---

Když se do cesty postaví rozoraná cesta plná lepkavého bahna, půl metru sněhu nebo chybějící most přes řeku, tak je úplně jedno, na čem jedu, pokud to není kroska nebo trialka. Kromě tohoto extrému, který trvá 100 m z 1000 km výletu, tak vše ostatní zvládne cestovní motorka s 17", cenduro s 19" i enduro s 21". Fabriky tohle ví, proto nabídka směřuje spíš k 17" nebo 19", protože těch kvalitních a rychlých silnic je v Evropě habaděj. Jak v Evropě, ale i mimo! ubývá míst, kde se hodí enduro podvozek (legislativa, čím dál tím menší a menší tolerování okolí k motorce mimo asfalt, sypání peněz do nových silnic), tak ubývá i zákazníků preferujících 21/17 nebo 21/18.

Proto Vlastimil, pokud to myslí vážně, koupí malého Stroma, protože na Altaj s ním dojede pohodlněji než s TA700 (a asi nejlépe ze všech motorek střední kubatury) a těch pár kiláků v tamním lese stejně pojede s adrenalinem i v uších, protože mu nůše i bába úplně rozhodí těžiště.