---

K té GS 650 - měl jsem Dakara (a stýská se mi po něm) - některé věci se mi líbili víc na Dakarovi než na nové GS 650 (myslím teď jednoválec Sertao) - řidítka, kokpit, tuším menší nádrž atd...

ALE: hodně se ozývá volání z lidu: Proč už se nedělají staré jednoduché motorky, spolehlivé, bez elektroniky atd???
No a teď s tím BMW přišlo, oprášilo prověřenou a spolehlivou a relativně kvalitní věc (samozřejmě někde ještě v rámci maximalizace zisku něco ubrali - viz výše napsané) a hned je to o tom, jak se tahaj staré díly ze sklad, že to je neinovativní atd...

Jaké je na trhu jiné jednoválcové cestovní enduro s obdobnou spolehlivostí, kvalitou a spotřebou? Podle mě nemá GS 650 konkurenci (snad jedině Yamaha Ténére).

Na dobrodružné cestování (v jednom, bez spolujezdce) je to možná lepší motorka než GS dvouválec nebo dokonce boxer - jednodušší, lehčí, s lepší průjezdností terénem (oproti boxeru).

Co víc si přát? Snad trochu lepší design, původní velikost nádrže, původní ovladače na řidítka a lepší jméno :D

PS (EDIT): a ještě o něco nižší cenu, na to jsem zapomněl. Ale je to holt BMW, tak to musí být poznat i na cenovce :o