---

Ahoj, mam dvanactku GSo, odjezdil jsem jednu sadu K60 za vsech moznych podminek -na ceste, polnackach i v kapku znatelnejsim offu. Za me ty gumy dostavaji znamku 3 (jako ve skole). Jsou konstruovany jako univerzalni, a tak se i chovaji. S trochou nadhledu zvladaji temer vse, ale nic nejak zvlast dobre.
Na ceste: za sucha drzi dobre, muzes si dovolit celkem dost, rozhodne neni duvod k obavam - i plne nalozeny a ve dvou jsem problemy nemel. Na vode je pochopitelne treba davat trochu bacha, oproti Touranckam, ktere jsem pred tim jezdil, nejsou tak jiste. Nedavno mi to ustrelilo pri predjizdeni cca v kile a pekne jsem se natah :-( (nicmene nedavam to za vinu jen gumam, byl tam hooodne hladky asfalt, podivne "vlny" na ceste a mozna trochu moc nervozni prava ruka). Obecne na asfaltu hodnotim kladne slusnou vydrz a dobrou trakci na suchu i pri brzdeni, jako vady na krase vidim pomerne znatelne huceni predni gumy a mirnou tendenci "padat" do zatacek.
Mimo cestu: Suche polnacky/lesnacky/volny "teren" - pokud je podklad rozumne pevny, tak pohoda, (pokud clovek nechce zrovna jezdit na hranu a fullthrottle). Problem nastava na mokre trave, blate (staci trochu), pisku apod. Zadni guma se da pri rozumne praci s plynem celkem drzet pod kontrolou, ale predni je vylozene nestesti- bocni vedeni je zoufalost. Prejezd z koleje do koleje na travnate polnacce je dobrodruzstvi a jizda po cesticce s bocnim sklonem disciplina sama pro sebe:| . Uz pri trose blata se predek chova neklidne a plave. Mel jsem moznost to na jedne vyjizdce porovnat s predni tkc na kamosove masine (1100GS) a rozdil opravdu znacny ve stabilite ve prospech tkc.
Toz tak. Vzhledem k tomu, ze me sice vylozene nezklamaly, ale ani nejak moc nenadchly, budu je ted po cca 11,5 tkm prezouvat na nove Karoo3 (chci vyzkouset novinku). Zadni by asi jeste cca2000 na ceste pri slusnem zachazeni dala, predni mozna jeste 4000, ale i tak budu prezouvat s lehkym srdcem, styskat se mi nebude.
Doufam, ze Ti ten roman k necemu bude a pomuze Ti si vybrat. Ono casem stejne nakonec zjistis,ze nejlepsi je si vyzkouset sam, co Tobe, Tvemu stylu jezdeni a Tve masine vyhovuje nejvice;-).
Stastnou ruku pri vyberu a hodne prima zazitku pri testovani i cestovani*tup*!