Přidal blejdamint dne 20-05-2015 09:15
#261
qwert napsal:
vilemx napsal:
Doufal jsem, že Honda přijde s nějakou výraznou novinkou v koncepci. Zatím to vypadá, ze se deset let pokoušeli nacpat do Afriky motor z TDM, až se jim to nakonec podařilo.
Asi myslíš to přesazení klikovky ale jezdil jsem na staré Supertenerce a ten motor byl příjemný a táhl pěkně odspoda..
Honda zůstává tajemna o technické specifikace motocyklu, ale opět se ceka na patenty. Technické patenty firmy na motoru, ukazují, že je to 1000cc paralelní dvojče-odtud název CRF1000L-se čtyřmi ventily na válec, DOHC hlavy, a
duální vyvažovací hřídele, které pomohou udržet ji hladky prubeh vykonu. K dispozici je 270 stupňů ulozeni klikové hřídele, což znamená, že pálení intervaly budou napodobovat ty z 90 stupňů V-twin (myslím Yamaha Super Ténéré a FZ-07). Vykon zatim neznáme, ale pravděpodobné, že bude kolem 110 koní.