Přidal itchy dne 21-11-2010 21:05
#120
vaclav valasek napsal:
Je to strasne jednoduchy ;o)
Ja mel oba, 650 i 1000. Na 650 jsem projel kanadu a aljasku a na litru jizni a stredni ameriku.
650 je lepsi ve vsech smerech! Proste je to "no brainer", neni se vubec o cem bavit. 650 vstrom je lepsi nez litr, tecka. Mimo jine nejlepsi motorka pod 150 litru na ktere jsem kdy jezdil.
Velke GS-a jsem jezdil dve a uz bych si je nikdy nekoupil. Nerikam ze jsou to spatne motorky, jsou fajn ale uz bych je nidky nechtel!
Díky Filipe za Tvoje zkušenosti. Já jezdím teprve tři roky a stále na jedné motorce. Máme za sebou přes 60 tis.km a já před sebou možná jen pár let, takže jsem toužil po změně. To GS na snímku vypadá tak lákavě *inlove*....ale když jsem si ho projel:o ..-tak nějak mi bylo. Není špatné, ale na asfaltu není zdaleka tak příjemné jako Strom.
KTM je určitě super motorka, zmámý má motobazar a dvrdí, že nad ni není. Já už mám ale křehké kosti a na šotolinu a skoky přes kaluže se raději dívám v televizi*pray* Asi m i je Stromek souzený nadosmrti.:W v
No za mne je GS prave na ceste velice pohodlny,a vydrzel jsem na nem sedet 2000km nonstop tak je skoda ze ti to nesedlo do ruky.Muze v tom byt vice faktoru proc ti ta motorka nesedi treba i tva vyska, je jasne ze mensimu jezdci se na miste s tim hur manipuluje,a take jde o zvyk kardan a retez je rozdil.Myslim ze kdyby si s tim mel moznost jezdit casteji tak si urco zvyknes*tup*Ta motorka dokaze na asfaltu odpostet jezdcovy chyby a to je pro mnohe prinos.Nevim jestli sis vyzkousel a nebo postrehnul funkci telelevru ,pokud ne tak si to pujc jeste jednou a na delsi dobu a pak uvidis