---

Jinak jen takový postřeh. Jako příklad dáváš člověka, který jel na CRF210L do Pamíru, ale ten nejel terén prakticky žádný. Bosna je šotolina a není to offroad? No viděl jsem tam různé cesty a z několika jsme se i otočili, protože byly do šíleného kopce s obrovskýma šutrama a půlka z nás to prostě nedávala... tak jsme se na to vykašlali na motorkách 230 kg+
V prosinci chci jet do Maroka a co jsem viděl tam, taky nebude žádná hrůza. Mě láká taková turistika, ale se sportovním přesahem, občas si zablbnout a nechat lítat zadek zprava doleva. Ale když uvidím cestu plnou bláta, tak ji objedu, protože se mi nechce s sebou tahat navíc deset kilo sraček, když vím, že budu na cestě ještě pět dnů... a pojedu dodávkou, protože mi nedává smysl brousit špunty na asfaltu 3000 km. A kdyby jo, tak určitě na dvouválci, ne na bucharu:)
Prostě každá motorka má svoje určení a šikovný pilot dokáže zajet i na velké hodně.
nevím jestli znáš, maník co žije v USA a jezdí střídavě terén na ostré a na velkém GS...
https://www.youtu...user/plawa