem kupoval trošku emocema a né hlavou. Je to asi 1,5 cm dlouhý a běžným okem prakticky neviditelný (na první pohled). Tohle je hodně detailní fotka, takže to je pěkně vidět . A je to z obou stran. :|

Upravil mardock dne 12-03-2014 18:17

Přidal xx4 dne 12-03-2014 18:31
#148

mardock napsal:
pavelgs napsal:
mardock napsal:
Ahoj, řešil někdo tohle u transalpa 600? Je to u krku


Odlakovat příslušné místo.Pomocí spreje na kontrolu svarů zjisti,kde končí prasklina.Na konci vyvrtej dírku pr.3-4mm.,abys zabránil dalšímu šíření praskliny.Prasklinu brusným kotoučkem vybrousit do "V" s vrcholovým úhlem cca 90° a zavařit.Dobrý svářeč si s tím bude vědět rady.Ideálně, když to bude člověk se zkušeností s vařením tzv. "na rentgen".


jo jo, začal jsem taky studovat na netu typy sváření a nestačím se divit. Já to samozřejmě dělat nebudu. Tohle se asi řeší TIGem že?

qwert: už to bylo když jsem koupil. Bohužel jsem kupoval trošku emocema a né hlavou. Je to asi 1,5 cm dlouhý a běžným okem prakticky neviditelný (na první pohled). Tohle je hodně detailní fotka, takže to je pěkně vidět . A je to z obou stran. :|


Jo.TIG bude ok.Ovšem alfa a omega úspěchu je svářeč.

Přidal Luky1 dne 12-03-2014 18:34
#149

mardock napsal:
pavelgs napsal:
mardock napsal:
Ahoj, řešil někdo tohle u transalpa 600? Je to u krku


Odlakovat příslušné místo.Pomocí spreje na kontrolu svarů zjisti,kde končí prasklina.Na konci vyvrtej dírku pr.3-4mm.,abys zabránil dalšímu šíření praskliny.Prasklinu brusným kotoučkem vybrousit do "V" s vrcholovým úhlem cca 90° a zavařit.Dobrý svářeč si s tím bude vědět rady.Ideálně, když to bude člověk se zkušeností s vařením tzv. "na rentgen".


jo jo, začal jsem taky studovat na netu typy sváření a nestačím se divit. Já to samozřejmě dělat nebudu. Tohle se asi řeší TIGem že?

qwert: už to bylo když jsem koupil. Bohužel jsem kupoval trošku emocema a né hlavou. Je to asi 1,5 cm dlouhý a běžným okem prakticky neviditelný (na první pohled). Tohle je hodně detailní fotka, takže to je pěkně vidět . A je to z obou stran. :|


Tak to je pešerk Máro *comfort*

Upravil Luky1 dne 12-03-2014 18:34

Přidal mardock dne 12-03-2014 18:44
#150

Luky1 napsal:
mardock napsal:
pavelgs napsal:
mardock napsal:
Ahoj, řešil někdo tohle u transalpa 600? Je to u krku


Odlakovat příslušné místo.Pomocí spreje na kontrolu svarů zjisti,kde končí prasklina.Na konci vyvrtej dírku pr.3-4mm.,abys zabránil dalšímu šíření praskliny.Prasklinu brusným kotoučkem vybrousit do "V" s vrcholovým úhlem cca 90° a zavařit.Dobrý svářeč si s tím bude vědět rady.Ideálně, když to bude člověk se zkušeností s vařením tzv. "na rentgen".


jo jo, začal jsem taky studovat na netu typy sváření a nestačím se divit. Já to samozřejmě dělat nebudu. Tohle se asi řeší TIGem že?

qwert: už to bylo když jsem koupil. Bohužel jsem kupoval trošku emocema a né hlavou. Je to asi 1,5 cm dlouhý a běžným okem prakticky neviditelný (na první pohled). Tohle je hodně detailní fotka, takže to je pěkně vidět . A je to z obou stran. :|


Tak to je pešerk Máro *comfort*


řekni mi něco co nevím ;)

Přidal mardock dne 12-03-2014 18:46
#151

pavelgs napsal:
mardock napsal:
pavelgs napsal:
mardock napsal:
Ahoj, řešil někdo tohle u transalpa 600? Je to u krku


Odlakovat příslušné místo.Pomocí spreje na kontrolu svarů zjisti,kde končí prasklina.Na konci vyvrtej dírku pr.3-4mm.,abys zabránil dalšímu šíření praskliny.Prasklinu brusným kotoučkem vybrousit do "V" s vrcholovým úhlem cca 90° a zavařit.Dobrý svářeč si s tím bude vědět rady.Ideálně, když to bude člověk se zkušeností s vařením tzv. "na rentgen".


jo jo, začal jsem taky studovat na netu typy sváření a nestačím se divit. Já to samozřejmě dělat nebudu. Tohle se asi řeší TIGem že?

qwert: už to bylo když jsem koupil. Bohužel jsem kupoval trošku emocema a né hlavou. Je to asi 1,5 cm dlouhý a běžným okem prakticky neviditelný (na první pohled). Tohle je hodně detailní fotka, takže to je pěkně vidět . A je to z obou stran. :|


Jo.TIG bude ok.Ovšem alfa a omega úspěchu je svářeč.


tak tak

Přidal Luky1 dne 12-03-2014 19:00
#152

mardock napsal:
Luky1 napsal:
mardock napsal:
pavelgs napsal:
mardock napsal:
Ahoj, řešil někdo tohle u transalpa 600? Je to u krku


Odlakovat příslušné místo.Pomocí spreje na kontrolu svarů zjisti,kde končí prasklina.Na konci vyvrtej dírku pr.3-4mm.,abys zabránil dalšímu šíření praskliny.Prasklinu brusným kotoučkem vybrousit do "V" s vrcholovým úhlem cca 90° a zavařit.Dobrý svářeč si s tím bude vědět rady.Ideálně, když to bude člověk se zkušeností s vařením tzv. "na rentgen".


jo jo, začal jsem taky studovat na netu typy sváření a nestačím se divit. Já to samozřejmě dělat nebudu. Tohle se asi řeší TIGem že?

qwert: už to bylo když jsem koupil. Bohužel jsem kupoval trošku emocema a né hlavou. Je to asi 1,5 cm dlouhý a běžným okem prakticky neviditelný (na první pohled). Tohle je hodně detailní fotka, takže to je pěkně vidět . A je to z obou stran. :|


Tak to je pešerk Máro *comfort*


řekni mi něco co nevím ;)


Že si ****o že jsi nevzal to GSo *annoy* Rozhodně tvojí slušelo víc

Upravil Luky1 dne 12-03-2014 19:00

Přidal mardock dne 12-03-2014 19:18
#153

Luky1 napsal:
mardock napsal:
Luky1 napsal:
mardock napsal:
pavelgs napsal:
mardock napsal:
Ahoj, řešil někdo tohle u transalpa 600? Je to u krku


Odlakovat příslušné místo.Pomocí spreje na kontrolu svarů zjisti,kde končí prasklina.Na konci vyvrtej dírku pr.3-4mm.,abys zabránil dalšímu šíření praskliny.Prasklinu brusným kotoučkem vybrousit do "V" s vrcholovým úhlem cca 90° a zavařit.Dobrý svářeč si s tím bude vědět rady.Ideálně, když to bude člověk se zkušeností s vařením tzv. "na rentgen".


jo jo, začal jsem taky studovat na netu typy sváření a nestačím se divit. Já to samozřejmě dělat nebudu. Tohle se asi řeší TIGem že?

qwert: už to bylo když jsem koupil. Bohužel jsem kupoval trošku emocema a né hlavou. Je to asi 1,5 cm dlouhý a běžným okem prakticky neviditelný (na první pohled). Tohle je hodně detailní fotka, takže to je pěkně vidět . A je to z obou stran. :|


Tak to je pešerk Máro *comfort*


řekni mi něco co nevím ;)


Že si ****o že jsi nevzal to GSo *annoy* Rozhodně tvojí slušelo víc


GSo bylo s cenou jinde a TA je srdcová záležitost. To se vyřeši

Přidal magoss dne 12-03-2014 19:52
#154

Tyjo maro to je pesek:-( To je praskle i ze spodu?jak jsi na to prisel?

Přidal mardock dne 12-03-2014 20:41
#155

magoss napsal:
Tyjo maro to je pesek:-( To je praskle i ze spodu?jak jsi na to prisel?


přišlo se na to při servisu :| Jsem rád, že si toho všimnul. Taky by mě zajímalo jestli je to i ze spodu-logicky by mělo když je to na obou stranách, ale je tam svár a ten asi ruplej není. No je to na hovno o tom žádná. Ta motorka je prakticky do budoucna neprodejná-nebo aspoň hodně pod cenou.

Přidal magoss dne 12-03-2014 20:59
#156

Tak ono by to slo opravit tak aby to nebylo az tak poznat nebo normalnim pohledem nepoznatelne;-)
Mozna blba otazka neslo by to nejak vyresit vraceni motorky?

Přidal Luky1 dne 13-03-2014 07:37
#157

magoss napsal:
Tak ono by to slo opravit tak aby to nebylo az tak poznat nebo normalnim pohledem nepoznatelne;-)
Mozna blba otazka neslo by to nejak vyresit vraceni motorky?


Po měsíci či více se na tebe každej vyprdne a řekne že sis to zkravil sám :| a to zvlášť pokud to původní majitel prodával už s vědomím že je to ruplé.

Přidal mardock dne 13-03-2014 08:05
#158

Luky1 napsal:
magoss napsal:
Tak ono by to slo opravit tak aby to nebylo az tak poznat nebo normalnim pohledem nepoznatelne;-)
Mozna blba otazka neslo by to nejak vyresit vraceni motorky?


Po měsíci či více se na tebe každej vyprdne a řekne že sis to zkravil sám :| a to zvlášť pokud to původní majitel prodával už s vědomím že je to ruplé.


to bys pak mohl říct, že půlroční záruka na skrytý vady taky nic nevyřeší. Opak je pravdou a prodejce by si to vzal zpět, ale už jsme do toho nasypali 8 tisíc tak zjištujeme možnosti, protože by ti vrátil jen kupní cenu. Pokud na tu opravu bude spoleh, tak se to opraví.

Přidal Luky1 dne 13-03-2014 08:49
#159

mardock napsal:
Luky1 napsal:
magoss napsal:
Tak ono by to slo opravit tak aby to nebylo az tak poznat nebo normalnim pohledem nepoznatelne;-)
Mozna blba otazka neslo by to nejak vyresit vraceni motorky?


Po měsíci či více se na tebe každej vyprdne a řekne že sis to zkravil sám :| a to zvlášť pokud to původní majitel prodával už s vědomím že je to ruplé.


to bys pak mohl říct, že půlroční záruka na skrytý vady taky nic nevyřeší. Opak je pravdou a prodejce by si to vzal zpět, ale už jsme do toho nasypali 8 tisíc tak zjištujeme možnosti, protože by ti vrátil jen kupní cenu. Pokud na tu opravu bude spoleh, tak se to opraví.


Máro, líbí se mi tvoje naivita, za prvé tohle není skrytá vada. Kdyby jsi si motorku pořádně prohlédl před zaplacením tak by jsi na závadu přišel takže není skrytá (skrytou vadou se většinou rozumí závada kterou nelze v době koupě odhalit jako například dodělávající ložisko v motoru nebo zavařená prasklá klikovka, ale u toho ložiska tam to zase kryje věta vozodlo odpovídá stáří a opotřebení, a....už tě vidím jak sháníš soudní znalce a jdeš do **** drahýho soudu s nejasným výsledkem B)
Dnes totiž i věci který vypadaj jednoznačně tak se pak žalující strana diví že prohrála. Ale....jen jsem psal že po x měsících by tě ten týpek odpálkoval jak nic a Ty by jsi nejspíš po X měsících po koupi udělal v tomto případě to samé jelikož peníze jsou přece doma a kdo ví co s tím on přece dělal, za x měsíců ta motka u některých lidí může zažít x pádů. Je třeba se na to podívat i očima prodejce a ne jen kupujícího. Ale jak říkáš, máš v tom už cosi nasypané tak je to blbost, max můžeš zkusit jestli ti něco přispěje na opravu a když bude férovej tak ji cvakne celou *tup*

Upravil Luky1 dne 13-03-2014 09:04

Přidal mardock dne 13-03-2014 09:32
#160

Luky mě se zase líbí jak ty si vše a na všech fórech vyložíš vše po svém. :D Přece jsem napsal, že by si to vzal zpět. Nikdo tady o soudech a znalcích nic nepíše. Opravu doufejme taky zaplatí. Motorku máme měsíc, a tento měsíc se čekalo na příhlášení páč je to dovoz. A taky jsem psal, že jsem kupoval víc emocema než hlavou. Připadá mi, že si se s borcem bavil TY a né JÁ podle toho co píšeš :D

Přidal qwert dne 13-03-2014 10:17
#161

Nedělej si z toho hlavu,toho by si fakt někdo těžko všimnul a navíc je to vzácné jako vidět koně blít.Nech to pořádně zavařit,hezkou přiznanou housenkou a alpíka si budeš ještě dlouho užívat ke spokojenosti..

Přidal mardock dne 13-03-2014 10:32
#162

koně blít a hada srát :-) Ale jo už jsem to nějak vstřebal. Když vím, kdo to bude svařovat, tak jsem klidnější a bude to v cajku.

Přidal HonzaH dne 13-03-2014 11:08
#163

V klidu - prasklina v v kyvce se může stát na různých strojích a pro větší odolnost to pak různě zesilují a svařují a jezdí na tom dál B)

'http://www.ktm950.info/how/Farkels/adventure/swingarm/008.jpg'

'http://www.ktm950.info/how/Farkels/adventure/swingarm/009.jpg'

Přidal Luky1 dne 13-03-2014 11:17
#164

mardock napsal:
Luky mě se zase líbí jak ty si vše a na všech fórech vyložíš vše po svém. :D Přece jsem napsal, že by si to vzal zpět. Nikdo tady o soudech a znalcích nic nepíše. Opravu doufejme taky zaplatí. Motorku máme měsíc, a tento měsíc se čekalo na příhlášení páč je to dovoz. A taky jsem psal, že jsem kupoval víc emocema než hlavou. Připadá mi, že si se s borcem bavil TY a né JÁ podle toho co píšeš :D


Maro taky se mi libi jak jsi zareagoval na mou odpoved magossovi, a jestli tema vsema forama myslis bmwgs a tady tak tak ok bo jinde nechodim a na gs foru si rejpnes i ty do me toz tak *comfort*
Jinak jsi sice napsal ze by ti vratil peniz ale uz jsi nenapsal jestli jsi s nim mluvil coz pak muze s vracenim bejt jen tva dedukce a na to jsem reagoval ja. Jestli se te to dotklo tak se ti timto velice prevelice omlouvam ale i tak pod tvojou vypadalo to gs lip a myslim ze kdyz uz jste se na nej byli podivat a fotili se na nem tak jsi na nej love mel ale tohle je jen muj nazor.
Kdyby jsi to potrboval zavarit tigem tak dej vedet a klidne ti to v Prerove domluvim ve firme kam chodim kdyz neco potrebuju svarit tak aby to bylo echt.

Přidal mardock dne 13-03-2014 11:26
#165

Luky1 napsal:
mardock napsal:
Luky mě se zase líbí jak ty si vše a na všech fórech vyložíš vše po svém. :D Přece jsem napsal, že by si to vzal zpět. Nikdo tady o soudech a znalcích nic nepíše. Opravu doufejme taky zaplatí. Motorku máme měsíc, a tento měsíc se čekalo na příhlášení páč je to dovoz. A taky jsem psal, že jsem kupoval víc emocema než hlavou. Připadá mi, že si se s borcem bavil TY a né JÁ podle toho co píšeš :D


Maro taky se mi libi jak jsi zareagoval na mou odpoved magossovi, a jestli tema vsema forama myslis bmwgs a tady tak tak ok bo jinde nechodim a na gs foru si rejpnes i ty do me toz tak *comfort*
Jinak jsi sice napsal ze by ti vratil peniz ale uz jsi nenapsal jestli jsi s nim mluvil coz pak muze s vracenim bejt jen tva dedukce a na to jsem reagoval ja. Jestli se te to dotklo tak se ti timto velice prevelice omlouvam ale i tak pod tvojou vypadalo to gs lip a myslim ze kdyz uz jste se na nej byli podivat a fotili se na nem tak jsi na nej love mel ale tohle je jen muj nazor.
Kdyby jsi to potrboval zavarit tigem tak dej vedet a klidne ti to v Prerove domluvim ve firme kam chodim kdyz neco potrebuju svarit tak aby to bylo echt.


ale proč bych psal, jestli jsem s ním mluvil? Ptal jsem se jestli se tohle někomu stalo na TA600. O čem to prosímtě mluvíš-nechtěla gs tak jaký vypadalo líp? Nebyli jsme se podívat na GS 650 ale na F 650 ;) Určitě se mě nic nedotklo z toho co jsi psal-nejsu vocas :) a dík za nabídku svaření, ale řeším už přes Frenkiee moto, tak snad to dopadne.

Přidal mardock dne 13-03-2014 11:39
#166

HonzaH napsal:
V klidu - prasklina v v kyvce se může stát na různých strojích a pro větší odolnost to pak různě zesilují a svařují a jezdí na tom dál B)

'http://www.ktm950.info/how/Farkels/adventure/swingarm/008.jpg'

'http://www.ktm950.info/how/Farkels/adventure/swingarm/009.jpg'


jo jasný, rupnout to může na čemkoliv. Spíš mě štve, že je to zrovna v tomhle místě, ke je velký pnutí.

Přidal Luky1 dne 13-03-2014 11:40
#167

mardock napsal:
Luky1 napsal:
mardock napsal:
Luky mě se zase líbí jak ty si vše a na všech fórech vyložíš vše po svém. :D Přece jsem napsal, že by si to vzal zpět. Nikdo tady o soudech a znalcích nic nepíše. Opravu doufejme taky zaplatí. Motorku máme měsíc, a tento měsíc se čekalo na příhlášení páč je to dovoz. A taky jsem psal, že jsem kupoval víc emocema než hlavou. Připadá mi, že si se s borcem bavil TY a né JÁ podle toho co píšeš :D


Maro taky se mi libi jak jsi zareagoval na mou odpoved magossovi, a jestli tema vsema forama myslis bmwgs a tady tak tak ok bo jinde nechodim a na gs foru si rejpnes i ty do me toz tak *comfort*
Jinak jsi sice napsal ze by ti vratil peniz ale uz jsi nenapsal jestli jsi s nim mluvil coz pak muze s vracenim bejt jen tva dedukce a na to jsem reagoval ja. Jestli se te to dotklo tak se ti timto velice prevelice omlouvam ale i tak pod tvojou vypadalo to gs lip a myslim ze kdyz uz jste se na nej byli podivat a fotili se na nem tak jsi na nej love mel ale tohle je jen muj nazor.
Kdyby jsi to potrboval zavarit tigem tak dej vedet a klidne ti to v Prerove domluvim ve firme kam chodim kdyz neco potrebuju svarit tak aby to bylo echt.


ale proč bych psal, jestli jsem s ním mluvil? Ptal jsem se jestli se tohle někomu stalo na TA600. O čem to prosímtě mluvíš-nechtěla gs tak jaký vypadalo líp? Nebyli jsme se podívat na GS 650 ale na F 650 ;) Určitě se mě nic nedotklo z toho co jsi psal-nejsu vocas :) a dík za nabídku svaření, ale řeším už přes Frenkiee moto, tak snad to dopadne.


Uz radsi no koment....at ti to dobre dopafne ju.

Přidal mardock dne 13-03-2014 11:57
#168

Luky1 napsal:
mardock napsal:
Luky1 napsal:
mardock napsal:
Luky mě se zase líbí jak ty si vše a na všech fórech vyložíš vše po svém. :D Přece jsem napsal, že by si to vzal zpět. Nikdo tady o soudech a znalcích nic nepíše. Opravu doufejme taky zaplatí. Motorku máme měsíc, a tento měsíc se čekalo na příhlášení páč je to dovoz. A taky jsem psal, že jsem kupoval víc emocema než hlavou. Připadá mi, že si se s borcem bavil TY a né JÁ podle toho co píšeš :D


Maro taky se mi libi jak jsi zareagoval na mou odpoved magossovi, a jestli tema vsema forama myslis bmwgs a tady tak tak ok bo jinde nechodim a na gs foru si rejpnes i ty do me toz tak *comfort*
Jinak jsi sice napsal ze by ti vratil peniz ale uz jsi nenapsal jestli jsi s nim mluvil coz pak muze s vracenim bejt jen tva dedukce a na to jsem reagoval ja. Jestli se te to dotklo tak se ti timto velice prevelice omlouvam ale i tak pod tvojou vypadalo to gs lip a myslim ze kdyz uz jste se na nej byli podivat a fotili se na nem tak jsi na nej love mel ale tohle je jen muj nazor.
Kdyby jsi to potrboval zavarit tigem tak dej vedet a klidne ti to v Prerove domluvim ve firme kam chodim kdyz neco potrebuju svarit tak aby to bylo echt.


ale proč bych psal, jestli jsem s ním mluvil? Ptal jsem se jestli se tohle někomu stalo na TA600. O čem to prosímtě mluvíš-nechtěla gs tak jaký vypadalo líp? Nebyli jsme se podívat na GS 650 ale na F 650 ;) Určitě se mě nic nedotklo z toho co jsi psal-nejsu vocas :) a dík za nabídku svaření, ale řeším už přes Frenkiee moto, tak snad to dopadne.


Uz radsi no koment....at ti to dobre dopafne ju.


jasný, hlavně v klidu ;)

Přidal Boro9 dne 19-03-2014 10:32
#169

Včera jsem prováděl každoroční jarní údržbu....
Takto vypadá KN filtr po cca 12000 kilometrech nejen cestou, ale docela často i necestou a většinou ve skupině někde na chvostu ať nezdržuju...
Někdo čistí skoro po každém výletě ve QWERTlandu, ale mně se nezdá že by byl filtr nějak mooc špinavý, ze spodu je ještě krásně růžový a v AIR boxu nebylo ani smítko

Čerstvě otevřeno...
'http://i62.tinypic.com/4ht6o.jpg'

venku ze shora
'http://i62.tinypic.com/30w4fvk.jpg'

venku zespod ( ještě před čistěním)
'http://i59.tinypic.com/6gfptc.jpg'

Za hodinku potom.... vyčištěno....
'http://i62.tinypic.com/21bu8hd.jpg'

Přidal PetrAT dne 19-03-2014 10:46
#170

Tak čistý filtr vypadá pravda jinak
Předpokládám, že TA700 má stejně debi*ně filtr pod nádrží jako to je u TA650
Přístup k němu je zdlouhavý
Když se jezdí prašné cesty , Rumunsko, Albánie, tak čistím po 3-4000 km (hned po dovolené)

Upravil PetrAT dne 19-03-2014 10:46

Přidal qwert dne 19-03-2014 11:56
#171

Hynek na tom svém speciálu čistil ty své KN(ale má jen ty dva malé na karburátorech) i po jedné vyjížďce když jsme se naháněli a já dost prášil.

Přidal Meli dne 19-03-2014 19:32
#172

omlouvám se za jiný model moto ale já našel svůj filtr po 13 tis v takovymhle stavu:

Přidal xx4 dne 19-03-2014 20:26
#173

Meli napsal:
omlouvám se za jiný model moto ale já našel svůj filtr po 13 tis v takovymhle stavu:


Entomologické puzzle :D

Přidal PetrAT dne 19-03-2014 22:15
#174

Meli napsal:
omlouvám se za jiný model moto ale já našel svůj filtr po 13 tis v takovymhle stavu:


Buď jezdíš jenom v noci a nebo u dědy po zahradě :D
Teď musím pochválit Bora, který pro nás alespoň čistí vzduch od emisí *clap*
Meli, hlavně to neukazuj nějakým ochranářům, bo nám zakážou jezdit :D

Přidal Boro9 dne 20-03-2014 04:17
#175

PetrAT napsal:
Meli napsal:
omlouvám se za jiný model moto ale já našel svůj filtr po 13 tis v takovymhle stavu:


Buď jezdíš jenom v noci a nebo u dědy po zahradě :D
Teď musím pochválit Bora, který pro nás alespoň čistí vzduch od emisí *clap*
Meli, hlavně to neukazuj nějakým ochranářům, bo nám zakážou jezdit :D



To PetrAT - myslíš že to budou emise?? No já bych to spíše tipoval na letní vánek v QWERTlandu *hmm*

Upravil Boro9 dne 20-03-2014 04:19

Přidal PetrAT dne 20-03-2014 06:24
#176

Boro9 - a nebo emise z QWERTova pekelného stroje :D

Přidal qwert dne 20-03-2014 06:54
#177

Hoši pořád je lepší hmyz ve filtru než jelen na předním světle..

Přidal mardock dne 25-03-2014 16:47
#178

mardock napsal:
Ahoj, řešil někdo tohle u transalpa 600? Je to u krku


tak takhle to dopadlo po zavaření. Jinak chválím Frankiee moto za super přístup a ochotu a ani to nebylo drahý. Snad to nerupne.

Přidal Haski dne 26-03-2014 08:54
#179

Vypadá to dobře.
*tup*

Přidal snowgirl dne 26-03-2014 21:11
#180

Ahojte moji zlati ludkovia *inlove*
chcem sa Vas popytat.... kamarat si kupil transalpa, 2008 rocnik, len ma problem s tym ze dociahne len tak na spickach na zem, cize vacsia nerovnost a moze byt na zemi.... chcem sa spytat existuje na nej nejake prepakovanie na unizenie alebo ako riesit znizene moto, sedlo? (neznizi sa s tym komfort sedenia?) tlmic zadny druhy? kolko to cenovo vychadza nevie niekto.. alebo ako by ste to riesili tak najefektivnejsie a najlacnejsie *hmm* ... za kazducku dobru radu*pray**blushing* budem moc Vam vdacna... *flower* dakujeeeem

Přidal PetrAT dne 26-03-2014 21:17
#181

na 650 prodávala Honda snížené sedlo za 2600,-

Přidal Brian1986 dne 26-03-2014 22:27
#182

2008 uz bude novy model ta 700 pokud se nepletu, na nej jsem nějaké díly viděl,zkus trochu pogooglit, jak budu zitra na a pc tak to zkusim najítB)

Upravil Brian1986 dne 27-03-2014 11:09

Přidal Brian1986 dne 27-03-2014 10:56
#183

http://tlumice-pe...08-2011_8/
nebo tohle http://www.motoks...zeni-31566

Přidal Brian1986 dne 27-03-2014 11:08
#184

nebo http://www.eshop-...rv2008-10/ a tohle http://www.motoso...etail_3552

Přidal snowgirl dne 27-03-2014 22:04
#185

dakujem za rady a pomoc *flower* :)

Přidal ivan66 dne 27-03-2014 22:34
#186

snowgirl napsal:
Ahojte moji zlati ludkovia *inlove*
chcem sa Vas popytat.... kamarat si kupil transalpa


Janka, čo trepeš,
že sis toho transalpa koupila ty aby si nás proháněla*pray**lol*

Přidal snowgirl dne 28-03-2014 10:48
#187

nie nie ivanku, ja si jazdim stale na svojej honde,...vies potrebujem ju este viacej oklepat *blushing* ale kamarat, priatel si kupil transalpa ale potrebuje ju nejako znizit.predstalen ja s svojou vyskou na svojej moto dociahnem tak spickami ale moja motorka je vtacie pierko oproti transalpu a on tiez dociahne spickami takze kvoli tomu potrebujeme to trosku unizit nejakych sposobom....*hmm* ponuky co mi tu dali tak som mu preposlala a uvidime ako sa rozhodne co a ako spravit

Přidal 12345 dne 28-03-2014 12:41
#188

snowgirl napsal:
nie nie ivanku, ja si jazdim stale na svojej honde,...vies potrebujem ju este viacej oklepat *blushing* ale kamarat, priatel si kupil transalpa ale potrebuje ju nejako znizit.predstalen ja s svojou vyskou na svojej moto dociahnem tak spickami ale moja motorka je vtacie pierko oproti transalpu a on tiez dociahne spickami takze kvoli tomu potrebujeme to trosku unizit nejakych sposobom....*hmm* ponuky co mi tu dali tak som mu preposlala a uvidime ako sa rozhodne co a ako spravit

A kde bol keď chlapi rástli*hmm*

Přidal Boro9 dne 28-03-2014 13:08
#189

snowgirl napsal:
nie nie ivanku, ja si jazdim stale na svojej honde,...vies potrebujem ju este viacej oklepat *blushing* ale kamarat, priatel si kupil transalpa ale potrebuje ju nejako znizit.predstalen ja s svojou vyskou na svojej moto dociahnem tak spickami ale moja motorka je vtacie pierko oproti transalpu a on tiez dociahne spickami takze kvoli tomu potrebujeme to trosku unizit nejakych sposobom....*hmm* ponuky co mi tu dali tak som mu preposlala a uvidime ako sa rozhodne co a ako spravit


Ahoj,
no já myslím že snížené sedlo na Alpa ani neexistuje, , v podstatě je vybrané na minimum a stačí když pod sedlo blbě strčím nářadí tak je cítím.
Přikláněl bych se na snížení na pružinách, popřípadě zvýšit podrážky na botách ;).

Přidal Brian1986 dne 28-03-2014 21:30
#190

http://partsdepot...lp/366533/ ale jo, prodává se i snížené sedlo

Přidal Josef dne 26-05-2014 12:11
#191

Ahoj a omlouvám se , ale mám dotaz . Nemohu se rozhodnout . Padací rám na Transalpa 650 Touratech , nebo Grave . Nějak si nemohu rozhodnout . Děkuji za názor Pepa

Přidal qwert dne 26-05-2014 12:16
#192

Raději Grave,ty jsou fakt pevné..

Přidal Josef dne 26-05-2014 12:33
#193

Dík , ale tam se musí nechat moto asi . V každém případě dík.

Přidal PetrAT dne 26-05-2014 13:04
#194

Grave mi přijde festovnější

Přidal dimi650ta dne 26-05-2014 15:08
#195

Josef napsal:
Dík , ale tam se musí nechat moto asi . V každém případě dík.

může ti to poslat i na dobírku jako mi, ale pak nemusí pasovat přesně díry...
a mohu potvrdit, že padáky jsou opravdu festovní a hodně mi toho už zachránily, něco jsem se s nimi napadal...naposledy v sobotu ;-)

Přidal qwert dne 26-05-2014 16:02
#196

No už by nám to měkké přistání do trávy mohl Petr pustit..

Přidal xx6 dne 26-05-2014 17:44
#197

jako taky na to video čekám. Petr slíbil, že když nebude stíhat, že aspoň dodá materiál a zkusím něco vytvořit já :)

Přidal PetrAT dne 26-05-2014 18:32
#198

kucííí , já jen slibuji a ....
no, je toho cca 4,5 GB
docela dost na upload na ulož to
dalissu, nejezdíš směr FM ?
resp já zítra nebo pozítří pojedu OV
že bych to vysmahl na dvd

Přidal xx6 dne 26-05-2014 18:41
#199

petrAT> kua, 4,5 giga? to máš celé v HD, ne? Do FM se teď vůbec nechystám :( Jedině kam pojedu je Těšín. V ově budu, ale přesně nevím kdy. bo třeba zítra asi jen kolem poledne a od 1 mám nějaké jednání.. a ve středu.. to se budu po ově motat víc :) ALe zase jen dopoledne, tak nějak do 2... No nějak to zkutíme :) I když 4,5 giga.. abych nezavařil kompl :D

Přidal Josef dne 27-05-2014 10:12
#200

Zatím dík za odpovědi . Všem všem . Tak to přehodnotím a mrknu na stránky Grave . A opatrně , aby se nestal motorkář ohrožený druh . P...Jo...dodatek nevíte někdo , jak je to s homologací . Budou jí na technické vyžadovat. Dík.

Upravil Josef dne 27-05-2014 10:51

Přidal PetrAT dne 27-05-2014 10:53
#201

na technické to zatím neřeší

Přidal maracmt dne 27-05-2014 15:01
#202

snowgirl napsal:
Ahojte moji zlati ludkovia *inlove*
chcem sa Vas popytat.... kamarat si kupil transalpa, 2008 rocnik, len ma problem s tym ze dociahne len tak na spickach na zem, cize vacsia nerovnost a moze byt na zemi.... chcem sa spytat existuje na nej nejake prepakovanie na unizenie alebo ako riesit znizene moto, sedlo? (neznizi sa s tym komfort sedenia?) tlmic zadny druhy? kolko to cenovo vychadza nevie niekto.. alebo ako by ste to riesili tak najefektivnejsie a najlacnejsie *hmm* ... za kazducku dobru radu*pray**blushing* budem moc Vam vdacna... *flower* dakujeeeem


Ahoj moje zkušenost kterou jsem okoukal je tady tento u profil který drží tlumič. ja ho sice zvětšil cca o 12mm oproti originálu a udělalo okolo 4cm, měřeno podle blatníku ale snížit taky půjde. Dokonce na fotce je ten snižovaný

Upravil maracmt dne 27-05-2014 15:03

Přidal serpin dne 20-06-2015 15:26
#203

Ahoj, zdravim vsechny priznivce cendur... Taky jsem si po 20ti letech co jsem na motorce nesedel jednoho Alpika poridil.
Uz sem ho stacil trosku polozit na oleji, ale padaky a kufr to zachranili. Ted se nemuzu dockat az mi sroste ruka a budu moct zas jezdit.
'http://s3.postimg.org/5l3bzkh27/DSCN8404.jpg'
'http://s3.postimg.org/kfrxdqqn3/DSCN8407.jpg'

Přidal qwert dne 20-06-2015 15:30
#204

Pěknej kousek jen ty gumy mi nějak nejdou k tomu sedlu..;)

Přidal serpin dne 20-06-2015 15:46
#205

Takhle jsem to koupil - planuju mitas e07...
Jezdim spis okresky - na polnacky a lesni cesty zatim minimalne. Trosku teren bych si chtel zkusit casem.

Přidal maraXRV dne 20-06-2015 17:06
#206

To sedlo moc pěkný *tup* Ty 07 stačí, nebo alternativa Heidenau Scout

Přidal MILOS GAZDIK dne 20-06-2015 20:14
#207

Zhanam predne aj zadne koleso na transalpa 600 ,rok 97-98 predne koleso s dvoma kotučmy.

Přidal qwert dne 20-06-2015 20:24
#208

http://www.motork...50290.html

Přidal qwert dne 20-06-2015 20:26
#209

http://www.motork...33844.html

Přidal Josef dne 25-06-2015 12:32
#210

serpin napsal:
Ahoj, zdravim vsechny priznivce cendur... Taky jsem si po 20ti letech co jsem na motorce nesedel jednoho Alpika poridil.
Uz sem ho stacil trosku polozit na oleji, ale padaky a kufr to zachranili. Ted se nemuzu dockat az mi sroste ruka a budu moct zas jezdit.
'http://s3.postimg.org/5l3bzkh27/DSCN8404.jpg'
'http://s3.postimg.org/kfrxdqqn3/DSCN8407.jpg'



Fakt pěkná...gratuluji ke koupi...ať slouží...Jo a brzké uzdravení...

Upravil Josef dne 25-06-2015 12:33

Přidal snelcuk dne 26-06-2015 10:31
#211

Serpine máš to pěkný *clap*
Rychle uzdravit a zpět do sedla *tup*

Přidal serpin dne 26-06-2015 13:26
#212

Diky, uz to zacina bejt dobry - uz zvednu ruku na heft ;-)
Za chvilku si jedu pro novy padaky. Tak az budou na Alpikovi asi uz to nevydrzim...:)

Přidal 12345 dne 26-06-2015 13:51
#213

Josef napsal:
serpin napsal:
Ahoj, zdravim vsechny priznivce cendur... Taky jsem si po 20ti letech co jsem na motorce nesedel jednoho Alpika poridil.
Uz sem ho stacil trosku polozit na oleji, ale padaky a kufr to zachranili. Ted se nemuzu dockat az mi sroste ruka a budu moct zas jezdit.
'http://s3.postimg.org/5l3bzkh27/DSCN8404.jpg'
'http://s3.postimg.org/kfrxdqqn3/DSCN8407.jpg'



Fakt pěkná...gratuluji ke koupi...ať slouží...Jo a brzké uzdravení...

Původně to byla docela hezká motorka...:D Ale ta mřížka světla,padáky a špunty v kombinaci s horním plasťákem ( v terénu je urcitě nepostradatelný :))a turistickým sedadlem to potvrzuje že "lidé jsou schopní fakt všeho".Teď už chybí jen pár doplňků z Motozemě....:D

Přidal serpin dne 26-06-2015 14:12
#214

Vsechno je to od predchoziho majitele. Nekomu se libi to, a jinymu ono- ja mam jinej vkus a jiny plany. Ale vsechno musi jit postupne, pac na to nemam prachy.

Přidal 12345 dne 26-06-2015 14:17
#215

serpin napsal:
Vsechno je to od predchoziho majitele. Nekomu se libi to, a jinymu ono- ja mam jinej vkus a jiny plany. Ale vsechno musi jit postupne, pac na to nemam prachy.

No tak to jsi mohl ještě pár let počkat když už jsi to vydržel 20let*comfort*

Přidal Hadislav dne 26-06-2015 14:52
#216

Serpin: hlavně se nenech vyprovokovat... Jaky jezdím na špuntech a taky vozím plastovej kufr a navíc na tom jezdím každej den po Brně do práce.

Jsem většina...*helpless* Vivat Já *lol*

Přidal 12345 dne 26-06-2015 16:12
#217

No.To potvrzuje že lidi jsou schopní všeho...:D

Přidal Hadislav dne 26-06-2015 18:12
#218

*flower* Hlavne jsem rad, ze je nas vic

Upravil Hadislav dne 26-06-2015 18:14

Přidal 12345 dne 26-06-2015 19:07
#219

Jak je vidět tak tak jo.:DNezaložíte si na to extra vlákno?*hmm*

Přidal bartus dne 26-06-2015 19:49
#220

Vlastimile,ty jsi si dneska zapomel vzit prášky? *helpless*

Přidal 12345 dne 26-06-2015 22:07
#221

Včera tady Meli hlásal že se tu nic neděje a když se tu něco děje tak je to zase špatně *helpless*Jojo všem se zavděčit nejde*blushing*

Přidal serpin dne 27-06-2015 01:03
#222

V klidu, vlastimil jen tak popichue - vsak jsme chlapi ne, se nebudeme kvuli par rejpnutim certit ;-)

Ja sem rad vlastimile, ze sem se po tech letech na motorku vzmohl. Jak financne, tak zdravotne, ale to je jina, dlouuuha pisnicka. Holt kazdej mame nejakej pribeh.

Kazdopadne bych se rad projel v terenu - je tu nekdo ze zapadu CR kdo by me do nejakyho cvicnyho terenu vzal a smal se mi jak se bojim a padam?

Upravil serpin dne 27-06-2015 01:06

Přidal lobo6 dne 27-06-2015 06:14
#223

Jak divokej západ a jak velkej terén si představuješ? Jsem od KV

Přidal serpin dne 27-06-2015 12:19
#224

Cau, ja sem kousek vod Plzne - smer na KV... Tak zatim neco lehkyho, na pohodu a pak se uvidi. Mas nejaky vozkouseny trate? Jezdis s nejakou bandou, ze bych se zkusil nekdy vtirnout.
Nebo by nebyla spatna nejaka piskovna, nebo tak neco.
Jedna by mela bejt tady u me - vim ze tam jezdili kluci s ofroudama. Zkusim vyzjistit vic ;)

Upravil serpin dne 27-06-2015 12:21

Přidal Josef dne 30-06-2015 19:58
#225

Nazdárek...co váš názor na motoškolu Pepi Sršně...Byl jste tam někdo ? Jen si chci utřídit , to co jsem se vše dozvěděl. Dík...Ps...jen sem to dal sem , ale jezdím jen po cestě.

Upravil Josef dne 30-06-2015 20:07

Přidal liboralp dne 08-07-2015 08:55
#226

Ahoj, nevíte čím to může být, že po nasazení hlikových kufrů na transalpa 600 dochází v malých rychlostech k rozkmitání řidítek.Jedná se hlavně třeba o otáčení na místě nebo rozjezdy či dobrzďování.Neděje se to vždy a při normální jízdě není jakýkoli problém. Zkoušel jsem se vším kývat a na nic nepřišel *helpless*, tak kdyby třeba někdo řešil podobný problém a nakopl mě zprávným směrem.

Přidal PetrAT dne 08-07-2015 09:32
#227

liboralp ,
Nosič + 2 hliníkáče a máš 10kg váhy tam, kde se to moc nehodí
Plus kila co vezeš v kufrech
Zkus přitvrdit zadní tlumič
Asi budeš muset dotáhnout klíčem pružinu

Přidal liboralp dne 08-07-2015 11:55
#228

Dík za tip ale pružina je na max, tam už nic nedotáhnu.Pořád si říkám, že kufry vozí na takové motorce každý druhý, tak se mi nechce věřit, že je to vlastnost a snažím se najít chybu.

Přidal 12345 dne 08-07-2015 12:32
#229

Pokud ta pružina je na max.tak je ten tlumič po těch letech mrtvý.TA už když byl nový tak Němci v testach psali že při vyšším zatížení jde těžce do kolen.Natož po těch letech a kilometrech.Rada:kůpiť nový....:)

Přidal PetrAT dne 08-07-2015 13:11
#230

Repas tlumiče dělal myslím p. Beran
Někde od Náchoda
Pružiny se nechávali kluci vyrobit nové v ČR
Podívej se na TA forum


Přidal qwert dne 08-07-2015 14:08
#231

liboralp napsal:
Dík za tip ale pružina je na max, tam už nic nedotáhnu.Pořád si říkám, že kufry vozí na takové motorce každý druhý, tak se mi nechce věřit, že je to vlastnost a snažím se najít chybu.


Já mám na TA600 zadní tlumič z afry750.Ten je na vyšší zatížení+výhoda možnosti seřízení útlumu.Ale zadek se ti trochu zvedne.

Přidal TomElefant750 dne 08-07-2015 14:48
#232

qwert napsal:
liboralp napsal:
Dík za tip ale pružina je na max, tam už nic nedotáhnu.Pořád si říkám, že kufry vozí na takové motorce každý druhý, tak se mi nechce věřit, že je to vlastnost a snažím se najít chybu.


Já mám na TA600 zadní tlumič z afry750.Ten je na vyšší zatížení+výhoda možnosti seřízení útlumu.Ale zadek se ti trochu zvedne.

Pasuje tam bez úprav?
Čau, Tom

Přidal qwert dne 08-07-2015 14:56
#233

Alp má trochu menší rozteč ok na kyvce pro uchycení tlumiče.

Přidal liboralp dne 08-07-2015 19:25
#234

No nad tlumičem s afry jsem už taky uvažoval, ale nevěděl jsem právě ,jak je to s délkou. Tím jiné rozteče myslíš,že by se to dole u přepákování muselo vypodložit ať je vysředěný? No kdyby se doma někomu takový tlumič válel nevyužitý v použitelném stavu, tak se třeba ozvěte.

Přidal qwert dne 08-07-2015 19:36
#235

No já mám ten tlumič i s kyvkou z afriky která tužší a lehčí..Ta bývá k sehnání kolem 1500kč.

Přidal liboralp dne 08-07-2015 19:39
#236

a ta kyvka tam pasuje bez úprav? A brzdič pasuje na origo kotouč z alpa? Rozvor kol se nemění, respektive vleze se pak kolo do origo kapot?

Přidal qwert dne 08-07-2015 19:55
#237

Kyvka tam pasuje.Rozvor je asi o 5cm delší.Mista tam je dost,já jsem si nechal přeplést zadní kolo na 18".Brzdič z alpa na kyvku z afry myslím pasovat nebude.I ten mám z afry.Já myslím že nebude velký problém naroubovat ten tlumič na kyvku z alpa jen je to třeba nejdřív vše proměřit.Velikost a rozteč ok na kyvce,přepákování..
'http://i58.tinypic.com/rw2lug.jpg'

Přidal PetrAT dne 08-07-2015 20:45
#238

liboralp napsal:
No nad tlumičem s afry jsem už taky uvažoval...


Počítej ale s tím, že i ten budeš muset repasovat
Jeden se ted prodával na africatwin
AT mají nalítané 150 tkm i více
A kdo ten tlumič nikdy neservisoval, tak to je mrtvola

Přidal qwert dne 08-07-2015 21:00
#239

Další možnost jako to má brácha.Přepákování vyhodit,navařit na kyvku oko a použít modernější tlumič..
'http://i57.tinypic.com/kamp0l.jpg'

Přidal vilemx dne 08-07-2015 23:37
#240

Jestli chcete cokoliv roubovat z Afriky na Transalpy, tak doporučuji používat díly z RD-03 a RD-04. U novějších RD-07 je fůra drobností jinak, ale bohužel nejsou na první pohled poznat.

Přidal HonzaH dne 09-07-2015 10:24
#241

Guru přes Afriky má pravdu *tup*

tady to máte rozepsané podrobněji
http://www.gummyc...frica_Twin

Přidal liboralp dne 10-07-2015 16:21
#242

S tou repasí tlumiče jsem počítal v obou případech a proto jsem si říkal že když repase, tak třeba něčeho lepšího. Tlumič ale budu řešit až na podzim. Teď jsem zjistil, že spodní ložsko v krku je uplňě sežrané, horní bylo jako nové.Takže vyměním ložiska a uvidím, jak se to bude chovat.

Přidal qwert dne 10-07-2015 16:39
#243

Chovat se to bude stejně pokud to ložisko už nebylo vymačkané..

Přidal liboralp dne 10-07-2015 16:57
#244

NO to spodní ložisko bylo vyrezlé, dráhy hrbaté, kuličky nekulaté.Když jsem to letos kontroloval, díval jsem se jen na horní ložisko a to bylo cajk. No vyřeším nejdřív tohle a pak uvidím. Nový tlumič mě tak jako tak nemine.

Přidal qwert dne 10-07-2015 17:06
#245

Tak to jsi už musel cítit v řiditkách že ti to ,,krokovalo,,. Nové ložisko pořádně natytlej vazelínou co odolává vodě..

Přidal liboralp dne 10-07-2015 17:36
#246

No právě že to cítit nebylo a to to zkoušel i kámoš a řídítka šly volně, na můj vkus až moc, ale byly bez vůle.Jen když jsem zkoušel krk přitáhnout, tak to jakoby krokovalo a nedalo se zatáčet.No a nebo jsem necitlivý balvan, že jsem na to nepřišel:o

Přidal liboralp dne 28-07-2015 22:03
#247

Tak o víkendu jsem se konečně dostal k pořádnému vyzkoušení motorky po výměně ložiska.S novým ložiskem už nemají řídítka takové tendence se rozkmitávat v malých rychlostech. Není to úplně 100% ale rozdíl je podstatný.Ten zbytek nedostatků asi vyřeší lepší zadní tlumič, ale ten nechám až na podzim. Ještě zkusím vyrobit podložku, ať můžu víc předepnout zadní pružinu a zkusit, jak se to bude chovat.

Přidal Pavel_T dne 30-07-2015 19:58
#248

Já měnil ložisko v hlavě (TA 650 rv 2007) asi v 65 000km. Mělo to lehce vymačkanou střední polohu a zřejmě následkem toho mi občas taky kmitala řidítka, bál jsem se je ve vyšší rychlosti pustit. Po výměně je to v pohodě, jen byl opruz ty původní vymlátit. A přidám se všeobecným dotazem - v kolika km jste měnili spojku a rozvoďák ? Nerad bych zůstal někde viset. Dík.

Přidal PetrAT dne 30-07-2015 22:53
#249

Pavel_T
Záleží jak tu motorku používáš
Pro běžné užití žádný interval výměny spojky nebude
Rozvodové řetízky odhadem 100tkm
Dřív budeš měnit tlumiče záběru v zadním kole ;)

Přidal Boro9 dne 31-07-2015 13:03
#250

Chlapci, nemáte někdo lehce jetou zadní rozetu, ( 47 zubů) moje je po 10 000 km již zubatá jak hladový vlk a , řetěz je ještě OK .

Přidal PetrAT dne 31-07-2015 13:07
#251

Mám tuto http://www.motork...76243.html
jen nevím jestli 700 a 650 mají stejné rozety

Přidal Boro9 dne 31-07-2015 13:20
#252

PetrAT napsal:
Mám tuto http://www.motork...76243.html
jen nevím jestli 700 a 650 mají stejné rozety


Myslím si že mají, ještě zkouknu sekundár a když tak bych ji vzal... *tup*

Přidal motoblb dne 31-07-2015 15:37
#253

Boro9 napsal:
PetrAT napsal:
Mám tuto http://www.motork...76243.html
jen nevím jestli 700 a 650 mají stejné rozety


Myslím si že mají, ještě zkouknu sekundár a když tak bych ji vzal... *tup*

Jj jsou stejné ;)

Přidal qwert dne 31-07-2015 16:31
#254

Boro9 napsal:
Chlapci, nemáte někdo lehce jetou zadní rozetu, ( 47 zubů) moje je po 10 000 km již zubatá jak hladový vlk a , řetěz je ještě OK .


Boro tuhle rozetu tam můžeš ještě nechat.A pak bude určitě i finančně výhodnější dát celou sadu novou..

Přidal 12345 dne 18-08-2015 18:18
#255

Tož mám kůpiť Transalpa?Který model XL600V byl nejpovedenější.Znovu zdůrazněji nehodlám závodit...zajímá mne spolehlivost,spotřeba,pohodlí a tak.:)

Přidal qwert dne 18-08-2015 18:42
#256

Spolehlivé jsou vcelku všechny ročníky ale pod rokem 97 měly dvě oddělené CDI a ty občas odcházely,ty novější už měly združené CDI do jedné krabice jak má afra a to už se nesere.Jen ročníky 87-88 měly 55koní,další už 50.Podle mě alp 600 a 650 je nejspolehlivější motocykl jaký vyrobili.Iris má uplně první 87,nejeto přes 250000km a stále fachčí..

Přidal HonzaH dne 18-08-2015 18:43
#257

Za mě - od 1996 poslední PD06 (nová elektrika) nebo od 97 (PD10 - 2 kotouče vepředu) - viz níže tabulka změn

Code / Type / Model year / Modifications
PD06 /H/FEB-87 First Honda Transalp model, introduced earlier at the October 1986 Salon de Paris International Motorcycle Show. Available in the international market from February 1987 (bike weight : 175 Kgr).
PD06 /J/OCT-87/88 New sidestand, one more colour available (nancy beige metallic), same graphical decoration
PD06 /K/1989 Slight modification of graphical decoration (the words: HONDA, 600V, Transalp and Rally Touring, changed size and place), new colours, new instrument panel, new headlamp reflector, new higher windscreen, new rear shock and ProLink levers, new front suspension tubes and springs, new exhaust, extra side-stand panel light and switch, new cylinders, new engine base joints, new exhaust valves, new valve springs, new valve guides, new cylinder head joints, new overhead cam, new cylinder heads, new crank, new engine-oil compartment, new cam support brackets, new distribution chains, new whole clutch system (compartment, lever, disks, plates, etc), new oil pump, new oil pump engagement gears and sprockets, new water pump, new ignition system (ignition coils, impulse coils, CDI units), new starter sprocket (38/12 teeth), new starter, new alternator, new gearbox output sprocket head and cover, new gear cams, pins and synch sprockets for 2nd, 3rd and 4th gear, new gear selection plate and guides, new rear break drum, new synch carburators cam, new ignition break-circuit (Run/Off), new side fairing and skid plate mounting points (that's why crashbars for post-89 models won't fit to pre-89 ones, and vice versa
PD06 /L/1990 Same colours available as ’89, new designed head steps for the overhead-cam oil draining, new cylinder heads, new cylinders, new cylinder-head joints, new engine joints, new input valves, new distribution-chain guides, installation of a noise-damping mechanism behind the distribution chain tensioners, new clutch cover, new clutch disks, new starter, new engine-oil compartment, new central gearbox pin, new synch carburators cam, new headlamp reflector, new exhaust
PD06 /M/1991 New graphical decoration, new colours, new rear brake system (disk brake system instead of a drum brake), new rear suspension damper unit, new overhead-cam support brackets, new clutch joint and compartment, new clutch plate and disks, new alternator cover, new water pump, new engine-oil compartment, new synch sprockets for 5th gear, new headlamp reflector, new improved front break system, new upper T-plate for the front fork, new rear wheel, new exhaust, new air filter, new bike weight (183 Kgr).
PD06 /N/1992 New colours
PD06 /P/1993 New colours
PD06 /R/1994 New exterior front (aesthetic) appearance, new colours, new front fairing (cowling), new headlamp reflector, new ignition system, new starter circuit, new front break-disk calliper (new break pads), new instrument panel and cover, new turn-indicator relay (transistorised), new rear luggage carrier, new rear suspension damper unit, new oil pump, new carburator settings.
PD06 /S/1995 No modifications
PD06 /T/1996 Changes in the engine tuning are dictated mostly by the new emission and noise standards, new colours, new gear ratios, new whole electronic (TCI) ignition system (new ignition unit, new impulse ignition coils, new ignition advance, etc), extra throttle-position sensor, new front suspension system, new carburators (VDFLA), new air-intake system with new filter and 2 additional small air-filters, new rear wheel tyre (120/90-17), new electronic tachometer, new bike weight (191 Kgr)
PD10 /V/1997 Double rotor front brake, luggage carrier modified, pillion's hand grips added. From now on TA is assembled in Italy.
PD10 /W/1998 No modifications
PD10 /X/1999 New colours (f.e. the 50th anniversary special edition in genuine '87 colours)

Přidal qwert dne 18-08-2015 18:52
#258

Za vše mluví slogan Hondy: Transalp je motocykl až do smrti,ne do jeho ale vaší..:D

Přidal 12345 dne 18-08-2015 20:35
#259

Totok?*hmm*


http://www.motork...01902.html

Přidal qwert dne 18-08-2015 20:44
#260

Jo tenhle by tě mohl přežít..

Přidal hobr dne 18-08-2015 21:53
#261

Vlastimil - Kdybys vzal Alpa ode mne, už jsi na něm mohl pár let spokojeně jezdit....*music*

Upravil hobr dne 18-08-2015 21:58

Přidal vilemx dne 18-08-2015 23:03
#262

Je s podivem, že ten Alp v odkaze má najeto jen 44 tisíc, ale už má pryč kotouče. *hmm*

Přidal Milanek dne 19-08-2015 00:15
#263

trandak jak z ucebnice :-) tak aby stav odpovidal fotkam a nebylo to o vic nez 100tis stoceny a parada :-) jo a az to nikde nepotahne mysli na to ze to taky nikde nevibruje a neklepe se to - jakoze na revanz :-)

vyměna kotoučů odpovídá standartním 70-100 z tacháče dolu :-D ale to porad není vada ty motroy vydrzi neskutecne moc komu se vysypou v 60 je to proto ze mají 260, jiak je na pohled peknej jestli bude sedet a jet rovne tak pohodovej stroj na posledních 50let života :-)

Upravil Milanek dne 19-08-2015 00:22

Přidal 12345 dne 19-08-2015 05:07
#264

hobr napsal:
Vlastimil - Kdybys vzal Alpa ode mne, už jsi na něm mohl pár let spokojeně jezdit....*music*

No ale já Ti tehdy říkal že ho vezmu na protiúčet za 11ctku.:oJenže Ty jsi ho raději prodal.:D

Přidal 12345 dne 19-08-2015 07:19
#265

Za kolik se s tím dá jezdit?*hmm*

Přidal qwert dne 19-08-2015 07:41
#266

Jestli myslíš spotřebu tak 4 až 9 litrů.Podle stylu jízdy..

Přidal hobr dne 19-08-2015 10:06
#267

vlastimil napsal:
hobr napsal:
Vlastimil - Kdybys vzal Alpa ode mne, už jsi na něm mohl pár let spokojeně jezdit....*music*

No ale já Ti tehdy říkal že ho vezmu na protiúčet za 11ctku.:oJenže Ty jsi ho raději prodal.:D

Máš pravdu, měl jsem představu, že mi dáš ještě doplatek...:|:D

Spotřebu na TA jsem měl od 4,3 až 5,9 (po dálnici 120 km/h).

Upravil hobr dne 19-08-2015 10:09

Přidal serpin dne 19-08-2015 13:32
#268

No ja kdyz shanel alpa dohledal jsem informace:
do roku 1996, problemy s CDI (da se vyresit nakupem od ignitechu cca 4000) vyrabeno v japonsku,
nema madla pro spolujezdce, ma jen jeden kotouc vpredu (ale o neco vetsi nez pozdejsi)
od roku 1997 - jen jedno CDI - bezproblemove, lepsi brzdy, vyrabeno v italii - nekde jsem cetl ze zpocatku meli nejakej problem s lakem ramu - pry to vic rezlo.

Starsi modely s cernym motorem a pak tusim do 1994 maji jiny svetlo - takovy hranatejsi.
Prvni modely meli o neco malo vetsi vykon. Vzadu meli jen buben.

Me celkem bylo jedno jakej rocnik - vic mi zalezelo na stavu a na tom zda prodejce nelhal (stoceny km a pod) Snad jen, ze se mi o chlup vic libil ten posledni model masky - ta hranata nejni pro me uplne ono - ale to je nepodstatna blbost.

Nekdo radil rocniky po 1997, nekdo uprednostnoval 1994-96.

Kdyztak jukni a napis sem Transalp CLUB CZECH kluci ti poradi lip nez ja

Upravil admin dne 19-08-2015 16:42

Přidal serpin dne 19-08-2015 13:40
#269

PS: konkretne ja sem nakup resil na jare a kluci mi odpovidali co a jak tady v mem topicu: http://www.transa...amp;t=1062
pokud chces tak se tim zkus prokousat

Upravil admin dne 19-08-2015 16:45

Přidal Ocy dne 02-09-2015 11:12
#270

Ahoj, mám problém s dobíjením na TA 600 rv 98. Chová se to tak, že čím vyšší otáčky, tím nižší napětí to dává. Zkusil jsem už uplně všechno, co kdo radil, nebo co mě napadlo.
Zkusil jsem reulátor, usměrňovač z živý motorky a pořád to bylo stejný. Včera jsem vyměnil cívku v alternátoru a taky nic. Dokonce jsem zkusil, zda čelní světlo neni nějaká 100 W žárovka, ale je tam taková, jaká má být. Baterku mám asi 4 měsíce novou a tou to taky neni. Nemáte někdo s tímhle zkušenost, nebo nemáte nápad, kde by mohl být ještě problém?

Díky

Přidal maco76 dne 02-09-2015 11:48
#271

to Ocy

co tady to ?? http://www.motork.../?t=124432

Upravil maco76 dne 02-09-2015 11:49

Přidal 12345 dne 14-12-2015 12:41
#272

Sorry že Vás zase otravuju,ale dnes jsem se díval na TA700 a vypadal nějak líp než dříve...(možná ale jen hůř vidim):DTak jsem se chtěl zeptat jestli si myslíte že by mne to uspokojilo,případně jestli a kde se na to dají koupit nějaké tuningové díly.Hlavně plech pod motor a výfuk.To jsem i se slabými brýlemi viděl že to není ono.:|Hlavně mi neraďte abych si koupil KTM....:D

Upravil 12345 dne 14-12-2015 12:41

Přidal motoblb dne 14-12-2015 12:49
#273

Co ti zase je? *comfort*


Přidal Boro9 dne 14-12-2015 14:06
#274

vlastimil napsal:
Sorry že Vás zase otravuju,ale dnes jsem se díval na TA700 a vypadal nějak líp než dříve...(možná ale jen hůř vidim):DTak jsem se chtěl zeptat jestli si myslíte že by mne to uspokojilo,případně jestli a kde se na to dají koupit nějaké tuningové díly.Hlavně plech pod motor a výfuk.To jsem i se slabými brýlemi viděl že to není ono.:|Hlavně mi neraďte abych si koupil KTM....:D

:o

Přidal 12345 dne 14-12-2015 17:07
#275

motoblb napsal:
Co ti zase je? *comfort*


Já vlastně nemám na čem jezdit...:|

Přidal motoblb dne 14-12-2015 21:09
#276

vlastimil napsal:
motoblb napsal:
Co ti zase je? *comfort*


Já vlastně nemám na čem jezdit...:|
Toto jsem taky jednou řekl a dostal sem málem utěrkou přes hubu :D

Přidal Milanek dne 14-12-2015 22:00
#277

Tak vysypej prasatko a kup novou afriku - někdo ji konecne vyzkoušet musí :-)

Přidal 12345 dne 15-12-2015 06:33
#278

Milanek napsal:
Tak vysypej prasatko a kup novou afriku - někdo ji konecne vyzkoušet musí :-)

Ale já su úplné žebrák,kde bych vzal na novou Afriku.:|A navíc v tom vlákně Afrika bude se víceméně "experti"nevyjadřují moc pochvalně....*hmm*Že prý "pro mrdaly dobrý"jenže já nemrdám už deset let...*blushing*Tak bych chtěl koupit nějakého křápa aby mi to ve stodole moc nenabouralo věkový průměr.:)

Upravil 12345 dne 15-12-2015 06:39

Přidal blejdamint dne 15-12-2015 08:17
#279

tady mas enduro, motor pamatuje Musoliniho a susplech pod motorem je taky :-)

'https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/e6/44/6a/e6446a55c39ece3888161dccf9a69ae4.jpg'


takova mala Hapina:D

Upravil blejdamint dne 15-12-2015 11:56

Přidal 12345 dne 15-12-2015 08:25
#280

*tup**clap**lol**inlove**music*

Přidal ondrejcervinka dne 14-02-2016 20:21
#281

nevíte někdo kolik můžu na transalpu 600 zvednout řídítka bez úprav kabelů? v terénu se u toho strašně krčim a bolej mě záda.. díky (y)

Přidal Brian1986 dne 14-02-2016 21:11
#282

kollik měříš? 2-3cm by to mělo snést bez úprav

Přidal ondrejcervinka dne 14-02-2016 21:15
#283

180cm, možná na tom jenom špatně stojim, nevim.. :)

Přidal Brian1986 dne 14-02-2016 21:37
#284

já měřím 183cm, přítelka má Alpa 650 a zdá se mi t v pohodě, i když já bych to zvýšení řidítek snesl, ale jan je to na 600 nevím, ale mělo by to jít bez problémů ty 2-3cm

Přidal vlk dne 15-02-2016 21:25
#285

ondrejcervinka napsal:
nevíte někdo kolik můžu na transalpu 600 zvednout řídítka bez úprav kabelů? v terénu se u toho strašně krčim a bolej mě záda.. díky (y)

ak by si si precital toto cele vlakno, odpoved by si nasiel takmer na zaciatku *comfort*

ja som si ho preluskal z dovodu, ze ma poziadal kolega nech mu pomozem s vyberom trandiku, tak si to zrekapitulujme:
600ky:
zamerat sa na r.v. od 97 koli CDI, najvydarenejsie su posledne teda r.v. 99
dvojkotuc napredu mi je sympatickejsi, je brzdovy ucinok znatelnejsi proti jednokotucakom?
650ky:
lepsi podvozok, ale vraj vyssia spotreba ako 600 (nepodstatnejsi faktor)

sumasumarum silne vydarene strojky a u rocnikoch pod 97 je CRDI riesitelne, rozpocet ma do 2000 eur, potesi ak ma padaky, vyssi stit, pripadne kufor(fre)

... Neviete o nejakom rozumnom zanovnom kusku?

Přidal qwert dne 15-02-2016 21:47
#286

Nevím v čem má 650 lepší podvozek než 600.Má akorát tužší rám díky tomu silnějšímu jeklu pod krkem..Spotřeba se dá pořešit vyhozením toho hambalu který přisává vzduch a výměnou hlavních trysek za menší..Já bych hledal pěkného z roku 87,88.Nejlehčí a výkonější než 650..

Přidal Tomas_7 dne 15-02-2016 21:53
#287

A v roce 2016 už má drtivá většina problémy s CDI vyřešený, jinak si nemyslím, že ten jednokotouč brzdí hůř

Přidal ondrejcervinka dne 15-02-2016 21:55
#288

no moje 600 z roku 93 má pořád ty CDI původní.. :D čekám kdy to odejde

Přidal vlk dne 15-02-2016 21:57
#289

qwert napsal:
Nevím v čem má 650 lepší podvozek než 600.Má akorát tužší rám díky tomu silnějšímu jeklu pod krkem..Spotřeba se dá pořešit vyhozením toho hambalu který přisává vzduch a výměnou hlavních trysek za menší..Já bych hledal pěkného z roku 87,88.Nejlehčí a výkonější než 650..


ani ja to nevim, pisal to tu niekde PetrAT
.. ty voe najst pekny kousek z roku 87,88 ... to skor objavim martanov :D

Přidal vlk dne 15-02-2016 21:58
#290

Tomas_7 napsal:
A v roce 2016 už má drtivá většina problémy s CDI vyřešený, jinak si nemyslím, že ten jednokotouč brzdí hůř


jo mas recht - dobry dotaz *tup*

Přidal Milanek dne 15-02-2016 22:08
#291

ja mam taky radsi 600ku u 650 mi vadi ta dira v kroutaku ve strednich otáčkách,a celkove je zbytecne oteklej :-) jinak ale jednokotouc s bubnem to teda není zadna hitparáda co se tyce brzd :-) naprosto srovnatelny s jawkou triapulou

Přidal qwert dne 15-02-2016 22:10
#292

Souhlas,jednokotouč taky brzdí dobře a ještě se dá vylepšit pancéřovkou.Vlku když nebudeš spěchat určitě se nějaký objeví než lidi poznají že lépe si je bude nechat..

Přidal qwert dne 15-02-2016 22:14
#293

Milanek napsal:
ja mam taky radsi 600ku u 650 mi vadi ta dira v kroutaku ve strednich otáčkách,a celkove je zbytecne oteklej :-) jinak ale jednokotouc s bubnem to teda není zadna hitparáda co se tyce brzd :-) naprosto srovnatelny s jawkou triapulou


Ono totiž tu brdu má málokdo v dobrém stavu.Už jsem viděl několik které měly brzdovou hadici stále stejnou od výroby..A mnohdy i kapalinu..:D

Přidal vlk dne 15-02-2016 22:17
#294

co to, ja neponahlam to ten moj kamos je nadrzany, ja ho praveze furt chladim nech nekupuje hned prvu kde si precita ze to je v krasnom stave po dedkovi a ma to 44900 km *hilarious*

a on sa zamiloval do tejto http://motocykle....o-35kW.php
tak mu ju musime ist "čeknut" *helpless*

Přidal qwert dne 15-02-2016 22:22
#295

Tak vypadá slušně a ještě ty staré zlaté kola k tomu..

Přidal Tomas_7 dne 15-02-2016 22:23
#296

Tak chybu s ní asi neudělá, dvoje kola jsou luxus, já jsem větší zastánce 650, ale jako dost výhodu má to šestikilo třeba i pořádný padáky, na 650 se dělá tisíc typů a úplně skvělý nejsou ani jedny

Přidal vlk dne 15-02-2016 22:27
#297

jj ty zlata kola to ma zaujalo, este vcera ju predaval za 1800 a dnes uz cenu dvihol :o
ked sme sa bavili tak v podstate ani nevie ci ju chce predat ............ je to srdcař :D

Přidal petrOV dne 16-02-2016 19:31
#298

Tomas_7 napsal:
Tak chybu s ní asi neudělá, dvoje kola jsou luxus, já jsem větší zastánce 650, ale jako dost výhodu má to šestikilo třeba i pořádný padáky, na 650 se dělá tisíc typů a úplně skvělý nejsou ani jedny

na 650 ti http://www.bartus... udělá padáky jaké budeš chtít

Přidal ondrejcervinka dne 16-02-2016 22:42
#299

nevíte někdo, co je tohle za plexi na tý šestistovce..? hledám to na netu už druhym dnem a nemůžu se dostat k výsledku

http://evilclown.smugmug.com/photos/367 ... LMhe-M.jpg

případně ho má někdo tady:

http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=83777

//// samozřejmě hned po odeslání sem to našel:
http://www.ta-deti.de/ta/screen.html

Upravil ondrejcervinka dne 16-02-2016 22:50

Přidal 12345 dne 17-02-2016 05:38
#300

A už je to tu zase*blushing*prosím znalce TA*pray* o co nejobjektivnější srovnání TA 600 od roku 97 a TA650.Podotýkám že by byl provozován pouze On road,sólo a bez kufrů,maximálně nějaká šotolina asi tak 0,001%z celkového nájezdu.

Přidal mardock dne 17-02-2016 09:46
#301

já měl TA 650 (r.v. 2005) a teď máme TA 600 (r.v. 1998) a za mě teda jel líp 650. Logicky by to tak mělo být už jen díky papírově lepším hodnotám. Pravda je, že byl jen 3 roky starej a měl poctivých 20 tis. km najeto. Nynější 600 má tachometrových 50 tis. ale jestli to je pravda ví jen bazarník co to prodával :-) Na 650 mi připadl lepší posez asi díky tomu nahrbení co zbůsobuje airbox pod nádrží. U 650 jde nastavit šroubkem i odskok na zadním tlumiči - teda byl tam šroubek na točení, tak asi to byl odskok.U 600 jen tuhost pružiny. Jinak je 600 dobrá motorka. Jen nevím jestli to je vada na mojí 600 nebo to je tak už z výroby, ale řidítka jsou uchycený v gumových silenblocích a jde s něma lehce kývat. Šroub už víc snad dotáhnout nejde-to je normální?

Upravil mardock dne 17-02-2016 09:49

Přidal qwert dne 17-02-2016 09:53
#302

Je to normální.Kdyby se už kývaly extrémně moc tak jsou vymačkané a třeba je vyměnit..

Přidal mardock dne 17-02-2016 10:21
#303

qwert napsal:
Je to normální.Kdyby se už kývaly extrémně moc tak jsou vymačkané a třeba je vyměnit..


Možná jsou už fakt vymačkaný. U 650 jsem si toho nevšiml a to mají myslím stejnej systém uchycení.

Přidal sumavahonzi dne 17-02-2016 13:35
#304

moje zkušenost s Alpama je, že nejvíc jede 600kilo a pak až 700kilo - to už je ale těžkej břichoplaz

mám ale namysli 600kilo do roku 89 s bubnem pak už šla jen váha nahoru a pocitový výkon dolů. Ostatně stejné je to např s Dominatorem - nejlepší je do r.v 90, Xt čkem - nejlíp jelo 43F - možná 2kf, africa jela nejlíp RD04, RD03 taky super, ale obsah 650 je proti 750 poznat..

Přidal qwert dne 17-02-2016 13:41
#305

Výkon nešel dolů jen pocitově.Ty modely s bubnem měly ještě 55 koní pak to všechno šlo na 50 zřejmě kvůli emisím..

Přidal sumavahonzi dne 17-02-2016 13:43
#306

V tom případě je to potvrzené i papírově - v tom nejsem kovaný! Já na to jen sednu a jedu:)

Přidal vilemx dne 17-02-2016 13:50
#307

Ano, nejvíc koníků měla prababička všech AT a TA, ta podivná vzduchem chlazená XLV750 s kardanem. Jenže to bylo v době, kdy se emise neřešily ani na komínech fabrik, natož u vozidel :|

Přidal mardock dne 17-02-2016 16:06
#308

qwert napsal:
Je to normální.Kdyby se už kývaly extrémně moc tak jsou vymačkané a třeba je vyměnit..


poradíš co vyměnit když to není zvlášť díl ale je to součástí brýlí? Jsem z toho makovej

Přidal hobr dne 17-02-2016 16:09
#309

vilemx napsal:
Ano, nejvíc koníků měla prababička všech AT a TA, ta podivná vzduchem chlazená XLV750 s kardanem. Jenže to bylo v době, kdy se emise neřešily ani na komínech fabrik, natož u vozidel :|

Přesné označení je XLV 750R (jen pro doplnění).

Přidal hobr dne 17-02-2016 16:11
#310

mardock napsal:
qwert napsal:
Je to normální.Kdyby se už kývaly extrémně moc tak jsou vymačkané a třeba je vyměnit..


poradíš co vyměnit když to není zvlášť díl ale je to součástí brýlí? Jsem z toho makovej

Kup starší brýle a je to...

Přidal mardock dne 17-02-2016 16:18
#311

hobr napsal:
mardock napsal:
qwert napsal:
Je to normální.Kdyby se už kývaly extrémně moc tak jsou vymačkané a třeba je vyměnit..


poradíš co vyměnit když to není zvlášť díl ale je to součástí brýlí? Jsem z toho makovej

Kup starší brýle a je to...



A ty nebudou vymačkaný? To bych si moc nepomohl.

Přidal 12345 dne 18-02-2016 06:05
#312

mardock napsal:
hobr napsal:
mardock napsal:
qwert napsal:
Je to normální.Kdyby se už kývaly extrémně moc tak jsou vymačkané a třeba je vyměnit..


poradíš co vyměnit když to není zvlášť díl ale je to součástí brýlí? Jsem z toho makovej

Kup starší brýle a je to...



A ty nebudou vymačkaný? To bych si moc nepomohl.

Kup nové brýle a je to...*comfort*U Parts Depotu píšou:oobvykle do 12 prac. dnů* 7 945 Kč .A je to...:)

Upravil 12345 dne 18-02-2016 06:10

Přidal motoblb dne 18-02-2016 06:44
#313

vlastimil napsal:
mardock napsal:
hobr napsal:
mardock napsal:
qwert napsal:
Je to normální.Kdyby se už kývaly extrémně moc tak jsou vymačkané a třeba je vyměnit..


poradíš co vyměnit když to není zvlášť díl ale je to součástí brýlí? Jsem z toho makovej

Kup starší brýle a je to...



A ty nebudou vymačkaný? To bych si moc nepomohl.

Kup nové brýle a je to...*comfort*U Parts Depotu píšou:oobvykle do 12 prac.
dnů* 7 945 Kč .A je to...:)
Ještě bych zjistil cenu přímo v Hondě pokud ji máš někde v okolí.Mně se osvědčilo,že i se slevou v PD ty díly jsou kolikrát dražší a čekačka dlouhá.U Hondy 2 max 3 dny..

Přidal mardock dne 18-02-2016 11:18
#314

teda to je palba těch cca 7-8 litrů. U Hondy to možná bude levnější, ale pochybuju, že to bude pod 6 klacků. Zkusím risknout jetý brýle a třeba budu mít štígro :)

Přidal Tomas_7 dne 18-02-2016 11:36
#315

Mám doma brýle co by měli být v klidu na 650 (nevím jestli jsou stejný), nebo jako nevím co si představit pod kýváním řidítek, ale já si ničeho takovýho nevšiml

Přidal mardock dne 18-02-2016 12:59
#316

dle obrázku i čísla dílu to má 650 a 600 trochu jinak. U 650 to vypadá, že tam ty gumový pouzdra nejsou, tak by to nemělo dělat. To kývání je s stejný jako by si řidítka neměl pořádně dotažený k brýlím.

Přidal vilemx dne 18-02-2016 13:11
#317

650 má na rozdíl od 600 držák snímače HISS, takže i proto jiné kat. číslo. Ty gumové silentbloky mají všechny AT i TA stejné. Řešením je vložít tam podložky s velkým vnitřním otvorem a zmenšit (nebo úplně odstranit) výkyv řídítek.

Přidal HonzaH dne 18-02-2016 13:15
#318

Jak píše výše Hondí guru - je to stejné, lze se zbavit širokou podložkou pro pevnější stažení. To spojení přes gumu je cítit, že ty řidítka nejsou úplně pevná, ale taky díky tomu to tlumí vibrace.
Na silnici mi to nikdy nevadilo ale v terénu a ve stupačkách kdy se člověk za řidítka vezme silněji tak je melý pohyb znát.

Přidal mardock dne 18-02-2016 13:51
#319

To je dobrej nápad a mohlo by to vyřešit. Na silnici to ničemu nevadí, ale když máš manipulovat s motorkou, tak už jen pro ten pocit to je divný když se to hejbe. Dík za radu.:)

Upravil mardock dne 18-02-2016 13:51

Přidal qwert dne 18-02-2016 15:49
#320

Kvůli manipulaci bych do toho neštoural,při jízdě je to naopak příjemné..

Přidal vlk dne 23-02-2016 21:39
#321

ahojte, tak sa opat hlasim, ..... pomaham kamosovi s TA600 a v podstate sme sa zhodli ze mu odporucam od roku 97 (qwert - vim naj su 87-88, ale kamos neni zrovna kutil a xce jazdit, ne vrtat sa v tom)
Problem je ze rocnikov od 97 je jak safranu a kamos je uz nadrzany (zjarnieva sa) a tak Vas miestnych znalcov poprosim o cenzuru (aspon dla foto) tejto TA 600ky
http://motocykle....anslap.php

v mene kamosa Vam dakujem ;)

Přidal hobr dne 23-02-2016 21:50
#322

Jestli je ve slušném stavu. tak proč ne?*helpless* Navíc, když jiná v nabídce není...:
"Je to na vkusu každého soudruha, že"...

Upravil hobr dne 23-02-2016 21:52

Přidal qwert dne 23-02-2016 21:54
#323

Vlku vlku,z fotek nepoznáš jestli jsou třeba rezavé špice nebo ulámané ty čudlíky uvnitř plastů.Obecně jsou alpy 600 vcelku bezporuchové a jestli majitelé měnili olej,dělali občas podtlaky a ventily tak by neměl být problém.Vždy je to lepší vidět zblízka a projet..

Přidal vlk dne 23-02-2016 21:56
#324

ponuka rocnikov po 97 je mala a ak je tak je to i na cene poznat. Jasne stav moto je dolezity, ale to uvidime az na mieste
Snad jestli tu niektory zo znalcov neuvidia nieco (ne)dobre na foto uvedenych v inzerate *helpless*

Přidal hobr dne 23-02-2016 21:58
#325

Jednu (lacinší) jsem na SK našel:
http://www.motork...05608.html
Je to od "kšeftmona"...
Teď není vhodná doba kupovat moto. Je lepší na podzim - větší nabídka, příznivější ceny.
Přeji šťastnou ruku!

Upravil hobr dne 23-02-2016 22:02

Přidal MILOS GAZDIK dne 23-02-2016 22:05
#326

vlk napsal:
ponuka rocnikov po 97 je mala a ak je tak je to i na cene poznat. Jasne stav moto je dolezity, ale to uvidime az na mieste
Snad jestli tu niektory zo znalcov neuvidia nieco (ne)dobre na foto uvedenych v inzerate *helpless*
Ja som rad že sa my podarilo kupiť rok 97-98 za dobry peniaz v 2011 na MYJAVE . Už som sa na mieste činu /kúpi/ raz zastavil aj s flašou za dobri obchod ,len som dotičneho nezastihol

Přidal serpin dne 23-02-2016 23:05
#327

V Rakousku by nejaky meli bejt - koukni sem:
https://www.willh...amp;sort=3

Přidal ondrejcervinka dne 27-02-2016 19:42
#328

dneska se mi stala divna vec, pri vyjezdu sem polozil transalpa na bok, zadna bouracka nebo neco takovyho, prostě sem to už nemoh ustat tak sem seskočil.. motor porad běžel, vypnul sem to klíčkem, otočil ze svahu a že to nastartuju a sjedu, ale nešlo to, otočil sem klíčem a nic, nesvítily světla a pod.. dokonce ani usb zasuvka neběžela, na tu mam vypinac a je naprimo pripojena na baterku.. po tom co sem sjel z toho kopce sem na motorce chvili sedel a po vytazeni bocniho stojanu se mi elektrika rozjela, ale jakoby to jednou ještě bliklo.. myslim že to s tim stojanem nema nic spolecnyho a spíš se něco v motorce při vytahovani stojanu pohlo.. špatnej kontakt..?

nějakej tip čim to muze bejt?

Přidal vlk dne 27-02-2016 19:58
#329

vlastimil napsal:
A už je to tu zase*blushing*prosím znalce TA*pray* o co nejobjektivnější srovnání TA 600 od roku 97 a TA650.Podotýkám že by byl provozován pouze On road,sólo a bez kufrů,maximálně nějaká šotolina asi tak 0,001%z celkového nájezdu.

Keby si to myslel važne, viem o jednej 650ke za slusny peniaz. Bohuzial som sa o nej dozvedel az po tom, co sme tomu mojmu znamemu doviezli 600ku ale treba do nej este zainvestovat

Přidal Jirik dne 28-02-2016 08:42
#330

ondrejcervinka napsal:
dneska se mi stala divna vec, pri vyjezdu sem polozil transalpa na bok, zadna bouracka nebo neco takovyho, prostě sem to už nemoh ustat tak sem seskočil.. motor porad běžel, vypnul sem to klíčkem, otočil ze svahu a že to nastartuju a sjedu, ale nešlo to, otočil sem klíčem a nic, nesvítily světla a pod.. dokonce ani usb zasuvka neběžela, na tu mam vypinac a je naprimo pripojena na baterku.. po tom co sem sjel z toho kopce sem na motorce chvili sedel a po vytazeni bocniho stojanu se mi elektrika rozjela, ale jakoby to jednou ještě bliklo.. myslim že to s tim stojanem nema nic spolecnyho a spíš se něco v motorce při vytahovani stojanu pohlo.. špatnej kontakt..?

nějakej tip čim to muze bejt?

Tím, že ti nešla ta USB zásuvka tak usuzuji, že se ti pohnula baterka, zkontroluj dotažení kontaktů na baterce nebo ukostření na rám.
Nepoložil jsi to na pravou stranu? To by pak vysvětlovalo, že po vysunutí bočaku a naklonění motorky na něj (opačně než při pádu) se baterka hla zpět a zase chytila kontakt.

Přidal vlk dne 28-02-2016 22:34
#331

tak, kamosovi sme to doviezli, ale treba vymenit spotrebak plus "prebudit" vydychnute predne tlmice.
Chlapci od transalpov, poradte/dajte tip kde nakupit za rozumne peniaze:
brzd.kotuce, vse pre repas tlmicov, retaz. kit, tesnenie pod hlavu motora
.... jo vim ze to ide napr v partsdepot, wemoto, elit a v mototechnach, ale nech to nemusim hodiny googlit rovno mi napiste co ste za tie roky zhodnotili ze ktore su idealne (cena/vykon) brzd. kotuce+dosticky, retaz. kit, filtre ....... kde nakupit vse potrebne na repas tlmicov
VDAKA *tup*

Přidal vlk dne 28-02-2016 23:08
#332

.. v podstate uz som si odpovedal: v TA CLUBe je napsano vse :D

Přidal serpin dne 29-02-2016 00:09
#333

Jeste k tomu dodam, ze se tam mnozi dalsi varka zajemcu o vyrobu progresivnich pruzin. Takze pokud se nekdo dokope k akci...
V predposlednim kole kde jsem je koupil i ja vysli obe pruziny do vidli na krasnych 620,- Kc - bylo nas tusim 14.
viz:
http://www.transa...458#p29458

Přidal ondrejcervinka dne 04-05-2016 12:52
#334

kluci jak resite ty predni vidlice na transalpu..? chtel bych vedet po jakejch vidlicich mam koukat a jestli se da celej predek poresit cca za 10 tisic..? Je nejaka moznost zachovat puvodni tachometr..?

Přidal qwert dne 04-05-2016 13:16
#335

Novější vidle mají v naprosté většině snímání rychlosti elektrické a taky počítej s tím že tě čeká úprava čepu na spodních brýlích.Do původních které mají díru 41mm asi nic lepšího nedáš.Věděl bych o komplet předku z afry 650 tím by sis zvětšil zdvih o 20mm..

Přidal ondrejcervinka dne 04-05-2016 13:20
#336

no s vymenou bryli bych pocital tak jako tak, nechci to mermomoci rvat do tech puvodnich. zajima me odkud mam vzit celej predek kterej mi zvedne motorku a zlepsi vlastnosti/pohodli pri jizde. zaroven ale nechci vyradit tachometr. Kdyz maj novy vidle snimani elektricky tak se budik resi jak..? nejakou nahradou, ktera se spoji s vidlici..?

Přidal qwert dne 04-05-2016 13:32
#337

Ten mechanický náhon bys mohl zachovat když by si nechal původní kolo ale zase tě čeká práce aby ti pasovalo do jiných vidlí a taky práce aby ti kotouče pasovaly do třmenů.Nejlíp je sehnat šavle i s kolem a tachometr nahradit Kosem,Vaporem atd. ale počítej s tím že budeš na půlce ceny svého alpa.I ty šavle může trvat než někde na bazaru seženeš slušné..

Přidal Tomas_7 dne 04-05-2016 13:58
#338

Taky velký pozor na délku bowdenu od šneka, krosový vidle to je cca +5-7cm a nevím jestli ho natáhneš, africkej by snad mohl mít stejný konce a být delší, ale ani u něj nevím jestli vyjde, rovnou jsem dal koso a je o poruchovou součástku míň (o šneka)

Přidal qwert dne 04-05-2016 14:40
#339

No a jestli má ještě vůbec cenu v tomhle ču.rákově něco předělávat..

Přidal ondrejcervinka dne 04-05-2016 14:41
#340

jojo, tak diky za odpoved qwerte, posledni dva dny nad tim premejslim jestli ma smysl delat jednu univerzalni motorku nebo neni lepsi koupit druhou a porad se vracim k tomuhle tematu

Přidal qwert dne 04-05-2016 14:47
#341

No když vidím kde tě kluci tahají tak by se ti asi hodil nějaký lehčí jednoválec,škoda alpa který má tak lehce rozbitné plasty..

Přidal ondrejcervinka dne 04-05-2016 14:56
#342

jasne, ale jakej..? mam to vsude daleko, jenom prejezd tady na sever je 100km minimalne, cast z toho travim na dalnici..

.
.
.
.
.

ktm 690 enduro r..?

Přidal qwert dne 04-05-2016 15:28
#343

Asi ano..nebo hledat jinou partu..:D

Přidal vilemx dne 04-05-2016 16:11
#344

Máš tři způsoby, jak naložit s výměnou vidlic.

1) STK relativně friendly, ale asi nejméně účinná
Vidle a náboj z XRV 750 pro dvoukotouč TA. Nebo z XRV 650 pro jednokotouč TA. Následně progresivní péra. Pak je možno zvýšit delšími zátkami a prodloužit zdvih prodlouženými pístky. na běžné blbnutí v terénu to stačí, ale na závody to není.

2) STK na hraně, finanční šílenost
Vidle klasické koncepce pro Afriky, které se používaly pro jejich přestavby. Např. Sachs, Magnum 50 apod. Pokud se na to PČR nebo STK přímo nezaměří, tak to moc poznat není. Přestavbové sady používají původní komponenty, takže poznat to moc není,

3) nejlepší účinnost, ale při porovnání fotky je to poznat na první pohled
USD vidle ze starších CRF, popř. určitého ročníku LC8

Přidal qwert dne 04-05-2016 16:18
#345

Jedny Marzocchi Magnum byly levně myslím na motorkářích..

Přidal TomElefant750 dne 04-05-2016 18:02
#346

Ondra - Nebo ještě trochu stáhnout na ceně newmana z vedlejšího vlákna a budeš mít Alpa dělanýho na tenhle styl ježdění a zároveň nebude problém s tím přesunem. A svýho buď prodáš nebo si necháš na silnici.
Čau, Tom

Přidal qwert dne 04-05-2016 18:24
#347

Jo s tímle budou i přesuny fajn bo má vačky z NTV650..;)

Přidal ondrejcervinka dne 22-05-2016 16:29
#348

qwert napsal:
No když vidím kde tě kluci tahají tak by se ti asi hodil nějaký lehčí jednoválec,škoda alpa který má tak lehce rozbitné plasty..


Tak diky za predpoved, dneska v lomu mi ulit zadek a plasty na kasi.. :D shanim novy leseni pod svetlo, protoze se ohlo a plast okolo svetla komplet rozlamanej..

Takze co s tim? Idealne bych rad neco, co se mi zase nerozlame a mih to nasadit na puvodni leseni a na stk nahodil puvodni plasty..

Nebo nejaky jiny reseni co pouzivate vy..?

Přidal qwert dne 22-05-2016 16:47
#349

Lešení srovnej a plasty se dají svařit nebo slepit.Nebo koupit kopii Boana ale to je třeba jiné lešení a světla a.............peníze..

Přidal ondrejcervinka dne 22-05-2016 17:00
#350

Ten predek asi svarit nepude, jsou vylamany uchyty a podobne.. Jedna strana ma prasklinu od boku az dire pro svetlo.. Zkusim teda sehnat neco min rozlamanyho asi a dat to dokupy..

nevite o nejaky predni kapote do roku 93..?

Přidal qwert dne 22-05-2016 17:08
#351

http://www.motork...66500.html

Přidal Palo7 dne 25-10-2016 17:11
#352

zdarec, kámoš plánuje koupi TA 650 a zajímalo by ho jak moc prospěje výkonu laďák, filtr a tryskování? Má někdo odzkoušeno, případně načteno? Díky

Přidal vilemx dne 25-10-2016 20:05
#353

Relativně málo muziky za hodně peněz :|

Přidal qwert dne 25-10-2016 20:40
#354

Palo7 napsal:
zdarec, kámoš plánuje koupi TA 650 a zajímalo by ho jak moc prospěje výkonu laďák, filtr a tryskování? Má někdo odzkoušeno, případně načteno? Díky


Jak říká Vilém,s Alpa žádné letadlo neuděláš.A když uděláš tak to nevydrží klikovka,Hitchcock by mohl vyprávět.Nějaký význam má akorát vyhodit to přisávání vzduchu,dát do karbců menší hlavní trysky a pak seřídit na ně bohatost.Pojede stejně ale bude méně žrát..

Přidal Palo7 dne 25-10-2016 21:57
#355

jde o to že laďák tam stejně chce, takže zbytek už je už asi celkem malá investice

Přidal HonzaH dne 26-10-2016 11:40
#356

vše už bylo řečeno - agregát alpa je stavěn na klid, pohodu a výdrž...řešit výkona výbušnost jde nejlíp nákupem jiné motorky

ad úpravy - vyhodit katalytický konvertor, přisávání vzduchu a seřídt směs (menší trysky) to je OK? nějaké speciální úpravy a nákupy jsou zbytné

Přidal OffroaderTE dne 26-10-2016 15:52
#357

ad úpravy - vyhodit katalytický konvertor, přisávání vzduchu a seřídt směs (menší trysky) to je OK? nějaké speciální úpravy a nákupy jsou zbytné[/quote]

kdo mi to udělá ? je tam zaručeno že Alpík neztratí ten úžasný krouťák ve spodním pásmu ? proto ho miluju, na adrenalinové řádění mám jiný stroj

Přidal qwert dne 26-10-2016 16:10
#358

Já jsem to přisávání vyhodil,odřezal tu krabici za svodem a místo něj delší svod a výfuk Arows Paris-Dakar-Replika a jede to bezvadně.Hlavní trysky mám zatím originál a stejně tak i nastavení bohatosti..
'http://foto.mujskript.cz/15/01/1477490795.png'

Přidal Palo7 dne 27-10-2016 06:07
#359

dík, právě jen tady ty lehké úpravy. Když to koupí, stejně bude dělat servis, tak tyhle blbinky poladit a je to

Přidal sumavahonzi dne 27-10-2016 13:56
#360

Snadný upgrade předních vidlí u Alpa je montáž tlumičů z Hondy xr250 1996- pasuji do origo brejli, zdvih je cca 260mm, osa, kolo, pasuje, mají stavitelné útlumy, vyřešit je třeba pouze blatnik a držák brzd. trmenu, popr tvrdší pružiny..

Upravil sumavahonzi dne 27-10-2016 13:57

Přidal Ocy dne 23-11-2016 14:29
#361

Ahoj, rád bych se krom jiného pustil přes zimu do zvednutí řídítek, ale potřebuju je zvednout víc než dovolí hadičky, lanka atd. Nemáte někdo tuhle záležitost za sebou? Jen jestli je to hodně velká drbačka, nebo se to nějak rozumně dá?

Přidal OffroaderTE dne 01-12-2016 14:16
#362

pěkný videjko na zimní koukání

YouTube Video

Upravil admin dne 01-12-2016 20:33

Přidal Milanek dne 01-12-2016 15:17
#363

je ten odkaz správně ? - ty dva typcy trochu pat a mat první pulka jen o tom jak jsou blby :-) a když uz tam zacne bejt naznak nejaky zajimavy práce tak je to usekly a konec

Přidal Tomas_7 dne 01-12-2016 15:48
#364

Teda kdybych se s tím měl takhle srát z gruntu to už jedině boano, plasty nééé

Přidal OffroaderTE dne 03-02-2017 11:54
#365

že by se po 10 letech něco chystalo ??

https://www.youtube.com/watch?v=KZQ6LKWGTD8

Přidal easyrider dne 04-02-2017 19:26
#366

Bojím, že nebude nic!!

Přidal OffroaderTE dne 06-02-2017 12:45
#367

myslíš že legendu Transalp nechají umřít a pak ji zase vzkřísí jako Afru, ale až my budem ležet v hospicech :o

Přidal ondrejcervinka dne 06-02-2017 16:11
#368

transalp oproti africe neni zadna legenda, jenom derivat

Přidal qwert dne 06-02-2017 16:35
#369

Derivát je afra,alp byl vymyšlen dřív..:)

Přidal hobr dne 06-02-2017 17:42
#370

qwert napsal:
Derivát je afra,alp byl vymyšlen dřív..:)

Máš pravdu - Alp 600 1987, Afra 650 1988, Afra 750 1990...
Zdroj "Bikez.com".

Upravil hobr dne 06-02-2017 17:43

Přidal OffroaderTE dne 07-02-2017 14:30
#371

to přece "skoro" každej ví, že Alp je taťka od Afry, ikdyž ho holka trochu přerostla :D

Přidal lsafric dne 07-04-2017 13:50
#372

Ahoj,

na transalp foru rozjíždím objednávku progresivních pružin (přední) na Transalpa. Jsou univerzální na 600 i 650. V příspěvku sem shrnul všechno podstatné, takže pokud má někdo zájem, dejte vědět :)

odkaz na TAforum

Leoš

Přidal lsafric dne 19-04-2017 07:29
#373

[img]http://scontent-sea1-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/s480x480/e15/11138019_1391533531168839_901909170_n.jpg?ig_cache_key=OTU3Mzg2NTk1NzM1OTIzMjc0.2[/img]

kdo další má zájem? Už máme 8 párů... počítám, že koncem měsíce/začátkem května udělám objednávku...

Upravil lsafric dne 19-04-2017 07:30

Přidal kyd dne 24-04-2017 11:44
#374

Ahoj,
vypada to velmi pekne. Mohl bych poprosit o jednu sadu na TA650.

Diky
Kyd

Přidal liboralp dne 25-04-2017 17:44
#375

Ahoj vzal bych 2 sady

Díky Libor

Přidal lsafric dne 26-04-2017 07:47
#376

liboralp napsal:
Ahoj vzal bych 2 sady

Díky Libor


Libore, stejně mi napiž SZ, ať pak můžeme vykomunikovat platbu atd... Jinak tě do seznamu dopisuju..

Přidal Ocy dne 04-06-2017 21:25
#377

Tak jsem tu svojí parádu konečně dodělal. Po cca čtyřech měsících práce mám hotovo. Jezdí to moc fajn, vysoký je to teda dost, ale na mě dobrý a mám z toho strašnou radost.
Tady kdyžtak ukázka.
https://scontent-...e=59A1DCCC

Upravil Ocy dne 04-06-2017 21:30

Přidal 12345 dne 19-09-2017 16:51
#378

Je velký rozdíl mezi jednoduchou a dvojitou kotoučovou brzdou na TA600?Hlavně mi nepište že 50%:)Většina těch pěkných kousků má jen jeden kotouč a nevím jestli je to tak důležité aby to hrálo hlavní roli při koupi...Díky

Přidal hobr dne 19-09-2017 20:30
#379

Vlastimil - nějaký rozdíl tam je. Osobně jsem to nezpozoroval - jezdím sám (vyhledávám polňačky a šotoliny, tam jednokotouč bohatě stačí), ve dvou a vyšších rychlostech je dvoukotouč určitě lepší, ale o kolik - to nevím*helpless*...
PS. Teď mám Alpa jednokotouč, s bubnovou brzdou vzadu a zatím jsem všude zabrzdil včas.

Přidal 12345 dne 19-09-2017 20:43
#380

Budu na tom jezdit sám,pomalu a daleko takže myslíš že by ten jeden kotouč stačil?Potřebuji něčím částečně nahradit ty Tenerky bo už mě ty vibrace zmáhají...
Prodávat je samozřejmě nebudu.

Přidal hobr dne 20-09-2017 00:16
#381

Vlastimil - Možná Ti poradí někdo znalejší, ale já osobně bych se toho nebál. TA je z endur to (nej)lepší! *clap*

Upravil hobr dne 20-09-2017 00:18

Přidal Palo7 dne 23-09-2017 19:50
#382

brácha si teď koupil TA 650 2000 a vůbec nechápu že už v té době se dělaly tak skvělý motorky
PS: už nějakou dobu jsem nejel na moto starší než pár let a navíc to byly vše evropské značky, tak mně to fakt zaskočilo

Přidal Josef dne 04-06-2018 12:44
#383

Ahojky...Je to jak s Kofoluo když jí miluješ není co řešit...
Mám neustále problém se servisem. Ten můj nemá čas, má toho moc ,nestíhá...Tak jsem se objednal v Hondě u Šmuclera v plzni. Potřeboval jsem přitvrdit centrál plavalo to jak na měkké gumě. Volám tam objednám a ptám se na cenu. Do dvou se vejdete , zněla odpověď. Tak jsem přijel nahlásil co chci , technik si odváží moto, dostávám kafíčko ,prohlížím prodejnu...No uteklo to. Za chvilku přijde technik, že mi přitvrdil o čtyři otáčky, povolil řetěz, destičky jsou jak nové, prostě jsme si pokecaly. Jdu nahoru zaplatit...a padla mi brada...fakt jsem se zeptal jestli se nespletli. Platil jsem necelých 500Kč...No chlapi, co vám budu povídat ,měl jsem takovou radost že se musím s ní podělit. Takže se dělím a doporučuji Hondu v Plzni. Josef

Přidal PetrAT dne 04-06-2018 15:22
#384

Josef, kolik máš najeto s tím tlumičem ?

Přidal Josef dne 06-06-2018 11:40
#385

Přesně ti to nepovím ...cca 25000km. Proč se ptáš ?

Přidal PetrAT dne 06-06-2018 12:13
#386

Při tak malém nájezdu by měl být tlumič ještě OK
Jen mě napadlo, jestli nebude problém s tlumičem

Přidal Josef dne 07-06-2018 11:16
#387

Jízda ve dvou , tři kufry...Tak byl jen unavený. Ptal jsem se ,jízda v jednom šla, ale, ve dvou to bylo jak na píchlé gumě, tak to chtělo jen přitvrdit. Ta výměna přijde asi časem možná. Tak je mu 12 tak má nárok na nějaký servis.

Přidal ogi dne 13-06-2018 12:59
#388

Já jsem letos na jaře po dvou etapách (první zima 2016/17 a druhá zima 2017/18) dokončil pžestavbu mého Transalpa 650 RD10 2001.
První etapa byla úprava podvozku-přední USD vidle 46mm z Yamahy WR450F, komplet zgenerálkované, na odpovídající výšku (+1,5 cm na tlumiči, cca. +5cm na výšce motorky) prodloužený zadní origo tlumič+komplet repas. Tlumiče generálkoval p. Procházka(prochymoto) z Čerčan. Když už jsem se musel vepředu vzdát jednoho kotouče, alespoň jsem upgradoval na větší (270mm, origo WR 240mm), kotouč je MotoMaster, desky Brenta. Original CDI jsem nahradil jednotkou od Ignitechu, abych nemusel řešit HISS. Spínací skříňka je nahrazena nějakou univerzální.
Druhá etapa se nesla ve znamení výměny kapotáží za lamino (výroba S. Němčík, SK), polepy na zakázku Myro odsud z fora, dolazení brzdové hadice na míru, kokpitu a konečně zapojení digi přístrojovky, kopie ˇˇKOSOˇˇ z Aliexpressu. Loňskou sezonu jsem odjezdil bez rychloměru, měl jsem rychlosti cca. odměření podle otáčkoměru a na delší trasy bral navigaci.

Přidal ogi dne 13-06-2018 13:00
#389

.

Přidal ogi dne 13-06-2018 13:01
#390

.

Přidal ogi dne 13-06-2018 13:02
#391

Polepy se povedly...

Přidal ogi dne 13-06-2018 13:05
#392

Kokpit

Přidal PetrAT dne 13-06-2018 15:31
#393

Pěkný počin
Mě vadila (srala) ta šířka nádrže u kolen (při jízdě ve stupačkách)
Řešil jsi jiné stupačky ?

Ten "kaťák" pod motorkou jsi tam nechal ?


Přidal ogi dne 13-06-2018 18:37
#394

Stupacky mam z Hondy CR 450 (kovove, zubate). Jo, to jsem zapomnel napsat, popelnice je vyhozena, jinak vyfuk origo. Zvuk se bez ty popelnice drobet zmenil, k lepsimu. Navic mam jen KN filtr. Plech pod motorem je od Milanka. Ta nadrz mi nevadi. Ale je to ted po upravach poradna vysoka motorka. Teda ne ze by byl seriovej Alp nejak prtavej.;)

Upravil ogi dne 13-06-2018 19:04

Přidal PetrAT dne 13-06-2018 19:16
#395

On hlavně v základu má malou světlou výšku
A s centrálním stojanem to každou chvíli o něco škrtne

Ty vnitřní plasty z kapotáže jsi vyházel ?

Tu bandsku jsi nahradil rovnou trubkou ?

Přidal ogi dne 13-06-2018 19:26
#396

Jo, plasty jsou pryc, sem by ani nepasovaly. Mezikus na vyfuk jsem si stocil z plechu, je tam ruznej prumer na koncich.

Upravil ogi dne 13-06-2018 20:06

Přidal ogi dne 13-06-2018 20:11
#397

A stupačky tyto.Musel jsem jen trochu obrousit držák na motce, aby se sklápěli a nechat do nich udělat vložku-Alp má průměr čepu 8mm a stupačky díru 10mm.

Přidal hobr dne 13-06-2018 21:20
#398

Už s tím můžeš na "Dakar"...;)
Pěkná práce!*clap*

Přidal Josef dne 14-06-2018 19:59
#399

No, Ogi, máknul sis. Jak to teď je vůbec s technickou, nemáš problém. Co jízdní vlastnosti , nezměnili se moc.

Přidal ogi dne 15-06-2018 06:19
#400

Na STK jsem byl loni, takže jen s jinými vidlemi, jedním kotoručem a zvednutým blatníkem, kapoty byly origo, budíky taky. A problém nebyl. Vlastně jedinej problém byl Touareg nalepenej na plexi. Sloupnul jsem, udělal hned opakovačku a cajk.Jinak jen kontrola a focení VIN, rozměry pneu, homologace světel, zrcátek. Nad blinkry bez éčka přimhouřil oko, že to prej na fotkach nebude vidět. Padáky, držáky kufrů, vše bez problémů. A jak řekl, kdyby jsme nemuseli fotit, šlo by leccos.
Takže mě STK v téhle podobě čeká za rok. Tak nějak doufám, že to projde jak to je. Nicméně origo kapoty a budíky jsem zatim neprodal, v nejhorším to na TK překopu zpět. Na podzim jdu na TK s dvěma auty, tak se chci hned domluvit i na moto, ukázat technikovy fotky, aby řekl, zda to půjde či ne...

Přidal Omarson dne 19-11-2019 19:33
#401

čau .. neřešil někdo z vás po zvednutí TA krátkej bovden tachometru ? jde to nahradit delším z jiné motorky, nebo dá se vyrobit delší ?

Přidal Waca dne 21-11-2019 17:07
#402

Jestli ho máš opravdu krátký, tak se na to prodává prodloužení asi ve třech délkách, pohledej na netu ;-)

Přidal Omarson dne 21-11-2019 20:11
#403

Waca napsal:
Jestli ho máš opravdu krátký, tak se na to prodává prodloužení asi ve třech délkách, pohledej na netu ;-)


chybí mi tak 5cm .. hele díky našel jsem něco .. *tup*

Přidal Josef dne 03-01-2020 14:30
#404

Nazdárek...Tak jak je v novém roce ? Cenduráci ... Mám dotázeček, padl mi miláček, páníček jej špatně postavyl na stojánek-policajta. Máte skušenosti se zrcátkem, jsou fakt tak drahá , když hci origo...nebo je možno koupit jiná a jak je v nich videt ? Jaké máti zkušenosti ? Originál , nebo jsou neoriginál lepší ? Dík. To samé platí i o spojkové páčce . Mam tam dát origo , nebo už je lepší dát tam jiná...lámací , štelovací , frézovaná či jaká eště jsou...

Přidal Brian1986 dne 14-01-2020 21:13
#405

hod si do vyhledávače zrcátka Vicma, dělá i napodobeniny Honda, podobné stojí kolem 300, hodně věrná podoba stojí lehce přes 500,-Kč

spojkové páčky je vcelku jedno jaké, beru klasické Vicma, případně od jiné firmy, ale v pohodě, není se čeho bát

Přidal Waca dne 15-01-2020 17:02
#406

Já tam mám sklopná zrcátka z Rockway, jelikož jezdím víc teren a páčky mám z aliexpressu ;-)

Přidal Josef dne 27-01-2020 15:52
#407

Děkuji za odpovědi.