Název novinky: CENDURO :: Lehké endurka

Přidal Barney dne 18-04-2014 09:03
#1

Poslední dobou se na trhu znovu objevují lehké endurka s objemem kolem 250ccm. Na dojíždění do práce a odpoledne se vyblbnout za městem ideální, co říkáte? :)

Honda CRF 250 L
'http://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2012/04/041312-2012-honda-crf250l-01.jpg'
---
Yamaha WR 250 R
'http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2014/WR250FR/2014-Yamaha-WR250R-EU-Racing-Blue-Studio-001.jpg'
---
Kawasaki KLX 250
'http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201207/2013-kawasaki-klx-250s-14_600x0w.jpg'
---
AJP PR5 250 Enduro
'http://www.soymotero.net/images/11543.jpg'
Motor vzducháč z Hondy XR 250
---
KTM Freeride 350
'http://www.motocykl-online.cz/files/catalog/vizual/kat_21940_03441405.jpg'
Tady jsou i přes malý výkon, servisní intervaly v mth. Bohužel.

Přidal PetrAT dne 18-04-2014 09:16
#2

CRF 250 L
Svezl jsem se
Velice nízká, holky potěší
Motor hodný , nechá se brutálně podtáčet bez známek škubání
Zpracování slušné , ale některé díly už bijou do očí svojí laciností - řídítka, páčky, víčko nádrž to je čína jako vyšitá
Celkově fajn motorečka, jen ta cena je úlet 115 000,-


Přidal Barney dne 18-04-2014 09:17
#3

Srovnávací test: Civilní endura do 350 ccm

Přidal qwert dne 18-04-2014 09:19
#4

Jo až mi bude 70 tak do toho půjdu..

Přidal Barney dne 18-04-2014 09:25
#5

Freeride vychází kolem 170 000,-. To je teprv úlet.

Přidal Palo7 dne 18-04-2014 11:10
#6

na Freride bych teda do práce jezdit nechtěl

Přidal 12345 dne 18-04-2014 11:32
#7

qwert napsal:
Jo až mi bude 70 tak do toho půjdu..

Já si myslel že už Ti sedmdesát dávno bylo...*hmm*

Přidal motoblb dne 18-04-2014 11:39
#8

vlastimil napsal:
qwert napsal:
Jo až mi bude 70 tak do toho půjdu..

Já si myslel že už Ti sedmdesát dávno bylo...*hmm*
Nebylo,až za rok:D

Přidal 12345 dne 18-04-2014 12:09
#9

motoblb napsal:
vlastimil napsal:
qwert napsal:
Jo až mi bude 70 tak do toho půjdu..

Já si myslel že už Ti sedmdesát dávno bylo...*hmm*
Nebylo,až za rok:D

Fakt?Vypadá teda podstatně starší...*helpless*

Přidal Barney dne 19-05-2014 12:44
#10

Kategorii bezúdržbových dvěstěpadesátek obohatil Gas Gas modelem EC Camí
'http://www.gasgasmotos.es/image/motos/ec_cami_250_004.jpg'

Servisní intervaly to má zase v MTH (olej co 30). :|

Upravil Barney dne 19-05-2014 12:49

Přidal PetrAT dne 20-05-2014 21:25
#11

barney napsal:
Kategorii bezúdržbových dvěstěpadesátek obohatil Gas Gas modelem EC Camí
'http://www.gasgasmotos.es/image/motos/ec_cami_250_004.jpg'

Servisní intervaly to má zase v MTH (olej co 30). :|

Zajímavý počin
Do ostrých brali ale motor od Yamahy

Škoda, že nedělají něco takového ve 400-500 ccm

Přidal ivan66 dne 20-05-2014 22:29
#12

Peťo dělaj a v Krhové ho i seženeš ;)

Beta RR 4T Racing 450/498 MY 2014

http://www.betamo...RACING.pdf

'http://i59.tinypic.com/2e1x6gz.jpg'

Přidal will dne 03-06-2014 17:40
#13

barney napsal:
Kategorii bezúdržbových dvěstěpadesátek obohatil Gas Gas modelem EC Camí
'http://www.gasgasmotos.es/image/motos/ec_cami_250_004.jpg'

Servisní intervaly to má zase v MTH (olej co 30). :|


30 je ještě dobrý, mám wr450f a měním max po 10 MTH, což je cca 300 km.

Upravil will dne 03-06-2014 17:41

Přidal Barney dne 03-06-2014 18:21
#14

A kolik MTH měsíčně/ročně tak najedeš? Jen mě to zajímá...

Přidal will dne 04-06-2014 09:00
#15

cca 3 vyjížďky, ale je tam jen 1,2 litru. Kombinuju to s 1150 gs, tak to jde. A kolik? To nevím, jezdím i divokou vodu, tak toho času moc není. Ale předminulý výkend jsme jezdili oba dny na wr a to bylo 6MTH.

Upravil will dne 04-06-2014 09:03

Přidal Barney dne 04-06-2014 11:13
#16

Novinky u značky AJP

'http://img.motorkari.cz/upload/images/cache/clanky/2014-05/20140603110841-28436_jpgresize_1000x830__type_jpg_.jpg'

Díval jsem se a všechny nové AJP mají olej co 3000 km. *tup*

Přidal prezi dne 23-09-2014 09:45
#17

Motoride.sk: Beta Alp 4.0 - Enduro na klasický spôsob
Pěkné enduro! *clap*

Přidal John dne 23-09-2014 09:51
#18

prezi napsal:
Motoride.sk: Beta Alp 4.0 - Enduro na klasický spôsob
Pěkné enduro! *clap*


A má starý dobrý motor Suzuki DR 350 *lol*

Přidal snelcuk dne 14-10-2014 07:31
#19

Ještě jednou Beta Alp www.motocykl-onli...d-do-deste

Přidal PetrAT dne 14-10-2014 14:05
#20

:)
'http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xt250x/img/riding_001.jpg'

Přidal prezi dne 27-10-2014 09:36
#21

Motoride.sk: Beta Alp 200 - Preč s predsudkami

Přidal Barney dne 27-10-2014 12:06
#22

Zajímavé, trochu tou stavbou přípomíná Rieju Tango, nebo Yamaha Tricker.
... obojí mimochodem sedlala "Dominika na cestě" ;)

'http://www.rieju.es/uploads/images/catalog_src/tango-125-en_src_1.jpg'

'http://www2.yamaha-motor.fr/salon/mondial-deux-roues/2005/IMG/jpg/05_yamaha-tricker-11-2.jpg'

Upravil Barney dne 27-10-2014 12:10

Přidal Barney dne 30-10-2014 15:44
#23

AJP PR5 250 dnes v testu Autosalon ve 20:15 na Prima Cool. B)

'http://s13.postimg.org/p1kn7knhj/10584046_10152572657904054_8908968003702806596_n.jpg'

Přidal prezi dne 31-10-2014 11:07
#24

barney napsal:
AJP PR5 250 dnes v testu Autosalon ve 20:15 na Prima Cool. B)

...autosalon.iprima.cz: AJP TR5 250 Enduro LC

Přidal Barney dne 11-11-2014 06:43
#25

Další konkurent pro KTM Freeride:

Na milánské výstavě se představil poměrně zajímavý kousek z dílny toskánského výrobce Beta. Jde o pohodové enduro Xtrainer 300, které ve svém sedle vřele přivítá všechny ty, co chtějí poznat krásy offroadového světa a nechtějí začínat s nabroušenými ostrými soutěžáky. Slogan „The Play bike“ by u téhle Betky měl platit víc než dvojnásob.

--> http://www.motork...30027.html

'http://img.motorkari.cz/upload/images/cache/clanky/2014-11/30027/20141110095310-Xtrainer2015_IMG_5858_jpg_resize_470x332__type_jpg_.jpg'

Přidal prezi dne 19-11-2014 09:13
#26

Motoride.sk:
Beta Urban 200 Special - Pekná, pracovitá, nenáročná...

Přidal PetrAT dne 27-11-2014 22:35
#27

dole CRF250L na Dakar
http://www.offmot...73#p238273

Přidal Bluzka dne 27-01-2015 12:29
#28

přidám tu také odkaz na jedno opravdu lehké enduro. Myslím, že i pohon 2x2 je ojedinělí :D
https://www.youtu...e=youtu.be

Přidal qwert dne 27-01-2015 14:03
#29

To je bomba.Ti rusáci jsou v těhle věcech nepřekonatelní..:D

Přidal 12345 dne 28-01-2015 06:38
#30

Rusové nejsou překonatelní v ničem.

Přidal Barney dne 18-03-2015 10:55
#31

Koncept Honda CRF 250 Rally

www.enduro21.com/...ally-racer

'http://www.enduro21.com/images/Honda-CRF250_Rally-02.jpg'

Upravil Barney dne 18-03-2015 10:56

Přidal qwert dne 18-03-2015 17:04
#32

To je moc pěkný.Na důchod mám vybráno.Snad bude verze i s trochu větším motorem.

Přidal snelcuk dne 19-03-2015 09:05
#33

Supr krásná *clap*

Přidal PetrAT dne 23-03-2015 20:12
#34

http://www.motork...0931.html?

Přidal snelcuk dne 24-03-2015 07:23
#35

PetrAT napsal:
http://www.motork...0931.html?

To je ale hybrid :o

Přidal PetrAT dne 24-03-2015 07:41
#36

je to hnusné
má to litá kola
tváří se to že to je do terénu

prostě BMW GS :D


Přidal manet125 dne 24-03-2015 16:03
#37

Moc to jako lehké endurko nevypadá *helpless*

Přidal blejdamint dne 30-03-2015 09:55
#38

tady detailni video Honda crf 250 Rally

YouTube Video


tady se s ni jede rally, nevim jestli ho znate patrik Trahan s nim jede rally v Maroku tady ofiko stranyk a kasne detailni fotky na FB

https://www.faceb...mp;theater

JInak na FB

https://www.faceb...fref=photo

Upravil admin dne 30-03-2015 09:57

Přidal PetrAT dne 30-03-2015 12:31
#39

motorka to je moc hezká
jen by mě zajímalo, to jede rally s tou prťavou nádrží ??
je fakt, že to reálně jezdí za 2,5 L
ale v závodě to asi neplatí ..

Přidal blejdamint dne 30-03-2015 12:39
#40

PetrAT napsal:
motorka to je moc hezká
jen by mě zajímalo, to jede rally s tou prťavou nádrží ??
je fakt, že to reálně jezdí za 2,5 L
ale v závodě to asi neplatí ..


To nevim chlape, ale muzes se ho dotazat, ja jsem s nim komunikoval uplne normalne, odpovedel mi na vse co me zajimalo, je to dobry typek, vlastni firmu http://www.twiste...ottle.com/ , zije v Canade, a v portugalsku ma firmu na pujcovani motorek( BMW), jezdi sem tam jako pruvodce, nevim jestli jeste ted ale jezdival Maroko a Afriku takove kolecka, manazerku mu delala holcina s Frantiskovych Lazni Hanka, tez dobra holka. Myslim si, ze kdyz napises, tak odpovi, bud on nebo ti mechanici.

Bahnu zdar, jeste mas tu suzinu?

Přidal blejdamint dne 05-04-2015 07:54
#41

Novinka od KTM / KTM 400 Adventure bike

http://bikeportal...-1171.html


Motor nyní produkuje 42,7 PS při 8500 otáčkách za minutu, ale 35,5 Nm při 6750 otáčkách za minutu více použitelné. Jako konkrétní Bike Adventure tour, bude 400 Adventure přijde s masivním 19L palivovou nádržei, a to množství paliva je dost pro jízdu na dlouhé vzdálenosti, aniž by se zastaviovalo na čerpacích stanicích. Říká se, že převod byl rovněž změněn. To bude vážit kolem 185kgs v suchém stavu a blízkosti 205kgs při plne nadrzi n. přední kolo je 90 / 90-19, zadní 150 / 60-17 Bike Adventure připraven. Vaha manzelcina Dominatora, neco je spatne kdyz 690 ma 130kg, to budou met asi olovene dily:-))

Ty parametry nic moc ale ta cena 110.000 na nase. Urceno jen a pouze pro indicky trh.

Upravil blejdamint dne 05-04-2015 07:58

Přidal PetrAT dne 05-04-2015 09:17
#42

CCM
http://www.ccm-mo...gp450.asp#

Přidal blejdamint dne 05-04-2015 09:57
#43

PetrAT napsal:
CCM
http://www.ccm-mo...gp450.asp#
s

zname ale 8tisic liber je trochu mimo tema asi, kdyz 690 ktm koupis za 220tis novou a 130kg, 110 za takovou vranu kolem komina uz bych dal, to by me nesrala ani ta vaha*comfort*

Přidal qwert dne 05-04-2015 10:05
#44

Aby čtyřstovka vážila 200kg je kravina,mají tam určitě překlep..

Přidal blejdamint dne 07-05-2015 23:14
#45

tady muzete sledovat honda crf250 L uprava Dakar, muzete se ptat primo patrika Trahana

https://www.faceb...ick.trahan

Přidal John dne 17-07-2015 07:00
#46

Nenašel jsem lepší místo kam tohle umístit *hilarious*
https://scontent-...e=5614DB44

Upravil John dne 17-07-2015 07:01

Přidal xx6 dne 17-07-2015 07:14
#47

John> není na trénování "kiss of death" nějak moc nízko nad zemí? Tohle se většinou skáče na vysoké rampě :D. A celkově ta propracovanost toho triku je nějaká divná - špatné prohnutý, je před blatníkem... fakt divný :D

Přidal John dne 17-07-2015 07:32
#48

Tak to dopadá, když je dlouho sucho a překvapí tě rychlý průjezd úsekem s metr hlubokým bahnem. Snad se mě taková příhoda vyhne, protože teď jezdím po totálně suchém a tvrdém povrchu v pískovně.

Přidal qwert dne 11-08-2015 14:34
#49

http://www.motork...32114.html

Přidal mirekTDM dne 11-08-2015 19:57
#50

Je to srandovní, ale líbí se mi to víc jak nová afrika. :-)

Přidal qwert dne 11-08-2015 20:59
#51

V Indii to bude rozhodně trhák..:D

Přidal prezi dne 27-05-2016 12:52
#52

Motoride.sk: CCM GP 450 Adventure 2016 vlasnými očami

Přidal prezi dne 28-05-2016 06:52
#53

YouTube Video

Přidal snelcuk dne 28-05-2016 14:16
#54

Supr endurko *clap*

Upravil snelcuk dne 28-05-2016 14:18

Přidal blejdamint dne 02-06-2016 15:40
#55

zde obsahly test ccm 450

YouTube Video

Upravil admin dne 02-06-2016 21:14

Přidal prezi dne 14-07-2016 10:03
#56

Motorkáři.cz: CCM GP 450 Adventure: Malý velký cestovatel

Přidal snelcuk dne 15-07-2016 10:40
#57

Jak říkám SUPR endurko *tup*
Ale ta cena! :|

Přidal sadilek dne 15-07-2016 12:20
#58

Je to jako malý presíčko.Je ho míň,ale chutná skvěle.;)
Zítra na ní vyrážím po ose v plné polní do Albánie a dál do Řecka.
Vesměs je to naplánované off road.Takže doufám že se koník osvědčí.

Přidal Tomas_7 dne 15-07-2016 12:41
#59

Tak dotáhnout nějaké videjko! ;) a ať se cesta zdaří ve zdraví

Přidal sadilek dne 03-08-2016 11:51
#60

Tak jsme zpět.CCM zdolala 3800 km.ve všech režimech.V Alpách jsme mokli,na Balkáně se smažili.Motorka vše zvládala s lehkostí
a i nejtěžší úseky vyjela na totálně sjeté zadní silniční pneu.Spotřeba nepřesahovala 4,5l.Nic neupadlo,nic jsem nespravoval.Stroj už má za sebou za necelé 2 měsíce 6800km.testování.Silniční přesuny v rychlosti do 110km/h jsou příjemné a s dostatečnou rezervou pro akceleraci na předjíždění.
V terénu pak i v plné polní vévodí.Všechny nerovnosti žehlí jak má a pokud se dostanete do problémů,hravě je zvládnete díky nízké hmotnosti.
djudjapes.rajce.i.../dnes.cz/B

Upravil sadilek dne 03-08-2016 11:51

Přidal Wan-Chuan dne 03-08-2016 12:34
#61

sadilek napsal:
Tak jsme zpět.CCM zdolala 3800 km.ve všech režimech.V Alpách jsme mokli,na Balkáně se smažili.Motorka vše zvládala s lehkostí
a i nejtěžší úseky vyjela na totálně sjeté zadní silniční pneu.Spotřeba nepřesahovala 4,5l.Nic neupadlo,nic jsem nespravoval.Stroj už má za sebou za necelé 2 měsíce 6800km.testování.Silniční přesuny v rychlosti do 110km/h jsou příjemné a s dostatečnou rezervou pro akceleraci na předjíždění.
V terénu pak i v plné polní vévodí.Všechny nerovnosti žehlí jak má a pokud se dostanete do problémů,hravě je zvládnete díky nízké hmotnosti.
djudjapes.rajce.i.../dnes.cz/B





Zdary...

S drzostí mně vlastní si dovolím poupravit odkaz (pochopitelně jasná svatokrádež.-))). A rád si počtu nějaké to písmo. Nějaká videa se podařilo pořídit ?

http://djudjapes....lkan_2016/

Wan-Chuan
KRLESS!!!

Upravil Wan-Chuan dne 03-08-2016 12:35

Přidal OffroaderTE dne 01-09-2016 17:29
#62

citace z testu Motorkari.cz " Méně příjemný je projev poměrně ucukaného motoru a nebudu lhát, přivítal také o kus plynulejší reakci na plynovou rukojeť. Příjemné není ani cuknutí při otevření plynu z nulové pozice."

to mě teda dost negativně zaskočilo :-(

CENDURO a to i lehké má sametově kráčet od nízkých otáček ! za ty prachy to mohli vyladit

Přidal OffroaderTE dne 01-09-2016 18:01
#63

aa tak tady jsem našel odpověď, je nutné to vyladit vyndáním lambdy, to samé jsme dělal na mojich dvou HQ...

bmwpowertom napsal 17.7.2016
Ahoj tento motor jezdím dlouho v bmw a podle mých informací je v CCM uplně stejný.S motorem jsem neměl za 7 let jediný problém z okruhu mých známých jsem zaznamenal 2 závady povolené zapalovaní na tento popud jsem ve 100 mth hodil motorku na bok a zapalování radši dal na lepidlo)a při častém startování prý muže odejít automatický dekompresor ale to jsem jen slyšel.Jinak základ je 30kw 9000 (lambda sonda a výfuk s katem) dále je u jednotky zasuvka do které když vložíte klemu a dáte otevřený výfuk tak máte 38kw 11 tis ot(cena výfuku + práce cca 15000kč ale prijdete o zaruku nebo na každý servis nastrojit zpátky a nesmíte dlouhodobě po silnici nad 9000 ot ale to snad každýmu jasný že nepojedou na 5 ku 11 tis furt ) další upravou je demontáž lambda sondy jednotka přepnutá na vyšší výkon nevyžaduje lambdu a při odpojení motorka necuká v nizkých otáčkách a nemá tendenci chcípnout při podtočení.vhodné to těžšího terenu .Poslední nejsilnější upravou je co jsem psal ale vyjmutí druhé klapky u vstřikování keihin málokdo ví že tam jsou 2 jedna mechanicky ovládaná a druhá ovládaná servomotorem je to z duvodu emisí a plynulosti nástupu výkonu po vyndání reaguje okamžitě na plyn a nečeká jak se pomalu otvírá druhá klapka . toto je už pro závodní použití Nakonec racing uprava pro opravdové závodníky (píst 13:1+ vačky+vyndaná 2 klapka +powercomander a plně otevřený výfuk např.RP tuning)toto je už opravdu strop tohoto motoru výkon cca 44kw Takže možnosti máte dost ,nejvíce to samozřejmě vydrží na uškrcený režim ale máte možnost jednoduchého ladění . Vše na motor mužete objednat v každém BMW do 4 dnu za ceny stejné jak v KTM.Samozřejmě vše toto platí i pro husqvarny 449 a 511 2011-2013.když to vyrábělo BMW. Snad tato informace pomuže enduru zdar Tom.

Více na: http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni-testy/ccm/ccm-gp-450-adventure-maly-velky-cestovatel-34511.html?diskuze=1
Copyright © Motorkari.cz

Přidal prezi dne 03-08-2018 09:26
#64

Motorkáři.cz:
UM DSR Adventure TT: vstupenka do světa cestovních endur

Přidal Barney dne 23-05-2019 15:35
#65

Motorkáři.cz:
Kawasaki představila levné endurko KLX230

Jednoduchý spolehlivý stroj na lesní turistiku. Enduro vzducháč už má snad jen AJP a ten je více do těžšího terénu, na silniční přesuny to nemá sedlo. Za mě super a s dobrou cenovkou se bude i slušně prodávat. :)

Přidal MadMike83 dne 25-05-2019 17:52
#66

Nevypada spatne. Zatim marne vyhlizim neco takoveho kolem 30kw...

Přidal Miguel dne 26-05-2019 11:01
#67

MadMike83 napsal:
Nevypada spatne. Zatim marne vyhlizim neco takoveho kolem 30kw...


EXC 500 F. Venku to většinou označují jako dualsport. Dal jsem 14litrovou nádrž, změnil převod, dokoupil držáky na textilní tašky a zvažuju přední štít, ale spíš ho nepotřebuju. Jízdně se mi to zdá příjemnější než vzteklá a překoňovoaná 701/690.

Přidal MadMike83 dne 26-05-2019 12:12
#68

To by slo, jen to je uz cenou proste jinde. Pohodove endurko v teto kategorii nejak chybi. Crf 250 rally a pak az T700...

Přidal Miguel dne 27-05-2019 08:46
#69

MadMike83 napsal:
To by slo, jen to je uz cenou proste jinde. Pohodove endurko v teto kategorii nejak chybi. Crf 250 rally a pak az T700...


CRF450L, teď jsou v Brně dvě na prodej za 200 tisíc cca s najetými sto km. Po úpravě řídící jednotky 40 hp. Taková motorka prostě nebude stát 150 tisíc nová, pokud to nebude třeba SWM, s motorem z minulého století.

což je mimochodem i tip pro tebe

https://www.tipmo...0-t-x.html

35 kW

Upravil Miguel dne 27-05-2019 08:58

Přidal Miguel dne 27-05-2019 08:58
#70

popř.
https://www.tipmo...nture.html

Upravil Miguel dne 27-05-2019 08:59

Přidal MadMike83 dne 28-05-2019 09:12
#71

Jo to by jeste slo. B)

Přidal Barney dne 22-11-2019 09:10
#72

Recenze levného enduro motocyklu Kawasaki KLX 230

https://www.autos...ki-klx-230

Přidal Barney dne 13-05-2020 21:53
#73

Doplním test:
Honda CRF450L: Ani kočka, ani pes

Honda CRF450L - civilní enduro pro každý den?

MH TEST – HONDA CRF 450 L | MOTOHOUSE

'https://www.motoroute.cz/images/large/Honda%20CRF450L%202018.jpg'

Konečně zase japonský dualsport. Olej po 1000 km (mohlo být více) a velký servis po 32 000 km.
Minus je cena - oficiálně 269 900,- a výrazné uškrcení asi díky EU limitům.
US verze 40 koní, EU jen 25. :|

CRF 450 L - otevření

Upravil Barney dne 13-05-2020 21:56

Přidal prezi dne 04-02-2021 21:55
#74

Motorkáři.cz:
Malaguti XTM 125: Terénní dváca ve stylu

Přidal Barney dne 17-05-2021 11:43
#75

Motorkáři.cz:
Honda CRF300L: Brána do terénního světa

Upravil Barney dne 17-05-2021 11:43

Přidal prezi dne 15-07-2021 11:04
#76

Motoride.sk:
Do voza aj do koča či naprieč Sibírom - Honda CRF300L 2021