Přidal Marselus dne 06-01-2012 08:59
#371
Sergej napsal:
uz sa konecne tieto ,,domace,, prace vyostrili do profesionality *clap*
ja som v lete 2010 si robil kryt motora sam, a takmer nikde som nemal moznost najst ani len rozmery alebo podobny doma robeny kryt
'
'
Nieje to ziadna dizajnova lahôdka, ale nedam nan dopustit a za ziaden iny by som ho nemenil.
Argument typu- ma to malo dier- v zivote som to neprehrial a ani v offroade, a pri tazkom offiku sa ti tie diery ucpu blatom rovnako
uz sa konecne tieto ,,domace,, prace vyostrili do profesionality *clap*
ja som v lete 2010 si robil kryt motora sam, a takmer nikde som nemal moznost najst ani len rozmery alebo podobny doma robeny kryt
'
'Nieje to ziadna dizajnova lahôdka, ale nedam nan dopustit a za ziaden iny by som ho nemenil.
Argument typu- ma to malo dier- v zivote som to neprehrial a ani v offroade, a pri tazkom offiku sa ti tie diery ucpu blatom rovnako
Sergej já jsem vlastně první výrobek taky udělal z hecu a neměl jsem možnost ho nikde podle ničeho přeměřovat a dokonce jsem ani neměl mašinu- musel jsem zajíždět ke známému 30km od domu abych to měřil u něj ale nakonec mi ji stejně přistavil a dopadlo to takhle.
http://www.galler...p?album=22
Co se týká funkčnosti asi by tam ty díry být nemuseli jde spíše o odlehčení materiálu , přívodu vzduchu k olejovému chladiči a taky ať to trochu vypadá pokud to chceš třeba nabízet dál .Na takove věci už je třeba mít solidní technologické zázemí. Kryty motoru co jsem vyráběl jsou na mašinách nejen na Slovensku a v Česku ale třeba Španělsku Turecku,USA, a dokonce už i v Australii což je pro mě známka toho že věc je nejen funkční ale taky se to lidem líbí a to je pro mě důležité. :)Přeji hodně zdaru z dalšímy výrobky.;)
Upravil Marselus dne 06-01-2012 12:52