---

Ale jo přeně tak to totiž je pokud na vozidlo přidělám cokoli co není schválené jako výbava (krabice bedna) tak za to nesu plnou odpovědnost je to náklad, ale přesto to tam můžu dát pokud tím neporuším pokyny výrobce vozidla typicky u motorky třeba povolené zatížení zadní plotny nebo jiné předpisy (poloha přesah přes okraj vozidla atd). Pokud to bude schválený kufr na schváleném držáku bude nést v případě odpadnutí odpovědnost výrobce toho bazmeku.

Celý začátek diskuze byl o tom jestli někdo nemá zančku na AL kufru. A o tom to celé je. Homologační značka na Al kufru je něco jako žena komisaře Kolomba, všichni o ní mluví ale nikdo ji nikdy neviděl.

A já tvrdím, že na sériově vyráběných AL kufrech jsem ji nikdy neviděl a ani ke kufrům nikdy nikdo nedodal jakýkoliv doklad o jejich schválení. A neměl jsem jedny kufry.

Jinak co se týče označování homologačním značkami je to asi tak:

Vlastnosti motorových vozidel, jejich součástí a příslušenství, které mohou ovlivnit bezpečnost silničního provozu jsou v České republice regulovány zákonem č. 56/2001 Sb. ve znění pozdějších předpisů. Uvedené výrobky lze uvést na trh v České republice pouze poté, co jsou schváleny Ministerstvem dopravy. Ke schválení je nutno předložit osvědčení o homologaci vydané pověřenými laboratořemi buď v České republice, nebo v zahraničí. (zdroj: net , jsem liný to psát)

Definice výbavy §75 možnost použití §76 zákona 56/2001Sb. Prováděci předpis pro 56/2001 je vyhláška č. 102/1995 Sb o schvalování ....... bla bla bla.

Homologované výrobky smí být označovány homologační značkou Exx (v kroužku), která označuje stálou shodu vlastností výrobku s příslušnými homologačními EHK předpisy.

Smí nerovnáse musí. Taky chci věřit, že třeba BMW má schválené držáky a kufry. Ale jak píšu nenajdeš tam nic a ani nedostaneš ke kufru žádný doklad kde by bylo číslo schválení nebo něco podobného.

A zpět na začátek, pokud je to kufr o kterém nemám jistotu jeho schválení je to náklad a za upevnění nesu kůži na trh jako řidič.