Přidal olin dne 04-04-2015 22:37
#56
Marselus napsal:
barney napsal:
Řetěz je přece to jediné co přenáší výkon z motoru na zadní kolo. Nevidím důvod proč nemazat a zvyšovat tak tření a ztráty. Ale každý jak uzná za vhodné. B)
Naprosto souhlasím ,proto mě fakt překvapilo, že jsem najel stejné km. Vždycky jsem řetěz mazal a pak jsem se setkal s názorem že to někdo zkoušel a taky byl rozdíl naprosto minimální a mi se to v podstatě potvrdilo.
Něco z historie. V 70létech jsem na tovární ČZ jezdil motocrossy. V té době se tradovalo , že se řetěz vypere v petroleji nebo naftě nechá okapat , otře do sucha a opět nasadí na rozety. Ničím se to nemazalo. Tvrdilo se , že mastný řetěz nachytá prach, písek bláto a to pak vytvoří brusnou pastu která likviduje řetěz. Podotýkám , že se jednalo o bezkroužkové řetězy většinou ČZ
a to při provozu v těžkých terénních podmínkách ale krátkodobě. Jinak na nynějších cestovních endurech je to asi
úplně jinak. Taky používám spreje a stříkám řetěz z vnitřní strany aby odstřik z něho byl co nejmenší.